【正文】 位均勻一致。 3）橫向接縫的處理 橫向接縫是瀝青路面施工過程中，上次攤鋪結(jié)束與下次攤鋪開始的冷結(jié)合縫，橫向接縫處理不好，不僅影響路面平整度，而且是 形成車輛跳車、路面早期損壞的重要因素，具體的施工工序如下： 相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均錯(cuò)位 1m 以上。上面層采用垂直的平接縫，鋪筑接縫時(shí)，在已壓實(shí)部分上面鋪設(shè)一些熱混合料，并應(yīng)使接縫預(yù)熱軟化。碾壓前將預(yù)熱用的混合料鏟除。平接縫粘接緊密，壓實(shí)充分，連接平順。在施工結(jié)束時(shí)，攤鋪機(jī)在接近端部混合料鏟齊后再碾壓。然后用 3m 直尺檢查平整度，趁尚未冷透時(shí)垂直刨除端部層厚不足的部分，使下次施工時(shí)成直角連接。 4）橫向接縫的碾壓 橫向接縫碾壓首先用雙鋼輪壓路機(jī)橫向碾壓，壓路機(jī)開始在冷路面上，逐漸向熱路面碾壓，第一次壓入量為 1～ 2cm，逐漸至壓入熱路面 10～ 15cm。實(shí)行 45176。斜壓。斜壓從中間向兩側(cè)依次分開，重疊量應(yīng)適當(dāng)（為 1/2 輪寬）。實(shí)施橫壓。壓路機(jī)由冷路面逐漸過渡到整機(jī)在熱路面上橫壓，根據(jù)接縫處混合料溫度的變化，這一過程可以實(shí)施振動(dòng)壓實(shí)，以提高橫向接縫的壓實(shí)度。 5）碾壓過程中的質(zhì)量控制和監(jiān)測(cè) 在終壓過程中，路面未冷卻之前，由專人用 3m 直尺逐尺對(duì)路面進(jìn)行測(cè)量，在路面方向上分內(nèi)、中、外三條線檢測(cè)，對(duì)不平整段加密測(cè)量，測(cè)量應(yīng)有記錄，對(duì)不平整 32 處在路面做標(biāo)記，進(jìn)行修補(bǔ)碾壓。壓實(shí)度是瀝青混凝土路面的重要評(píng)定指標(biāo)之一，成形的瀝青路面 ，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行密實(shí)度監(jiān)測(cè)。 6）碾壓質(zhì)量缺陷的處理與補(bǔ)救措施 碾壓過程中，加強(qiáng)對(duì)平整度的跟蹤監(jiān)測(cè)，對(duì)不平整路段的高點(diǎn)實(shí)施修復(fù)碾壓。 若碾壓溫度控制不當(dāng)（比如太高），混合料易產(chǎn)生推移和擁包，這時(shí)立即分析產(chǎn)生推移的原因。如果確定是溫度因素，立即停止碾壓，待溫度符合要求后再進(jìn)行碾壓。若是其他原因（如結(jié)合層粘結(jié)不實(shí)），立即采用相應(yīng)的挖補(bǔ)修復(fù)措施。除了調(diào)整碾壓設(shè)備、碾壓工藝外，對(duì)已產(chǎn)生的表面裂紋缺陷，在終壓階段增加輪胎壓路機(jī)的靜碾壓，對(duì)表面實(shí)施進(jìn)一步揉搓碾壓，使表面裂紋減少或消除。 四、分部分項(xiàng)工程施工工藝圖 （ 1） 路基填筑施工工藝框圖（見附圖） （ 2）天然級(jí)配砂石基層施工工藝框圖（見附圖） （ 3） 水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝框圖（見附圖） 33 路基填筑施工工藝框圖： 施 工 準(zhǔn) 備 施工放樣 擬定施工方案 路基分層填壓 路基分層填筑、碾壓 報(bào)工程師驗(yàn)收 填筑基面整形 施工測(cè)量放樣 修整排水溝 填壓試驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄 報(bào)工程師驗(yàn)收 填 料 試 驗(yàn) 土方場(chǎng)內(nèi)、外運(yùn)輸 匯 總各層 填壓 數(shù)據(jù) 整 形 復(fù) 壓 