【正文】 對關(guān)鍵點(diǎn)的目標(biāo)描述 實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃工期比較，提前 關(guān)鍵點(diǎn)實(shí)際時(shí)間與計(jì)劃時(shí)間相比 提前 2個(gè)月 交付物是否能滿足項(xiàng)目要求 滿足要求 預(yù)計(jì)項(xiàng)目發(fā)展趨勢 總工期可望提前 2個(gè)月 檢查組負(fù)責(zé)人的審核意見：實(shí)際進(jìn)度教計(jì)劃工期提前 簽名：楊愛華 日期： 表 3 項(xiàng)目執(zhí)行狀態(tài)報(bào)告 任務(wù)名稱（項(xiàng)目或工作） 托盤式擋墻墻身 任務(wù)編碼 1540 報(bào)告日期 狀態(tài)報(bào)告份數(shù) 6 實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度比較 滯后 已用時(shí)間、尚需時(shí)間與計(jì)劃總時(shí)間比較 已用時(shí)間推遲，尚需時(shí)間與計(jì)劃時(shí)間僅剩下 月 提交物能否滿足項(xiàng)目要求 不能滿足要求 任務(wù)能否按期完成 能按期完成 目前人員配備情況 不能滿足要求 目前技術(shù)狀況 滿足施工組織設(shè)計(jì)要求 任務(wù)完成預(yù)測 能保證托盤式擋墻子項(xiàng)總工期 潛在風(fēng)險(xiǎn)分析及建議 風(fēng)險(xiǎn)：投入大。建議：（ 1）增加人力設(shè)備資源；（ 2）墻身施工（ 1530）提早開工。 任務(wù)負(fù)責(zé)人審核意見 情況屬實(shí)，同意以上建議。 簽名：楊愛華 日期： 表 4 任務(wù)完成報(bào)告 任務(wù)名稱及編碼 滑坡體加固 1420 任務(wù)完成 日期 已完成任務(wù)基本情況 交付物的性能特點(diǎn) 交付物性能滿足設(shè)計(jì)要點(diǎn)，是寶中鐵路第七標(biāo)段風(fēng)險(xiǎn)最大的項(xiàng)目 實(shí)際工時(shí)與計(jì)劃工時(shí)比較 提前 10天 實(shí)際成本與計(jì)劃成本比較 ACWPBCWS=20萬元 0，成本節(jié)約 遇到的重大問題及解決辦法 滑坡體加固方案在開工前進(jìn)行了專家論證 緊后工作情況 緊后工作名稱及編碼 站場土石方 1600 緊后工作計(jì)劃及措施 可以提前 10天開工 評審意見：進(jìn)度超前，下道工序可以提前開工 評審人：楊愛華 評審日期： 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人審核意見：站場土石方提前 簽名：王大帥 日期： 表 5 重大突發(fā)事件報(bào)告 事件發(fā)生時(shí)間 事件發(fā)生部位 擋墻托盤施工 事件描述 因測量放線偏差，造成托盤位置偏差 事件對項(xiàng)目影響程度說明 造成 50m托盤砼施工報(bào)廢，損失10萬元 事件發(fā)生原因分析 控制點(diǎn)產(chǎn)生了位移 建議采取的措施 加強(qiáng)控制點(diǎn)的復(fù)測及保護(hù) 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人審核意見：明確責(zé)任，增強(qiáng)測量技術(shù)人員數(shù)量 簽名：王大帥 日期： .5日 表 6 項(xiàng)目變更報(bào)告 項(xiàng)目名稱 A涵洞基礎(chǔ)開挖 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 王大帥 項(xiàng)目變更原因 實(shí)際地形與施工圖描述的地形內(nèi)容不一致 項(xiàng)目變更替代方案描述 A涵洞位置前移 50m，變更后的中心里程為DK136＋ 700 估計(jì)項(xiàng)目變更對進(jìn)度的影響 推遲半個(gè)月 變更所涉及到的相關(guān)單位 寶中復(fù)線指揮部、鐵二院、城鐵監(jiān)理、工管中心 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人審查意見：建議移動位置 簽名：王大帥 日期： 項(xiàng)目主管部門審查意見：同意設(shè)計(jì)院意見 簽名：楊愛華 日期： 