【正文】 道工序由攤鋪機一次完成。因此，這一工序?qū)r青混凝土面層的密實、厚度、平整至關(guān)重要，是保證工程質(zhì)量關(guān)鍵的一環(huán)，就位、運行、停機均須專業(yè)人員嚴格處理。 H 機械就位： 鋪放墊木：墊木是機械攤鋪厚度的標準，置于熨平板下前端對齊，墊木頂面高程即該點的設(shè)計高加攤鋪面層虛厚需實測。不合格時更換墊木以滿足要求，墊木備 2 塊一付，長寬（ 50 ㎝ 50 ㎝、 100㎝ 10㎝），厚度隨攤鋪厚度需要而定，嚴禁使用磚石塊等代替。 調(diào)整進料角，避免因機械運行后，熨平板離開墊木而發(fā)生突然下降，造成路面明顯坑洼，司機應(yīng)使厚度手輪轉(zhuǎn)至最 輕狀態(tài)，右轉(zhuǎn)一周角手輪，使熨平板前部進料角離開墊木 3 ㎜。 I 攤鋪機運行：儲料斗及攪刀分布寬度內(nèi)備有充足的瀝青及連續(xù)供應(yīng)的混合料。盡量減少攤鋪機運行中停機待料。攤鋪中供料車卸料與攤鋪機接觸時，避免強烈碰撞，并同速前進緩緩卸料。攤鋪 43 中熨平板不要放置在墊木或已攤鋪好的層面上。攤鋪過程中，不要變更運行速度或停機，防止厚度發(fā)生變化，影響層面平整，出波浪，甚至斷裂?；旌狭先缫绯鰞α隙吠?，落在行輪前面要迅速清除，放回斗內(nèi)。攤鋪不要急速扭轉(zhuǎn)方向，以免影響平整度。 J 攤鋪運行中遇到的特殊情況處理： （ a）遇雨 水口：機械不做局部降低處理，以免影響全斷面高程與厚度，采取攤鋪預(yù)加鋼板覆蓋，過后立即由人工按標準修整。 （ b）遇檢查井：井圈、井蓋高過攤鋪標高須將攪刀、刮刀板等提起、跨過井圈再鋪。井圈、井蓋較多可后安井圈；井蓋先預(yù)鋪墊，繼續(xù)攤鋪。井圈、井蓋較密集段或攤鋪不到之處改由人工攤鋪。 （ c）彎道、八字處：由于彎道、路口路面橫坡不是定值，工地施工人員每 5m計算測設(shè)一次橫斷坡度值，司機須提前操作手動控制器、坡度調(diào)節(jié)鈕，對準設(shè)定坡度值刻度，以符合橫斷設(shè)計要求。 K 攤鋪運行中的調(diào)整：坡度厚度誤差過大時，司機應(yīng)及時修正熨 平板前進料角，正常后注意保持整平油缸標尺準確。攤鋪兩側(cè)不正常時，工地施工人員注意檢測，隨時通知司機立即修正各項操縱鈕。 3〕碾壓 A 開始碾壓的溫度：石油瀝青混合料應(yīng)為 100～ 120℃，煤瀝青混合料不高于 90℃。碾壓終了溫度：石油瀝青混合料不低于 70℃，煤瀝青混合料不低于 50℃。 B 壓路機碾壓速度 44 壓路機類型 初壓 復(fù)壓 終壓 適宜 最大 適宜 最大 適宜 最大 鋼筒式壓路機 ～ 2 3 ～ 5 ～ 5 輪胎 壓路機 — — ～ 8 4～ 6 8 振動 壓路機 ～ 2（靜壓） 5 （靜壓） 4～ 6 （振動） 4～ 5 （振動） 2～ 3 （靜壓） 5 （靜壓） C 壓路機應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊 1/3～ 1/2 輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。當邊緣有擋板、路緣石、路肩等支擋時，應(yīng)緊靠支擋碾壓。當邊緣無支擋時，可用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高，然后將壓路機的外側(cè)輪伸出邊緣 10 ㎝以上碾壓。也可在邊緣先空出寬 30～ 40 ㎝，待壓完第一遍后，將壓路機大部分重量位于已壓實過的混合料上再壓邊緣，以減少向外推移。 D 初壓時用 6～ 8T 雙輪壓 路機或 6～ 10T 振動壓路機（關(guān)閉振動裝置）初壓 2 遍，其線壓力不宜小于 350N/cm。初壓后檢查平整度、路拱，必要時予以修整。