【正文】 確位置。先校核道路中心線，點(diǎn)直線上樁距15～20m（彎道部位樁距2～5m，路口圓弧樁距1～3m），曲線兩端要反復(fù)校核，力求弧線圓滑。在樁上標(biāo)出路沿石頂高。路沿按照道路設(shè)計(jì)圖中要求的規(guī)格尺寸及所用材料進(jìn)行加工，自由曲線兩端要反復(fù)校核，要求圓滑。在樁上標(biāo)出路沿石頂高，路沿石基礎(chǔ)應(yīng)與路面基層同時(shí)鋪筑、碾壓，以保證整體均勻的密實(shí)度。路沿石安好后，及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于3天，養(yǎng)生期間嚴(yán)禁行人和車輛碰撞。同時(shí)應(yīng)及時(shí)回填路沿石背后的土，并用手夯仔細(xì)夯打密實(shí)。安好的路沿石要求頂面平整，線條平順，彎道圓滑，逗縫寬度1cm，并用1：2水泥砂漿勾抹成凹縫。路沿石的基礎(chǔ)與車行道路面基層同時(shí)鋪筑、碾壓，以確保平石、路沿石的安砌質(zhì)量。安好的路沿石頂面應(yīng)平整，線條直順，彎道圓滑。砌縫寬度1cm，并用1：2水泥砂漿勾抹成凹縫。路沿石接砌縫與平石砌縫為錯(cuò)縫安砌。路沿石安置好后，及時(shí)灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于3天。養(yǎng)生期間嚴(yán)禁行人和車輛碰撞。同時(shí)應(yīng)及時(shí)回填路沿石背后的土，并用手夯仔細(xì)夯打密實(shí)。人行道基層施工詳見(jiàn)車行道基層施工方法。C30預(yù)制砼方塊磚面層（1）、復(fù)測(cè)標(biāo)高按設(shè)計(jì)圖復(fù)核放線，用測(cè)量?jī)x器打方格，并以對(duì)角線檢驗(yàn)方正，然后在樁楔上標(biāo)注該點(diǎn)面層設(shè)計(jì)標(biāo)高。（2）、拌制砂漿，其配合比要準(zhǔn)確，砂漿和易性要好。水泥、砂等材料在使用必須送檢。（3）、修整基層掛線或用測(cè)量?jī)x器檢查基層高程，對(duì)≤2m2的凹凸不平處，當(dāng)?shù)吞帯?cm時(shí)，可填1：3水泥砂漿，大于1cm時(shí)，應(yīng)將基層刨去5cm，用基層同樣混合料填平拍實(shí)，填補(bǔ)前應(yīng)把坑槽修理平整，清理干凈，表面適當(dāng)濕潤(rùn)，高處應(yīng)鏟平。（4）、。（5）、鋪砌C30預(yù)制砼方塊磚按樁楔高程，在方格內(nèi)由第一行磚位縱橫掛線繃緊，按線按標(biāo)準(zhǔn)縫寬砌每一行樣板磚，然后縱線不動(dòng)，橫線平移移，依次照樣板磚砌筑。直線段縱線應(yīng)向遠(yuǎn)處延伸，以保護(hù)縱縫直順。曲線段磚間可夾水泥砂漿楔形縫成扇形狀，也可按直線段順延鋪筑。砌筑時(shí)，磚要輕放，用木錘輕擊夸的中心，磚如不平，應(yīng)拿起磚平墊砂漿重新鋪筑，不準(zhǔn)向磚底塞灰或支墊硬料，必須使磚平鋪在滿實(shí)的砂漿上穩(wěn)定無(wú)動(dòng)搖、無(wú)任何空隙。砌筑時(shí)磚與側(cè)石應(yīng)銜接緊密，如有空隙，應(yīng)甩在臨近建筑一邊，在側(cè)石邊緣與井邊有空隙處可用水泥砂漿填滿鑲邊。第五節(jié)、橋涵工程一、涵洞工程本項(xiàng)目設(shè)置了2座排水蓋板涵，5座排水管涵。涵洞均按公路I級(jí)車輛荷載設(shè)計(jì)，蓋板涵現(xiàn)澆蓋板采用C25鋼筋混凝土，側(cè)墻采用C20素混凝土，在不受污水管限制蓋板涵底板采用C25鋼筋混凝土，底板受污水管限制蓋板涵采用分離式C20砼底板，在側(cè)墻下設(shè)C20砼基礎(chǔ)，主要受力鋼筋采用HRB335鋼筋，涵身墊層為C15混凝土，進(jìn)出口洞口鋪砌為M10砂漿砌MU30片石，并對(duì)鋼筋混凝土進(jìn)行防腐蝕處理。