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提升與運輸課程設計-豎井提升設計-資料下載頁

2025-06-06 00:31本頁面
  

【正文】 15 32 8010 0010 00max10 00 ????? ? ~)~( ???????? ?? F eFF eF 式中 Nd —— 等值力法校驗的電動機容量, KW; Fe —— 電動機在卷筒周圍上的額定力, N; Fmax —— 最大拖動力, N。 ? —— 電動機最大轉矩與額定轉矩之比; Ne —— 所選電動機額定容量, KW。 一次提升電耗 W tFFtFFtFFtFFtFFtFF52 5542 4432 3322 2212 1102 00tF???????????????????????????????? tFmax ???? ??? ?? ?? dVW 20 式中 W —— 一次提升所需電耗,度; ?d —— 提升電動機效率,由產(chǎn)品樣本中查出,一般在 ~ 間,取 ?d=; 年電耗 Wn 度4540202143004723rtsWnt ??????W n 每噸礦石電耗 W1 噸/ ??? QWW 有益電耗 Wy ?? ????? QHW y 提升設備效率 ?s %4523 ??? WW ys? ( 1)底卸式箕斗 選擇 DJS(D)1/24()多繩提升底卸式箕斗,主要數(shù)據(jù)規(guī)格如下表所示 : 自重 cQ = 全高 rH =8450mm 21 有效容積 iv =4 3m 提升鋼絲繩數(shù) 1n =4 繩間距 ? =300mm 尾繩數(shù) 2n =2 實際載重量 Q= im v?? =4=11t 平衡錘技術規(guī)格 ( 2) 鋼絲繩:首繩 選擇 6?19 股圓股鋼絲繩,左右捻各二根,其每米重量 p=,即首繩單位長度重量 kP =。直徑d=,繩中最粗鋼絲直徑 ? =,全部鋼絲破斷拉力總和為dQ =430170N。尾繩數(shù) 2n =2 根,選擇 (118?20)8?4?7 扁鋼絲繩,其單位每米重為 5600N/100m,即尾繩單位長度重量為 sq? =。 (3)摩擦式提升機: (? )型多繩摩擦式提升機 (? )型多繩摩擦式提升機技術參數(shù) 摩擦輪直徑 mD = 主導輪變位重量 ?DmG t 設計最大鋼絲繩靜張力 294kN 名稱 外形尺寸 mm 平衡塊 平衡錘質量 kg 12 噸平衡錘 長 寬 全高 長 x 寬 mm 數(shù)量 12110 1950 770 8605 320? 300 34 22 設計最大鋼絲繩靜張力差 88kN 減速器減速比 I= 傳動效率 ? = 導向輪直徑 mDd ? 導向輪變位質量 ?DdG t (4)井塔選 (5)電動機:選擇 Y63048 型 型電動機 1 臺,其技術參數(shù)見下表: Y63048 型 型電動機技術參數(shù) 額定功率 eP =1600kw 額定轉速 dn =743r/min 過負載系數(shù) ? = 轉子轉動慣量 2GD =2021kg. 2m 電動機效率 d? =% 電壓 V=6000v 23 終于做完了,感覺要完成不難,但要完成的好,不容易。 由于教材沒有完整實例參考,而且選擇的提升系統(tǒng)不同,計算也會有差別,通過查課件,書本,采礦手冊,以及網(wǎng)上別人做的提升系統(tǒng)設計,先弄懂要做的設計步驟,再要理解每個公式的含義,以及公式中的參數(shù)選取 ,還有公式計算,總之計算后選型,選型后還要驗算,一步步從箕斗到鋼絲繩到電機,雖然只有 11 部分,但每一部分的內容都要自己去查資料,找公式,而且公式的輸入也是特別麻煩。 整個過程最難的我覺得是電機部分,參數(shù)、型號 書上基本沒有,或者就是很不全,網(wǎng)上雖然找到 一些電機的參數(shù)列表,可以讓我選擇電機,但關于電機的詳細參數(shù),很難查到。 做完后感覺收獲很大,不說其他,起碼現(xiàn)在拿到一篇提升系統(tǒng)設計,我能看懂了,要是之前,我肯定是一頭霧水,所以說這樣的考核方式對知識掌握鞏固作用是毋庸置疑的;另外就是深刻認識到細心和嚴謹?shù)闹匾?,不然一個錯誤,就要改動一大片 。做完的同時我認識到自己還有很多的不足,如井塔的布置設計,底卸式箕斗的減輕系數(shù),都弄不大懂,我還要多努力去彌補這方面的欠缺。 對于自己設計的提升系統(tǒng),我感覺還不是很滿意,首先是提升 系統(tǒng)的提升產(chǎn)量富余不是很多,提升設備的效率也只有 45%。 不過,至少我堅持做完了,感謝這次課程設計! 這次課程設計是對本學期知識掌握程度的最好測試,比如這次課設就涉及到很多機械方面的知識,怎么選箕斗,鋼絲繩,提升機,電24 動機,功率怎么求,運動學,動力學,電動機容量等等一些列知識,只有自己真正動手去做,才能明白 設計的復雜性, 耐性很重要。 要知道吃我們現(xiàn)在的 一個失誤 ,在將來可能會造成無法挽回的損失。安全和效益都集中在這小小篇幅的設計里。 最后我要 感謝 X 老師這一 學期以來對我的指導,不僅僅是課內的 ,同時也包括課外的, X 老師教給我們很多做人的道理,在此希望X 老師能幫我指出此次設計的不足之處,我再 修改完善,謝謝老師!
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