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安全生產(chǎn)技術(shù)第九章-資料下載頁

2025-01-09 22:04本頁面
  

【正文】 根據(jù)河流的水文、地質(zhì)、水勢、地形、地貌、地震等自然條件,及兩岸的村鎮(zhèn)、交通等現(xiàn)狀,并考慮到管道的總體走向、日后管道管理維護(hù)的方便,選擇合理的穿跨越位置??紤]到輸油氣管道的安全陛,管道通過河流、公路、鐵路時宜采用穿越方式。輸油氣管道跨越河流的防洪安全要求,應(yīng)根據(jù)跨越工程的等級、規(guī)模及當(dāng)?shù)氐乃臍庀筚Y料等,合理選擇設(shè)計洪水頻率。 二、輸油氣站場 ? 1.一般規(guī)定 ? 輸油氣站的進(jìn)口處,應(yīng)設(shè)置明顯的安全警示牌及進(jìn)站須知。對進(jìn)入輸油氣站的外來人員應(yīng)進(jìn)行安全注意事項及逃生路線等應(yīng)急知識的教育培訓(xùn)。石油天然氣站場總平面布置,應(yīng)根據(jù)其生產(chǎn)工藝特點、火災(zāi)危險性等級功能要求,結(jié)合地形、風(fēng)向等條件,經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較確定。石油天然氣站場內(nèi)的鍋爐房、 35kV及以上的變 (配 )電所、加熱爐、水套爐等有明火或散發(fā)火花的地點,宜布置在站場或油氣生產(chǎn)區(qū)邊緣。石油天然氣站場總平面布置應(yīng)符合下列規(guī)定: 三、防腐絕緣與陰極保護(hù) ? 埋地輸油氣管道應(yīng)設(shè)計有符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的防腐絕緣與陰極保護(hù)措施。 ? 在輸油氣管道選擇路由時,應(yīng)避開有地下雜散電流干擾大的區(qū)域。電氣化鐵路與輸油氣管道平行時,應(yīng)保持一定距離。管道因地下雜散電流干擾陰級保護(hù)時,應(yīng)采取排流措施。 ? 四、管道監(jiān)控與通信 ? 1.管道的監(jiān)控 ? 2.通信 ? 3.輔助系統(tǒng) ? 五、管道清管 ? 管道清管應(yīng)制定科學(xué)合理的清管周期,對于首次清管或較長時間沒有清管的管道,清管前應(yīng)制定清管方案。對于結(jié)蠟嚴(yán)重的原油管道,應(yīng)在清管前適當(dāng)提高管道運行溫度和輸量,從管道的末站端開始逐段清管。 ? 六、管道檢測 ? 應(yīng)按照國家有關(guān)規(guī)定對管道進(jìn)行檢測,根據(jù)檢測結(jié)果和管道運行安全狀況以及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范規(guī)定,確定管道檢測周期。 七、管道維搶修 ? 根據(jù)管道分布,合理配備專職維搶修隊伍,并定期進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)。對管道沿線依托條件可行的,宜通過協(xié)議方式委托相應(yīng)的管道維搶修專業(yè)隊伍負(fù)責(zé)管道的維搶修工作。合理儲備管道搶修物資。管材儲備數(shù)量不應(yīng)少于同規(guī)格管道中最大一個穿、跨越段長度;對管道的閥門、法蘭、彎頭、堵漏工 (卡 )具等物資應(yīng)視具體情況進(jìn)行相應(yīng)的儲備。 ? 八、海底管道 ? 1.海底管道路由選擇 ? 管道軸線應(yīng)處于海底地形平坦且穩(wěn)定的地段,應(yīng)避免在海床起伏較大、受風(fēng)浪直接襲擊的巖礁區(qū)域內(nèi)定線;避開船舶拋錨區(qū)、海洋傾倒區(qū)、現(xiàn)有水下物體 (如沉船、樁基、巖石等 )、活動斷層、軟弱土層滑動區(qū)和沉積層的嚴(yán)重沖淤區(qū);盡量避開正常航道和海產(chǎn)養(yǎng)殖、漁業(yè)捕撈頻繁區(qū)域,當(dāng)確實難于避讓時,力求穿越航道和海產(chǎn)養(yǎng)殖、漁業(yè)捕撈區(qū)的管道最短,管道應(yīng)埋至安全深度以下,防止航線船舶或漁船拋錨、拖網(wǎng)漁具等直接損傷海底管道;避開將來有可能的航道開挖區(qū)域,如不可避免,則管道的埋深應(yīng)滿足航道開挖的要求 ? 