【正文】 金具： 線路采用鋼化玻璃絕緣子，型號為 LXP7 及 LXP10 型。懸垂絕緣子串和耐張絕緣子串均采用單串絕緣子，懸垂絕緣子串用 7 片，耐張絕緣子串用 8 片。金具按常規(guī)配用。 5） 桿塔型式及數量： 全線共使用預制鋼筋混凝土桿塔 43 基，螺栓式鐵塔 3 基。 6） 基礎： 鋼筋混凝土預制電桿采用預制混土底盤和預制混凝土拉線盤；螺栓式鐵塔采用現澆鋼筋混凝土基礎。 7） 地形比例： 山地約 %，共 ；高山大嶺 %， 共 .。 8） 地質比例： 沿線 45%的桿位為粘性堅土， 55%的桿位為松砂石，桿位多為含碎石粘土，地基土質均較好，不需作特殊處理。基本地震列度為 7 度。 9） 交叉跨越： 跨越公路 2 次， 35kV 線路 1 次， 10kV 線路 5 次， 路線 2次，礦區(qū)通訊線 1 次。穿越了 110kV 線路 2 次， 220kV 線路 1 次。 10） 交通運行情況： 線路沿公路走向，桿位離公路較近，交通方便。混凝土電桿及預制品如就近從 **采購，可一次性運至桿位公路邊，不再進行工地二次運輸。 11） 防雷接地： 線路全線架設雙避雷線。每基桿塔避雷 線均接地，采用Φ 8 圓鋼敷設成方形加發(fā)射形水平接地裝置，接地導體與桿塔接地螺栓牢固連接。 （ 2） 35kV 線路概況 1） 線路起止點： 起自現有的 **水利樞紐 35kV 施工送電線路 Y2號桿，終至 **水利樞紐 110kV 施工變電站 35kV 進線門架。 2） 路徑走向：線路全長 ，為一回架空跨江線路。 3） 導線及避雷線情況：導線采用 LGJ95/15 鋼芯鋁絞線，避雷線采用 GJ35鍍鋅鋼絞線。導線和避雷線均采用防振錘防振。 4） 絕緣子及金具：線路采用鋼化玻璃絕緣子，型號為 LXP7 型。懸垂絕緣子串用 3 片絕緣子，耐張絕緣子串用 4 片絕 緣子。金具按常規(guī)配用。 5） 桿塔型式及數量：全線使用 3 基帶攔線鋼筋混凝土預制桿。 6） 基礎：采用混凝土預制底盤和混凝土預制拉線盤。 7） 地形情況： 35kV 線路共 4 檔，第一檔為跨越公路及河流 1 次（約 800m）， 3基桿均位于 110kv 變電站的對河山峰上，地形為丘陵地區(qū)。 8） 地質情況：桿位為松砂石。 9） 交叉跨越：公路 1 次，河流 1 次。 10） 防雷接地：全線架設避雷線。 工作范圍 為上述 110kv 線路和 35kv 線路所用材料的采購、安裝和調試。 執(zhí)行標準 所有電氣設備、材料及它們的檢驗裝配、安裝、調整、試 驗和接收必須符合下列中國現行的技術規(guī)范、規(guī)程和標準： GB50173 電氣裝置安裝工程 35kV 及以下架空電力線路施工及驗收規(guī)范 GBJ233 110～ 500kV 架空電力線路施工及驗收規(guī)范 GB1179 鋁絞線及鋼芯鋁絞線 GB1200 鍍鋅鋼絞線 GB396 環(huán)形鋼筋混凝土電桿 GB4623 環(huán)形預應力混凝土電桿 GB1001 盤形懸式絕緣子技術條件 GB40556 高壓線路懸式絕緣子聯接結構 GB7253 盤形懸式絕緣子串元件、尺寸特性 GB2314 電力金具通用技術條件 GB2315 電力金具標稱破壞荷重系列及零件聯結尺寸 GB2317 電力金具驗收規(guī)則、試驗方法、標志與包裝 