【導(dǎo)讀】同時(shí)采取課堂提問(wèn)、互動(dòng)式討論對(duì)案例進(jìn)行分析，鞏固本次課知識(shí)點(diǎn)。設(shè)立應(yīng)考慮哪些因素？是指具有一定強(qiáng)度、剛度和規(guī)格專供周轉(zhuǎn)使用的大型裝貨容器。車、船時(shí)，無(wú)須將貨物從箱內(nèi)取出換裝。具有哪些條件可稱為集裝箱？種、高度有四種（2896mm、2591mm、2438mm、3）進(jìn)口重箱提箱出場(chǎng)的交接。箱和重箱分別堆放。空箱按完好箱和破損箱、污箱、自由箱和租箱分別堆放。場(chǎng)站應(yīng)對(duì)掌管期限內(nèi)的集裝箱和集裝箱內(nèi)的貨物負(fù)責(zé)。集裝箱碼頭的中轉(zhuǎn)主要包括：國(guó)內(nèi)中轉(zhuǎn)箱和國(guó)際中轉(zhuǎn)箱。交貨記錄——提貨單。集裝箱箱屋管理涉及集裝箱三大單證：集裝箱場(chǎng)站收據(jù)(DockReceipt，了解集裝箱碼頭的構(gòu)成。掌握集裝箱碼頭大門業(yè)務(wù)操作程序。講解式與啟發(fā)式并用，輔以案例分析，實(shí)證分析增加對(duì)知識(shí)的理解。

　　

【正文】 告和未交貨報(bào)告 空箱管理 ※※※※ 知識(shí)拓展（時(shí)間： 5 分鐘）： 在集裝箱卸船并做好交貨準(zhǔn)備后，船舶代理向收貨人發(fā)出提貨通知，收貨 人接到提貨通知后，憑正本提單到船舶代理部門換取提貨單，隨付費(fèi)用帳單和 交貨記錄 兩聯(lián)，并付清運(yùn)費(fèi)及附加費(fèi)用。 收貨人持上述單證隨進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單一起送海關(guān)報(bào)關(guān)，海關(guān)放行后，在提 貨單上蓋放行章。收貨人持提貨單、費(fèi)用帳單和交貨記錄共三聯(lián)到場(chǎng)站提貨， 教 案 23 提貨單由收貨人留底，費(fèi)用帳單由場(chǎng)站憑引結(jié)算費(fèi)用，交貨記錄由收貨人簽收 后留給場(chǎng)站，證明收貨人已收到貨物，承運(yùn)人責(zé)任到此終止。 ※※※※ 案例分析討論 ：（時(shí)間： 5 分鐘）： 天津港集裝箱進(jìn)口操作流程 板書設(shè)計(jì)： 討論、思考題、作業(yè)： 5. 了解集裝箱使用前的準(zhǔn)備工作和集裝箱裝載的一般要求 6. 掌握不同貨物的裝載方法 參考書目： 9. 楊志剛 主編，《集裝箱碼頭業(yè)務(wù)管理》北京：人民交通出版社， 1997 10. 田聿新主編，《國(guó)際集裝箱貨物多式聯(lián)運(yùn) 組織與管理》大連：大連海事大學(xué)出版社，1999 11. 揚(yáng)茅甄主編，《集裝箱運(yùn)輸實(shí)務(wù)》北京：高等教育出版社， 2020 12. 張敏主編，《集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)》北京：人民交通出版社， 1997 陳琳主編，《集裝箱多式聯(lián)運(yùn)》上海：上海財(cái)經(jīng)大學(xué)出版社 后記： 教 案 24 編號(hào)： 9 授課時(shí)間： 學(xué)時(shí) 4 教學(xué)課型：理論課 □ 實(shí)驗(yàn)課 □ 上機(jī)課 □ 習(xí)題課 □ 其它 □ 題目： 項(xiàng)目 八 集裝箱運(yùn)費(fèi)的構(gòu)成 教學(xué)目的要求： ? 了解集裝箱貨物運(yùn)輸 的托運(yùn)條件，交接手續(xù)，運(yùn)輸?shù)慕M織形式 ? 