【正文】 同時(shí)將降低地基強(qiáng)度。鑒于壩基為超軟弱粘土地基，靈敏度較高，采用以靜壓法為主的插入方式，利用套管自重和慣性，則套管可直接貫入涂面以下，再輔以震動(dòng)錘進(jìn)行適當(dāng)震動(dòng)，達(dá)到預(yù)定高程，這種插入方式可以將人為施工擾動(dòng)對(duì)地基強(qiáng)度產(chǎn)生的不利影響降低到較小程度。 剪板我們一般采用人工水下割帶方式，但也可采用水下導(dǎo)向架底端配置液壓剪刀，在水下完成自動(dòng)剪板。套管打入涂面下預(yù)定高程后慢速拔出，在拔出碎石墊層面1m左右，液壓剪刀離碎石面30cm處剪斷，同時(shí)套管內(nèi)的回帶輪將截留部分排水板回收入套管。 裝靴裝靴水下裝置為回位并可重復(fù)使用機(jī)械裝置，當(dāng)塑料排水板剪斷以后，它能立即將帶頭壓住并關(guān)閉帶頭保護(hù)裝置，當(dāng)塑料排水板插至標(biāo)準(zhǔn)高程后上拔時(shí)，該裝置自動(dòng)打開保護(hù)門，此時(shí)帶頭在泥阻作用下留在泥涂中，這樣周而復(fù)始，完成多個(gè)插設(shè)循環(huán)。圖八 塑料排水板插設(shè)施工流程圖 NOYES船體定位排水板樁位定位排水板插設(shè)水下剪板GPS實(shí)時(shí)差分定位系統(tǒng)質(zhì)量檢測(cè)完 工測(cè)量放樣施工準(zhǔn)備單船完工  塑料排水板插設(shè)記錄兩種方式：人工記錄和電腦自動(dòng)記錄。插板作業(yè)船上配備的電腦自動(dòng)控制軟件，該軟件通過樁機(jī)測(cè)出插設(shè)套管深度與排水板的進(jìn)帶長(zhǎng)度，由傳數(shù)機(jī)輸進(jìn)電腦自動(dòng)控制，根據(jù)水下測(cè)深儀測(cè)出水深數(shù)據(jù)與GPS測(cè)繪儀測(cè)算高程數(shù)據(jù)，傳送入電腦進(jìn)行運(yùn)算，運(yùn)算后的結(jié)果將自動(dòng)記錄在案，形成施工原始記錄，可供施工及管理人員檢查和監(jiān)督，見某工程施工原始記錄表。表82 工程塑料排水帶施工記錄表插帶施工區(qū)號(hào)： 區(qū) 船位： 區(qū) 號(hào) 日期： 設(shè)計(jì)插設(shè)深度： m 天氣： 編號(hào)潮位(m)套管插入深度(m)實(shí)插帶深度(m）水深(m）剪刀深度(m）留帶長(zhǎng)度(cm)回帶長(zhǎng)度(cm)船位平均誤差(cm)垂直度平面間距偏差(cm)搭接帶長(zhǎng)度(cm)備注1“垂直度”用鉛錘法進(jìn)行抽檢234記錄： 施工隊(duì)負(fù)責(zé)人： 質(zhì)檢員： 插設(shè)過程調(diào)整插設(shè)過程調(diào)整主要是針對(duì)在插設(shè)過程中出現(xiàn)的插設(shè)偏差如回帶長(zhǎng)度過大、垂直度超標(biāo)等問題進(jìn)行糾正的過程，在施工過程中具體的措施詳見下表。表83 排水板插設(shè)控制措施項(xiàng) 次質(zhì)量指標(biāo)控制方案1垂直度≤%用鉛錘法進(jìn)行檢測(cè)，利用樁機(jī)絲桿調(diào)節(jié)套管垂直度；2回帶長(zhǎng)度≤50cm根據(jù)記錄儀高速樁靴及導(dǎo)柱行程；3留帶長(zhǎng)度≥20cm根據(jù)記錄儀調(diào)整剪板機(jī)高度；4接帶長(zhǎng)度≥20cm人工檢測(cè)控制。另外，在塑料排水板插設(shè)過程中，塑料排水板的質(zhì)量亦對(duì)插設(shè)產(chǎn)生一定影響，如排水板的板厚影響排水板的斷帶率等，我們?cè)谑褂门潘鍟r(shí)盡量選擇使用質(zhì)量較好的排水板，避免高斷帶率及濾膜脫破等問題。 