制造部降本增效實施方案-資料下載頁
2024-10-07 07:53本頁面
【導(dǎo)讀】制造部在降本增效的實施結(jié)果，必須符合公司在旅居車產(chǎn)品的批量生產(chǎn)成本控制。只有降低生產(chǎn)成本、減少浪費、才能給產(chǎn)品帶來更大的利潤空間。性的參與降本增效活動中，形成降本增效的企業(yè)文化?，F(xiàn)有生產(chǎn)車輛每臺車不能按照技術(shù)要求，提前做好預(yù)生產(chǎn)。時，電器人員需要接木柜燈帶線路等。所有的線路布置完成后，應(yīng)保證所有的車輛部件在正常狀態(tài)下安裝時，應(yīng)有。此工序的操作人員來完成，所有的電器附件均采用接插件來完成電路的問題；一）：后置大床：現(xiàn)有大床部件采用鋁制壓條、收費亭用內(nèi)飾鋁塑板、9mm板，結(jié)構(gòu)膠等制作上部儲物箱，9mm板。制作后，還要進行油漆處理，大床儲物箱及隔板制作2人最快天才能完成。同時對后期車輛報修水箱漏水情況降到最低；現(xiàn)有的配板，爭取在10月份制作過程中不在出現(xiàn)配板情況。
【正文】 人 （ +1 人） 首先了解水轉(zhuǎn)印制作設(shè)備以及設(shè)備價格，確定后聯(lián)系制作單位，公司委派人員外出進行培訓(xùn)，培訓(xùn)時間初步定 20 天 ——30 天之間，人員費用在 4000—— 4500 左右， （采用學(xué)員培訓(xùn)，費用會在 2500—— 2800 左右）。 / 了解設(shè)備及價格，提供可培訓(xùn)單位； 10 月 20 日前采購設(shè)備回公司并安裝調(diào)試完成。 / 份安排人員外出培訓(xùn)。 2 物流部 ① 皮革車縫 /②窗簾制作 一：自 月起，公司以招聘皮革車縫工進行皮革車縫制作，經(jīng)過 8 月份的試用及產(chǎn)品的試制，此工序員工目前已基本具備上崗技能，共計完成：大通車、星銳 Ⅱ C、星銳側(cè)開門、A42 前開門、 A42 側(cè)開門前頂、后包圍放樣件制作，現(xiàn)制作時間基本每臺車在 2 左右，能保證月生產(chǎn) 12 臺車。試用期 3000 元/月，后期調(diào)整為 3500 左右。 二：窗簾制作： 進行估價：布料、鉤帶、花邊、棉線的價格，以及設(shè)備價格： （由于窗簾翹邊）， （平針機）一臺， 物流部 /9 月 17 日前，對窗簾制作的原材料價格上報（組長）方案確定后， 25 號前進行采購回公司（數(shù)量按照試制 3 套采購）；② 設(shè)備必須在 25 日采購回公司。 制造部在本月確定人員技能及設(shè)備使用狀態(tài)情況 ，用于皮革車縫及沙發(fā)座椅制作 3 物流部 座椅制作 25日前進廠，座椅使用材料有季總負責(zé)聯(lián)系清單，采購本月 25 日前采購回公司 用，物流部與財務(wù)部提供制造部 一，季總 /材料清單本月 15 日完成。 二、物流、財務(wù) /座椅加工制作費用，每套 三、制造部爭取在 10月份進行廠區(qū)內(nèi)外部加工 制造部本月完成生產(chǎn)場地及晚間生產(chǎn)照明事項 4 物流部 空調(diào)管制作及充 氟 充氟設(shè)備的價格不會太高，需要增加壓管接設(shè)備一臺，高壓管、高壓接頭等 物流部本月 25 日前對使用設(shè)備及原材料采購回， 10 月份開始請外部資源來公司進行現(xiàn)場培訓(xùn)指導(dǎo) ， 10月底前完成 人員有焊接人員制作完成 5 物流部 桌面 現(xiàn)有木工機床無法完成桌面四 周的弧度問題， 技術(shù)部 /本月重新改變原設(shè)計圖紙及制定制作工藝，關(guān)鍵考慮大通車桌面制作工藝 10 月份起，桌面車間木工制作 6 物流部 貼膜 采購需要原料及使用工具 技術(shù)部 / 10 月份起有車間裝配 人員開始試用 計劃進度推進表 序號 工作內(nèi)容 工作目的 時間安排 責(zé)任人 完成狀態(tài) 最終時間 1. 設(shè)備采購 滿足旅居車產(chǎn)品水轉(zhuǎn)印、窗簾、沙發(fā)座椅的包覆件自制 前 物流部 /戴祿君 設(shè)備未能在規(guī)定時間采購回，（設(shè)備見制造部設(shè)備請購申請報告）其中包含人員外出培訓(xùn)報告降本增效設(shè)備采購 2. 設(shè)備采購 滿足滿足旅居車產(chǎn)品在車輛空調(diào)改制過程中外協(xié)加工時間，改為車間自制 物流部 /戴祿君 設(shè)備已采購回公司，冷媒未回公司， 10 月 15 日采購管接頭及管件，包含外部資源培訓(xùn)事宜 底完成 3. 太陽膜、貼膜使用工具等采購 外協(xié)該自制 9 月底前完成所有采用 物流部 /戴祿君 下發(fā)太陽膜制作關(guān)藝 確保產(chǎn)品質(zhì)量得到有效保障 前下發(fā)工藝， 10 月份開始車間試行制作 技術(shù)部 未完成 4. 車間生產(chǎn)線區(qū)分 增加工資效率、降低或減少工序之間的交叉作業(yè)情況 前 物流部 /制造部 物流部未能在 25 日前對制造部提出的設(shè)備采購回公司；制造部對車間的生產(chǎn)過程區(qū)域已調(diào)整完成，等待設(shè)備回公司后件安裝即可。 9月 26 日安裝車間工位牌及生產(chǎn)線前期已采購回公司的輔助工具及設(shè)施 5. 車間一線人員編制 對所有的工序作業(yè)人員進行定崗定置，滿足專業(yè)的人做專業(yè)工作 9 月 25 日前，完成人員基本定置，確定旅居車生產(chǎn)所需所有作業(yè)人員名單 制造部 /丁志元 完成。初步人員名單以上報 部門領(lǐng)導(dǎo) 6. 車間員工薪資待遇 編制車間現(xiàn)有人員薪 資待遇形式 技術(shù)部在 9 月25 日出現(xiàn)生產(chǎn)旅居車標準工時定額（試行版） 技術(shù)部 /鄒五寬 制造部 /丁志元 試行版本未提供制造部 按照車間現(xiàn)有的生產(chǎn)狀態(tài)進行區(qū)分；可分為以下幾種情況： 有的產(chǎn)品區(qū)分 制造部 /丁志元 車間推行工資形式： 工資與計件工資制。（見分析表）車間員工工資方案 制造部 /丁志元 車間推行工資形式： 工資（見分析表）車間員工工資方案 制造部 /丁志元 車間推行工資形式：旅居車采用班組承包制，其它產(chǎn)品采用固定 +工時制車間員工工資方案 制造部 /丁志元 車間推行工資形式：車間所有產(chǎn)品采用固定 +工時制車間員工工資方案 2020 年 9 月 26 日
高考資料相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1