能填寫集裝箱運(yùn)輸中涉及的主要單證。 教學(xué)重點(diǎn)、難點(diǎn)： ? 教學(xué)重點(diǎn)：集裝箱運(yùn)輸中主要單證及其流轉(zhuǎn)程序 ? 教學(xué)難點(diǎn)：集裝箱運(yùn)輸中主要單證及其流轉(zhuǎn)程序 教學(xué)方式、手段、媒介： 通過(guò)案例分析、實(shí)證分析引入課題，增加授課知識(shí)點(diǎn)趣味性和應(yīng)用性。 同 時(shí)輔以 課堂啟 發(fā)式提 問(wèn)，引 導(dǎo)式討 論等手 段鞏固 本次課 新講 知識(shí)點(diǎn)。 教學(xué)手段：多媒體教學(xué) 教學(xué)過(guò)程： 復(fù)習(xí)及課題引 入（時(shí)間： 10 分鐘）： 復(fù)習(xí)： 簡(jiǎn)述集裝箱貨運(yùn)站在進(jìn)口貨運(yùn)中的業(yè)務(wù)工作。？ 簡(jiǎn)述集裝箱進(jìn)口貨運(yùn)中，裝卸區(qū)應(yīng)向貨運(yùn)站提交那些單證？ 講授新內(nèi)容（時(shí)間： 70 分鐘） ※※※※ 第一節(jié)：國(guó)內(nèi) 集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù) 主要指內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)。按照交通部《國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則 》 一、托運(yùn)條件 托運(yùn)貨物規(guī)定、貨物批量規(guī)定、運(yùn)單的填寫（ 204 頁(yè)表 11— 11— 2）、 集裝箱的裝貨、卸貨及貨物重量的確定。 二、集裝箱貨物的交接手續(xù) —— 憑集裝箱交接清單及貨物裝箱單辦理。 交接均按箱數(shù)憑封印和箱體狀況交接。 三、集裝箱的運(yùn)輸組織（四種） 整箱貨物交接的集裝箱運(yùn)輸 整箱接 、拆箱交的集裝箱運(yùn)輸 拼箱接、整箱交的集裝箱運(yùn)輸 拼箱交接的港到港集裝箱運(yùn)輸 第二節(jié) 國(guó)內(nèi)集裝箱運(yùn)輸主要單證及其流轉(zhuǎn)程序 一、內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸?shù)闹饕獑巫C 放箱（貨）憑證（表 11— 11— 6） 由承運(yùn)人或其代理人簽發(fā) 內(nèi)貿(mào)集裝箱貨物載運(yùn)清單（ 11— 7） 教 案 25 由承運(yùn)人或其代理人繕制（港方和船方交界的單證） 內(nèi)貿(mào)集裝箱裝 /卸船交接單（ 11— 9） 內(nèi)貿(mào)集裝箱設(shè)備交接單 內(nèi)貿(mào)集裝箱裝箱單 船舶積載圖 內(nèi)貿(mào)危險(xiǎn)品集裝箱貨物清單 二、主要單證的流轉(zhuǎn)程序 放箱（貨）憑證 內(nèi)貿(mào)集裝箱貨物載運(yùn)清單 內(nèi)貿(mào)集裝箱裝 /卸船交接單 內(nèi)貿(mào)集裝箱設(shè)備交接單 內(nèi)貿(mào)集裝箱裝箱單 船舶積載圖 內(nèi)貿(mào)危險(xiǎn)品集裝箱貨物清單 ※※※※ 知識(shí)拓展：（時(shí)間： 10 分鐘）： 集裝箱運(yùn)輸用之于內(nèi)貿(mào)仍有運(yùn)費(fèi)便宜、從門到門運(yùn)輸方便、貨損少等明顯 優(yōu)勢(shì)，在美國(guó)內(nèi)貿(mào)與外貿(mào)集裝箱量比例為 3： 1，而在我國(guó)目前這個(gè)數(shù)字比為 1： 5，這說(shuō)明內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸還有很大的成長(zhǎng)空間。 