集裝箱運(yùn)輸管理ppt課件-資料下載頁
2025-10-10 05:59本頁面
【正文】 價）。 （一）包箱費(fèi)率（ BOX RATE） （二）件雜貨基本費(fèi)率與附加費(fèi) 六、多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)費(fèi)計算 （一）多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)費(fèi)的組成 一般由運(yùn)輸費(fèi)用、結(jié)點(diǎn)費(fèi)用、經(jīng)營管理費(fèi)用組成 （二）多式聯(lián)運(yùn)費(fèi)用核收方式 多式聯(lián)運(yùn)費(fèi)用的核收方式主要有三種方式：發(fā)付、分付、到付 運(yùn)輸成本的控制 一、影響運(yùn)輸成本的因素 （一）運(yùn)送距離 （二）載貨量 （三）裝載能力 （四）積載因數(shù) :貨物的積載因數(shù)是指每噸貨物所占的體積。 （五）裝卸搬運(yùn)的效率 （六）運(yùn)輸事故損失 （七）市場因素 二、運(yùn)輸成本控制觀念 運(yùn)輸管理是一種管理思想，需要相關(guān)的觀念來指導(dǎo)運(yùn)輸?shù)墓芾磉^程，對于運(yùn)輸成本的控制應(yīng)有系統(tǒng)觀念，合理化觀念。 三、運(yùn)輸成本控制的原則 （一）全面性原則 （二）效益性原則 （三）責(zé)權(quán)結(jié)合原則 （四）及時性原則 （五）例外管理原則 四、降低運(yùn)輸成本的途徑 降低運(yùn)輸成本的著眼點(diǎn)在于設(shè)計規(guī)劃運(yùn)輸系統(tǒng)是必須使運(yùn)輸成本最低，主要途徑包括運(yùn)輸車輛選擇、倉庫布局及運(yùn)輸服務(wù)制度設(shè)定等 （一）選擇合適的運(yùn)輸方式 （二）選擇合理的運(yùn)輸工具 （三）優(yōu)化運(yùn)輸路線 （四）優(yōu)化運(yùn)輸方式 1．直達(dá)運(yùn)輸 2．直撥運(yùn)輸 3. 直運(yùn)戰(zhàn)略 4. 集運(yùn)方式 5. 分區(qū)產(chǎn)銷合理運(yùn)輸 （五）采用現(xiàn)代化信息技術(shù)，建立現(xiàn)代化物流信息系統(tǒng) （六）配備適當(dāng)?shù)脑O(shè)施與設(shè)備 （七）降低裝卸搬運(yùn)成本 1．減少裝卸搬運(yùn)次數(shù) 2．縮短運(yùn)輸距離 3．選擇恰當(dāng)?shù)淖鳂I(yè)機(jī)械和方式 4．加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理 （八）發(fā)展社會化的運(yùn)輸體系 思考與練習(xí) 1. 簡述運(yùn)輸成本的分類。 2. 簡述影響運(yùn)輸成本的因素。 3. 簡述降低運(yùn)輸成本的途徑。 4. 簡述運(yùn)輸費(fèi)用計算步驟。 5. 有三件普通貨物分別重 5kg和 200kg和 290kg，分別要從北京運(yùn)到羅馬、悉尼和巴黎，國際航空報價表見表 77，試計算其航空運(yùn)費(fèi)分別為多少。
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