費(fèi)用累計(jì)曲線010002021300040005000600070001 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24系列1費(fèi)用報(bào)告與掙值分析曲線05001000150020212500300035004000450050001 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12時(shí)間萬元BCWS ACWP BCWP項(xiàng)目名稱 采空處理 報(bào)告日期 關(guān)鍵問題 任務(wù)范圍變化情況 工作量增加了 1000m2 進(jìn)度狀況 與計(jì)劃進(jìn)度吻合 費(fèi)用狀況 BCWP＝ 400萬元， ACWP＝ ， BCWPACWP0，略有盈利 質(zhì)量狀況 滿足鐵路驗(yàn)收要求 技術(shù)狀況 采用了國內(nèi)先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行采空處理 對跟蹤項(xiàng)目的解釋： 工作量增加了 1000m2，工期沒有延誤 未來設(shè)想 任務(wù)計(jì)劃 ： 問題和辦法 ：新技術(shù)的應(yīng)用增加了成本 完成人： B 日期： 評審人：王大帥 日期： 表 7 項(xiàng)目進(jìn)度報(bào)告 表 8 項(xiàng)目管理報(bào)告 項(xiàng)目名稱 寶中鐵路第七標(biāo)段 項(xiàng)目號 1300 報(bào)告日期 報(bào)告份數(shù) 6 狀態(tài)總結(jié) 已完任務(wù)或工作占用時(shí)間占總工期的比例 50% 已完工程量或工作量占總工程量或工作量的比例 已完任務(wù)或工作實(shí)際時(shí)間、費(fèi)用及質(zhì)量狀況 已完任務(wù)或工作計(jì)劃時(shí)間、費(fèi)用及質(zhì)量要求情況 實(shí)際工期教計(jì)劃工期提前，費(fèi)用節(jié)約，質(zhì)量評定：合格率 100％、優(yōu)良率 93％ 提交物狀況 目前狀態(tài)對項(xiàng)目工期的影響程度預(yù)測 總工期可望提前 2個(gè)月 目前狀態(tài)對項(xiàng)目費(fèi)用的影響程度預(yù)測 實(shí)際成本可節(jié)約 200萬元 目前狀態(tài)對項(xiàng)目質(zhì)量的影響程度預(yù)測 有利于優(yōu)良率提高 人員配備情況 滿足計(jì)劃要求 技術(shù)狀況 滿足設(shè)計(jì)要求 項(xiàng)目完成情況評估 比計(jì)劃工期提前，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)提高，成本節(jié)約 其他需說明的事項(xiàng) / 審核意見：工期提前 審核人：楊愛華 審核時(shí)間： .1 項(xiàng)目經(jīng)理意見：工期提前 項(xiàng)目經(jīng)理：王大帥 日期： .3 日期 天氣情況 水文情況 備注 白天：晴 最高氣溫 20。 夜晚：多云 最低氣溫 13。 水位標(biāo)高 天氣、水文情況正常 記錄人：楊愛華 表 9 氣象、水文資料日記錄表 記錄日期 : 填表時(shí)間 :白天 14:00。晚上 :21:00 信息發(fā)布 （ 1） 什么是信息發(fā)布 信息發(fā)布就是以有用的格式及時(shí)地向項(xiàng)目利益相關(guān)者提供其所需要的信息。信息發(fā)布一方面需要滿足溝通管理計(jì)劃的要求，另一方面也需要對未列入溝通管理計(jì)劃的臨時(shí)信息需求做出應(yīng)對。 （ 2）信息發(fā)布的依據(jù) 1） 溝通管理計(jì)劃 2） 項(xiàng)目計(jì)劃 3） 項(xiàng)目計(jì)劃的工作結(jié)果 （ 3） 信息發(fā)布的工具和技術(shù) 1） 溝通技能 2） 信息查詢系統(tǒng) 3） 信息發(fā)布系統(tǒng) 4） 信息發(fā)布的結(jié)果 項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理 ? 風(fēng)險(xiǎn)的概念 ? 風(fēng)險(xiǎn)的類型 ? 風(fēng)險(xiǎn)管理過程 ? 