【正文】 衡尾繩以及30度以下斜井專為升降物料用的鋼絲繩外，提升鋼絲繩在使用過程中要定期作剁繩頭試驗。升降人員或升降人員和物料的鋼絲繩自懸掛之日起每隔6個月試驗1次，升降物料用的鋼絲繩，自懸掛時起經(jīng)過1年以后進行第一次試驗，以后每隔6個月試驗1次。鋼絲繩的試驗應(yīng)嚴格遵守《煤礦安全規(guī)程》。 選擇提升機和天輪〈〈規(guī)程〉〉規(guī)定：井上提升滾筒圍包角大于90度的天輪，最小直徑與鋼絲繩直徑之比不得小于80；立井天輪與鋼絲繩二者直徑比不得小于1200。則： 據(jù)此選用提升機，其技術(shù)特征為：卷筒直徑D=；卷筒寬度B=；許用最大靜張力；最大靜張力差；變位重量；減速器最大輸出動扭矩；兩卷筒間隙；兩卷筒中心距。由于＞B，因而要考慮多層纏繞所以纏繞兩層，根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》箕斗提升許可纏繞兩層，因而卷筒寬度可滿足該礦井使用要求。 ＜170000N＜115000N由以上鋼絲繩實際最大靜張力和最大靜張力差的校驗可知所選提升機強度滿足要求。據(jù)此可選用井上型固定天輪。其技術(shù)特征為：天輪直徑=；變位重量。 提升機與井筒相對位置的計算根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》第373條規(guī)定，考慮實際提升速度低于8m/ｓ取過卷高度。確定確定，所以取則 =因為＜60m 故不會引起繩弦強烈跳動，鋼絲繩弦長合理。 =＜ ＜ ＞所以鋼絲繩下出繩角合格。 預(yù)選提升電動機考慮到箕斗容積選用較大，故預(yù)定同步轉(zhuǎn)數(shù) 有可估定額定轉(zhuǎn)速；實際提升速度則電動機功率； 式中：——礦井阻力系數(shù)，箕斗提升時=； ——減速器傳動效率，=； ——動力系數(shù)，取=；則： 根據(jù)以上計算，選擇繞線型異步電動機其技術(shù)特征如下：額定功率；額定轉(zhuǎn)速；電動機效率；過載能力飛輪慣量 提升系統(tǒng)總變位質(zhì)量提升系統(tǒng)有多個運動部件組成，為便于計算系統(tǒng)總的慣性力，必須將各部件的質(zhì)量變位到共同的基點上，例如卷筒表面纏繞圓周上，該處的線速度為提升容器的線速度。質(zhì)量的變位原則是保持變位前后的動能相等。系統(tǒng)變位質(zhì)量的總和稱為提升系統(tǒng)的總變位質(zhì)量，用表示。 則： 運動學(xué)參數(shù)計算按電動機過負荷能力按減速器允許最大輸出動扭矩，為了減輕動荷載，提高機械部分和電動機運行的可靠性，取值應(yīng)留有余地。故本設(shè)計取=.按自由滑行方式確定的減速度初加速度： 式中： ——箕斗脫離卸載曲軌時的速度（）； ——卸載曲軌長度，=；初加速時間： 主加速時間： 主加速行程： 減速時間： 減速行程： 爬行時間： 式中： ——爬行距離，取=3m； ——爬行速度，=；等速行程： 等速時間： 一次提升循環(huán)時間 式中: ——休止時間，具體所裝的材料不同，休止時間不同查表取=16s實際年提升能力： 萬噸/年 動力學(xué)參數(shù)計算初加速開始: 初加速終了： 主加速開始： 主加速終了： 等速開始： 等速終了： 減速階段由于采用機械制動方式,電動機已斷電，故不計入。爬行開始： 爬行終了： 電動機容量校驗 ＜式中：——力圖中最大拖動力，=331200N 則： 式中：——調(diào)節(jié)繩長時特殊提升力，取動力系數(shù) 則 因此：從以上校驗結(jié)果可知所選電動機可用。