質(zhì)量檢測(cè)（1） 在插板作業(yè)過程中注意保持樁機(jī)的縱橫向坐標(biāo)位置及垂直度，確保插板深度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。（2） 每打一支樁都有編號(hào)、深度、時(shí)間等詳細(xì)記錄，可供監(jiān)理部門隨時(shí)檢查。（3） 如果發(fā)現(xiàn)插板過程中有某一支樁不符合設(shè)計(jì)要求，我們將立即在其附近重新補(bǔ)插。并向監(jiān)理部門報(bào)告和做好記錄。 質(zhì)量控制（1） 垂直度控制鋪設(shè)軌道時(shí)，用水準(zhǔn)儀嚴(yán)格控制枕木高程，邊測(cè)邊鋪，確保垂直度符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求。（2） 回帶控制利用導(dǎo)管端部安裝的導(dǎo)柱和樁靴壓緊排水板使其不倒回。 質(zhì)量檢測(cè)（1） 每打一支樁都有編號(hào)、深度、時(shí)間等詳細(xì)記錄，可供監(jiān)理部門隨時(shí)檢查。（2） 如果發(fā)現(xiàn)插板過程中有某一支板不符合設(shè)計(jì)要求，我們將立即在其附近重新補(bǔ)插。并向監(jiān)理部門報(bào)告和做好記錄。 排水板質(zhì)量保證技術(shù)措施 進(jìn)場(chǎng)材料質(zhì)量保證技術(shù)措施 排水板不得采用再生料，其規(guī)格和性能符合設(shè)計(jì)要求。塑料排水板為C型板，材料要求為：表84 塑料排水板規(guī)格和性能指標(biāo)項(xiàng) 目單 位數(shù)量條件寬度mm100允許偏差177。2mm厚度mm≥縱向通水量cm3/s≥40側(cè)壓力350kPa濾膜單位質(zhì)量g/m2100濾膜滲透系數(shù)cm/s≥5104試件在水中浸泡24h濾膜等效孔徑O98mm 濾膜拉伸強(qiáng)度干N/cm≥30延伸率10% 濕N/cm≥25延伸率15%，試件在水中浸泡24h整帶拉伸強(qiáng)度kN/10cm≥ 選擇品質(zhì)穩(wěn)定、檢測(cè)、技術(shù)力量強(qiáng)的正規(guī)廠家產(chǎn)品。 塑料排水板品質(zhì)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，運(yùn)抵工地時(shí)應(yīng)有生產(chǎn)廠家的合格證、試驗(yàn)單、質(zhì)檢單、批號(hào)等。 選用的塑料排水板規(guī)格應(yīng)符號(hào)設(shè)計(jì)要求，其芯帶、濾膜材質(zhì)、拉伸強(qiáng)度、通水量、濾膜滲透反濾等性能指標(biāo)均應(yīng)優(yōu)于設(shè)計(jì)值。 查看包裝是否完好，有無舊雜料摻入，有無表面破損，清點(diǎn)來料數(shù)量與送貨單是否相符。 檢查試驗(yàn)單上的測(cè)試單位、測(cè)試日期有無異常、有無印章，仔細(xì)檢查試驗(yàn)單上的主要測(cè)試數(shù)據(jù)是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求。如有嚴(yán)重不符者將堅(jiān)決拒收和退貨。如略有出入則請(qǐng)示監(jiān)理部門后再作決斷。 隨機(jī)抽樣拆開一包或二包進(jìn)行肉眼和手工檢測(cè)并進(jìn)行判斷，重點(diǎn)檢查濾膜的堅(jiān)挺度、整潔度和芯帶厚薄均勻度、齒槽是否垂直、以及手感、撕裂強(qiáng)度等。如發(fā)現(xiàn)有較嚴(yán)重問題應(yīng)拒收并報(bào)告監(jiān)理部。 以上檢驗(yàn)合格后，應(yīng)隨機(jī)抽樣。每批需進(jìn)行抽驗(yàn)，送具有相應(yīng)檢測(cè)資質(zhì)的單位進(jìn)行檢驗(yàn)。