【導讀】規(guī)范，結(jié)合自貢市實際，制定《自貢市規(guī)劃管理技術規(guī)定》。各類建設項目的各階段設計以及規(guī)劃實施管理等活動。附錄五《自貢市中心城區(qū)分區(qū)控制圖》）。城市形態(tài)分區(qū)的規(guī)劃控制規(guī)定。與現(xiàn)行技術規(guī)范或行業(yè)規(guī)定有不同要求時，應按規(guī)定嚴格的標準和規(guī)定執(zhí)行。對特殊性、專業(yè)性強的建設項目，由市規(guī)劃主管部門根據(jù)行業(yè)規(guī)定或?qū)I(yè)技術規(guī)范，的環(huán)境容量和景觀要求條件，按照合理性建設的原則，由市規(guī)劃主管部門組織專題論證，下編制修建性詳細規(guī)劃。政工程外，平面和豎向定位必須采用城市統(tǒng)一的坐標系統(tǒng)和高程系統(tǒng)。發(fā)展區(qū)或按村莊、鄉(xiāng)鎮(zhèn)規(guī)劃選址建設。設用地標準》進行劃分和歸類，分為10大類，46中類，73小類?？刂菩栽敿氁?guī)劃已。等，具體核定適建兼容性內(nèi)容，納入建設項目規(guī)劃條件的規(guī)定性內(nèi)容。修建性詳細規(guī)劃或建設用地總平面規(guī)劃中分類標示各類用地的劃分和列出技術經(jīng)濟指標；不需要單獨占地的，應明確標示各配置的位置和規(guī)模。

　　

【正文】 為：居住區(qū)（含小區(qū)與組團）不少于 平方米 /人，小區(qū)（含組團）不少于 1平方米 /人，組團不少于 平方米 /人，獨立的組團級以下的住宅或兼容住宅用地不少于 1平方米 /人。舊城區(qū)可根據(jù)以上指標酌情調(diào)整，但不得低于相應指標的 10%。 第 8. 6 條 居住用地 或兼容住宅用地內(nèi)的 集中綠地面積應不少于規(guī)定綠地面積的30%；集中綠地面積不大于 150 平方米的， 應向城市 空間開敞 式設置，且對外開敞的連續(xù)長度不小于集中綠地周長的 30%。 非居住用地內(nèi)的集中綠地面積 大于 200 平方米 的，應向城市空間 開敞式設置，且對外開敞的連續(xù)長度不小于集中綠地周長的 40%。 交通設施、商業(yè)、體育場館等公共建筑的集中綠地，可結(jié)合交通疏散功能及景觀設置。 第 8. 7 條 位于舊區(qū)改建區(qū)的非居住用地建設項目或商業(yè)建筑面積與總建筑面積之比大于 50%的商住綜合樓項目，因受地形限制或拆遷量大影響難以達到規(guī)定綠地指標的，經(jīng) 市規(guī)劃主管部門 審查同意，可將符合以下條件的建筑屋面地栽綠化面積折算成建設用地內(nèi)綠地面積： 一、 按 屋頂綠化技術要求設計，實現(xiàn)永久綠化，發(fā)揮相應效益。 二、 種植綠化的建筑屋面高度不大于 12 米，且作為該 建設 項目 或商住樓的共享公共空間。 28 三、 屋面單塊綠化地栽面積大于 100 平方米、覆土厚度大于 米 。 四、 綠地折算公式： F=M N 式中： F— 綠地面積； M— 屋面地栽綠化面積； N— 系數(shù)（見表 8— 2） 表 8－ 2 折算 綠地 系數(shù)表 屋面標高與地面的高差（ H） 折算系數(shù)（ N） H≤ 2 m 2 m＜ H ≤ 5 m 5 m ＜ H ≤ 9 m 9 m ＜ H ≤ 12 m H﹥ 12 m 0 第 8. 8 條 城市道路綠地率指標應符合以下規(guī)定： 紅線寬度大于 50 米的道路綠地率不得小于 30％； 紅線寬度在 30— 50 米的道路綠地率不得小于 25％； 紅線寬度在 30 米以下的道路綠地率不得小于 20％； 景觀道路和健身路徑的道路綠地率不得小于 40％。 第 8. 9 條 城市規(guī)劃建成區(qū)范圍以外的交通干道兩側(cè)和交叉路口（均為道路紅線以外）劃定綠線的規(guī)定如下： 一、高速公路、鐵路干線：兩側(cè)綠化帶寬度各不小于 50 米。 