管涵采用II級(jí)鋼筋混凝土排水管，鋼筋混凝土排水管成品符合《混凝土及鋼筋混凝土排水管》（GB/T118361999）的要求，進(jìn)出口洞口鋪砌為M10砂漿砌MU30片石。涵洞46m分縫，并設(shè)置沉降縫，寬2cm，縫內(nèi)填瀝青木板，蓋板涵在沉降縫表面設(shè)置瀝青麻絮填充，并在涵洞外表面設(shè)置三層瀝青兩層油毛氈，管道沉降縫內(nèi)充填瀝青木板，接口形式采用鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口。蓋板涵下設(shè)20cm厚C15混凝土墊層，鋼筋砼管管道基礎(chǔ)采用360176。砼帶基，在涵洞包裹混凝土內(nèi)設(shè)置鋼筋網(wǎng)進(jìn)行加固。⑴ 鋼筋混凝土蓋板涵洞施工流程：測(cè)量放樣→挖基→基礎(chǔ)澆筑→涵身澆筑→蓋板預(yù)制、安裝→洞口及附屬工程→回填。① 基坑開(kāi)挖：在基坑開(kāi)挖前，先進(jìn)行測(cè)量放樣，定出各個(gè)涵洞的具體位置。土質(zhì)基坑直接采用機(jī)械開(kāi)挖，施工時(shí)按設(shè)計(jì)要求位置、標(biāo)高、尺寸和縱坡進(jìn)行，坑底預(yù)留10～15cm采用人工撿底。石質(zhì)基坑采用炸藥爆破后，用機(jī)械結(jié)合人工清除。若涵洞基底有水，應(yīng)進(jìn)行圍堰后開(kāi)挖基坑?；讘?yīng)力不低于250Kpa。② 基礎(chǔ)、墻身澆筑：基礎(chǔ)、墻身采用分段澆筑，每4～6米設(shè)置一道沉降縫。所用各種材料均需滿足設(shè)計(jì)要求。③ 蓋板施工：為便于質(zhì)量控制，本合同段鋼筋混凝土蓋板全部集中在構(gòu)件預(yù)制場(chǎng)預(yù)制。當(dāng)預(yù)制蓋板達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后，方可脫模堆放和運(yùn)輸。堆放時(shí)在栓釘?shù)母浇O(shè)置墊木，禁止倒置。當(dāng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%且涵臺(tái)帽強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以上時(shí)，方可進(jìn)行安裝。安裝蓋板前，認(rèn)真檢查蓋板和涵臺(tái)尺寸、標(biāo)高，確保板的兩端與涵臺(tái)搭接不少于設(shè)計(jì)值。鋼筋砼蓋板采用吊車安裝。安裝時(shí)蓋板支承處用砂漿抹平，蓋板用鋼絲繩捆綁起吊，吊裝位置設(shè)在距兩端40cm處，禁止采用錨栓孔吊裝。斜板涵洞涵臺(tái)、臺(tái)帽及基礎(chǔ)按圖紙表明或監(jiān)理工程師指示的斜交角配置。當(dāng)發(fā)現(xiàn)斜交板出現(xiàn)錯(cuò)誤時(shí)，將該板廢棄，禁止將有錯(cuò)誤角度的板倒置使用。蓋板安裝結(jié)束后，鄰板之間按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求連接。蓋板與臺(tái)背間的縫隙用小石子砼填滿搗實(shí)，使蓋板與臺(tái)背頂緊起支撐作用。④ 洞口及附屬工程：在洞身施工完成后，可進(jìn)行洞口八字樣、二字墻、豎井等洞口建筑物及洞口附屬工程的施工。⑤ 回填：基坑回填應(yīng)對(duì)稱、均勻、分層壓實(shí)，填料選擇滿足設(shè)計(jì)要求。