20xx中國(guó)物流裝備業(yè)調(diào)查分析與展望-資料下載頁(yè)
2025-05-21 14:05本頁(yè)面
【導(dǎo)讀】市場(chǎng)監(jiān)測(cè)：根據(jù)我們監(jiān)測(cè)，自20xx年11月以來(lái)，中國(guó)物流裝備業(yè)。觸底反彈，有所回升，但回升緩慢，幅度有限，一直在低谷徘徊，關(guān)的振興措施及細(xì)則提供參考；活動(dòng)：從20xx年初就開(kāi)始組織中國(guó)物流裝備業(yè)市場(chǎng)需求變化及政。分兩次發(fā)放調(diào)查問(wèn)卷2萬(wàn)多份，共回收有效。測(cè)了未來(lái)市場(chǎng)前景與發(fā)展趨勢(shì)；回收問(wèn)卷中按企業(yè)性質(zhì)分析，民營(yíng)企業(yè)占36%，國(guó)。有企業(yè)占17%，合資企業(yè)占22%，外資企業(yè)占18%，業(yè)占10%左右，大中型制造企業(yè)占59%。紡織4%；出版發(fā)行3%；其他行業(yè)為17%。等行業(yè)，這些行業(yè)主要集中在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，行業(yè)特點(diǎn)較為特殊；占49%，開(kāi)工不足的26%，物流裝備等設(shè)備投資下降的占82%。調(diào)查結(jié)果說(shuō)明，企。價(jià)促銷(xiāo)的占58%，回答改擴(kuò)建的占18%，回答停產(chǎn)的企業(yè)為0。下滑，對(duì)國(guó)內(nèi)企業(yè)產(chǎn)生了嚴(yán)重沖擊。中國(guó)物流技術(shù)裝備主要的應(yīng)用行業(yè)覆蓋面很廣，長(zhǎng)期
【正文】 %40%50%60%微型卡車(chē) 輕型卡車(chē) 中型卡車(chē) 重卡結(jié)構(gòu)分析 企業(yè)通用業(yè)頻道 未來(lái) 12年企業(yè)對(duì)物流軟件的需求結(jié)構(gòu) 根據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)分析，未來(lái) 12年企業(yè)準(zhǔn)備增添或升級(jí)倉(cāng)儲(chǔ)管理軟件的占 51%，需要運(yùn)輸管理軟件的占 29%，需要配送管理軟件的占 30%，需要 RFID系統(tǒng)的占 9%，需要裝貨配載系統(tǒng)的占 5%，需要自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)軟件的占 14%，需要衛(wèi)星定位系統(tǒng)軟件的占 8%，需要電子口岸軟件的 3%，需要物流工具軟件（仿真、優(yōu)化、設(shè)計(jì)等）占 14%，需要綜合物流管理軟件的占 18%，需要供應(yīng)鏈管理軟件的 12%。具體如下圖所示： 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60%倉(cāng)儲(chǔ)管理軟件運(yùn)輸管理軟件配送管理軟件RFI D系統(tǒng)裝貨配載系統(tǒng)自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)軟件衛(wèi)星定位管理電子口岸物流工具綜合管理供應(yīng)鏈軟件 企業(yè)通用業(yè)頻道 六、中國(guó)物流技術(shù)裝備業(yè)的新趨勢(shì)與新機(jī)遇 物流技術(shù)與裝備新趨勢(shì) 多層次： 中國(guó)企業(yè)物流技術(shù)與裝備應(yīng)用體現(xiàn)了多層次，既有普通的一般搬運(yùn)設(shè)施，也有集光、機(jī)、電、信息等技術(shù)為一體的多學(xué)科高技術(shù)的物流系統(tǒng)； 現(xiàn)代化理念： 集中體現(xiàn)在 10化，信息化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、集成化、智能化、柔性化、敏捷化、可視化、自動(dòng)化、綠色化； 一體化理念： 主要體現(xiàn)在物流管理與生產(chǎn)運(yùn)作一體化；物流供應(yīng)鏈一體化；光、機(jī)、電、信息等技術(shù)一體化等； 標(biāo)準(zhǔn)化理念： 體現(xiàn)在通過(guò)模塊化、組合化、系列化、通用化實(shí)現(xiàn)高效率； 新技術(shù)應(yīng)用： 采用了最新的紅外、激光、無(wú)線(xiàn)、編碼、認(rèn)址、識(shí)別、調(diào)速、定位、現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)、無(wú)接觸供電、光纖、數(shù)據(jù)庫(kù)、 GPS、物聯(lián)網(wǎng)、 RFID、衛(wèi)星定位等高新技術(shù)； 國(guó)際化水平： 不運(yùn)輸還是倉(cāng)儲(chǔ)，物流系統(tǒng)技術(shù)緊跟國(guó)際化水平； 企業(yè)通用業(yè)頻道 物流技術(shù)裝備市場(chǎng)新機(jī)遇 ? 