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量測系統(tǒng)分析ppt課件-資料下載頁

2025-10-10 05:45本頁面
  

【正文】 251 1 3 252 2 3 253 3 3 254 4 3 255 5 3 256 6 3 257 7 3 258 8 3 259 9 3 260 10 3 2No P a r t O p e r a t o r T i m e M e a s u r e61 1 1 362 2 1 363 3 1 364 4 1 365 5 1 366 6 1 367 7 1 368 8 1 369 9 1 370 10 1 371 1 2 372 2 2 373 3 2 374 4 2 375 5 2 376 6 2 377 7 2 378 8 2 379 9 2 380 10 2 381 1 3 382 2 3 383 3 3 384 4 3 385 5 3 386 6 3 387 7 3 388 8 3 389 9 3 390 10 3 32. 以 標準差 的組成部分計算量具 系統(tǒng) 變異 時 ﹐ 標準差 (?)對總體變異, 或者 標準差 (?)對 公差 ﹐ 考慮改用下列規(guī)則: 理想的 : 小於或等於 10% 可接受的 1020% 邊際的 2030% (視應用情況而定 ) 計量 Gage Ramp。R 的接受準則 1. 以 變異數(shù) 的組成部分計算量具 系統(tǒng) 變異時,量測系統(tǒng)變異 數(shù) (?2)對 總體變異,考慮下列規(guī)則: 理想的 : 小於或等於 1% 可接受的 14% 邊際的 49% (視應用情況而定 ) 美國三大汽車公司 提出 可接受的量具 系統(tǒng) 變異 ﹐﹕ 計量 Gage Ramp。R 圖形 G a g e n a m e :D a t e o f s t u d y :R e p o r t e d b y :T o l e r a n c e :M i s c :00 . 50 . 60 . 70 . 8B i l l F r e d S a mX b a r C h a r t b y O p e r N a m eSample MeanM e a n = 0 . 7 1 1 8U C L = 0 . 7 4 7 6L C L = 0 . 6 7 6 100 . 0 00 . 0 10 . 0 20 . 0 30 . 0 40 . 0 50 . 0 60 . 0 7 B i l l F r e d S a mR C h a r t b y O p e r N a m eSample RangeR = 0 . 0 1 9 0 0U C L = 0 . 0 6 2 0 8L C L = 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 00 . 50 . 60 . 70 . 8P a r t I DO p e r N a m eO p e r N a m e * P a r t I D I n t e r a c t i o nAverageB i l l F r e d S a m B i l l F r e d S a m0 . 50 . 60 . 70 . 8O p e r N a m eB y O p e r N a m e 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 00 . 50 . 60 . 70 . 8P a r t I DB y P a r t I D% C o n t r i b u t i o n % S t u d y V a r % T o l e r a n c e G a g e R amp。 R R e p e a t R e p r o d P a r t t o P a r t05 01 0 0C o m p o n e n t s o f V a r i a t i o nPercentG a g e R amp。 R ( A N O V A ) f o r M e a s u r e計量 Gage Ramp。R Result 1. 作業(yè)員作業(yè)不規(guī)范 2. 量具和量測系統(tǒng)未矯正好 3. 測試方法不正確 4. 測試部件不穩(wěn)定 GRamp。R不合格原因分析 經過培訓和改善 ,重新進行量測系統(tǒng)分析 手算計數(shù) /計量 GRamp。R Thank you
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