目前，造成內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸發(fā)展滯后的主要原因是，內(nèi)貿(mào)集裝箱裝卸、運(yùn) 輸管理不夠規(guī) 范；費(fèi)收混亂；貨主接受程度不高、影響集裝箱化率提高等等。 目前國(guó)內(nèi)港口中內(nèi)貿(mào)集裝箱管理普遍存在單證管理不統(tǒng)一，港航交接混亂、缺 少第三方理貨把關(guān)，超重箱問(wèn)題突出，出口箱無(wú)截關(guān)期要求等諸多問(wèn)題。 板書設(shè)計(jì)： 討論、思考題、作業(yè)： 1. 了解集裝箱使用前的準(zhǔn)備工作和集裝箱裝載的一般要求 2. 掌握不同貨物的裝載方法 參考書目： 1. 楊志剛主編，《集裝箱碼頭業(yè)務(wù)管理》北京：人民交通出版社， 1997 2. 田聿新主編，《國(guó)際集裝箱貨物多式聯(lián)運(yùn) 組織與管理》大連：大連海事大學(xué)出版社，1999 3. 揚(yáng)茅甄主編，《集裝箱運(yùn)輸實(shí) 務(wù)》北京：高等教育出版社， 2020 4. 張敏主編，《集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)》北京：人民交通出版社， 1997 陳琳主編，《集裝箱多式聯(lián)運(yùn)》上海：上海財(cái)經(jīng)大學(xué)出版社 后記： 教 案 26 授課時(shí)間： 學(xué)時(shí) 4 教學(xué)課型：理論課 □ 實(shí)驗(yàn)課 □ 上機(jī)課 □ 習(xí)題課 □ 其它 □ 題目： 項(xiàng)目 九 國(guó)際業(yè)務(wù)及流轉(zhuǎn)程序 教學(xué)目的要求： ? 了解集裝箱貨物運(yùn)輸?shù)耐羞\(yùn)條件，交接手續(xù)，運(yùn)輸?shù)慕M織形式 ? 能填寫集裝箱運(yùn)輸中涉及的主要單證。 教學(xué)重點(diǎn)、難點(diǎn)： ? 教學(xué)重點(diǎn)：集裝箱運(yùn)輸中主要單證及其流轉(zhuǎn)程序 ? 教學(xué)難點(diǎn)：集裝箱運(yùn)輸中主要單證及其流轉(zhuǎn)程序 教學(xué)方式、手段、媒介： 通過(guò)案例分析、實(shí)證分析引入課題，增加授課知識(shí)點(diǎn)趣味性和應(yīng)用性。 同 時(shí)輔以 課堂啟 發(fā)式提 問(wèn)，引 導(dǎo)式討 論等手 段鞏固 本次課 新講 知識(shí)點(diǎn)。 教學(xué)手段：多媒體教學(xué) 教學(xué)過(guò)程： 復(fù)習(xí)及課題引 入（時(shí)間： 10 分鐘）： 復(fù)習(xí)： 簡(jiǎn)述集裝箱貨運(yùn)站在進(jìn)口貨運(yùn)中的業(yè)務(wù)工作。？ 簡(jiǎn)述集裝箱進(jìn)口貨運(yùn)中，裝卸區(qū)應(yīng)向貨運(yùn)站提交那些單證？ 講授新內(nèi)容（時(shí)間： 70 分鐘） ※※※※ 第一節(jié)：國(guó)內(nèi) 集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù) 主要指內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)。