SDJ249 水利水電基本建設工程單元工程質量等級評定標準（一） SL176 水利水電工程施工質量評定規(guī)則 SL52 水利水電工程施工測量規(guī)范 GB50150 電氣裝置安裝工程電氣設備交接試驗標準 GB50169 電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規(guī)范 SDJ226 架空送電線路導地線液壓施工工藝規(guī)程 SDJ276 架空 送電線路外爆壓施工工藝規(guī)程 SDJ277 架空電力線內爆壓接施工工藝規(guī)程 CECS40:92 混凝土及預制混凝土構件質量控制規(guī)程 110kv 線路施工技術措施 （ 1）材料采購、運輸 為保證工程質量，本工程所用的混凝土電桿塔擬在廣西電力公司指定的線路器材廠采購，鐵塔、線材絕緣子、鋼芯鋁絞線、鋼絞線及金具和附件擬在廣西送變電公司采購，接地導體在南寧市鋼材市場采購后在我局電力安裝公司南寧基地輔機廠加工成成品再在廣西送變電公司進行熱鍍鋅防腐處理。 所有材料均根據設計圖紙規(guī)定的型號、規(guī)格進行 采購，具有制造廠、合格證、型號規(guī)格、質量證明文件以及檢驗實驗報告等資料。 上述材料用 5t 載重汽車運輸。 材料運輸至現場在監(jiān)理工程師在場情況下開箱清點、檢查、驗收。 （ 2） 110kv線路施工程序及工藝流程 制定施工技術措施 測量復核 測量分坑 基礎坑開挖 埋件制作 基礎坑驗收 底盤、拉線盤制作 （ 3）關鍵分部位施工技術措施 嚴格按施工圖紙、桿塔明細表及施工圖設計說明的規(guī)定，按目前線路的常規(guī)方法進行施工。施工前申請會同設計單位、業(yè)主代表及監(jiān)理工程師進行現場技術交底，進行裝號移交并進行測量復核。 1）施工測量分坑 根據施工圖紙中的線路平、斷面圖 和桿塔明細表，現場核對線路桿塔定位后，測量放出各基桿位的桿坑、拉線坑中心位置樁、基礎高程控制樁，同時每坑設置前、后、左、右控制樁（在不受基礎開挖影響地方），以便基礎施工和電桿安裝控制使用。 2） 基礎工程 A、混凝土桿預制混凝土基礎 預制混凝土底盤、拉線盤擬在現場附近制作，場地平整堅實，底部墊木模板，周邊模板采用木模板，模板按底盤和拉線盤尺寸制作，符合規(guī)范要求，安裝嚴密不漏漿。預制廠配置一臺 ，嚴格按設計配合比配料，拌和均勻并按規(guī)范要求取樣制作試件檢驗，采用軟軸振搗器結合平板振搗器振搗 。達到初凝后拆模，澆筑后養(yǎng)護至設計強度。 底盤、拉線盤采用人工裝卸車， 5t 載重汽車運輸至各桿位附近公路旁，人工搬運和安裝就位。安裝前，電桿坑和拉線坑經尺寸和高程復核并經驗收合格，且拉線棒槽和桿槽已挖好并符合要求。拉線盤就位和安裝拉線棒后，校對拉線棒方向和角度方分層覆土夯實回填。底盤就位后，利用測量放出的控制樁校對其表面高程、平整度和中心線，誤差控制在規(guī)范要求范圍內。 B、鐵塔現澆混凝土基礎 ① 配比 混凝土的配合比根據砂、石、水泥等原材料及現場施工條件，按照國標《普通混凝土配合比設計技術規(guī)程》的規(guī)定，通過計 算和試配確定，并有適當的強度儲備。并按施工圖紙的要求和監(jiān)理人指示，通過室內試驗成果進行混凝土配合比設計，并報送監(jiān)理人審批。 