路基填筑工程結(jié)束交驗(yàn) 過濕土處理 34 級(jí)配砂石基層工藝流程框圖 合格 合格 測(cè) 量 放 線 施 工 準(zhǔn) 備 級(jí)配砂石料取樣 級(jí)配砂石含水量檢測(cè) 級(jí)配砂石料運(yùn)輸 攤 鋪 碾壓和邊部整形 壓實(shí)密度檢測(cè) 交通管制 原材料檢驗(yàn) 不合格 不合格 35 水泥穩(wěn)定碎石基層工藝流程框圖 合格 合格 測(cè) 量 放 線 施 工 準(zhǔn) 備 水泥穩(wěn)定碎石料拌合 水泥穩(wěn)定碎石含水量檢測(cè) 混合料運(yùn)輸 攤 鋪 碾壓和邊部整形 壓實(shí)密度檢測(cè) 交通管制 原材料檢驗(yàn) 不合格 不合格 36 五、質(zhì)量保證措施 本工程質(zhì)量目標(biāo)：合格工程 具體保證措施 （ 1）質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組 為確保合格，從公司到項(xiàng)目部成立質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組。 （ 2）配備精干的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子，選擇過硬的施工操作隊(duì)伍。 （ 3）選擇有資質(zhì)、信得過的材料供應(yīng)商。 （ 4）選擇適用、有保障的機(jī)械隊(duì)伍。 （ 5）科學(xué)、合理采用新技術(shù)、新材料。 （ 6）項(xiàng)目部的管理人員及職工，牢固樹立起“質(zhì)量第一、用戶至上”的思想，認(rèn)識(shí)到“質(zhì)量是靈魂、是生命”的意義，實(shí)行質(zhì)量終 身負(fù)責(zé)制，質(zhì)檢人員一票否決制。 （ 7）按企業(yè)質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)開展質(zhì)量管理工作，在橫向展開到各個(gè)對(duì)組，縱向分解到每個(gè)作業(yè)點(diǎn)，做到縱向銜接、橫向協(xié)調(diào)。 （ 8）建立質(zhì)量信息管理系統(tǒng)，規(guī)定質(zhì)量信息反饋、傳遞、處理的程序和方式，保證整個(gè)項(xiàng)目部的信息全面、及時(shí)、準(zhǔn)確。 （ 9）建立和健全項(xiàng)目部?jī)?nèi)部質(zhì)量管理規(guī)定 為了確保 工程 質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，我們將我們公司歷年長(zhǎng)久在市政工程施工中行使有效的方法加以制度化。 ① 勞務(wù)、機(jī)械，材料等進(jìn)行招投標(biāo) 為了工程能得到最優(yōu)的勞動(dòng)力隊(duì)伍、原材料等生產(chǎn)要素。我公司將貫徹和完善勞務(wù)、機(jī)械、原材 料等招標(biāo)制度，公開向社會(huì)選擇最優(yōu)的勞務(wù)、機(jī)械、原材料等。 ② 項(xiàng)目部?jī)?nèi)部定崗定位，責(zé)任到人 建立檢查驗(yàn)收制度，做好驗(yàn)收記錄，落實(shí)班組檢查的準(zhǔn)確性；及時(shí)性和真實(shí)性措施，經(jīng)常組織自檢、互檢交接驗(yàn)收活動(dòng)，層層把關(guān)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。 ③建立工地例會(huì)制度 除了定期邀請(qǐng)監(jiān)理及建設(shè)方參加的碰頭會(huì)外，每周進(jìn)行項(xiàng)目組內(nèi)部會(huì)議，將該周工作作一總結(jié)、分析，提出改進(jìn)及糾正措施，并對(duì)下部的工作作詳細(xì)部署。 