【正文】 三、集裝箱的運輸組織（四種） 整箱貨物交接的集裝箱運輸 整箱接、拆箱交的集裝箱運輸 拼箱接、整箱交的集裝箱運輸 拼箱交接的港到港集裝箱運輸 第二節(jié) 國內(nèi)集裝箱運輸主要單證及其流轉(zhuǎn)程序 一、內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸?shù)闹饕獑巫C 放箱（貨）憑 證（表 11— 11— 6） 由承運人或其代理人簽發(fā) 內(nèi)貿(mào)集裝箱貨物載運清單（ 11— 7） 由承運人或其代理人繕制（港方和船方交界的單證） 內(nèi)貿(mào)集裝箱裝 /卸船交接單（ 11— 9） 教 案 27 內(nèi)貿(mào)集裝箱設備交接單 內(nèi)貿(mào)集裝箱裝箱單 船舶積載圖 內(nèi)貿(mào)危險品集裝箱貨物清單 二、主要單證的流轉(zhuǎn)程序 放箱（貨）憑證 內(nèi)貿(mào)集裝箱貨物載運清單 內(nèi)貿(mào)集裝箱裝 /卸船交接單 內(nèi)貿(mào)集裝箱設備交接單 內(nèi)貿(mào)集裝箱裝箱單 船舶積載圖 內(nèi)貿(mào)危險品集裝箱貨物清單 ※※※※ 知識拓展：（時間： 10 分鐘）： 集裝箱運輸用之于內(nèi)貿(mào)仍有運費便宜、從門到門運輸方便、貨損少等明顯 優(yōu)勢，在美國內(nèi)貿(mào)與外貿(mào)集裝箱量比例為 3： 1，而在我國目前這個數(shù)字比為 1： 5，這說明內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸還有很大的成長空間。 板書設計： 討論、思考題、作業(yè)： 1. 了解集裝箱使用前的準備工作和集裝箱裝載的一般要求 2. 掌握不同貨物的裝載方法 參考書目： 1. 楊志剛主編，《集裝箱碼頭業(yè)務管理》北京：人民交通出版社， 1997 2. 田聿新主編，《國際集裝箱貨物多式聯(lián)運 組織與管理》大連：大連海事大學出版社，1999 3. 揚茅甄主編，《集裝箱運輸實 務》北京：高等教育出版社， 2020 4. 張敏主編，《集裝箱運輸業(yè)務》北京：人民交通出版社， 1997 陳琳主編，《集裝箱多式聯(lián)運》上海：上海財經(jīng)大學出版社 后記： 教 案 26 授課時間： 學時 4 教學課型：理論課 □ 實驗課 □ 上機課 □ 習題課 □ 其它 □ 題目： 項目 九 國際業(yè)務及流轉(zhuǎn)程序 教學目的要求： ? 了解集裝箱貨物運輸?shù)耐羞\條件，交接手續(xù)，運輸?shù)慕M織形式 ? 能填寫集裝箱運輸中涉及的主要單證。 教學手段：多媒體教學 教學過程： 復習及課題引 入（時間： 10 分鐘）： 復習： 簡述集裝箱貨運站在進口貨運中的業(yè)務工作。 7．整箱交：集裝箱堆場根據(jù)提貨單交收貨人集裝箱并與貨方代表辦理設 備交接單手續(xù)。 同 時輔以 課堂啟 發(fā)式提 問，引 導式討 論等手 段鞏固 本次 課 新講 知識點。船方將根據(jù)訂艙單編制定艙清單。 一、整箱貨的流轉(zhuǎn)過程 1．發(fā)貨人在自己工廠或倉庫裝箱地點配置集裝箱； 2．發(fā)貨人在自己工廠或倉庫裝箱地點裝箱； 3．通過內(nèi)陸運輸，將集裝箱貨物運至集裝箱碼頭； 4．根據(jù)堆場計劃在堆場內(nèi)暫存集裝箱貨物 ，等待裝船； 5．根據(jù)裝船計劃，將集裝箱貨物裝上船舶； 6．通過海上運輸，將集裝箱貨物運抵卸船港； 7．根據(jù)卸船計劃，從船上卸下集裝箱貨物； 8．根據(jù)堆場計劃在堆場內(nèi)暫存集裝箱貨物，等待收貨人前來提貨； 9．通過內(nèi)陸運輸，將集裝箱貨物運至收貨人工廠或倉庫； 10．收貨人在自己工廠或倉庫掏箱地點掏箱； 11．集裝箱空箱回運。 二、堆場堆存能力的確定 教 案 14 堆場堆存能力不僅與總堆存面積有關，還與允許堆放高度的層數(shù)有關。 集裝箱船配載中，定艙單是編制配載圖的重 要原始資料，是配載的主要依 據(jù)。 （ 4）要保持船舶的縱向強度。 預配圖由三幅圖組成： 第一幅：字母圖。 由于是統(tǒng)艙口船，故艙口緣材垂直向下直到艙底，從而形成雙層側(cè)壁 （雙層殼），雙層側(cè)壁的長度占船長的一半以上。 國際集裝箱運輸過程離不開大量的中間人、業(yè)務機構或代理人，如進出口 經(jīng)紀人、國際貨代、船務代理、裝卸公司、理貨公司、報關行、商檢機構等， 它們主要是接受企業(yè)的委托，代理與貨物有關的各項業(yè)務。對每個堆場在劃分為若干個區(qū)，如 1 區(qū)， 2 區(qū)， 3 區(qū)等。 （二）集裝箱碼頭構成 教 案 6 靠船設施 碼頭前沿 集裝箱編排場（ 集裝箱前方堆場） 集裝箱堆場 集裝箱貨運站（有設在碼頭之內(nèi)，也有設在碼頭之外的） 維修車間 控制塔 —— 集裝箱碼頭作業(yè)的指揮中心。 ※※※※ 本章小結（時間： 5 分鐘）： 集裝箱箱屋管理涉及集裝箱三大單證：集裝箱場站收據(jù) (Dock Receipt， D/R)—— 托運單。 空箱交接 收、發(fā)箱地點應履行的手續(xù)。 交貨記錄 —— 提貨單。空箱按完好箱和破損箱、污箱、自由箱和租箱分別堆放。使用集裝 箱轉(zhuǎn)運貨物，可直接在發(fā)貨人的倉庫裝貨，運到收貨人的倉庫卸貨，中途更換 車、船時，無須將貨物從箱內(nèi)取出換裝。 具有哪些條件可稱為集裝箱？（ 37） 二、集裝箱外尺寸 三、 集裝箱內(nèi)尺寸 四、集裝箱內(nèi)容積 五 . 集裝箱計算單位 六、集裝箱的標準化 第二節(jié)：國際 標準集裝箱 現(xiàn)行的國際標準為第 1 系列共 13 種，其寬度均一樣（ 2438mm）、長度有四 種（ 12192mm、 9125mm、 6058mm、 2991mm）、高度有四種（ 2896mm、 2591mm、 2438mm、 2438mm）。 場站應對掌管期限內(nèi)的集裝箱和集裝箱內(nèi)的貨物負責。 ※※※※ 案例分析討論 ：（時間： 10 分鐘）： 一起集裝箱超期使用費糾紛案 板書設計： 課題引入（時間： 5 分鐘）： 復習： 推進供應鏈 管理涉及那些物流企業(yè)？ 何為供應鏈網(wǎng)絡節(jié)點？設立應考慮哪些因素？ 講授新內(nèi)容（時間： 70 分鐘） ※※※※ 第一節(jié)： 集裝 箱的概念及其標準化 一、集裝箱： 是指具有一定強度、剛度和規(guī)格專供周轉(zhuǎn)使用的大型裝貨容器。 二 、集裝箱的堆存與保管 集裝箱進入場站后，場站應按雙方協(xié)議規(guī)定，按照不同的海上承運人將空 箱和重箱分別堆放。設備交接單 (Equipment Interchange Receipt， EIR)。 大門 —— 進門檢查，辦理交接手續(xù)制作有關單據(jù)，使集裝箱碼頭電子 計算機管理的主要數(shù)據(jù)來源。然后再對每一個 區(qū)劃分為若干個段，用代號表示，如 A 段， B 段， C 段等。在國際集裝 箱運輸 中，很少有企業(yè)單獨依靠自身力量辦理和完成這些復雜的進出口貨物的各項業(yè) 務工作。 教 案 11 由于集裝箱船的大艙口，其縱向強度較弱，這種雙層側(cè)壁和雙層船底 大大地增加了其縱向的扭曲強度。（圖 78 為冰河輪第 18 航次的字母圖） 第二幅：重量圖（ 119 頁 圖 79） 第三幅：冷藏箱和危險貨物箱圖。 教 案 12 （ 5）盡量避免中途港倒箱。 ※※※※ 案例討論：（時間： 10 分鐘）： 冰河輪 14 航次最終積載封面圖 板書設計： 討論、思考題、作業(yè)： 1. 集裝箱貨流特點，了解集裝箱貨流組織形式 2. 掌握如何選擇集裝箱 3. 了解集裝箱典型貨物 參考書目： 1. 楊志剛主編，《集裝箱碼頭業(yè)務管理》北京：人民交通出版社， 1997 2. 田聿新主編，《國際集裝箱貨物多式聯(lián)運 組織與管理》大連：大連海事大學出版社，1999 3. 揚茅甄主編，《集裝箱運輸實務》北京：高等教育出版社， 2020 4. 張敏主編，《集裝箱運輸業(yè)務》北京： 人民交通出版社， 1997 陳琳主編，《集裝箱多式聯(lián)運》上海：上海財經(jīng)大學出版社 后記： 教 案 13 編號： 5 授課時間： 學時 4 教學課型：理論課 □ 實驗課 □ 上機課 □ 習題課 □ 其它 □ 題目： 項目五 國際集裝箱貨物運輸交接方式 教學目的要求： ? 掌握集裝箱碼頭堆場位置表示方法，能確定堆場堆存能力 ? 能根據(jù)堆場所需確定生產(chǎn)環(huán)節(jié)所需機械數(shù)及生產(chǎn)能力 教學重點、難點： ? 教學重點：集裝箱碼頭堆場位置的表示 ? 教學難點：如何確定各生產(chǎn)環(huán)節(jié)所需機械數(shù)量 教學方式、手段、媒介： 學生自主學習與教師指導相結合 ，項目教學、任務驅(qū)動、案例教學、仿真教學、和角色扮演教學相結合的方法 ，多媒體 教學過程： 復習及課題引 入（時間： 10 分鐘）： 復習： 簡述集裝箱碼頭布局？ 集裝箱碼頭裝卸工藝方案有哪些？ 集裝箱碼頭大門如何設置？ 預習思考： 集裝箱碼頭堆存能力如何確定？ 描述集裝箱碼頭管理過程？ 講授新內(nèi)容（時間： 70 分鐘） ※※※※ 第四節(jié)：集裝箱 碼頭堆場的有關操作 一、集裝箱在碼頭堆場上的位置表示