【總結(jié)】2022年1月4日1第1講控制系統(tǒng)時(shí)域設(shè)計(jì)2022年1月4日2設(shè)計(jì)實(shí)例例3-18海底隧道鉆機(jī)控制系統(tǒng)例3-21哈勃太空望遠(yuǎn)鏡指向控制例3-22火星漫游車轉(zhuǎn)向控制2022年1月4日3例3-18海底隧道鉆機(jī)控制系統(tǒng)連接法國和英國的英吉利海峽海底隧道于
2024-12-08 09:39
【總結(jié)】1第三章常規(guī)數(shù)字控制器的設(shè)計(jì)?數(shù)字控制器的設(shè)計(jì)方法分類?模擬控制器的離散化?數(shù)字PID控制?最少拍數(shù)字控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)?最少拍無紋波控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)?最少拍控制系統(tǒng)的改進(jìn)?達(dá)林算法23.1數(shù)字控制器的設(shè)計(jì)方法分類按其設(shè)計(jì)特點(diǎn)分為二大類::第一步:用連續(xù)系統(tǒng)理論確定;第
2025-08-09 15:38
【總結(jié)】紡織空調(diào)的智能化數(shù)字控制系統(tǒng)摘要紡織廠空氣調(diào)節(jié)的重要作用之一,就是要控制紡部各工序半制品及成品的回潮率,前后工序的回潮率要相互配合好,以利于紡織生產(chǎn)的順利進(jìn)行。溫濕度對產(chǎn)品質(zhì)量的影響是內(nèi)在的,由于棉纖維自身存在的吸濕性,溫濕度對棉纖維的影響直接是工藝、設(shè)備、操作等環(huán)節(jié)從而影響半制品及成品的質(zhì)量,對溫濕度適時(shí)調(diào)整控制,尤其是利用智能數(shù)字化傳感網(wǎng)技術(shù)可以
2025-01-06 21:07
【總結(jié)】機(jī)電一體化系統(tǒng)設(shè)計(jì)概述控制系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型控制系統(tǒng)性能分析控制系統(tǒng)的綜合與校正數(shù)字控制系統(tǒng)分析數(shù)字控制器設(shè)計(jì)第3章控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)第3章控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)3概述2.對控制系統(tǒng)的基本要求穩(wěn)定性、準(zhǔn)確性、快速性1.控制系統(tǒng)基本結(jié)構(gòu)圖
2024-12-08 10:05
【總結(jié)】1第三章計(jì)算機(jī)數(shù)字控制系統(tǒng)一、數(shù)控系統(tǒng)的發(fā)展§概述數(shù)控系統(tǒng)按時(shí)間來劃分可以分為兩類五代:第Ⅰ類:硬件數(shù)控(NC)第一代:電子管、繼電器、模擬電路。第二代:晶體管、數(shù)字電路(分立元件)。第三代:集成數(shù)字電路。第Ⅱ類:軟件數(shù)控(CNC)第四代:內(nèi)裝小型
2025-08-01 12:52
【總結(jié)】第十四章汽車新型電子控制系統(tǒng)介紹第一節(jié)車載導(dǎo)航系統(tǒng)第二節(jié)整車綜合控制系統(tǒng)第三節(jié)汽車穩(wěn)定性控制系統(tǒng)第四節(jié)汽車線控技術(shù)第五節(jié)數(shù)字化革命第一節(jié)車載導(dǎo)航系統(tǒng)1)系統(tǒng)能夠在90%的行程時(shí)間確定車輛當(dāng)前位置,與實(shí)際位置偏差小于20m;2)系統(tǒng)能夠?qū)④囕v當(dāng)前位置轉(zhuǎn)換為地圖坐標(biāo),且轉(zhuǎn)換到最吻合的路段位置;3)
2025-10-07 12:49
【總結(jié)】中國科技大學(xué)博士論文答辯1LAMOST觀測控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)答辯人:萬長勝導(dǎo)師:金革教授中國科技大學(xué)博士論文答辯2內(nèi)容提要?LAMOST工程背景?LAMOST觀測控制系統(tǒng)分析設(shè)計(jì)?OCS消息總線?OCS命令解析器?OCS命令執(zhí)行器?OCS視圖控制器?OCS其他組件
2025-08-23 14:43