排水板驗(yàn)收檢測(cè)次數(shù)應(yīng)滿足下列規(guī)定：同批次生產(chǎn)的排水板，每20萬米檢測(cè)一次。小于20萬米的按20萬米計(jì)；不同次生產(chǎn)的排水板應(yīng)分批次檢測(cè)，同批次生產(chǎn)分批運(yùn)輸?shù)囊矐?yīng)分批檢測(cè)。 對(duì)于合格的來料，應(yīng)編號(hào)登記入庫(kù)并妥善保管。 塑料排水板的運(yùn)輸、保管及使用，應(yīng)避免強(qiáng)力牽引和烈日曝曬，保管在干燥、通風(fēng)環(huán)境中，使用前應(yīng)對(duì)排水板濾膜、芯帶進(jìn)行全面檢查，破損、斷帶的產(chǎn)品不得使用。 施工質(zhì)量保證技術(shù)措施 要求定位準(zhǔn)確，間距準(zhǔn)確。平面位置偏差不大于177。15cm；%。 打設(shè)深度必須滿足設(shè)計(jì)要求，且有檢測(cè)手段予以保證。 板底必須插至設(shè)計(jì)高程，作業(yè)時(shí)要求10分鐘觀測(cè)一次水深, 調(diào)整導(dǎo)管入水深度，作到保持導(dǎo)管入土深度不變。 采用迅速準(zhǔn)確的水下剪板。 插板時(shí)回帶長(zhǎng)度不得超過50cm，且回帶的根數(shù)不得超過打設(shè)總數(shù)的5%。 排水板搭接長(zhǎng)度不小于20cm，接板數(shù)量小于10%。 機(jī)械配置水上插板船2艘（配GPS）；交通艇1艘。圖九 插板船立面示意圖圖十 插板船平面圖圖十一 GPS定位——岸點(diǎn)差分基準(zhǔn)臺(tái)衛(wèi)星RTK20接收機(jī)數(shù)傳電臺(tái)功放機(jī)天線圖十二 GPS定位——船上移動(dòng)臺(tái)RTK20接收機(jī)數(shù) 傳 電 臺(tái)計(jì) 算 機(jī)RTK20接收機(jī)GPSGPS天線圖十三 GPS定位——電腦屏幕定位圖固定錨固定錨固定錨固定錨船體作業(yè)區(qū)第九章 石方填筑 石方開采總體爆破方案 總體爆破方案本工程石料場(chǎng)采用南山石料場(chǎng)，根據(jù)該石料場(chǎng)山體形狀、石料貯量、爆破工作面及周邊環(huán)境情況，擬采用中深孔階梯爆破方案。采取由高至低，由近及遠(yuǎn)，階梯漸進(jìn)方式開采。 料場(chǎng)概況南山料場(chǎng)為一丘陵山地，周邊為海域包圍，總體呈南北向展布，最高海拔125m，自然邊坡較陡，176?！?5176。，局部段為海蝕崖。出路地層為上侏羅統(tǒng)高塢組和第四系，開采對(duì)象為上侏羅統(tǒng)高塢組的流紋質(zhì)晶屑凝灰?guī)r。晶屑凝灰?guī)r：深灰色，風(fēng)化后呈灰黃、灰白色。具晶屑凝灰結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，假流紋構(gòu)造不發(fā)育。巖石由鉀長(zhǎng)石、石英、黑云母晶屑和漿屑、塑變玻屑及火山塵組成。晶屑含量35%（177。），晶屑顆粒較粗大，～4mm，一般1～3mm；石英呈團(tuán)粒狀、碎粒狀，長(zhǎng)石多呈棱角狀，部分鉀長(zhǎng)石呈半自形板狀，黑云母已蝕變?yōu)殡[晶——顯微鱗片狀綠泥石。據(jù)普查報(bào)告資料，～247MPa、～、硫化物及硫酸鹽含量（SO3）＜～%，～%，～%，～%，～，石料質(zhì)量達(dá)到碎石Ⅰ類等級(jí)。據(jù)普查報(bào)告資料，巖土體自上而下分為四個(gè)工程地質(zhì)層：松散巖類、強(qiáng)風(fēng)化基巖、中風(fēng)化基巖和弱風(fēng)化——新鮮基巖工程地質(zhì)層。松散巖類工程地質(zhì)層：山體表部的殘坡積物，～ m，由碎石（含量約20～30%）、粉砂（30%）和粘性土（40～50%）組成，結(jié)構(gòu)松散，透水性較好。