【導(dǎo)讀】識(shí)別5種運(yùn)輸方式的特征；掌握公路、鐵路、航空、班輪運(yùn)輸流程。掌握合理運(yùn)輸“五要素”。門(mén)到門(mén)直達(dá)運(yùn)輸，速度快。近距離中、小量的貨物運(yùn)輸，運(yùn)費(fèi)比較。零擔(dān)貨物運(yùn)輸是指托運(yùn)人一次托運(yùn)貨。物的計(jì)費(fèi)重量不足3t者。級(jí)公路、二級(jí)公路、三級(jí)公路和四級(jí)公路。二級(jí)公路是指連接政治、經(jīng)濟(jì)中心或。汽車(chē)行駛的公路。二級(jí)公路的遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年。四級(jí)公路通常是指連接縣、鄉(xiāng)。主管部門(mén)依法規(guī)劃、設(shè)、管理和養(yǎng)護(hù)。全國(guó)有70條主要干線公路被劃定為國(guó)

　　

【正文】 航空運(yùn)輸實(shí)務(wù) ? 三、航空運(yùn)輸設(shè)備 ? 機(jī)場(chǎng) ? 亞洲主要機(jī)場(chǎng)： 亞洲的東京、香港、卡拉奇、北京、上海、馬尼拉、曼谷、新加坡、仰光、加爾各答、孟買(mǎi)、德黑蘭、貝魯特和吉達(dá)等是亞洲主要空港所在地 ? 空運(yùn)航線 （ 1） 西歐 —北美間的北大西洋航空線 該航線主要連接巴黎、倫敦、法蘭克福、紐約、芝加哥、蒙特利亞等航空樞紐。 第五節(jié) 航空運(yùn)輸實(shí)務(wù) （ 2） 西歐 —中東 —遠(yuǎn)東航空線 該航線連接西歐各主要機(jī)場(chǎng)至遠(yuǎn)東香港、北京、東京等機(jī)場(chǎng)，并途徑雅典、開(kāi)羅、德黑蘭、卡拉奇、新德里、曼谷、新加坡等重要航空站。 （ 3） 遠(yuǎn)東 —北美間的北太平洋航線 這是北京、香港、東京等機(jī)場(chǎng)經(jīng)北太平洋上空至北美西海岸的溫哥華、西雅圖、舊金山、洛衫機(jī)等機(jī)場(chǎng)的重要航空線，并可延伸至北美東海岸的機(jī)場(chǎng)。太平洋中部的火奴魯魯是該航線的重要中繼加油站。 第五節(jié) 航空運(yùn)輸實(shí)務(wù) ? 四、航空運(yùn)輸程序 發(fā)貨人 空運(yùn)代理 空運(yùn)代理 發(fā)貨人 航空公司 航空代理 送貨 報(bào)關(guān)交付 提貨報(bào)關(guān) 交貨 附表：我國(guó)主要機(jī)場(chǎng) 北京：首都國(guó)際機(jī)場(chǎng) 上海：虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng) 天津：濱海國(guó)際機(jī)場(chǎng) 太原：武宿機(jī)場(chǎng) 杭州：蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng) 呼和浩特：白塔機(jī)場(chǎng) 福州：長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng) 南京：祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng) 長(zhǎng)春：大房身機(jī)場(chǎng) 沈陽(yáng)：桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng) 廈門(mén)：高崎國(guó)際機(jī)場(chǎng) 大連：周水子國(guó)際機(jī)場(chǎng) 合肥：櫟社機(jī)場(chǎng) 深圳：寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng) ?？冢好纴啓C(jī)場(chǎng) 廣州：白云國(guó)際機(jī)場(chǎng) 成都：雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng) 烏魯木齊：低窩堡機(jī)場(chǎng) 長(zhǎng)沙：黃花機(jī)場(chǎng) 桂林：兩江國(guó)際機(jī)場(chǎng) 鄭州：新鄭機(jī)場(chǎng) 武漢：天河機(jī)場(chǎng) 蘭州：中川機(jī)場(chǎng) 濟(jì)南：遙墻機(jī)場(chǎng) 青島：流亭機(jī)場(chǎng) 拉薩：貢嘎機(jī)場(chǎng) 南寧：吳墟機(jī)場(chǎng) 三亞：鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng) 南昌：向塘機(jī)場(chǎng) 重慶：江北國(guó)際機(jī)場(chǎng) 貴陽(yáng)：龍洞堡機(jī)場(chǎng) 西安：咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng) 昆明：巫家貝國(guó)際機(jī)場(chǎng) 哈爾濱：太平 (閻家崗 )國(guó)際機(jī)場(chǎng) 第六節(jié) 管道運(yùn)輸 ? 一、管道運(yùn)輸優(yōu)缺點(diǎn) ? （一）管道運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn) ? 快速、簡(jiǎn)便、效率高（ 24h） ? 沒(méi)有包裝費(fèi)用、不受天氣影響 ? 安全、環(huán)保 ? （二）管道運(yùn)輸缺點(diǎn) 第六節(jié) 管道運(yùn)輸 ? 受貨種限制 ? 易沉淀、積垢、清管成本高 ? 