37 建立健全質(zhì)量保證體系 公司已經(jīng)全面推行 ISO900 GB/T504302021 質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格按照公司頒布的《 質(zhì)量手冊(cè)》和《程序文件》執(zhí)行。 建立項(xiàng)目的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，認(rèn)真學(xué)習(xí)規(guī)范，進(jìn)行技術(shù)交底，責(zé)任到人，實(shí)行全過程推行樣板制（工序樣板制、安全樣板制），建立工程項(xiàng)目質(zhì)量管理的動(dòng)態(tài)管理。 質(zhì)量保證體系框圖（附后）。 健全項(xiàng)目部?jī)?nèi)部安全質(zhì)量管理規(guī)定、職責(zé)明確 （ 1）項(xiàng)目部?jī)?nèi)部定崗定位，責(zé)任到人。建立檢查驗(yàn)收制度，做好驗(yàn)收記錄，落實(shí)班組檢查的準(zhǔn)確性；及時(shí)性和真實(shí)性措施，經(jīng)常組織自檢、互檢交接驗(yàn)收活動(dòng)，層層把關(guān)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。 （ 2）建立工地例會(huì)制度。除了定期邀請(qǐng)監(jiān)理及建設(shè)方參加的碰頭會(huì)外，每周進(jìn)行項(xiàng)目組內(nèi)部會(huì)議，將 該周工作進(jìn)行總結(jié)、分析，提出改進(jìn)及糾正措施，并對(duì)下部的工作作詳細(xì)布署。 （ 3）由于我公司長(zhǎng)期進(jìn)行市政工程專業(yè)化施工，積累了一些符合市政特點(diǎn)的施工管理經(jīng)驗(yàn)。在 工程 項(xiàng)目建設(shè)中我們將加強(qiáng)貫徹這些經(jīng)驗(yàn)或制度。 質(zhì)量現(xiàn)場(chǎng)控制措施 1）原材料檢測(cè) 瀝青材料 瀝青標(biāo)號(hào)應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂驐l件、施工季節(jié)及氣溫、路面類型、礦料性質(zhì)和施工方法等予以選用。同時(shí)按照規(guī)范要求進(jìn)行檢測(cè)。合格后方可投入使用。 (1)粗集料潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，并具有足夠的強(qiáng)度而后耐磨性和良好的顆粒形狀，符合規(guī)范技術(shù)要求。不采用酸性巖石的人 工砂或石屑用于瀝青面層。采用石灰?guī)r或巖漿巖中強(qiáng)基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)而得到的礦粉作為填料，礦粉干燥、潔凈、無團(tuán)粒，其質(zhì)量要求應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定。檢查合格后方可投入使用。 (2)對(duì)于原材料貯存量，礦料貯存量為平均日用量的 5 倍，礦粉和瀝青貯量應(yīng)為平均日用量的 2 倍。檢查合格后方可投入使用。 (1)瀝青混合料由一臺(tái)韓國(guó)進(jìn)口間隙式拌和機(jī)拌制，集料加熱溫度控制在 140℃165℃之間，后經(jīng)熱料提升斗運(yùn)至振動(dòng)篩，經(jīng) 35mm、 15mm、 10mm、 4mm 四種不同規(guī)格 38 篩網(wǎng)篩分后儲(chǔ)存到五個(gè)熱礦倉(cāng)中去。