北海軌道交通可行性研究報告-資料下載頁
2024-12-08 07:55本頁面
【正文】 遠(yuǎn)期 2035年 35 建設(shè)方案及機(jī)電設(shè)備工程方案、運(yùn)行方案 一二號線垂直交匯在北海站附近，此處的工程建設(shè)方案較為復(fù)雜，兩個站點可以設(shè)臵成十字換乘的模式，均把站點設(shè)在地下。軌道交通中所使用的機(jī)電設(shè)備國產(chǎn)化率特別高，這就只涉及到選型問題，這要綜合考慮能耗、容量、效率、經(jīng)濟(jì)、壽命等情況。而運(yùn)行方案，既要靠明確可行的調(diào)度方案，又需要有實際的運(yùn)經(jīng)驗，在得到了許多實時運(yùn)用數(shù)據(jù)后，我們就可以隱藏在數(shù)據(jù)中的規(guī)律來進(jìn)一步指導(dǎo)我們目前的運(yùn)營方案、調(diào)度方案、管理模式，因此運(yùn)營方案要想在短時間內(nèi)拿出高效的方案來，既要借鑒其他運(yùn)營單位的經(jīng)驗，同時也需要運(yùn)營單位慢慢摸索?。? 心得與體會 ? 城市軌道交通可行性分析基本囊括了所有的理工科類比較綜合的專業(yè)知識，不是某一個人或者一個小團(tuán)體能夠勝任的。 城市軌道交通的能耗主要以電能為主，為達(dá)到節(jié)能減排的目的，需合理地設(shè)計變壓器容量、節(jié)能坡、站臺照明等，并要適當(dāng)?shù)剡x用新型節(jié)能材料，同時努力提升節(jié)能裝備的研發(fā)能力。 匯 報 結(jié) 束 謝 謝！
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1