[管理學]第7章配送運輸管理-資料下載頁
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【正文】 的運力投入。 2021/11/10 44 二、車輛運行調(diào)度工作的內(nèi)容、 作用及特點 ? （三）輛調(diào)度工作的特點 ?1．計劃性 ?2．預(yù)防性 ?3．機動性 2021/11/10 45 三、車輛調(diào)度工作原則 ? (一 )車輛調(diào)度工作的基本原則 ? 1．堅持統(tǒng)一領(lǐng)導和指揮，分級管理，分工負責的 ? 原則 ? 2．堅持從全局出發(fā)，局部服從全局的原則 ? 3．堅持以均衡和超額完成生產(chǎn)計劃任務(wù)為出發(fā)點 ? 的原則 ? 4．最低資源 (運力 )投入和獲得最大效益的原則 2021/11/10 46 三、車輛調(diào)度工作原則 ? （二）車輛調(diào)度工作的具體原則 ? 1．寧打亂少數(shù)計劃，不打亂多數(shù)計劃 ? 2．寧打亂局部計劃，不打亂整體計劃 ? 3．寧打亂次要環(huán)節(jié)，不打亂主要環(huán)節(jié) ? 4．寧打亂當日計劃，不打亂以后計劃 ? 5．寧打亂可緩運物資的計劃，不打亂急需物資運 ? 輸計劃 ? 6．寧打亂整批貨物運輸計劃，不打亂配裝貨物運 ? 輸計劃 ? 7．寧使企業(yè)內(nèi)部工作受影響，不使客戶受影響 2021/11/10 47 四、車輛調(diào)度工作的影響因素 ? ● 訂單內(nèi)容的檢查。 ? ●訂單緊急程度確認。 ? ●送貨處所確認。 ? ●配送路徑如何順路。 ? ●貨品送至客戶手中時間的估計。 ? ●考慮裝卸貨時間以作調(diào)整。 ? ●出發(fā)時刻調(diào)整。 ? ●輸配送手段的選定。 ? ●不同路徑的重量、個數(shù)。 ? ●輸配送費用。 2021/11/10 48 五、配送車輛調(diào)度問題的分類 ? 按配送中心（車場）的數(shù)目，有單配送中心（車場）問題和多配送中心（車場）問題。 ? 按車輛載貨狀況分，有滿載問題、非滿載問題以及滿載和非滿載混合問題。 ? 按配送任務(wù)特征分，有純送貨問題或純?nèi)∝洠▎蜗颍﹩栴}及取送混合（雙向）問題。 ? 按客戶對貨物取 (送 )時間的要求分，有無時限問題和有時限問題。有時限問題又可以分為硬時間窗問題和軟時間窗問題。 ? 按車輛類型數(shù)分，有單車型問題和多車型問題。 ? 按車輛對車場的所屬關(guān)系分，有車輛開放問題和車輛封閉問題。 ? 按優(yōu)化目標數(shù)分，有單目標問題和多目標問題 。 2021/11/10 49 六、車輛調(diào)度的方法 ? （一）圖上作業(yè)法 ? （二）經(jīng)驗調(diào)度法和運輸定額比法 2021/11/10 50 ［本章小結(jié)］ ? 本章對配送運輸概念、基本作業(yè)流程、運輸合理化、配送運輸車輛調(diào)度及配送運輸線路優(yōu)化進行了討論，具體要點如下： ? 1．配送運輸基本作業(yè)程序包括劃分配送區(qū)域、車輛配載、車輛安排等作業(yè)環(huán)節(jié)合理劃分配送區(qū)域是其他作業(yè)程序的基礎(chǔ)工作； ? 2．配送運輸方法主要有：汽車整車運輸、多點分運及快運； ? 3. 配送線路優(yōu)化技術(shù)包括直送式配送運輸線路優(yōu)化和分送式配送運輸線路優(yōu)化，重點是分送式配送運輸線路優(yōu)化； ? 4．配送車輛積載技術(shù)包括配送車輛積載原則、提高車輛裝載效率的具體辦法； ? 5．車輛運輸調(diào)度包括車輛調(diào)度內(nèi)容、原則及調(diào)度方法，其中車輛調(diào)度方法是車輛調(diào)度工作重點，包括表上作業(yè)法和經(jīng)驗調(diào)度法和運輸定額比法。 2021/11/10 51 ［閱讀案例］ 日本佐川急便的運輸配送體制
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