強(qiáng)風(fēng)化基巖工程地質(zhì)層：～10米。晶屑凝灰?guī)r部分結(jié)構(gòu)已破壞，長(zhǎng)石泥化，巖石整體性較差。中風(fēng)化基巖工程地質(zhì)層：～ m。巖石結(jié)構(gòu)稍有破壞，質(zhì)地較堅(jiān)硬，節(jié)理裂隙發(fā)育。弱風(fēng)化——新鮮基巖工程地質(zhì)層：巖石結(jié)構(gòu)和礦物成分未發(fā)生變化，石質(zhì)堅(jiān)硬，完整性一般。根據(jù)劃定礦區(qū)拐點(diǎn)坐標(biāo)的開采范圍，開采區(qū)內(nèi)最高海拔+125m，最低海拔+10m。，可以滿足需求。主要工程量集中在開工后25個(gè)月內(nèi)。 爆破方案的選擇根據(jù)本工程拋石工程量及施工強(qiáng)度要求，考慮山體的地形地質(zhì)情況以及周邊環(huán)境，采用中深孔階梯爆破。爆破階段開采高度選擇10～15m，每一階段均修筑運(yùn)輸出碴道路與外界相通。根據(jù)情況修建運(yùn)輸?shù)缆分粮鏖_采階段工作面，保證正常的出碴及鉆爆設(shè)備出入。根據(jù)每次爆破位置距建筑物的遠(yuǎn)近，按《爆破安全規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定，確定爆破規(guī)模的大小，以保證爆破時(shí)不對(duì)附近建筑物產(chǎn)生破壞性的影響。 覆蓋層清除料場(chǎng)開挖范圍內(nèi)的植被采用人工進(jìn)行清理，清除料場(chǎng)表面的樹根、雜草、垃圾及其它障礙物，清理范圍至開挖邊界線外側(cè)5m。表土采用1m3挖掘機(jī)進(jìn)行開挖，以符合監(jiān)理工程師要求為準(zhǔn)，開挖的表土用作臨時(shí)施工場(chǎng)地回填。 爆破安全措施 成立爆破安全領(lǐng)導(dǎo)小組爆破指揮部設(shè)總指揮、副指揮各一名，下設(shè)四個(gè)組：施工組負(fù)責(zé)施工人員的調(diào)配、施工程序的安全等工作；技術(shù)組負(fù)責(zé)爆破工作中的各項(xiàng)技術(shù)工作，進(jìn)行爆破測(cè)量、放樣及驗(yàn)收工作，對(duì)裝藥、堵塞、起爆網(wǎng)絡(luò)的連接等各項(xiàng)技術(shù)工作進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)；安全警戒組負(fù)責(zé)監(jiān)督施工人員嚴(yán)格按爆破安全規(guī)程的規(guī)定進(jìn)行施工，做好安全警戒工作；群眾工作組負(fù)責(zé)及時(shí)通知有關(guān)人員做好爆破前的撤離準(zhǔn)備工作。 爆破物品的運(yùn)輸和使用的安全規(guī)定爆炸藥品的運(yùn)輸和使用必須嚴(yán)格遵守《爆破安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。（1） 爆破器材的運(yùn)輸運(yùn)輸爆破器材必須事先向公安部門辦理《爆炸物品運(yùn)輸許可證》，炸藥和雷管要分車運(yùn)輸，性質(zhì)相抵觸的爆破器材不準(zhǔn)同車運(yùn)輸。運(yùn)輸應(yīng)由熟悉爆破器材性能和運(yùn)輸安全規(guī)定的人員負(fù)責(zé)押運(yùn)，無關(guān)人員嚴(yán)禁搭乘。雷雨或暴雨時(shí)，應(yīng)停止裝運(yùn)爆破器材，運(yùn)輸時(shí)應(yīng)按規(guī)定控制好車速和車距，確保運(yùn)輸車輛和爆炸物品的安全。（2） 爆破器材的使用爆破作業(yè)過程中，應(yīng)認(rèn)真做好爆破作業(yè)記錄，內(nèi)容包括：時(shí)間、地點(diǎn)、裝藥量、作業(yè)性質(zhì)等，每次剩余的爆破器材必須清點(diǎn)歸還。 