瀝青采 用導(dǎo)熱油加熱至 150℃ 170℃之間，五種熱料及礦粉和瀝青用料經(jīng)生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)確定，最后吹入礦粉進(jìn)行拌和，直到瀝青混合料均勻一致，所有礦料顆粒全部覆蓋瀝青，結(jié)合料無花料，無結(jié)團(tuán)或塊或嚴(yán)重粗細(xì)料離析現(xiàn)象為止。瀝青砼的拌和時(shí)間由試拌確定，出廠的瀝青混合料溫度嚴(yán)格控制在140℃ 160℃之間。 (2)嚴(yán)格控制各種材料用量及其加熱溫度，保證拌和后混合料均勻一致，無離析和結(jié)團(tuán)塊等現(xiàn)象。每班抽樣做瀝青混合料性能、礦料級(jí)配組成和瀝青用量檢驗(yàn)。建立材料的可追溯性制度，避免不合格的材料使用在現(xiàn)場(chǎng)。 (1)瀝青混合料用自卸車運(yùn)至工地，車箱底版及周壁涂一薄層油水（柴油：水為1： 3）混合液。運(yùn)輸車輛上覆蓋，運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)的瀝青混合料溫度不宜低于 135℃。運(yùn)輸中盡量避免急剎車，以減少混合料離析。 (2)要組織好車輛在拌和設(shè)備處裝料和工地卸料的順序，尤其要計(jì)劃好車輛在工地卸料時(shí)的停置地點(diǎn)。精確控制材料，載料車出廠時(shí)應(yīng)進(jìn)行稱量。 （攤鋪、碾壓等） (1)攤鋪時(shí)先檢查攤鋪機(jī)的熨平板寬度和高度是否適當(dāng)，并調(diào)整好自動(dòng)找平裝置，控制好起點(diǎn)的高度。 (2)攤鋪時(shí)，確保瀝青混合料溫度不低于 130℃，采用專人測(cè) 量每車溫度，并做好記錄，瀝青混合料的松鋪系數(shù)通過試鋪確定。攤鋪后檢查平整度和路拱，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)修整。 (3)根據(jù)施工氣溫選擇攤鋪時(shí)間，攤鋪時(shí)，做到快卸料、快攤鋪、快整平、快碾壓，對(duì)鋪機(jī)的熨平板及其它接觸瀝青混合料的機(jī)具經(jīng)常加熱。 (4)在攤鋪瀝青混合料前，對(duì)接茬處已被壓實(shí)的瀝青層進(jìn)行預(yù)熱，并使壓路機(jī)沿接茬加強(qiáng)碾壓，采用無靜壓，后振動(dòng)碾壓。 (5)在碾壓過程中，為保持正常的碾壓溫度范圍，每完成一遍重疊碾壓，壓路機(jī)向攤鋪機(jī)靠近一些。變更碾壓道時(shí)，要在碾壓區(qū)較冷的一端，并在停止壓路機(jī)振動(dòng)的情況下進(jìn)行。壓路機(jī)停車位 置要求止于施工瀝青段外側(cè)，禁止壓路機(jī)在已鋪好或正在鋪筑的面層上停止，夜間全部移至路段外停止。 (6)壓路機(jī)作業(yè)中，在平緩路段，為減少波紋或熱裂縫（單輪驅(qū)動(dòng)）采用驅(qū)動(dòng)輪靠近攤鋪機(jī)。碾壓中，確保壓路機(jī)滾輪濕潤(rùn)，以免粘附瀝青混合料，采用間歇噴水時(shí)， 39 會(huì)防止用水量過大而使混合料表面冷卻。 (7)壓路機(jī)不在新鋪混合料上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動(dòng)位置或突然剎車和從碾壓完畢的路段進(jìn)出。碾壓后的路面冷卻前，不在路面上停放任何機(jī)械，并防止礦料、雜物、油料等落在新鋪路面上。路面冷卻后才可開放交通。 (8)雨季施工時(shí)，應(yīng)注意氣象預(yù)報(bào)，加 強(qiáng)工地現(xiàn)場(chǎng)與拌和廠聯(lián)系，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)縮短施工路段，各工序要緊密銜接。運(yùn)料汽車和工地應(yīng)備有防雨設(shè)施，并做好基層及路肩的排水工作。