按照交通部《國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī) 則 》 一、托運(yùn)條件 托運(yùn)貨物規(guī)定、貨物批量規(guī)定、運(yùn)單的填寫（ 204 頁(yè)表 11— 11— 2）、 集裝箱的裝貨、卸貨及貨物重量的確定。 二、集裝箱貨物的交接手續(xù) —— 憑集裝箱交接清單及貨物裝箱單辦理。 交接均按箱數(shù)憑封印和箱體狀況交接。 三、集裝箱的運(yùn)輸組織（四種） 整箱貨物交接的集裝箱運(yùn)輸 整箱接、拆箱交的集裝箱運(yùn)輸 拼箱接、整箱交的集裝箱運(yùn)輸 拼箱交接的港到港集裝箱運(yùn)輸 第二節(jié) 國(guó)內(nèi)集裝箱運(yùn)輸主要單證及其流轉(zhuǎn)程序 一、內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸?shù)闹饕獑巫C 放箱（貨）憑 證（表 11— 11— 6） 由承運(yùn)人或其代理人簽發(fā) 內(nèi)貿(mào)集裝箱貨物載運(yùn)清單（ 11— 7） 由承運(yùn)人或其代理人繕制（港方和船方交界的單證） 內(nèi)貿(mào)集裝箱裝 /卸船交接單（ 11— 9） 教 案 27 內(nèi)貿(mào)集裝箱設(shè)備交接單 內(nèi)貿(mào)集裝箱裝箱單 船舶積載圖 內(nèi)貿(mào)危險(xiǎn)品集裝箱貨物清單 二、主要單證的流轉(zhuǎn)程序 放箱（貨）憑證 內(nèi)貿(mào)集裝箱貨物載運(yùn)清單 內(nèi)貿(mào)集裝箱裝 /卸船交接單 內(nèi)貿(mào)集裝箱設(shè)備交接單 內(nèi)貿(mào)集裝箱裝箱單 船舶積載圖 內(nèi)貿(mào)危險(xiǎn)品集裝箱貨物清單 ※※※※ 知識(shí)拓展：（時(shí)間： 10 分鐘）： 集裝箱運(yùn)輸用之于內(nèi)貿(mào)仍有運(yùn)費(fèi)便宜、從門到門運(yùn)輸方便、貨損少等明顯 優(yōu)勢(shì)，在美國(guó)內(nèi)貿(mào)與外貿(mào)集裝箱量比例為 3： 1，而在我國(guó)目前這個(gè)數(shù)字比為 1： 5，這說(shuō)明內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸還有很大的成長(zhǎng)空間。 目前，造成內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸發(fā)展滯后的主要原因是，內(nèi)貿(mào)集裝箱裝卸、運(yùn) 輸管理不夠規(guī)范；費(fèi)收混亂；貨主接受程度不高、影響集裝箱化率提高等等。 目前國(guó)內(nèi)港口中內(nèi)貿(mào)集裝箱管理普遍存在單證管理不統(tǒng)一，港航交接混亂、缺 少第三方理貨把關(guān)，超重箱問(wèn)題突出，出口箱無(wú)截關(guān)期要求等諸多問(wèn)題。 板書設(shè)計(jì)： 討論、思考題、作業(yè)： 3. 了解集裝箱使用前的準(zhǔn)備工作和集裝箱裝載的一般要求 4. 掌握不同貨物的裝載方法 參考書目： 5. 楊志剛主編，《集裝箱碼頭業(yè)務(wù)管理》北京：人民交通出版社， 1997 6. 田聿新主編，《國(guó)際集裝箱貨物多式聯(lián)運(yùn) 組織與管理》大連：大連海事大學(xué)出版社，1999 7. 揚(yáng)茅甄主編，《集裝箱運(yùn)輸實(shí)務(wù)》北京：高等教育出版社， 2020 8. 張敏主編，《集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)》北京：人民交通出版社， 1997 陳琳主編，《集裝箱多式聯(lián)運(yùn)》上海：上海財(cái)經(jīng)大學(xué)出版社 后記：