二、城市快速路及城市對外交通主干路：兩側(cè)綠化帶寬度各不 小于 30 米。 三、規(guī)劃的干道交叉路口：平交路口側(cè)綠化帶寬度各不小于 50 米；立交路口側(cè)綠化帶寬度各不小于 100 米。 第 8. 10 條 建設項目室外停車場滿足下列條件， 可按以下規(guī)定比例折算為綠地，并計入綠地率： 29 一、 停車場 網(wǎng)格式 植草磚鋪地的面積（單個停車場） 不小于 100 平方米的，居住用地按10%、非居住用地按 20%折算為綠地 ； 二、株行距不大于 6 米╳ 6 米的樹蔭式（樹徑 10 厘米 以上）停車場，樹陣面積 不小于 200平方米的，居住用地按 40%、非居住用地按 50%折算為綠地 。 第 8. 11 條 城市 公共綠 地，除按城市規(guī)劃 要求可以埋設必要的市政管線設施和設置表8— 1 所列的設施外，可 配建非經(jīng)營性的公共服務設施用房（含管理用房，下同），并 滿 足下列要求： 一、公共綠地面積小于 500 平方米 時， 可 不配建任何 公共服務設施用房； 二、公共綠地面積 500— 1000 平方米 時，可配建公廁； 三、 公共綠地面積大于 1000 平方米、 小于 5000 平方米時，可配建公廁、 市政配套設施用房 ， 且建筑密度小于 2%，地面建筑高度不大于 8 米。 四、公共綠地面積大于或等于 5000 平方米時，可配建公廁、 市政配套設施用房和 公共服務設施用房，且建筑密度小于 3%，地面建筑高 度不大于 8 米。 第 條 規(guī)劃作為公共應急避險場所的綠地，宜以草坪、疏林為主。 第 條 后退古樹名木樹干距離應符合園林主管部門的有關規(guī)定，或者后退古樹名木樹冠垂直投影距離不小于 5 米。 第九章 城市市政及公用設施規(guī)劃管理 第 9. 1 條 城市市政及公用設施除符合《自貢市城市總體規(guī)劃》和滿足國家相關技術規(guī)范外， 還應符合本章的規(guī)定。 村鎮(zhèn)給水、排水、供電、電信、防洪等基礎設施工程規(guī)劃和建設，按現(xiàn)行《鎮(zhèn)規(guī)劃標準》中“公用工程設施規(guī)劃”的相關規(guī)定執(zhí)行。 30 第 9. 2 條 城市道路、廣場、公共設施、公共 建筑、公共綠地必須遵循無障礙設施的有關規(guī)定，應設置方便殘疾人通行的無障礙坡道、盲道及標志。 第 9. 3 條 城市道路設計應嚴格執(zhí)行現(xiàn)行《城市道路設計規(guī)范》和《城市道路交通規(guī)劃設計規(guī)范》。 第 條 城市道路按照道路在城市道路網(wǎng)中的地位、交通功能及對沿線建筑物的服務功能等劃分為快速路、主干路、次干路和支路四類。其中快速路、主干路和次干路在《自貢市城市總體規(guī)劃》和各分區(qū)規(guī)劃中確定，支路在詳細規(guī)劃中確定。 第 條 城市道路橫斷面設計應在道路紅線內(nèi)進行，道路橫斷面形式布置、各組成部分尺寸和比例應按 道路類別、級別、計算車行速度和人行、車行交通量確定，并統(tǒng)籌安排交通組織、交通設施、地上桿線、地下管線（含排洪溝，下同）、照明和綠化。 第 條 新建的城市道路機動車道寬度按表 9— 1 確定。 表 9— 1 機動車道設置寬度規(guī)定 類型及行駛狀態(tài) 計算車行道速度（ ㎞ /h） 一個車行道寬度（ m） 大型汽車或 大、小型汽車混行 ≥ 40 ＜ 40 小型汽車專用線 — 公共汽車?？空? — 第 條 全封閉或部分封閉的城市快速路上 ，任何單位和個人不得設置直接通向快速路的路口，只允許通過周邊路網(wǎng)和輔道進出快速路。 第 9. 4 條 人行道一般沿城市道路兩側(cè)設置， 其人行交通應形成連續(xù)的有層次并相互貫通的系統(tǒng)，其縱、橫斷面的坡度和梯道設置應滿足公共安全要求，并符合殘疾人無障礙通行規(guī)范規(guī)定。