混凝土施工拌制采用體積法配料、人工拌和均勻，人工鏟砼入倉、人工振搗密實。配料誤差要控制在如下的范圍內： 水泥≤177。 1%，碎石≤177。 1%，河砂≤177。 2%，水≤177。 1% 如果遇雨天砂石含水量較高時，根據砼坍落度調整水灰比并報監(jiān)理人批準，砼的標準圓坍落度控制在 5cm 上下?；炷恋陌韬统浞志鶆?，混凝土的各種拌和指標要符合規(guī)范的要求。 ② 混凝土的澆筑 整個澆筑過程要經監(jiān)理人檢查。 在澆筑混凝土前，先鋪 23cm 的水泥砂漿，以保證砼與基礎的良好結合。一次鋪設砂漿的面積根據砼的澆筑能力而定。入倉的砼隨澆隨平倉，倉內有粗骨料堆疊時，均勻地頒于砂漿較多處，不準用水泥漿覆蓋，以免造成內部蜂窩。 混凝土開始澆筑前 8 小時，通知監(jiān)理人對澆筑部位的準備工作進行檢查。經監(jiān)理人檢查驗收合格后，再進行混凝土澆筑。 ③ 混凝土的養(yǎng)護 在砼澆筑完畢后的 12 小時內開始澆水養(yǎng)護。當天氣炎熱、干燥有風時，在 3 小時內進行澆水養(yǎng)護。為保證砼表面經常濕潤，平面砼可鋪設稻草或木糠。砼的養(yǎng)護派專人執(zhí)行，并作好記錄。養(yǎng)護時間不少于 14 天。 基礎拆模 經表面檢查合格后立即回填土，并應對基礎外露部分加遮蓋物，按規(guī)定期限繼續(xù)澆水養(yǎng)護，養(yǎng)護時使遮蓋物及基礎周圍的土壤始終保持濕潤。 ④ 預埋件 基礎砼澆筑中的地腳螺栓等預埋件嚴格按設計圖紙預埋，確保精確，埋設穩(wěn)固。安裝前除銹，并在螺紋部位涂黃油。 ⑤ 鐵塔基礎養(yǎng)護達到設計強度并經監(jiān)理工程師中間檢查驗收合格才組立鐵塔。 3） 桿塔工程 A、 電桿運輸 混凝土電桿在裝卸運輸過程中嚴禁相互碰撞、急劇墜落和不正確的支吊，以防造成電桿產生裂紋。電桿裝載時使其布置對稱于車身的中心軸線，避免車輛行走時電桿發(fā)生顫動和傾覆，裝載后 使用各種卡具、繩索和木塞固定和綁扎牢固，并用墊木或草袋等柔軟物墊起，以免在運輸途中震動損壞。 B、 排桿 排桿前檢查電桿的規(guī)格、型號是符合要求。將桿段置于地平面對其質量進行外觀檢查，看桿段是否有碰損、掉缺和彎曲等，端頭的混凝土局部碰損及時進行補修，預應力混凝土電桿無縱向和橫向裂縫；普通鋼筋混凝土電桿無縱向裂縫，橫向裂縫寬度不超過 。 確定桿根與坑口中心距離，先排電桿下段，再排上段。排桿時拔正各穿孔的相對位置和方向。排桿與焊接密切配合，盡可能在同一天進行。 C、電桿焊接 采用電弧或氣焊接，焊接操作前清 除焊口附近的油脂、鐵銹、泥垢等物，鋼圈對齊找平，中間留 2～ 5mm，焊口調整達到要求后先上、下、左、右對稱每處點焊 2～ 5cm，然后再進行對稱交叉施焊。焊條牌號與母材一致。焊縫表面平滑美觀，無焊縫中斷、咬邊、焊瘤、夾渣、氣泡等缺陷，否則割去重焊。焊接質量經監(jiān)理人檢查。 D、 桿塔組立 采用倒落式人字抱桿整體組立。桿塔組立過程中采取不導致部件變形或損壞的措施。桿塔組立前經監(jiān)理人檢查。 ① 桿塔的組裝 組裝桿塔先裝導線橫擔，再裝避雷線橫擔，拉線抱箍及絕緣子串等。組裝前仔細核對桿塔編號、桿段尺寸及其編號、穿釘位置及方 向是否與施工圖紙相符合，然后根據桿身排列方向，確定裝置的正確方式、橫擔的安裝方向及位置等。