2.海底管線的鋪設(shè) ? 海底管道鋪設(shè)前應(yīng)編制海底管道安裝程序、編制海底管道計算分析報告、確定定位技術(shù)要求和主要定位設(shè)備清單、確定管道支撐滾輪高度和張緊器壓塊位置、編制托管架氣密試驗方案:張緊器和 A爪絞車的系統(tǒng)要經(jīng)過調(diào)試。 ? 管道鋪設(shè)作業(yè)時要按照托管架角度、管道坡口和移船線路的設(shè)計文件,針對管線組對、焊接、無損檢驗、保溫、防腐等作業(yè),編制管道安裝程序、焊接程序和無損檢驗程序。 3.海底管道的監(jiān)測、檢測和評估 ? 應(yīng)建立海底管道檢測與監(jiān)控的制度,并遵守執(zhí)行。通過檢測與監(jiān)控來保證管道系統(tǒng)運行的安全性與可靠性。一旦發(fā)生影響管道系統(tǒng)安全、可靠性、強度和穩(wěn)定性的事故應(yīng)進(jìn)行特殊檢測。對于改變原設(shè)計參數(shù)、延長使用壽命、出現(xiàn)缺陷和損傷的海底管道應(yīng)進(jìn)行評估。 第四節(jié) 檢修安全 本節(jié)要求 了解石油、化工生產(chǎn)裝置檢修工作的特點 熟悉檢修前的幾項主要準(zhǔn)備工作,以及裝置開、 停車過程中的安全注意事項 掌握停車后的安全處理過程(隔熱、置換、吹 掃與清洗等)及安全要求 熟悉動火作業(yè)的分類,動火安全作業(yè)證制度, 動火分析 熟悉進(jìn)入設(shè)備內(nèi)作業(yè)的危險及安全要求 掌握檢修完工后的處理措施 石油、化工生產(chǎn)的性質(zhì)決定了檢修工作具有頻繁、復(fù)雜、危險性大的特點。 ? 一、檢修前的準(zhǔn)備 ? 準(zhǔn)備工作主要包括: ? 1.設(shè)置檢修指揮部。 ? 2.制定檢修方案。 ? 3.檢修前的安全教育。 ? 4.檢修前檢查。 二、裝置停車的安全處理 ? (一 )停車操作及注意事項 ? 停車方案一經(jīng)確定,應(yīng)嚴(yán)格按停車方案確定的停車時間、停車程序以及各項安全措施 ? 有秩序地進(jìn)行。停車操作應(yīng)注意的問題如下: ? 1.卸壓 ? 系統(tǒng)卸壓要緩慢由高壓降至低壓,但壓力不得降至零,更不能造成負(fù)壓,一般要求系 ? 統(tǒng)內(nèi)保持微正壓。在未作好卸壓前,不得拆動設(shè)備。 2.降溫 ? 降溫應(yīng)按規(guī)定的降溫速率進(jìn)行降溫,需保證達(dá)到規(guī)定要求。高溫設(shè)備不能急驟降溫,避免造成設(shè)備損傷,以切斷熱源后強制通風(fēng)或自然冷卻為宜,一般要求設(shè)備內(nèi)介質(zhì)溫度要低于 60℃ 。 3.排凈 ? 排凈生產(chǎn)系統(tǒng)(設(shè)備、管道)內(nèi)儲存的氣、液、固體物料。如物料確實不能完全排凈,應(yīng)在“安全檢修交接書”中詳細(xì)記錄,并進(jìn)一步采取安全措施,排放殘留物必須嚴(yán)格按規(guī)定地點和方法進(jìn)行,不得隨意放空或排人下水道,以免污染環(huán)境或發(fā)生事故。 ? 停車操作期間,裝置周圍應(yīng)杜絕一切點火源。 ? 停車過程中,對發(fā)生的異常情況和處理方法,要隨時作好記錄;對關(guān)鍵裝置和要害部位的關(guān)鍵性操作,要采取監(jiān)護(hù)制度。 (二 )停車后的安全處理 ? 主要步驟有:隔絕、置換、吹掃與清洗,以及檢修前生產(chǎn)部門與檢修部門應(yīng)嚴(yán)格辦理 ? 安全檢修交接手續(xù)等。 ? 1.隔絕 ? 由于隔絕不可靠,致使有毒、易燃、易爆、腐蝕、窒息或高溫介質(zhì)進(jìn)入檢修設(shè)備而造 ? 成的重大事故時有發(fā)生,因此,檢修設(shè)備必須進(jìn)行可靠隔絕。 ? 最安全可靠的隔絕辦法是拆除部分管線或插入盲板 2.置換、吹掃與清洗 ? (1)置換。為保證檢修動火和進(jìn)設(shè)備內(nèi)作業(yè)安全,在檢修范圍內(nèi)的所有設(shè)備和管線中的易燃、易爆、有毒有害氣體應(yīng)進(jìn)行置換。對易燃、有毒氣體的置換,大多采用蒸汽、氮氣等惰性氣體作為置換介質(zhì),也可采用注水排氣法,將易燃、有毒氣體排出。