人行道設置寬度應滿足工程管線埋設和符合道路綠地指標 ，人行道最小寬度按表 9— 2 的規(guī)定確定；特殊情況單側(cè)設置人行道時，其寬度不小于 3 米。 31 表 9— 2 人行道最小控制寬度 道路兩側(cè)用地類別 人流量（人 /分） 人行道最小寬度（ m） 商業(yè)、公共建筑、車站等 ＞ 150 居 住 115— 150 75— 115 ＜ 75 工 業(yè) — — 第 9. 5 條 人行過街天橋下的凈空高度不應小于 米，寬度宜 — 米，天橋上及梯道下均不得設置經(jīng)營性設施。 第 9. 6 條 人行過街地道凈空不小于 米，行人通道寬度宜 — 米（利用人行過街地道設置經(jīng)營性設施的須另增加寬度）。 第 9. 7 條 城市道路上開設機動車出入口（含 地下停車庫 出入口），必須與城市道路妥善銜接并 符合下列規(guī)定 （距離均以出入口邊緣與相應設施外邊緣或端點計算） ： 一、與城市道路連接的交角 不小于 75176。 。 二、距離人行過街天橋、地道和橋梁、隧道引道 不小于 50 米；距離非 道路 交叉口的過街人行道不小于 5 米 。距公交站 臺 不小于 10 米 ；距離學校、醫(yī)院、公園以及老人、兒童、殘疾人等公共建筑物入口不小于 20 米。 三、在城市道路交叉口附近開口時，應盡可能遠離交叉口，開口位置自城市道路紅線交叉點起算：城市主干道 不小于 80 米、城市次干道 不小于 70 米、城市支路 不小于 50 米。 四、建設項目用地周邊相鄰道路為兩條或兩條以上時，應在低級 別道路上開口；一個項目沿同一條道路的長度大于 120 米，可開口 1— 2 個；長度小于 120 米，可開口 1 個；長度小于 60 米，原則上與相鄰建設用地共用機動車道口。 五、相鄰用地的機動車道出入口應合并設置。 六、開設機動車道口不得擅自改變城市各級道路和人行道的標高或砌造斜坡、高坎，必須保證人行道的連續(xù)和暢通。 32 第 9. 8 條 城市公共汽車?？空荆撼鞘兄鳌⒋胃傻?應 設置港灣式公共交通車輛使用的停車港，其他道路 可 設置港灣式或劃線式停車港 ，站臺可設置在人行道側(cè)或分車帶上；道路同側(cè)停車港的間距宜 500－ 800 米（城市組團之間道路 除外），異側(cè)停車港宜錯位設置。港灣式停車港直線段長度不小于 25 米，劃線式停車港直線段長度不小于 20 米。 第 9. 9 條 占用人行道設置公共交通站 臺 、電話亭、閱報欄等設施的，應 在寬度大于4 米 的人行道上設置，書報亭、非機動車停放亭（點）、流動廁所等設施應 在寬度大于 5 米的人行道上設置，設置設施后的人行道通行寬度 應 不小于 3 米 。 占用人行道設置廣告牌的，應 遵守戶外廣告設施設置的有關規(guī)定，不得影響城市道路通行和安全。寬度小于 3 米 的人行道 不得 設置廣告牌。 第 9. 10 條 機動車公共停車場（庫） 第 條 機 動車公共停車場（庫）選址應滿足靠近服務對象、符合城市環(huán)境和交通組織要求，服務半徑宜在 200— 300 米。每個停車位 占地面積按：地面 不小于 25 平方米 /位，地下或室內(nèi) 不小于 30 平方米 /位計算。 第 條 機動車公共停車場（庫） 出入口設置：停車位少于 50 個的，可設置一個出入口，其寬度宜采用雙車道；停車位 50— 300 個的，應設置兩個出入口；停車位 300— 500 個的，應分別設置 2— 3 個出入口，其之間的距離大于 20 米 ；停車位大于 500 個的，應設置 3— 4 個出入口，且出入口 應 分別布置在不同的城市道路上。 第 9. 11 條 城市橋梁 第 條 新建、改建城市橋梁的設計應嚴格執(zhí)行《城市橋梁設計準則》，并遵循以下規(guī)定： （一）橋梁造型應簡潔、美觀，與環(huán)境協(xié)調(diào)。 （二）橋梁平面、豎向和橋面形式須與連接的城市道路妥善銜接。 （三）橋梁的寬度不應小于規(guī)劃的道路紅線寬。 第 條 與城市道路走向一致的跨河、跨線等橋梁，橋梁中線與河道、道路、鐵路等中心線應盡量正交，特殊情況下不得小于 45176。 33 第 條 架設在不通航河流上的橋梁，按城市防洪規(guī)劃確定的標準控制橋下凈空；架設在通航河流上橋梁的凈空，應符合《 內(nèi)河通航標準》規(guī)定。當通航水位與城市防洪標準、道路標準、地形等發(fā)生矛盾時，應組織論證后確定。 跨路、跨線橋梁凈空應符合鐵路、道路、橋梁等技術規(guī)范有關規(guī)定。 第 條 連接 城市主次道路的橋梁設計荷載不小于汽 20 級、掛 — 100。 第 條 在不影響橋梁結(jié)構(gòu)安全和造型美觀前提下，應充分考慮和預留市政 管線敷設、保護及維修位置。 第 條 城市公共加油站、加氣站的布點既要符合公共安全要求，又要滿足車輛加油、加氣的便捷。建設規(guī)模應大、中、小結(jié)合，以小型站為主，服務半徑宜 — 。 加油站、加氣站及合建站的選址必須符合以下規(guī)定： 一、應靠近城市交通干道或設在出入方便的次要干道上；不應設置在公共建筑集中區(qū)和居住區(qū)內(nèi)；不得設置在歷史文化保護區(qū)內(nèi)和重要公共建筑、城市主次干道交叉路口 100米范圍以內(nèi)。 二、進出口的停車視距不小于 100 米，特殊情況下不得小于 50 米。 三、 與中小學、消防站、 醫(yī)院等主要入口 和 橋梁引道口、隧道口、鐵路平交口、軍事設施等的距離 不小于 100 米。 四、 加油站、加氣站及合建站 只允許設置一個入口和一個出口；特殊情況，在符合消防安全要求的條件下，可設置一個出入口 。 第 9. 13 條 城市 給水、排水、電力、燃氣、電信工程應根據(jù)城市總體規(guī)劃和各專項規(guī)劃統(tǒng)一布置、分期實施，按遠期規(guī)模設計和預留。 第 條 給水管線工程 第 條 為提高供水的可靠性、安全性，配水管網(wǎng)宜設置成環(huán)狀；管道宜按遠期用水量設計。 第 條 主、次干道下敷設的輸水管管徑 不 宜 小于 DN400 毫米。 34 第 條 消防給水管最小管徑應 不小于 100 毫米；消防栓宜按地下式設置，間距不大于 120 米。 第 條 排水 管線 工程 第 條 城市排水按照舊區(qū)改建地段區(qū)采用雨、污 合流制，新建區(qū)采用雨、污分流制。 第 條 城市排水管網(wǎng)系統(tǒng)及污水處理廠的布局應根據(jù)城市總體規(guī)劃、分區(qū)規(guī)劃。排水管、溝斷面尺寸應根據(jù)人口規(guī)模、土地開發(fā)強度 、地形條件 等因素綜合取值，并考慮城市遠景發(fā)展需要。中心城區(qū)道路下的主排水管管徑不得小于 500 毫米。 第 條 生產(chǎn)企業(yè)、醫(yī)院等單位的污水和廢水應因地制宜采用分散與集中相結(jié)合的方式進行無害化處理，達到國家排放標準后，方可排入城市污水管網(wǎng)系統(tǒng)。 第 條 位于城市污水處理廠吸納范圍以外的地區(qū)，工業(yè)污水必須通過自行處理達標后方允許排放 ；生活 污水 必須通過自備污水處理或沼氣池、化糞池等設施凈化處理后方可排放。 第 條 設計道路、廣場、綠地時，應考慮雨水的收集和利用，根據(jù)地質(zhì)情況按透水性結(jié)構(gòu)設計，并設置相應的收集、處理、儲存和利用等設施、系統(tǒng)。 第 條 電力管線工程 第 在城市規(guī)劃建成區(qū)內(nèi)新建的 10KV及以下 電壓等級 的電力線路應采用地下電纜敷設；城市商業(yè)中心區(qū)和其他特別地區(qū)，所有電力線路 應 采用地下電纜敷設；上述規(guī)定因特殊條件限