物資管理： 目前傳統(tǒng)企業(yè)的物資管理領(lǐng)域越來(lái)越重視現(xiàn)代物流技術(shù)的應(yīng)用，如軌道交通的備品備件立體庫(kù)、鐵路系統(tǒng)的自動(dòng)化立體庫(kù)及現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)、電力部門(mén)的儀表與儀器儲(chǔ)存與管理、煤炭系統(tǒng)的備品備件管理、鋼鐵系統(tǒng)的物資管理等等； ? 軍事物流： 現(xiàn)代軍事與應(yīng)急物流系統(tǒng)改造商機(jī)無(wú)限； ? 農(nóng)業(yè)物流： 是近期熱門(mén)，近萬(wàn)村千鄉(xiāng)市場(chǎng)工程 20xx年就推出 1000個(gè)配送中心建設(shè)，此外，生鮮食品的冷鏈物流也商機(jī)多多； ? 生產(chǎn)物流： 物流向生產(chǎn)運(yùn)作管理滲透，成為生產(chǎn)組織核心，商機(jī)無(wú)限，需要研究； ? 振興規(guī)劃：十大振興規(guī)劃都能促進(jìn)市場(chǎng)需求，物流與裝備兩大規(guī)劃直接相關(guān)；增值稅改革帶來(lái)機(jī)遇，產(chǎn)業(yè)升級(jí)帶來(lái)商機(jī)； ? 等等 企業(yè)通用業(yè)頻道 關(guān)于促進(jìn)物流裝備企業(yè)發(fā)展的政策建議 根據(jù)我們分析表明：企業(yè)希望物流工程項(xiàng)目及物流裝備采購(gòu)得到貸款支持的占 43%，希望減免稅收的占 76%，希望出口退稅的占 32%，希望得到物流領(lǐng)域?qū)I(yè)對(duì)口專(zhuān)家指導(dǎo)的占 39%。如下圖所示 0%20%40%60%80%貸款支持 減免稅收 出口退稅 專(zhuān)家指導(dǎo)政策建議 企業(yè)通用業(yè)頻道 關(guān)于中國(guó)物流技術(shù)裝備業(yè)振興發(fā)展的政策建議 對(duì)具有競(jìng)爭(zhēng)力的中小物流裝備企業(yè)加大貸款支持力度； 對(duì)符合循環(huán)經(jīng)濟(jì)理念的物流技術(shù)裝備推廣應(yīng)用新模式給予特別支持。 根據(jù)國(guó)外經(jīng)驗(yàn)，國(guó)家應(yīng)該在農(nóng)產(chǎn)品物流中大力推廣并循環(huán)使用單元化技術(shù)產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)物流周轉(zhuǎn)箱從田間地頭到超市貨架一體化配送與循環(huán)使用。 國(guó)家應(yīng)該支持叉車(chē)、托盤(pán)、貨架、物流集成等領(lǐng)域的企業(yè)做大做強(qiáng)，建立重點(diǎn)物流技術(shù)裝備企業(yè)的聯(lián)系制度； 一些大批量應(yīng)用托盤(pán)、物流周轉(zhuǎn)箱等產(chǎn)品，應(yīng)該可以計(jì)入固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目，采購(gòu)金額作為固定資產(chǎn)投資，享受?chē)?guó)家新的增值稅政策； 開(kāi)展物流技術(shù)裝備調(diào)查與統(tǒng)計(jì)工作，盡快規(guī)范物流裝備的安全標(biāo)準(zhǔn)。 建議國(guó)家如加強(qiáng)貨架市場(chǎng)的規(guī)范，建立市場(chǎng)準(zhǔn)入制度，防止惡性競(jìng)爭(zhēng)，防止貨架倒塌等惡性安全事故的發(fā)生； 鼓勵(lì)企業(yè)系統(tǒng)創(chuàng)新，全面開(kāi)展中國(guó)物流技術(shù)創(chuàng)新技術(shù)推進(jìn)工程； 鼓勵(lì)物流技術(shù)裝備企業(yè)與制造企業(yè)聯(lián)動(dòng)，推出制造業(yè)物流技術(shù)創(chuàng)新示范工程與重點(diǎn)項(xiàng)目，國(guó)家給予貼息貸款、專(zhuān)項(xiàng)資金補(bǔ)助等政策支持，挖掘第三利潤(rùn)源。 國(guó)家對(duì)企業(yè)物流技術(shù)裝備更新?lián)Q代與技術(shù)改造給予政策支持， 企業(yè)通用業(yè)頻道 謝 謝！ 中國(guó)物流產(chǎn)品網(wǎng) 《 物流技術(shù)與應(yīng)用 》 編輯部 中國(guó)物流技術(shù)協(xié)會(huì)信息中心 王繼祥 20xx年 11月
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