設(shè)備經(jīng)置換后,若需要進(jìn)入其內(nèi)部工作還必須再用空氣置換惰性氣體,以防發(fā)生窒息。 ? (2)吹掃。對設(shè)備和管道內(nèi)沒有排凈的易燃、有毒液體,一般采用以蒸汽或惰性氣體進(jìn)行吹掃的方法清除。 ? (3)清洗和鏟除。對置換和吹掃都無法清除的黏結(jié)在設(shè)備內(nèi)壁的易燃、有毒物質(zhì)的沉積物及結(jié)垢等,還必須采用清洗和鏟除的辦法進(jìn)行處理。以避免因為動火時沉積物或結(jié)垢遇高溫迅速分解或揮發(fā),使空氣中可燃物質(zhì)或有毒有害物質(zhì)濃度大大增加而發(fā)生燃燒、爆炸或中毒事故。 ? 清洗一般有蒸煮和化學(xué)清洗兩種。 3.其他 ? (1)清理檢修現(xiàn)場和通道。檢修現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)《 安全標(biāo)志 》 GB 2894的規(guī)定,設(shè)立相應(yīng)的安全標(biāo)志,并且檢修現(xiàn)場應(yīng)有專人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù);與檢修無關(guān)人員禁止人內(nèi);在易燃、易爆和有毒物品輸送管道附近不得設(shè)臨時檢修辦公室、休息室、倉庫、施工棚等建筑物;影響檢修安全的坑、井、洼、溝、陡坡等均應(yīng)填平或鋪設(shè)與地面平齊的蓋板,或設(shè)置圍欄 . ? ⑵ 切斷待檢設(shè)備的電源,確認(rèn)無電,在電源開關(guān)處掛上“ 禁止啟動 ”的安全標(biāo)志并加鎖。 ? ⑶及時與公用工程系統(tǒng)(水、電、氣、汽)聯(lián)系并妥善處置。 ? ⑷安全交接 三、檢修階段的安全要求 ? 檢修階段,常常涉及電工作業(yè)、拆除作業(yè)、動火作業(yè)、動土作業(yè)、高處作業(yè)、焊接作業(yè)、吊裝作業(yè)、進(jìn)入設(shè)備內(nèi)作業(yè)等及各種作業(yè)票證。應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行各有關(guān)規(guī)定,以保證檢修工作順利進(jìn)行。 ? (一)動火作業(yè) ? 固定動火區(qū)與禁火區(qū) ? 。 ? 。 ? 。 (二)設(shè)備內(nèi)作業(yè) ? ? ?四、檢修完工后處理 ? 檢修完工后應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行檢查,確認(rèn)無誤后對設(shè)備等進(jìn)行試壓,試漏,調(diào)校安全閥、儀表和連鎖裝置等,對檢修的設(shè)備進(jìn)行單體和聯(lián)動試車,驗收交接。 第五節(jié) 有毒、有害、易燃、易爆物質(zhì)檢測技術(shù) 本節(jié)要求 了解可燃?xì)怏w檢測的目的,掌握 其應(yīng)用技術(shù) 了解有毒氣體及有毒物質(zhì)濃度檢 測的目的,掌握其應(yīng)用技術(shù) 了解氧含量檢測的目的,掌握 其應(yīng)用技術(shù) ? 正常作業(yè)環(huán)境中以及檢修時的有害氣體、氧含量的監(jiān)測對石油及化工生產(chǎn)的安全是至關(guān)重要的。 ? 作業(yè)環(huán)境中,常常會由于泄漏、揮發(fā)或其他多種原因產(chǎn)生有可燃?xì)怏w(蒸氣)、有毒氣體及蒸氣,它們通稱之為有害氣體。因此,對作業(yè)環(huán)境中的有害氣體濃度進(jìn)行監(jiān)測,是預(yù)防火災(zāi)、爆炸、中毒事故的重要措施。 一、作業(yè)環(huán)境氣體檢測內(nèi)容 ? (一 )可燃?xì)怏w的檢測 ? 對環(huán)境空氣中可燃?xì)獾谋O(jiān)測,常常直接給出可燃?xì)猸h(huán)境危險度,即該可燃?xì)庠诳諝庵? 的含量與其爆炸下限的百分比 【 % LEL]。所以,這種監(jiān)測有時也被稱作“測爆”,所用的監(jiān) ? 測儀器也稱“測爆儀”。 ? 可燃?xì)猸h(huán)境爆炸危險度具體的計算公式為: ? 可燃?xì)猸h(huán)境爆炸危險度 (% ) ? = 100% 環(huán)境空氣中可燃?xì)夂? 該可燃?xì)獗ㄏ孪拗? ? 