臺(tái)背回填選用砂性土等透水性良好材料，采用小型夯實(shí)機(jī)具分層進(jìn)行夯實(shí)，密實(shí)度需達(dá)到95%以上。在回填夯實(shí)前，涵墻的砼強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。⑵ 鋼筋砼圓管涵施工工藝：首先放出軸線和基礎(chǔ)開(kāi)挖線，用人工或機(jī)械開(kāi)挖，接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，再用人工進(jìn)行清理修整，然后進(jìn)行基底處理?；A(chǔ)處理后，用經(jīng)緯儀準(zhǔn)確放出軸線，確定基礎(chǔ)平面尺寸支基礎(chǔ)模板，經(jīng)軸線、標(biāo)高檢查無(wú)誤后，澆注墊層砼。在基礎(chǔ)施工時(shí)注意橫坡和沉降縫的設(shè)置，然后養(yǎng)生、拆模，到規(guī)范規(guī)定強(qiáng)度采用吊車安裝涵管。安裝涵管內(nèi)徑平順，管身應(yīng)與基礎(chǔ)管座接觸密實(shí)，使管受力均勻。管縫不大于1厘米，并用瀝青麻絮填塞。管節(jié)沉降縫與基礎(chǔ)沉降縫一致，用瀝青麻絮塞實(shí)。管外側(cè)接縫用20號(hào)砼箍縫并注意養(yǎng)生?；A(chǔ)砼強(qiáng)度達(dá)到80%時(shí)，支端墻模板，澆注砼。澆注砼時(shí)注意模板支撐牢固及線型美觀。端墻砼強(qiáng)度達(dá)到70%時(shí)，進(jìn)行臺(tái)背回填。然后做錐坡土體，砌片石，最后整修交驗(yàn)。⑶ 涵洞工程質(zhì)量保證措施① 基底處理控制A、嚴(yán)格按設(shè)計(jì)檢查基底，基底承載力不足時(shí)，及時(shí)進(jìn)行變更處理。B、涵洞基底為填砂礫石處理的，須嚴(yán)格分層碾壓，確保其密實(shí)度。②混凝土質(zhì)量控制A、原材料控制：把好水泥、碎石、砂等原材料進(jìn)料關(guān)，確保無(wú)合格證、未檢測(cè)不予使用的原則。B、拌和控制：采用自動(dòng)計(jì)量設(shè)備配料，自動(dòng)計(jì)量拌和站拌和，施工前對(duì)砂、石含水率進(jìn)行測(cè)定，提供準(zhǔn)確的配合比。C、振搗控制：施工時(shí)采用定人、定崗原則，分區(qū)分步負(fù)責(zé)。D、養(yǎng)護(hù)控制：混凝土澆注完成后3小時(shí)采用麻袋或塑料布覆蓋保濕養(yǎng)生。③ 漿砌片石質(zhì)量控制石料選用堅(jiān)固、密實(shí)，無(wú)風(fēng)化，裂紋、水銹，且強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)，砂選用中粗砂。采用砂漿機(jī)進(jìn)行拌和，根據(jù)試驗(yàn)確定的配合比，現(xiàn)場(chǎng)拌制，隨拌隨用。采用擠漿法砌筑，砌筑前將石塊用清水清洗并使其飽和，將其坐于新拌砂漿之上，在砂漿凝固前將所有砌縫填塞緊密。片、塊石砌筑時(shí)豎縫錯(cuò)開(kāi)，嚴(yán)禁通縫或瞎縫。橋梁工程本工程道路上擬建2座橋梁，均設(shè)計(jì)為單跨預(yù)制普通鋼筋混凝土空心板橋，跨徑均為斜跨13m，橋梁全寬20m，橋梁橫向分幅為：3米人行道+18米車行道+3米人行道。（耳墻至耳墻），176。斜交；（耳墻至耳墻），橋梁與道路中線呈63176。斜交。