【總結(jié)】現(xiàn)代數(shù)字系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法現(xiàn)代數(shù)字系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法從上至下(fromtoptodown):優(yōu)點(diǎn):適合大規(guī)模數(shù)字系統(tǒng)系統(tǒng)設(shè)計(jì),使得設(shè)計(jì)步驟之間相互聯(lián)系越來越緊密、協(xié)調(diào),以求數(shù)字系統(tǒng)獲得良好的性能和正確的結(jié)果。設(shè)計(jì)者從整個(gè)系統(tǒng)邏輯出發(fā),進(jìn)行最上層的系統(tǒng)設(shè)計(jì),而后按一定的原則將全局系統(tǒng)分成若干子系統(tǒng),逐級向下,再將每個(gè)子系統(tǒng)分為若干
2024-12-08 10:57
【總結(jié)】第6章控制系統(tǒng)的校正與設(shè)計(jì)第1頁/共106頁第6章控制系統(tǒng)的校正與設(shè)計(jì)控制系統(tǒng)校正的概念基本控制規(guī)律分析常用校正裝置及其特性采用頻率法進(jìn)行串聯(lián)校正采用根軌跡法進(jìn)行串聯(lián)校正反饋校正及其參數(shù)確定用MATLAB進(jìn)行控制系統(tǒng)的校正本章小結(jié)第6章控制系統(tǒng)的校正與設(shè)計(jì)
2025-01-14 17:24
【總結(jié)】?電控點(diǎn)火系統(tǒng)目錄4一、電控點(diǎn)火系統(tǒng)分類二、電控點(diǎn)火系統(tǒng)控制優(yōu)點(diǎn)?1、取消了真空式和機(jī)械離心式點(diǎn)火提前角調(diào)整裝置。?2、采用爆震傳感器對爆震進(jìn)行檢測,ECU根據(jù)檢測結(jié)果對點(diǎn)火提前角實(shí)施反饋控制。?一、電控點(diǎn)火系統(tǒng)的分類微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng),按照是否保留傳統(tǒng)的分電器(
2024-12-08 11:11
【總結(jié)】華中科技大學(xué)課程設(shè)計(jì)報(bào)告1數(shù)字電路與邏輯設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)報(bào)告題目:電梯控制器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)專業(yè):班級:學(xué)號:姓名:電
2025-07-04 16:33
【總結(jié)】山東科技大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文ABSTRACT基于數(shù)字控制的交流調(diào)速系統(tǒng)設(shè)計(jì)摘要隨著工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展,人們對調(diào)速技術(shù)的要求也越來越高。異步電動機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)行可靠、維護(hù)方便等特點(diǎn),隨著電力電子器件、微處理器以及控制技術(shù)的發(fā)展,交流調(diào)速的應(yīng)用也越來越廣泛
2025-06-27 20:39
【總結(jié)】測控電路12022/5/2810.邏輯與數(shù)字控制電路?二值邏輯控制與驅(qū)動電路?數(shù)控機(jī)床控制驅(qū)動電路二值邏輯控制與驅(qū)動電路一、功率開關(guān)驅(qū)動電路二、繼電器與電磁閥驅(qū)動電路一、功率開關(guān)驅(qū)動電路分類:按照電路中所采用的功率器件類型分類,常見的有晶體管驅(qū)動電路、場效應(yīng)
2025-04-30 12:06
【總結(jié)】概述?一、控制與控制系統(tǒng)?二、系統(tǒng)的分類?三、系統(tǒng)的過渡過程和性能指標(biāo)第一節(jié)概述?控制是指為達(dá)到預(yù)先給定的目的,作用于系統(tǒng)的有目的的動作。控制系統(tǒng)是指由被控對象和控制裝置所構(gòu)成的,能夠?qū)Ρ豢貙ο蟮墓ぷ鳡顟B(tài)進(jìn)行調(diào)節(jié)、使之具有一定的狀態(tài)和性能的系統(tǒng)。?例如:一、控制系統(tǒng)的基本構(gòu)
2025-05-04 00:09
【總結(jié)】1第六章控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)?引言設(shè)計(jì)步驟校正的概念性能指標(biāo)校正方式?系統(tǒng)校正的根軌跡法超前校正滯后校正?系統(tǒng)校正的頻率響
2025-05-04 00:10