空氣中可燃?xì)怏w濃度達(dá)到其爆炸下限值時,我們稱這個場所可燃?xì)猸h(huán)境爆炸危險度為 ? 100%,即 100% LEL。如果可燃?xì)怏w含量只達(dá)到其爆炸下限的 10%,我們稱這個場所此時的 可燃?xì)猸h(huán)境爆炸危險度為 10%。 (二 )有毒氣體的檢測 ? 對車間空氣中的毒物濃度應(yīng)進(jìn)行檢測,以保證符合國家的容許濃度等有關(guān)規(guī)定。毒性危險較大的地方要進(jìn)行有毒氣體自動監(jiān)測,在達(dá)到致人中毒的濃度前即可發(fā)出警報,以便采取相應(yīng)對策。另外,進(jìn)入設(shè)備檢修,或進(jìn)入隔離生產(chǎn)間、地溝、地下室、儲存室等容易產(chǎn)生有毒氣體的地方操作時,對有毒氣體的監(jiān)測是必不可少的安全措施。 (三 )氧氣含量的檢測 ? 空氣中缺氧會對人體產(chǎn)生影響,到一定程度時還可能導(dǎo)致窒息死亡事故;當(dāng)可燃?xì)饣蛞兹家后w的蒸氣中氧含量過高,易引起爆炸。因此,應(yīng)對以下情況監(jiān)測氧含量。 ? 1.空氣中缺氧監(jiān)測。在一些可能產(chǎn)生缺氧的場所,特別是人員進(jìn)入設(shè)備作業(yè)時,必須進(jìn)行氧含量的監(jiān)測,氧含量低于 18%時,嚴(yán)禁人內(nèi),以免造成缺氧窒息事故。 ? 2.可燃?xì)庵醒鹾康谋O(jiān)測。由于密閉失效或控制失誤,會使可燃?xì)饣蛞兹家后w的蒸氣中空氣 (氧氣 )含量過高,當(dāng)達(dá)到一定濃度時,就可能發(fā)生爆炸,所以對可燃?xì)庵械难鹾窟M(jìn)行監(jiān)測報警,是重要的安全措施。 二、石化、化工作業(yè)中幾種常見危險化學(xué)品的檢測技術(shù) ? (一)苯 ? 理化性質(zhì) ? 苯的物化性質(zhì): ? ( 1)無色透明液體,有強烈芳香味; ? ( 2)溶解性:不溶于水,溶于醇、醚、丙酮等多數(shù)有機溶劑; ? ( 3)相對密度: (水 =1), (空氣 =1) ? ( 4)閃點( ℃ ): 11;爆炸極限( %): ~ 。 ? 檢測方法 ? 技術(shù)手段 (二)硫化氫 ? 理化性質(zhì) ? 硫化氫的物化性質(zhì): ? ( 1)無色有惡臭的氣體; ? ( 2)溶解性:溶于水、乙醇; ? ( 3)相對密度(空氣 =1); ; ? ( 4)閃點( ℃ );無意義; ? ( 5)爆炸極限( V/V%): ~ 。 ? 檢測方法 ? 技術(shù)手段 (三)液化石油氣壓凝汽油 ? 理化性質(zhì) ? 液化石油氣壓凝汽油的理化性質(zhì): ? ( 1)無色氣體或黃棕色油狀液體,有特殊臭味; ? ( 2)閃點( ℃ ): 74; ? ( 3)爆炸極限( V/V%): ~ 。 ? 檢測方法 ? 技術(shù)手段 (四)一氧化碳 ? 理化性質(zhì) ? ①無色無臭氣體; ? ②溶解性:微溶于水,溶于乙醇、苯等多數(shù)有機溶劑; ? ③閃點( ℃ ): 50。 ? 檢測方法 ? 硝酸銀比色法 3.技術(shù)手段 ? 配制硫代硫酸鈉標(biāo)準(zhǔn)溶液作為吸收液,裝人多孔玻板吸收管中,抽取一定量空氣。采樣后取樣品溶液放入比色管,并用定量的硫化氫溶液與吸收液配制一系列標(biāo)準(zhǔn)管。向樣品 ? 管及標(biāo)準(zhǔn)管中加入定量淀粉溶液及硝酸銀溶液,搖勻、靜置后目視比色。 第六節(jié) 技術(shù)、規(guī)程、規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn) 本節(jié)要求 了解 與危險 化學(xué)品安全 相關(guān) 的 技術(shù)規(guī)程 、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。 ? 1. 《 職業(yè)性接觸毒物危害程度分級 》 ? GB 50441985 ? 2. 《 危險貨物分類與品名編號 》 GB 6944. 2022 ? 3. 《 氯氣安全規(guī)程 》 GB 1198489 ? 4. 《 危險貨物的運輸包裝通用技術(shù)條件 》 ? G
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