ca6140機床主軸數(shù)控加工工藝及夾具設(shè)計畢業(yè)論文-資料下載頁
2025-10-01 09:36本頁面
【導讀】 薃羄艿芄蚆螇膅芃螈肁節(jié)蒈螅羇芁薀羀袃莀螞螃膂荿莂罿肈莈蒄螁肄莈蚆肇羀莇蝿袀羋莆蒈螞膄蒞薁袈肀莄蚃蟻羆蒃莃袆袂蒂蒅蠆膁蒂薇裊膇蒁螀螇肅蒀葿羃罿葿薂螆芇蒈蚄羈膃蕆螆螄聿薆蒆罿羅膃薈螂袁膂螀羈芀膁蒀袁膆膀薂肆肂腿蚅衿羈腿螇螞芇膈蕆袇膃芇蕿蝕聿芆蟻裊羅芅莁蚈羈芄薃羄艿芄蚆螇膅芃螈肁節(jié)蒈螅羇芁薀羀袃莀螞螃膂荿莂罿肈莈蒄螁肄莈蚆肇羀莇蝿袀羋莆蒈螞膄蒞薁袈肀莄蚃蟻羆蒃莃袆袂蒂蒅蠆膁蒂薇裊膇蒁螀螇肅蒀葿羃罿葿薂螆芇蒈蚄羈膃蕆螆螄聿薆蒆罿羅膃薈螂袁膂螀羈芀膁蒀袁膆膀薂肆肂腿蚅衿羈腿螇螞芇膈蕆袇膃芇蕿蝕聿芆蟻裊羅芅莁蚈羈芄薃羄艿芄蚆螇膅芃螈肁節(jié)蒈螅羇芁薀羀袃莀螞螃膂荿莂罿肈莈蒄螁肄莈蚆肇羀莇蝿袀羋莆蒈螞膄蒞薁袈肀莄蚃蟻羆蒃莃袆袂蒂蒅蠆膁蒂薇裊膇蒁螀螇肅蒀葿羃罿葿薂螆芇蒈蚄羈膃蕆螆螄聿薆蒆罿羅膃薈螂袁膂螀羈芀膁蒀袁膆膀薂肆肂腿蚅衿羈腿螇螞芇膈蕆袇膃芇蕿蝕聿芆蟻裊羅芅莁蚈羈芄薃羄艿芄蚆螇膅芃螈肁節(jié)蒈螅羇芁
【正文】 承，在一些精 加工機床如 磨床 上用得很多。 50 年代以后出現(xiàn)的 液體靜壓軸承 ，精度高，剛度高，摩擦系數(shù)小，又有良好的抗振性和平穩(wěn)性，但需要一套復雜的供油設(shè)備，所以只用在高精度機床和重型機床上。 氣體軸承 高速性能好 ,但由于承載能力小 ,而且供氣設(shè)備也復雜，主要用于高速 內(nèi)圓磨床 和少數(shù) 超精密加工 機床上。 70 年代初出現(xiàn)的 電磁軸承 ，兼有高速性能好和承載能力較大的優(yōu)點，并能在切削過程中通過調(diào)整磁場使主軸作微量位移，以提高加工的尺寸精度，但成本較高，可用于超精密加工機床 2 第二章 車床主軸的加工工藝 車床主軸的加工工藝 1． CA6140 車床主軸技術(shù)要求及功用 圖 1 CA6140 車床的主軸簡圖 圖 1 為 CA6140 車床主軸零件簡圖。由零件簡圖可知，該主軸呈階梯狀，其上有安裝支承軸承、傳動件的圓柱、圓錐面，安裝滑動齒輪的花鍵 ，安裝卡盤及頂尖的內(nèi)外圓錐面，聯(lián)接緊固螺母的螺旋面，通過棒料的深孔等。下面分別介紹主軸各主要部分的作用及技術(shù)要求： ⑴ 支承軸頸 主軸二個支承軸頸 A、 B 圓度公差為 ，徑向跳動公差為 ；而支承軸頸 1∶ 12 錐面的接觸率 ≥70%；表面粗糙度 Ra 為 ；支承軸頸尺寸精度為 IT5。因為主軸支承軸頸是用來安裝支承軸承，是主軸部件的裝配基準面，所以它的制造精度直接影響到主軸部件的回轉(zhuǎn)精度。 3 ⑵ 端部錐孔 主軸端部內(nèi)錐孔（莫氏 6 號）對支承軸頸 A、 B 的跳動在軸端面處公差為 ， 離軸端面 300mm 處公差為 mm；錐面接觸率 ≥70%；表面粗糙度 Ra 為 ；硬度要求 45~50HRC。該錐孔是用來安裝頂尖或工具錐柄的，其軸心線必須與兩個支承軸頸的軸心線嚴格同軸，否則會使工件（或工具）產(chǎn)生同軸度誤差。 ⑶ 端部短錐和端面 頭部短錐 C 和端面 D 對主軸二個支承軸頸 A、 B 的徑向圓跳動公差為 ；表面粗糙度 Ra 為 。它是安裝卡盤的定位面。為保證卡盤的定心精度，該圓錐面必須與支承軸頸同軸，而端面必須與主軸的回轉(zhuǎn)中心垂直。 ⑷ 空套齒輪軸頸 空套齒輪軸頸對支承軸 頸 A、 B 的徑向圓跳動公差為 mm。由于該軸頸是與齒輪孔相配合的表面，對支承軸頸應有一定的同軸度要求，否則引起主軸傳動嚙合不良，當主軸轉(zhuǎn)速很高時，還會影響齒輪傳動平穩(wěn)性并產(chǎn)生噪聲。 ⑸ 螺紋 主軸上螺旋面的誤差是造成壓緊螺母端面跳動的原因之一，所以應控制螺紋的加工精度。當主軸上壓緊螺母的端面跳動過大時，會使被壓緊的滾動軸承內(nèi)環(huán)的軸心線產(chǎn)生傾斜，從而引起主軸的徑向圓跳動。 2．主軸加工的要點與措施 主軸加工的主要問題是如何保證主軸支承軸頸的尺寸、形狀、位置精度和表面粗糙度，
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