如在碾壓時出現(xiàn)推移，可待溫度稍低后再壓；如出現(xiàn)橫向細縫，應(yīng)檢查原因及時采取措施糾正。 E 復(fù)壓時用 12～ 15T 三輪壓路機、 14T 振動壓路機或相應(yīng)的輪胎壓路機進行。宜碾壓 4～ 6 遍至穩(wěn)定和無顯著輪跡。 F 終壓時用 11～ 13T雙輪壓路機碾壓或用 TY20振動壓路機（關(guān)閉振動裝置）碾壓 2～ 4 遍。 45 G 壓路機的碾壓正確方向是驅(qū)動輪面向攤鋪機。 H 壓路機碾壓過程中有瀝青混合料沾輪現(xiàn)象時， 可向碾壓輪灑少量水或加洗衣粉水，嚴禁灑柴油。輪胎壓路機可不灑水，或在連續(xù)碾壓一段時間輪胎已發(fā)熱后停止向輪胎灑水。 I 壓路機不得在未碾壓成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候。振動壓路機在已成型的路面上行駛時應(yīng)關(guān)閉振動。 J 對壓路機無法壓實的構(gòu)造物接頭、拐彎死角、加寬部分及某些路邊緣等局部地區(qū)，應(yīng)采取振動夯板壓實。對雨水井與各種檢查井的邊緣還需用人工夯錘、熱烙鐵補充壓實。 K 在當天碾壓的尚未冷卻的瀝青混合料層面上，不得停放任何機械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。 4〕放行 等混合料完 全自然冷卻，混合料表面溫度低于 50OC 時，方可開放交通。需要提早開放交通時，可灑水冷卻降低混合料溫度。 A 石油瀝青混合料面層溫度降到大氣溫度時，即可放行。 B 煤瀝青混合料面層，須經(jīng) 12h后放行，特別在 30℃以上高溫季節(jié)時 ,不易穩(wěn)定 ,若用壓路機試壓一遍后 ,仍有輪跡 ,則需再過 12h才能放行。避免開放交通后，出現(xiàn)輪跡。 6〕接縫 A、在施工縫及構(gòu)造物兩端的連接處的接縫應(yīng)緊密，平順攤鋪時采用梯隊作業(yè)的縱縫采用熱接縫。施工時應(yīng)將已鋪混合料部分留下20CM暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準面，在最后做跨縫碾壓。當半幅施工不能采用熱接縫時，應(yīng)采用切刀切齊。在鋪另半幅前應(yīng) 46 將縫邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青。攤鋪時應(yīng)重疊在已鋪層上 5－ 10CM，攤鋪后用人工將攤鋪在前半幅上面的混合料鏟走。碾壓時應(yīng)先在已壓實路面上行走，碾壓新鋪層的 10－ 15CM，然后壓實新鋪部分，再伸過已壓實路面 10－ 15CM，接縫應(yīng)壓實緊密。上下層的縱縫應(yīng)錯開 15CM，表層的縱縫應(yīng)順直。 B、橫向接縫：相鄰兩幅及上下層的橫向接縫應(yīng)錯位 1 米以上，采用垂直的平接縫，鋪筑接縫時，可在已壓實部分上面鋪設(shè)一些熱混合料，并使接縫遇熱軟化。碾壓前將預(yù)熱用的混合料 鏟除。橫向接縫的碾壓應(yīng)先進行橫向碾壓，碾壓帶的外側(cè)應(yīng)放置墊木，碾壓時壓路機應(yīng)位于已壓實的混合料層上，伸入新鋪層的寬度 15CM，然后每壓一遍向新鋪混合料移動 15－ 20米，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。 防護工程施工 A、邊坡預(yù)制塊防護 ①鋪砌前應(yīng)將路基邊坡整形夯實，預(yù)制塊自下向上鋪砌。 ②采用 ， 30厘米厚的漿砌片石封端防護。 ③漿砌片石采用未風化堅硬的巖石，片石強度不低于 30MPA， M10水泥砂漿勾縫 ④墁石基礎(chǔ)及路塹坡頂漿砌片石每隔 15M 設(shè)一道伸縮縫，縫寬2CM，縫內(nèi)用瀝青麻絮填塞緊密。 ⑤預(yù)制塊為 C20 等邊六角形水泥砼，預(yù)制塊空心處填 8 cm 種植土，并播撒草籽。 ⑥在施工管理和質(zhì)量要求上，嚴格遵守石砌工程規(guī)范和質(zhì)量標 47 準，砌體坡面要平整，壓蓋下眉成線。 B、植草防護 ① 將路基邊坡整形夯實，培植種植土 8cm，并輕輕拍實。播種草籽前，坡面黑土上不應(yīng)有濺落的瀝青、水泥或有其它有害雜質(zhì)，受到影響的范圍都應(yīng)當挖除，重新培植表土，坡面不應(yīng)當有土堆或凹陷。 ② 保護好播種區(qū)，使之不受踐踏，播種 20多天后若草籽還未發(fā)芽，應(yīng)及時進行補種。 雨季過后封凍前，由于天氣涼爽，自然降水少，蒸發(fā)量大，此時要適時澆水。 C、 邊坡防護措施 ①邊坡土方一經(jīng)開挖，對邊坡布置控制點，并派專人對邊坡進行監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報給監(jiān)理單位、建設(shè)單位，并采取相應(yīng)的措施，直至工程完工為止。 ②當邊坡開挖至設(shè)計標高時，留 20 ㎝土體予以人工開挖，以避免對地基土造成擾動。 ③按照設(shè)計邊坡率施工，并隨時用坡度尺檢查控制坡度，在 1： 左右。 ④邊坡采用人工修整，逐層填筑。施工時在路堤兩側(cè)放寬 米，壓路機可開到路邊上進行碾壓。修坡可在路堤填筑到一定高度時，用反鏟挖掘機進行修整 。 ⑤路堤邊緣壓實不到的地方，可采取多填寬度 米，壓實工作完成后再按設(shè)計寬度和坡度予以刷高整平。 48 1人行道工程 （ 1）、推路槽、路床碾壓 人行道推路槽、路槽碾壓與車行道施工方法相同 （ 2）、 6%水泥穩(wěn)定砂礫墊層 施工前要確定水泥穩(wěn)定砂礫材料規(guī)格標準，確定松鋪系數(shù)及施工工藝、鋪筑長度，一次鋪筑厚度、碾壓機具、碾壓遍數(shù)、壓實標準等。墊層寬度為設(shè)計路寬每側(cè)加 15cm，以保證質(zhì)量。 1）材料 水泥采用符合國家現(xiàn)行標準的 425＃ 普通硅酸鹽水泥。進場的砂礫料應(yīng)級配良好，顆粒組成符合密實級配要求，最大 粒徑不應(yīng)超過40 ㎜，其中礫石顆粒中細長及扁平顆粒含量不應(yīng)超過 20%，對不符合要求的砂礫料，進場前要篩選。 2）松鋪系數(shù) 根據(jù)以往的施工經(jīng)驗確定松鋪系數(shù)為 。 3）用料計算 根據(jù)墊層厚度，一次鋪筑厚度及松鋪系數(shù)計算所需的材料用量。如攪拌過程中水泥用量＝攤鋪長度 攤鋪寬度 砂礫厚度 砂礫干容量 6％。 4）施工工藝 水泥穩(wěn)定砂礫墊層施工在砂礫墊層全部完成驗收合格后即可開始，其主要施工工序如下：施工放樣 —— 攪拌 —— 攤鋪 —— 檢查、調(diào)平、整形 —— 穩(wěn)壓 —— 找補 —— 整形 —— 碾壓 —— 養(yǎng)生。水泥砂礫的拌合質(zhì)量直接 影響道路的工程質(zhì)量，水泥與砂礫采用拌合機干 49 拌至顏色一致時，再加水適量，進行濕拌。將拌合好的水泥穩(wěn)定砂礫混合料握成團，扔在地上能散開且手上無水跡，表明混合料的拌合達到規(guī)范要求。將拌合好的混合料用翻斗車運至現(xiàn)場，平地機配合推土機按放樣尺寸均勻攤鋪、整平。根據(jù)混合料松鋪系數(shù)，計算攤鋪厚度＝松鋪系數(shù) 水穩(wěn)砂厚度及各控制點的土標高。橫向在兩側(cè)路中心點設(shè)三個點，縱向每隔１０米（曲線段５米）排點，掛“米”字線，人工用竹耙子摟平并使之符合設(shè)計要求，整形完成后用８噸碾自路邊向路中央大擺軸進行勻速碾壓，穩(wěn)壓過程中如發(fā)現(xiàn)高程、平整度差異大，應(yīng)及時翻松找平。若出現(xiàn)橫向均勻裂縫則應(yīng)補灑水花。局部出現(xiàn)軟彈現(xiàn)象則應(yīng)翻開摻干料，最后用１４Ｔ振動式壓路機自路邊向路中央碾壓，直到密實度達到要求。