供應(yīng)鏈物流管理12globallogistics-資料下載頁
2024-10-18 11:22本頁面
【正文】 、一單到底、一次收費(fèi)、全程負(fù)責(zé)、統(tǒng)一理賠。 由于涉及不同國家和多種運(yùn)輸方式的轉(zhuǎn)換，更強(qiáng)調(diào)信息技術(shù)的應(yīng)用，如 RFID系統(tǒng)的應(yīng)用；對(duì)集貨容器的標(biāo)準(zhǔn)化程度要求較高，集裝箱在國際多式聯(lián)運(yùn)中被廣泛使用。 4. 多式聯(lián)運(yùn)及集裝箱 第二版 第十二講 全球物流 2021/11/11 16 Zou huixia professor， Economics and Management School of Wuhan University 集裝箱 集裝箱是具有一定規(guī)格和強(qiáng)度、便于周轉(zhuǎn)使用的貨箱，也稱貨柜。是便于機(jī)械裝卸的一種成組工具。 以集裝箱作為運(yùn)輸單位進(jìn)行貨物運(yùn)輸，適宜海洋、鐵路及國際多式聯(lián)運(yùn)的物流過程。 國際標(biāo)準(zhǔn)化組織規(guī)定了 5個(gè)系列， 13種規(guī)格的集裝箱。目前，集裝箱海運(yùn)已成為國際主要班輪航線上占支配地位的運(yùn)輸方式。 第二版 第十二講 全球物流 2021/11/11 17 Zou huixia professor， Economics and Management School of Wuhan University 集裝箱的運(yùn)輸方式 根據(jù)貨物裝箱數(shù)量和方式分為整箱和拼箱兩種 . 整箱：貨主將貨物裝滿箱后，以箱為單位托運(yùn) 拼箱：承運(yùn)人或代理人接受貨主托運(yùn)的貨物數(shù)量不足整箱，則根據(jù)各貨主貨物的性質(zhì)和目的 ,進(jìn)行分類、整理和集中，把不同貨主同類性質(zhì)和目的的貨物拼裝在同一個(gè)集裝箱內(nèi)。 集裝箱的交接方式： 整箱 /整箱、分箱 /分箱、整箱 /分箱、分箱 /整箱 第二版 第十二講 全球物流 2021/11/11 18 Zou huixia professor， Economics and Management School of Wuhan University 集裝箱的優(yōu)點(diǎn) 提高裝卸效率和港口吞吐能力，加速船舶周轉(zhuǎn)和港口的疏港。 減少貨物裝卸次數(shù)，利于提高運(yùn)輸質(zhì)量，減少貨損貨差。 節(jié)省包裝費(fèi)、作業(yè)費(fèi)等各種費(fèi)用，降低貨運(yùn)成本 簡化貨運(yùn)手續(xù)，便于貨物運(yùn)輸 把傳統(tǒng)單一運(yùn)輸串成連貫的成組運(yùn)輸，從而促進(jìn)國際多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展。
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