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)橋梁安全等級(jí)：二級(jí)；設(shè)計(jì)荷載：汽車：公路—I級(jí)，人群：；設(shè)計(jì)縱坡：1%；2%設(shè)計(jì)橫坡：%，人行道反向2%；設(shè)計(jì)地震烈度：7度設(shè)防，；通航標(biāo)準(zhǔn)：不通航；環(huán)境類別：I類；設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期：100年。施工測(cè)量、軸線測(cè)量根據(jù)業(yè)主和勘測(cè)單位所交的導(dǎo)線和水準(zhǔn)點(diǎn)，以測(cè)量的方法來(lái)校核控制點(diǎn)，復(fù)核的結(jié)果經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理復(fù)核后認(rèn)可。按照施工要求加密控制網(wǎng)。為了確?？刂凭W(wǎng)的可靠性，把所有的控制點(diǎn)都迭交在施工作業(yè)范圍以外的適當(dāng)位置，并且做到各控制點(diǎn)的通視性良好，符合施工需要。控制點(diǎn)迭交以后，再經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè)和導(dǎo)線閉合的平差計(jì)算把整個(gè)工程范圍內(nèi)的控制點(diǎn)坐標(biāo)定下來(lái)?？紤]到樁基施工等影響，施工過(guò)程中定期校核整個(gè)控制網(wǎng)，控制網(wǎng)的復(fù)核和布置，均采用全進(jìn)口的全站儀。、下部結(jié)構(gòu)的測(cè)量本工程的基礎(chǔ)、橋墩、蓋梁均采用坐標(biāo)法測(cè)定。為了確保下部結(jié)構(gòu)的測(cè)設(shè)精度，盡量從控制點(diǎn)直接測(cè)設(shè)墩位，只要控制點(diǎn)能通視放樣位置，盡量不設(shè)中間點(diǎn)，寧可計(jì)算時(shí)多算幾個(gè)點(diǎn)，在放樣時(shí)就減少了需要轉(zhuǎn)點(diǎn)來(lái)測(cè)設(shè)橋墩位置的出錯(cuò)頻率。（1）墩位放樣根據(jù)施工圖計(jì)算橋墩樁位的坐標(biāo)，從控制點(diǎn)直接測(cè)設(shè)樁位坐標(biāo)，并用鋼尺復(fù)核周圍相鄰樁的相對(duì)位置無(wú)誤。并填寫樁基軸線和樁位標(biāo)志記錄，基樁地區(qū)所放水準(zhǔn)點(diǎn)的數(shù)量不少于2個(gè)。（2）基礎(chǔ)放樣根據(jù)施工圖計(jì)算基礎(chǔ)縱橫軸線上某點(diǎn)坐標(biāo)。一側(cè)3點(diǎn)到4點(diǎn)，共計(jì)6點(diǎn)到8點(diǎn)，在實(shí)際測(cè)設(shè)時(shí)，從控制點(diǎn)使用其中4點(diǎn)（即一側(cè)一點(diǎn)），以確?；A(chǔ)放樣速度不受因基坑開(kāi)挖太小，場(chǎng)地堆物的影響，同樣也避免了轉(zhuǎn)點(diǎn)過(guò)多誤差太大。完畢后，用砼保護(hù)軸線樁。（3）橋臺(tái)放樣根據(jù)基礎(chǔ)樁的軸線樁測(cè)設(shè)橋墩縱軸線，如發(fā)現(xiàn)軸線樁被破壞或位移跡象，從控制點(diǎn)交測(cè)軸線樁橋墩縱橫軸線用紅三角標(biāo)記在已澆筑完畢的橋樁上。、橋板測(cè)量（1） 按照施工規(guī)范加密引測(cè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，并根據(jù)不同的施工階段定期復(fù)測(cè)。（2） 根據(jù)施工圖紙計(jì)算和測(cè)設(shè)橋墩標(biāo)高。