水泥穩(wěn)定砂礫碾壓完畢后的２－３小時鋪草袋灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期限不小于７天。成型的７天內(nèi)要保持表面濕潤，避免發(fā)生縮裂現(xiàn)象。 5）幾點說明 A、水泥穩(wěn)定砂礫的施工受水泥凝結(jié)時間的影響，從加水拌合到碾壓成型不應(yīng)超過３－４小時，并應(yīng)短于水泥的終凝時間。 B、隔日施工的兩段接縫處理，在每天施工的最后一段完成后，由人工在末端橫向挖出一個垂直面，第二天施工時起點為此端點 。 （ 3）、 5 ㎝卵石面混凝土彩色道板 卵石面砼磚技術(shù)等級、外觀質(zhì)量應(yīng)符合國家現(xiàn)行標準的規(guī)定，為保證板磚的鋪貼質(zhì)量，貼磚期間對板材的規(guī)格尺寸進行挑選，凡有裂縫、掉角、撬曲的應(yīng)剔出，平面尺寸允許誤差在＋２ m m以內(nèi)。 A、基層清理：將基層表面的落地砂漿雜物、污垢清除并沖洗干 50 凈。 B、放樣拉線：整個路面按豎向設(shè)計分塊放樣拉線鋪裝。 C、板塊浸水：鋪設(shè)道板時應(yīng)浸水濕潤，保證鋪設(shè)時底面處于面干狀態(tài)，以免鋪設(shè)后吸收結(jié)合層砂漿的水分影響砂漿的凝結(jié)硬化及砂漿與板材的粘結(jié)質(zhì)量。 D、鋪結(jié)合層砂漿：在鋪 1： 2 水泥砂漿前，先灑水潤濕基層，并刷水灰比為 的水泥漿一道，以增強結(jié)合層與基層的粘結(jié)，隨刷鋪結(jié)合層砂漿，攤鋪結(jié)合層砂漿時攤鋪長度 2m，寬度超出板塊寬度 30 MM，攤鋪砂漿厚度 3cm，虛鋪砂漿比其標高控制線高 5m m，砂漿用大刮平，木塊找平。 E、板塊鋪設(shè)； 3cm 水泥砂漿抹平后，便進行試鋪板塊。將板塊對好縱橫縫，鋪放在砂漿層上，用橡皮錘敲板塊。將砂漿振實。當板塊面與標高控制線吻合后，靜聽，如有空擊聲則將板塊搬起，移在一旁仔細檢查砂漿表面的平整密實度，在空隙不實處及時用砂漿找補。試鋪合適后在砂漿 表面澆一層 m m 厚水灰比為 的水泥漿，然后將板塊正式鋪放在上面，鋪放時板塊四角要同時平放下落，對準縱橫縫后，用橡皮錘輕敲振實，并用水平尺找平，捶擊時不要砸邊角，也不要砸在已鋪完的板塊上，以免造成空鼓。面層彩色道板接縫為 5mm。 F、灌縫：板塊鋪設(shè) 24小時后，要灑水養(yǎng)護，使表面處于潮濕狀態(tài)，一般在 2 天后經(jīng)檢查若板塊不斷裂、空鼓現(xiàn)象，便可進行灌縫，將 1： 3 的水泥漿灌入縫內(nèi)，高度約為縫高的 2／ 3，灌縫面層上溢出的水泥砂漿應(yīng)在凝結(jié)前及時清理干凈，再用與板面相同顏色的水泥 51 將縫擦滿，待縫內(nèi)水泥漿凝結(jié)后，再將 面層清凈， 3 天內(nèi)禁止上人走動搬運物品。 第六章、各項技術(shù)質(zhì)量措施 一、質(zhì)量保證措施 質(zhì)量目標：合格 我單位將科學管理，精心施工認真履行合同。提供業(yè)主滿意的產(chǎn)品。力爭工程質(zhì)量一次交驗合格，達到合格工程。 質(zhì)量保證體系： 工程質(zhì)量保證措施 1）成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，建立健全質(zhì)量保證體系，首先從組織上對質(zhì)量管理工作給予保證。質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組由項目經(jīng)理親自掛帥，制定整個合同段工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃方針、措施，確保全員、