二、管道運(yùn)輸種類(lèi) ? 油品管道 ? 氣體管道 ? 固體料漿管道 第六節(jié) 管道運(yùn)輸 ? 三、主要國(guó)際管道 ? 世界著名的輸氣管道當(dāng)屬橫貫加拿大全境的管道，管道總長(zhǎng) 8500km，管徑 500~1000mm，中間設(shè) 46座壓氣站。年輸氣量達(dá) 300億 m3 。 ? 目前世界上最長(zhǎng)的用于輸送煤漿的管道是美國(guó)里梅薩煤漿管道，起點(diǎn)是美國(guó)亞利桑那州的卡因塔露天煤礦，重點(diǎn)是內(nèi)華達(dá)州的莫哈夫電廠，全長(zhǎng) 439km，管徑為457mm和 305mm兩種。這條管道 1970年建成，年輸煤量為 450萬(wàn) t。 ? 1958年，我國(guó)建成克拉瑪依 ——烏魯木齊長(zhǎng)距離輸油管道，全長(zhǎng) 295km。 第六節(jié) 管道運(yùn)輸 ? 2020年末，全國(guó)輸油（氣）管道里程為 48226公里，其中輸 油管 24136公里，輸氣管 24090公里。 2020年底，管道輸油（氣）能力為 66948萬(wàn)噸 /年，其中輸油能力57530萬(wàn)噸 /年，輸氣能力 9418千萬(wàn)立方米 /年。 ? 2020年，中國(guó)已建油氣管道的總長(zhǎng)度約 6萬(wàn)千米，其中原油管道 ，成品油管道 ，天然氣管道 。中國(guó)已逐漸形成了跨區(qū)域的油氣管網(wǎng)供應(yīng)格局。隨著中國(guó)石油企業(yè) “ 走出去 ” 戰(zhàn)略的實(shí)施，中國(guó)石油企業(yè)在海外的合作區(qū)塊和油氣產(chǎn)量不斷增加，海外份額油田或合作區(qū)塊的外輸原油管道也得到了發(fā)展。 案例分析 ? 甲公司要從位于 S市的工廠直接裝運(yùn) 500臺(tái)電視機(jī)送往位于 T市的一個(gè)批發(fā)中心 .這票貨物價(jià)值為 150萬(wàn)元 .T市的批發(fā)中心確定這批貨物的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸時(shí)間為 ， 如果超出標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間 ， 每臺(tái)電視機(jī)的每天的機(jī)會(huì)成本是 30元 .甲公司的物流經(jīng)理設(shè)計(jì)了下述三個(gè)物流方案 ， 請(qǐng)從成本角度評(píng)價(jià)這些運(yùn)輸方案的優(yōu)劣 . 案例分析 ? A公司是一家長(zhǎng)途貨物運(yùn)輸企業(yè) ， 可以按照優(yōu)惠費(fèi)率每公里 /臺(tái)來(lái)運(yùn)送這批電視機(jī) ， 裝卸費(fèi)用為每臺(tái) .已知 S市到 T市的公路運(yùn)輸里程為 1100公里 ， 估計(jì)需要 3天的時(shí)間才可以運(yùn)到（ 因?yàn)樨浳镅b卸也需要時(shí)間 ） ? B公司是一家水運(yùn)企業(yè)，可以提供水陸聯(lián)運(yùn)服務(wù)，即先用汽車(chē)從甲公司的代倉(cāng)庫(kù)將貨物運(yùn)至S市的碼頭（ 20公里）， 案例分析 ? 再用船運(yùn)至 T市的碼頭 （ 1200公里 ） ，然后再用汽車(chē)從碼頭至批發(fā)中心 （ 17公里 ） .由于中轉(zhuǎn)的過(guò)程中需要多次裝卸 ， 因此整個(gè)運(yùn)輸時(shí)間大約為 5天 .詢價(jià)后得知 ， 陸運(yùn)運(yùn)費(fèi)為每公里 /臺(tái) ， 裝卸費(fèi)為每臺(tái) ， 水運(yùn)運(yùn)費(fèi)為每臺(tái) . C公司是一家第三方物流企業(yè) ， 可以提供全方位的物流服務(wù) ， 報(bào)價(jià)為 22800元 .它承諾在標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間內(nèi)運(yùn)到 ， 但是準(zhǔn)點(diǎn)的百分率為 80%. [問(wèn)題 ] ? 請(qǐng)通過(guò)計(jì)算比較分析上述三個(gè)運(yùn)輸方案 。 ? 什么是第三方物流？ ? 結(jié)合案例分析第三方物流的運(yùn)作特征。 ? 傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)發(fā)展第三方物流有何先天的優(yōu)越性。 計(jì)算比較分析上述三個(gè)運(yùn)輸方案。 ? (1)因?yàn)?20，所以 ? 該批商品的運(yùn)費(fèi)為： 20 X (80十 )=1 660(美元 ) ? 該公司應(yīng)支付 1 660美元運(yùn)費(fèi)。 ? (2)根據(jù)題意，可選用一個(gè) 20英尺集裝箱裝運(yùn) ? 1 100 X (1+10％ +10％ )=1 320(美元 ) ? 改用集裝箱運(yùn)輸，應(yīng)支付 1 320美元運(yùn)費(fèi)。 ? (3)因?yàn)?1 660美元 1 320美元，所以，從節(jié)省海運(yùn)費(fèi)考慮，應(yīng)選擇改用集裝箱運(yùn)輸。 小結(jié)與學(xué)習(xí)重點(diǎn) ? 了解運(yùn)輸?shù)墓δ芘c原理； ? 了解運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)； ? 識(shí)別 5種運(yùn)輸方式的特征； ? 掌握公路、鐵路、航空、班輪運(yùn)輸流程