風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對策略 一、風(fēng)險(xiǎn)的概念 風(fēng)險(xiǎn)是損失發(fā)生的可能性 主體 損失 可能性 風(fēng)險(xiǎn) =損失 可能性 風(fēng)險(xiǎn) =危險(xiǎn) +保險(xiǎn) 風(fēng)險(xiǎn)大小 損失 概率（可能性） 風(fēng)險(xiǎn)增大 高度風(fēng)險(xiǎn)區(qū) 中度風(fēng)險(xiǎn)區(qū) 低度風(fēng)險(xiǎn)區(qū) 降低風(fēng)險(xiǎn) 的思路 損失 概率（可能性） 風(fēng)險(xiǎn)增大 高度風(fēng)險(xiǎn)區(qū) 中度風(fēng)險(xiǎn)區(qū) 低度風(fēng)險(xiǎn)區(qū) 風(fēng)險(xiǎn)大小之人的風(fēng)險(xiǎn)態(tài)度 W（財(cái)富） U（效用值） 風(fēng)險(xiǎn)喜好 風(fēng)險(xiǎn)中庸 風(fēng)險(xiǎn)厭惡 二、風(fēng)險(xiǎn)的類型 ? 純粹風(fēng)險(xiǎn)、投機(jī)風(fēng)險(xiǎn) ? 自然風(fēng)險(xiǎn)、人為風(fēng)險(xiǎn) ? 可管理風(fēng)險(xiǎn)、不可管理風(fēng)險(xiǎn) ? 總體風(fēng)險(xiǎn)、局部風(fēng)險(xiǎn) ? 不同承擔(dān)者的風(fēng)險(xiǎn) 三、風(fēng)險(xiǎn)管理過程 明確目標(biāo) 風(fēng)險(xiǎn)識別 風(fēng)險(xiǎn)評價(jià) 設(shè)計(jì)、評價(jià)、抉擇風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對方案 實(shí)施方案 評估與審核 項(xiàng)目系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)管理 管理目標(biāo) 系統(tǒng)方法 管理組織 風(fēng)險(xiǎn)信息 項(xiàng)目文化 四、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的原因 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)： 造成項(xiàng)目達(dá)不到預(yù)期目標(biāo)甚至失敗的可能性。 IBM咨詢集團(tuán)發(fā)現(xiàn) 68%的顧客 /服務(wù)器項(xiàng)目耗時(shí)太長、 55%的項(xiàng)目成本超出預(yù)算。 《 財(cái)富 》 公布超過 80%的負(fù)責(zé)人對企業(yè)業(yè)務(wù)流程在造（ BPR）的工作感到失望。 項(xiàng)目的未來性 項(xiàng)目的復(fù)雜性 項(xiàng)目環(huán)境的變化 項(xiàng)目中人的因素 現(xiàn)代項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的原因 生產(chǎn)極度復(fù)雜的產(chǎn)品 依賴多種數(shù)據(jù)來源 采用功能交叉的方法 項(xiàng)目管理與企業(yè)戰(zhàn)略的緊密結(jié)合 產(chǎn)品從概念到市場的時(shí)間縮短 滿足顧客需求 市場的國際化 鼓勵參與者取得更大的合伙權(quán)和所有權(quán) 分散經(jīng)營 應(yīng)用更多專業(yè)技術(shù) 1依賴更復(fù)雜的工具 五、風(fēng)險(xiǎn)管理策略 ? 風(fēng)險(xiǎn)回避 ? 風(fēng)險(xiǎn)減輕 ? 風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān) ? 風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移 ? 風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān) 風(fēng)險(xiǎn)控制 風(fēng)險(xiǎn)融資 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對選擇策略 損失小 損失大 概率大 概率小 A B C D