（3） 根據(jù)橋面標(biāo)高測(cè)設(shè)按照縱斷面圖、橫斷面圖來(lái)進(jìn)行放樣工作，充分考慮坡道線形是直線坡還是曲線坡（豎曲線），橫坡是單向的還是雙向的落水方向如何，路脊線的兩側(cè)是否對(duì)稱因素來(lái)選擇標(biāo)高點(diǎn)的位置和高度，標(biāo)高點(diǎn)選擇根據(jù)測(cè)設(shè)的標(biāo)高能否進(jìn)行施工。施工順序本著先深后淺、由下而上、主體與附屬工程相結(jié)合的原則，施工流程大體安排如下：施工準(zhǔn)備→橋梁基礎(chǔ)→橋臺(tái)→橋板吊裝→橋面鋪裝→橋面附屬工程→收尾驗(yàn)收。根據(jù)本工程的工期要求，本工程施工在接到監(jiān)理工程師開(kāi)工令后立即進(jìn)行。充分利用河道冬季歲修期抓緊施工，進(jìn)入冬季后，采取冬季施工措施，爭(zhēng)取主動(dòng)，抓緊施工，同時(shí)作好成品保護(hù)，科學(xué)管理，緊湊施工。基礎(chǔ)施工（鉆孔樁）、場(chǎng)地準(zhǔn)備鉆機(jī)底座應(yīng)置于堅(jiān)實(shí)的土層上，以免產(chǎn)生不均勻沉降。在夯填密實(shí)土層上橫向鋪設(shè)枕木，然后在枕木上鋪設(shè)廢舊鋼軌或型鋼，即構(gòu)成鉆機(jī)平臺(tái)。、埋設(shè)護(hù)筒護(hù)筒埋設(shè)的方法：按照樁位挖孔，并用粘土回填夯實(shí)，防止漏水、冒漿。筒身要豎直，位置要準(zhǔn)確。、泥漿的制備與處理泥漿是用粘土與水調(diào)制而成，選用吸水性強(qiáng)、遇水膨脹而不分解成碎塊、塑性指數(shù)大于10的優(yōu)質(zhì)粘土拌制。在施工過(guò)程中根據(jù)地層情況，并考慮泥漿對(duì)孔壁和鋼筋的附著等因素，選擇適當(dāng)?shù)哪酀{。排出孔外的泥漿給予回收重復(fù)使用。、 鉆孔沖擊法造孔時(shí)，采用小沖程開(kāi)孔，使初成孔符合質(zhì)量要求，并能防止孔口坍塌。鉆進(jìn)深度超過(guò)鉆頭全高加沖程后，可以進(jìn)行正常的沖擊鉆孔，堅(jiān)硬漂卵石和巖層中鉆孔采用中、大沖程，松散地層采用中、小沖程。鉆進(jìn)過(guò)程中，必須勤松繩，少量松繩，防止打空錘，勤抽碴，使鉆頭經(jīng)常沖擊新鮮地層。要根據(jù)地質(zhì)情況，認(rèn)真察看鉆孔時(shí)鋼絲繩回彈和回旋情況，耳聽(tīng)沖擊聲音，判別孔底沖擊情況，決定每次松繩量的多少。護(hù)筒內(nèi)水位緩慢下降，要及時(shí)補(bǔ)水和投粘土。如泥漿太稠，進(jìn)尺緩慢時(shí)，應(yīng)抽碴換漿，開(kāi)孔時(shí)，為使鉆碴泥漿盡量擠入孔壁，一般不抽碴，待沖孔深度達(dá)到5m左右時(shí)，才開(kāi)始進(jìn)行抽碴作業(yè)。，應(yīng)經(jīng)常檢查；及時(shí)用耐磨焊條補(bǔ)焊，為防止卡鉆，一次補(bǔ)焊不宜過(guò)多，補(bǔ)焊后在原孔使用時(shí)，應(yīng)先用低沖程沖擊一段時(shí)間，方可用較高沖程鉆孔。為控制泥漿比重和抽碴次數(shù)，應(yīng)及時(shí)用取樣罐放到需測(cè)深度，取泥漿進(jìn)行檢查，及時(shí)向孔內(nèi)灌注泥漿或投碎粘土，抽碴后應(yīng)對(duì)孔深和泥漿濃度進(jìn)行測(cè)量和取樣，確保孔底泥漿濃度達(dá)到要求。、清孔清孔是鉆孔灌注樁施工的一項(xiàng)重要工序，清孔質(zhì)量的好壞直接影響水下砼澆筑、樁身質(zhì)量與承載力的大小。為了保證清孔質(zhì)量，采用兩次清孔。在保證泥漿性能的同時(shí)，必須做到終孔后清孔一次和灌注前清孔一次。第一次清孔利用成孔結(jié)束時(shí)不提鉆慢轉(zhuǎn)正循環(huán)清孔，調(diào)制性能好的泥漿替換孔內(nèi)稠泥漿與鉆屑。