現(xiàn)場管理第九章網(wǎng)絡計劃技術-資料下載頁
2025-10-07 01:51本頁面
【正文】 = LF ( j ) － ES ( i ) － t ( i, j) ? 單時差：在不影響緊后作業(yè)最早開始時間前提下，可推遲的時間。 S f ( i, j) = ES ( j ) － ES ( i ) － t ( i, j) 24 167。 關鍵路線確定 ? 作業(yè)時間之和最長的路線 ? 結點時間為 0 的結點聯(lián)結的路線 ? 關鍵作業(yè)組成的路線 25 167。 計算完工期及其概率 完工期平均值 T = ? t 關鍵作業(yè) 完工期均方差 ?T 2 = ? ? 2關鍵作業(yè) ?T = ? ? ? 2關鍵作業(yè) 設預定工期為 D， 按預定工期完成的概率 P（ T ? D） = ?0 D － T ?T 26 完工期及其概率計算示例 T =19： ?T = ? ?C2 + ?J 2 + ?K2 + ?L 2 = ? + + + 02 = 3 若 D = 17： P（ T ? 17） = ? 17 19 = ?（ ） = 1－ ?（ ） = % 3 若 D = 20： P（ T ? 20） = ? 20 19 = ?（ ） = % 3 若 D = 21： P（ T ? 21） = ? 21 19 = ?（ 0。 67） = % 3 若 D = 19： P（ T ? 19） = 50 % 27 次關鍵路線對完工期的影響 ● 不僅注意關鍵路線的完成，而且要注意如期完成概率小的次要關鍵路線 。 示例： ● 處理方法 ?T關鍵路線 ?? T次要關鍵路線 或大部分工作為共同工作時，以關鍵路線為重點控制對象。 ?若不具備上述條件：采用蒙特卡洛模擬方法 ? 根據(jù)每個作業(yè)時間分布，隨機選取作業(yè)時間，每計算一次得到一個關鍵路線、 T和 ? ? 上述過程重復上千次 ? 某作業(yè)的關鍵度 = 成為關鍵作業(yè)的次數(shù) 總模擬次數(shù) 路線 Ti D(規(guī)定工期 ) ? P（ T ? D） 關鍵路線 次要關鍵路線 100周 94周 108周 108周 10 38 % %
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