xx集團(tuán)流程再造案例-資料下載頁
2025-01-04 10:44本頁面
【正文】 、投資者就深受其害。現(xiàn)實(shí)社會中，企業(yè)中人治為主的例子也比比皆是。 ? 我們平常說的，中國人喜歡憑感情辦事情，其實(shí)背后就是這樣一種深層文化在發(fā)揮作用。如果中國要順應(yīng)市場化的潮流的話，恐怕加強(qiáng)法制建設(shè)是一條不得不走的道路。對于中國企業(yè)來說，其實(shí)情況也類似。因此， “ 嚴(yán)刑峻法 ” 不管對于中國國家來說，還是對于中國的企業(yè)來說，都具有非常現(xiàn)實(shí)的意義。在宇通客車的案例中，正好表現(xiàn)的就是這樣一種 “ 嚴(yán)刑峻法 ” 的作用。 ? 很多年前，就有人提過，中國原先的經(jīng)濟(jì)，既不是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)，當(dāng)然也不能稱之為市場經(jīng)濟(jì)，而只能稱之為 “ 命令型經(jīng)濟(jì) ” 。在此，也套用一下這句話，中國的企業(yè)，既不是計(jì)劃型管理，也不是市場化管理，而是命令型的管理。換句話說，在中國太多的企業(yè)當(dāng)中，僅僅是憑借發(fā)布命令的人的個人能力、經(jīng)驗(yàn)和機(jī)緣巧合，而取得了暫時的成功。 ? 對于這樣的經(jīng)濟(jì)，對于這樣的企業(yè)來說，無論是增進(jìn)它的管理能力，還是增進(jìn)它的科學(xué)計(jì)劃能力，都可以為它的價值增長帶來貢獻(xiàn)。 ? 因此，宇通客車憑借強(qiáng)勢推進(jìn)法治規(guī)則，而顯著增強(qiáng)了自身企業(yè)的計(jì)劃科學(xué)性。能取得好的業(yè)績增長，也就不奇怪了。特別是對于目前中國大多數(shù)的制造型企業(yè)來說，還遠(yuǎn)未達(dá)到從生產(chǎn)向服務(wù)轉(zhuǎn)型的地步。這樣的企業(yè)，是有足夠的理由加強(qiáng) “ 科學(xué)管理 ” 的。 ? 宇通客車作為典型的離散性制造型企業(yè)，品種多而批量小。宇通的車型有上百個，多的幾千輛，少的幾十輛，甚至幾輛的也不少，每輛車涉及的零部件近萬個。這種情況下，宇通當(dāng)然也有足夠的理由來強(qiáng)化“ 科學(xué)管理 ” ，來加強(qiáng) “ 計(jì)劃管理 ” ，以求做到環(huán)環(huán)相扣。 ? 這里還需要強(qiáng)調(diào)的一點(diǎn)是，憑借法治、計(jì)劃管理等辦法加強(qiáng)了企業(yè)流程的科學(xué)性，固然可以在現(xiàn)在起到價值增值的作用，但我們不能忘記，計(jì)劃管理始終是不適合未來市場化發(fā)展潮流的?，F(xiàn)在之所以能夠發(fā)揮作用，一是靠它產(chǎn)生的環(huán)環(huán)相扣的供應(yīng)鏈，是大部分制造型企業(yè)生存的基礎(chǔ)（實(shí)際上，制造型企業(yè)即便未來達(dá)到了要強(qiáng)化服務(wù)或向服務(wù)轉(zhuǎn)型的地步，也同樣需要以環(huán)環(huán)相扣的生產(chǎn)鏈、供應(yīng)鏈作為基礎(chǔ)）； ? 二是因?yàn)楦偁帉κ謧內(nèi)匀惶幵谌酥蔚沫h(huán)境之中。如果我們明確地知道，法治化是中國必然的發(fā)展道路，那么，現(xiàn)在就應(yīng)該開始未雨綢繆，這樣才能夠奠定未來的增長基礎(chǔ)。 ? 管理科學(xué)的理論發(fā)展告訴我們，企業(yè)實(shí)現(xiàn)科學(xué)管理之后，就會開始注意組織行為的管理，然后會強(qiáng)化提高決策管理，并進(jìn)入到信息社會的信息管理。 ? 現(xiàn)在，中國的企業(yè)都想一口吃個胖子，從科學(xué)管理直接跳躍到信息管理，這是不可能，也是不現(xiàn)實(shí)的。像宇通客車這樣扎扎實(shí)實(shí)走好第一步是必須的，然后根據(jù)企業(yè)現(xiàn)實(shí)情況汲取各種管理模式的優(yōu)點(diǎn)，并加以綜合利用，這樣才能夠在與國外強(qiáng)大對手的競爭中，形成有效的后發(fā)優(yōu)勢。
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1