當(dāng)鉆至設(shè)計(jì)標(biāo)高后進(jìn)行第一次清孔，將鉆頭提離孔底20cm，采用稍高的鉆速轉(zhuǎn)動(dòng)鉆頭，一邊繼續(xù)維持泥漿循環(huán)，把孔底泥漿、鉆碴混合物排出孔外，一邊向孔內(nèi)補(bǔ)充經(jīng)泥漿罐凈化后的泥漿。第二次清孔利用空壓機(jī)噴射進(jìn)行，并在第二次清孔后25分鐘內(nèi)及時(shí)灌注第一斗砼。、成孔檢驗(yàn)采用自制檢孔器，進(jìn)行成孔檢測(cè)，檢孔器用鋼筋焊制成檢測(cè)籠，檢測(cè)籠外徑同設(shè)計(jì)孔徑一樣大小，長(zhǎng)度5m。檢測(cè)時(shí)，用鉆機(jī)將檢測(cè)籠吊入孔內(nèi)下落，直到沉入孔底，測(cè)量并記錄各項(xiàng)檢測(cè)結(jié)果。、 鋼筋籠、聲測(cè)管制造及安裝鋼筋籠是在制作場(chǎng)內(nèi)分節(jié)制作。采用加勁筋成型法，為不妨礙螺旋筋綁扎，把加勁筋設(shè)在主筋內(nèi)側(cè)。制作時(shí)，按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)尺寸作好加勁筋圈，標(biāo)出主筋的位置。焊接時(shí)，使加勁筋上任何一主筋的標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)主筋中部的加勁筋標(biāo)記，扶正加勁筋，并校正加勁筋與主筋的垂直度，然后點(diǎn)焊。當(dāng)一根主筋焊好全部加勁筋后，在骨架兩端各設(shè)一人轉(zhuǎn)動(dòng)骨架，將其余主筋逐根照上法焊好，然后抬走骨架擱于支架上，套入盤筋，按設(shè)計(jì)位置布置好螺旋筋并綁扎于主筋上，最后安裝和固定聲測(cè)管。施工中采用分節(jié)制作、轉(zhuǎn)運(yùn)及安裝鋼筋骨架。鋼筋骨架在制作場(chǎng)制作好后，用汽車吊安裝鋼筋籠。骨架進(jìn)入孔口后，將其扶正徐徐下放，嚴(yán)禁擺動(dòng)碰撞孔壁，并且邊下放，邊拆除內(nèi)撐，注意內(nèi)斜撐嚴(yán)禁掉進(jìn)孔內(nèi)。、灌注砼導(dǎo)管采用Φ300mm剛性導(dǎo)管施工,導(dǎo)管使用前和使用一定時(shí)間后要進(jìn)行水密承壓和抗拉試驗(yàn)，并檢查防水膠墊是否完好，有無(wú)老化現(xiàn)象。嚴(yán)格按施工規(guī)范規(guī)定保證砼的溫度、含氣量及和易性等指標(biāo)，保證砼的連續(xù)供應(yīng)。在砼灌注過(guò)程中，設(shè)專人測(cè)量孔深并記錄，準(zhǔn)確掌握砼面上升高度，嚴(yán)格控制導(dǎo)管埋深在2～6m之間，防止埋管過(guò)深提不起來(lái)或埋管過(guò)淺脫空的事件發(fā)生。施工程序見(jiàn)《導(dǎo)管法灌注砼施工程序圖》。123456安設(shè)導(dǎo)管（導(dǎo)管底部與孔底之間留出300～500mm空隙）；懸掛隔水栓，使其與導(dǎo)管水面緊貼；灌入首批砼；剪段鐵絲，隔水栓下落孔底；連續(xù)灌注砼，上提導(dǎo)管；砼灌注完畢，拔出護(hù)筒。導(dǎo)管法灌注砼施工程序圖、 樁頭處理～，停止灌注，拆去導(dǎo)管和漏斗等設(shè)備，清除樁頂沉碴和砼至設(shè)計(jì)樁頂面以上10cm，高出部分待砼強(qiáng)度達(dá)到70%設(shè)計(jì)強(qiáng)度后用人工鑿除，確保樁頭質(zhì)量良好。、樁基檢測(cè)樁基水下砼灌注完成后，應(yīng)進(jìn)行樁基檢測(cè)，設(shè)計(jì)指定有檢測(cè)方