安全技術(shù)措施（1） 實(shí)行多段微差起爆，降低爆破振動(dòng)。（2） 合理選取起爆方案“V”型，及微差時(shí)間，消除夾制爆破條件。（3） 確定合理的爆破參數(shù)和單耗，控制單孔裝藥量。（4） 精心設(shè)計(jì)、精心施工，保證炮孔堵塞質(zhì)量和長(zhǎng)度。（5） 警戒范圍各崗哨派人警戒。（6） 爆破前發(fā)音響和視覺信號(hào)，使危險(xiǎn)區(qū)人員撤離。 爆破安全警戒本爆破工程的安全警戒距離為300m，爆破最小抵抗線（飛石方向）300m范圍內(nèi)的人員、牲畜必須撤離。每次爆破動(dòng)必須確定警戒人員的位置和人數(shù)，爆破警戒音響信號(hào)按如下三個(gè)階段進(jìn)行：爆破前20分鐘預(yù)告；起爆前1分鐘；爆破后的解除。每次爆破都必須同時(shí)發(fā)出音響和視覺信號(hào)，使危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)的人員都能清楚地聽到或看到。這些信號(hào)應(yīng)事先讓工地施工人員及周圍居民了解。爆破前做好水上過往船只警戒工作。 設(shè)備配置 Atlas460潛孔鉆 1臺(tái) YQ100潛孔鉆 2臺(tái) 7655手風(fēng)鉆 8臺(tái)9m3空壓機(jī) 2臺(tái)3m3空壓機(jī) 6臺(tái) LS2型起爆器 4只 警報(bào)器 1只 對(duì)講機(jī) 6只 石方填筑方案根據(jù)工程當(dāng)?shù)厮?、潮位情況，可將本工程石方填筑分為水上拋石和陸上拋石兩部分。由于本工程全部都要水上拋石（水上部分也要經(jīng)過水上運(yùn)輸再進(jìn)行），且為水上作業(yè)，如何有效地保障此部分工程量的順利完成成為本工程石方填筑的一個(gè)關(guān)鍵任務(wù)，為此我公司擬調(diào)遣專業(yè)的水上施工船舶及專業(yè)的水上施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)水上拋石。石方填筑過程中，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)加荷程序、加荷曲線及現(xiàn)場(chǎng)沉降觀測(cè)成果指導(dǎo)施工加荷。遵循先深后淺，先點(diǎn)后線，分層、分段、分區(qū)薄層輪加，均衡上升的原則，保證壩體在安全荷載范圍內(nèi)均衡升高。平拋(船拋)領(lǐng)先、立堵(車運(yùn))后跟，平立拋結(jié)合，高潮高拋、低潮低拋、高潮平拋、低潮立堵的搶潮候潮施工方法。 材料要求堤身拋填石料采用統(tǒng)料，石料為連續(xù)級(jí)配，不用片狀、條狀及尖角狀的亂毛石，塊石重10~120kg，最大粒徑以不大于一次加載的厚度為準(zhǔn)，塊石石質(zhì)堅(jiān)硬、新鮮，飽和單軸抗壓強(qiáng)度不小于30MPa。 車拋施工工藝石方填筑中，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)加荷程序、加荷曲線及現(xiàn)場(chǎng)沉降觀測(cè)成果指導(dǎo)施工加荷。遵循先深后淺，先點(diǎn)后線，分層、分段、分區(qū)薄層輪加，均衡上升的原則，保證壩體在安全荷載范圍內(nèi)均衡升高。高潮高拋、低潮低拋的搶潮候潮施工方法。 分層陸上拋填采用自卸汽車端進(jìn)法向前延伸立拋，立拋時(shí)采用分層流水階段式拋填，推土機(jī)配合推平，順序前進(jìn)，按加荷曲線分層填筑，施工時(shí)根據(jù)沉降觀測(cè)情況對(duì)層厚進(jìn)行調(diào)整。應(yīng)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)沉降觀測(cè)，發(fā)現(xiàn)異常立即停止施工，調(diào)整加荷量。