對于雙桿，組裝前反復測量根開距離，并測量兩桿間的對角線，等高雙桿的對角線相等。不等高雙桿的根端在同一水平上。 鐵塔的組裝注意每塊塔材料的編號，先按編號在地面依次排列就緒，再開始組裝。注意安放位置及安裝方向，包括內外、正反，絕對不能混淆。 拉線和絕緣子串，盡可能在地面安裝，然后隨桿塔同時起立。絕緣子串組裝前進行有關試驗檢驗和外關檢查，合格才使用，組裝時匆碰撞損傷，并保持清潔。 ② 電桿的整體起立 混凝土桿采用整體拉吊的施 工方法進行。一次整體起立桿塔完畢。桿塔起立后調整桿根中心和垂直度，對雙桿調整其根開、兩電桿高程及對角線后，立即掛上永久拉線并緊固才能拆除起立用的纜繩或臨時拉線（轉角桿塔只拆除上風方向及順線方向臨時拉線，其下風方向的臨時拉線等緊好導線后再拆除）。 ③ 鐵塔組立后確保塔腳與基礎面接觸良好，有空隙時墊鐵皮并灌筑水泥砂漿。直線鐵塔經檢查合格后即澆筑保護帽；耐張鐵塔在架線后澆筑保護帽。保護帽的混凝土與塔腳板上部鐵板接合嚴密，且無裂縫。 ④ 混凝土電桿的鋼圈焊接接頭按規(guī)定進行防銹處理，清除鋼圈表面的鐵銹、焊渣及氧化層， 并涂刷防銹油漆。封堵電桿上端，在鐵塔的地腳螺栓已經緊固或永久拉線已拉好后放水孔打通。 E、接地裝置 接地裝置的施工，包括埋設接地導體，測量接地電阻值，將避雷線的接地引下線與地下接地導體可靠連接。接地體頂面埋設深度應符合設計規(guī)定，采用人工開挖接地溝。遇上障礙物可繞道，但基本形狀保持不變，并盡量減少彎曲。 埋設前，對接地進行矯正，盡量平直，嚴禁斷折、破裂。接地圓鋼的連接采用雙面氣焊，搭接長度為圓鋼直徑的 6 倍，焊接牢固且無虛焊。 接地導體焊接處防腐處理，在防腐處理前，表面除銹并清除焊接處殘余的焊渣。桿塔接地引下線 與接地裝置的連接有可靠的螺栓連接，以便斷開接地電阻，接地電阻的測量按照電力行業(yè)標準進行，接地裝置的工頻接地電阻值，滿足施工圖紙要求。接地電阻的測量結果及時報告監(jiān)理人。 接地體敷設完畢后的土溝回填土無夾雜石塊和建筑垃圾，外取的土壤無強腐蝕性，回填土時逐層夯實，上面有 100mm～ 200mm 的沉降土。土溝回填前經監(jiān)理人檢查。 4）架線工程 A、導線的架立順序 放線前，沿線路走廊清除障礙物，對于跨越電力線路和通訊線路及建筑物位置，及時聯系停電或搭設跨越架，安裝過線鋁滑輪（放導線用）和鋼滑輪（放避雷線用）。 架線程序 ： B、放線 采用人力過滑車牽放導線及避雷線。在地面牽引時，派專人沿線查看，以避免電線在堅硬物上摩擦。 采用人力地面拖線展放的方法施工時，拖線人員分開，確保放線過程導線不拖地。當牽引導線到直線桿時，把導線放迸懸掛好的鋁線滑輪內后，繼續(xù)拖放直至耐張桿處。 交叉跨越：交叉跨越均在放線前搭設牢靠的跨越架，保證放線時導線與被跨越物之間的最小安全距離并經監(jiān)理人檢查。如果交叉跨越帶電線路須停電時，放線前辦理避雷線放線 緊避雷線 導線放線 緊導線 綁線 防震錘安裝 附件安裝 接地體施工、接地線連接 下一緊線檔 跳線 停電手續(xù)，跨越前先驗電并接地。 每一根導線、避雷線，其放線與緊線盡可能在同一天連續(xù)進行至緊線結束。若放線當天 來不及緊線，使導線及避雷線承受適當的張力，并檢查各交叉跨越處，以不妨礙跨越物正常工作原則，然后使導線及避雷線兩端穩(wěn)妥固定。 C、導線、避雷線連接 連接的一般要求： ① 在檔