下承層潮濕時(shí)，不得攤鋪瀝青混合料，對(duì)未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋的瀝青混合料，要全部清除，更換新料。 ，應(yīng)注意氣象預(yù)報(bào)，在水穩(wěn)層鋪好的一個(gè)月以內(nèi)溫度不能低于 5度，以保證水穩(wěn)層的質(zhì)量。 40 第五章 勞動(dòng)力、施工機(jī)械、工程材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃 一、勞動(dòng)力資源配置及計(jì)劃 根據(jù)各階段施工的特點(diǎn)，生產(chǎn)工藝的不同，各種工種的投入不同。工程之間的搭接比較嚴(yán)密復(fù)雜，現(xiàn)場(chǎng)施工勞動(dòng)力的合理配備和科學(xué)安排是保證 工程進(jìn)度、施工質(zhì)量和安全生產(chǎn)的關(guān)鍵。 勞動(dòng)力資源配置表 單位：人 工 種 20212021 年 級(jí) 別 管道 路基 墊層 基層 面層 附屬結(jié)構(gòu) 普通土方工 4 10 11 11 10 10 瓦工（ 5 級(jí)） 15 10 15 10 15 15 管道工（ 5 級(jí)） 4 10 10 8 10 10 鋼筋工 3 3 電工（ 5 級(jí)） 3 3 運(yùn)輸工（ 5 級(jí)） 4 4 4 6 10 4 機(jī)械工（ 5 級(jí)） 2 4 4 6 10 4 測(cè)量工 2 2 2 2 2 2 管理人員 8 8 8 8 8 8 小 計(jì)（人） 86 48 54 51 65 59 41 二、施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃 五 關(guān)鍵工序控制 1. 螺紋連接的施工方法 管子宜采用機(jī)械切割，切割面不得有飛邊、毛刺；管子螺紋密封面應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《普通螺紋基本尺寸要求》、《普通螺紋公差與配合》、《管路旋入端螺紋尺寸系列》的有關(guān)規(guī)定。 當(dāng)管道變徑時(shí)，宜采用異徑接頭；在管道彎頭處不得采用補(bǔ)芯；序號(hào) 機(jī)械或設(shè)備名稱 型號(hào)規(guī)格 數(shù)量 產(chǎn)地 額定功率 備 注 1 挖掘機(jī) 210 2 臺(tái) 中國(guó) 2 膠輪挖掘機(jī) 60 1 臺(tái) 中國(guó) 3 鏈軌挖掘機(jī) 75 1 臺(tái) 中國(guó) 4 輪胎式壓路機(jī) XD120 1 臺(tái) 徐州 80KW 5 推土機(jī) 120A 1 臺(tái) 上海 75KW 6 振動(dòng)壓路機(jī) 10B 1 臺(tái) 徐州 80KW 7 自卸汽車 8T 4 臺(tái) 湖北 8 灑水車 東風(fēng) 1 臺(tái) 湖北 9 灰土拌和機(jī) 1 臺(tái) 上海 50KW 10 鋼筋切斷、壓型機(jī) 1 臺(tái) 11 電焊機(jī) 4 臺(tái) 42 當(dāng)需要采用補(bǔ)芯時(shí)，三通上可用 1 個(gè)，四通上不應(yīng)超過 2 個(gè)；公稱直徑大于 50mm 的管道不宜采用活接頭。 螺紋連接的密封填料應(yīng)均勻附著在管道的螺紋的部分；擰緊螺紋時(shí)，不得將填料擠入管道內(nèi)；連接后，應(yīng)將連接處外部清理干凈。 機(jī)械三通連接時(shí)，應(yīng)檢查機(jī)械三通 與孔洞的間隙，各部位應(yīng)均勻，然后再緊固到位。 埋地、水泵房?jī)?nèi)的管道連接應(yīng)采用撓性接頭，埋地的溝槽式管接頭螺栓、螺帽應(yīng)作防腐處理。 3. 第六章 施工總進(jìn)度計(jì)劃、關(guān)鍵線路、