結(jié)束語這次畢業(yè)設(shè)計是一次綜合性的練兵設(shè)計，是對我們五年來所學(xué)知識的一次檢驗，在設(shè)計中既鞏固了所學(xué)的知識，又為走向工作崗位奠定了良好的基礎(chǔ)。因此，我們必須認真、謹慎、踏實地完成設(shè)計。從而給我們的三年大學(xué)生活畫上一個圓滿的句號。本次設(shè)計綜合三年所學(xué)的專業(yè)課程，以《設(shè)計任務(wù)書》的指導(dǎo)思想為中心，參照有關(guān)資料，有計劃、有頭緒、有邏輯地把這次設(shè)計搞好。該設(shè)計力求內(nèi)容精練，重點突出。在整個設(shè)計過程中，輔導(dǎo)老師 ***老師給予我許多指導(dǎo)與幫助，在此，我表示衷心的感激。由于時間倉促，再加上所學(xué)知識有限，設(shè)計中，難免出現(xiàn)錯誤或不當(dāng)之處，懇請各位教師給予一定的批評建議，我非常感激，并誠懇地接受，以便將來在不斷的商討和探索中，有更好的改進！以便在今后的人生道路上，不斷完善，不斷成熟！參考文獻[1]于學(xué)謙等，《礦山運輸設(shè)備》，中國礦業(yè)大學(xué)出版社，1988年 [2]洪致育、林良明主編，連續(xù)輸送機。北京：機械工業(yè)出版社，1980 [3]梁庚煌等主編，運輸機械手冊，北京：化學(xué)工業(yè)出版社，1983[4]張國柱、方佳雨編，綜采輸送機，北京：煤炭工業(yè)出版社，1986[5]楊復(fù)興編譯，膠帶輸送機構(gòu)原理與計算。北京：煤炭工業(yè)出版社，1983 [6]能源部：《煤礦安全規(guī)程》，北京，煤炭工業(yè)出版社，1992年。[7]王志勇等：《煤礦專用設(shè)備設(shè)計計算》，北京，煤炭工業(yè)出版社，1984年[8]北京煤炭設(shè)計研究院：《煤炭專用設(shè)備圖冊》，第四版，1990年[9]李儀鈺：《礦井提升運輸機械》，北京，冶金工業(yè)出版社，1989年[10]嚴萬生等：《礦井固定機械手冊》，北京，煤炭工業(yè)出版社，[11]《固定機械與運輸》 中國礦業(yè)大學(xué)出版社，1985年致　　謝本設(shè)計從擬定題目到完工，歷時數(shù)周。在本設(shè)計完成之際，首先要向我的指導(dǎo)老師*****致以誠摯的謝意。在設(shè)計的過程中，***老師給了我許許多多的幫助和關(guān)懷。***老師學(xué)識淵博、治學(xué)嚴謹、平易近人，在***老師的耐心指導(dǎo)下，我不僅學(xué)到了扎實的專業(yè)知識，也在為人處事等方面受益匪淺；同時他對工作積極熱情、認真負責(zé)、有條不紊、實事求是的態(tài)度，給我留下了深刻的印象，使我受益頗深。在此我謹向***老師表示衷心的感謝和深深的敬意。同時，我要感謝我們學(xué)院給我們授課的各位老師，正是由于他們的傳道、授業(yè)、解惑，讓我學(xué)到了專業(yè)知識，并從他們身上學(xué)到了如何求學(xué)治學(xué)、如何為人處事。我也要感謝我的母校陽泉職業(yè)技術(shù)學(xué)院，是她提供了良好的學(xué)習(xí)和生活環(huán)境，讓我的大學(xué)生活豐富多彩，為我的人生留下精彩的一筆。 另外，衷心感謝我的學(xué)友和朋友，在我畢業(yè)設(shè)計的過程中，與他們的探討交流使我受益頗深；同時，他們也給了我很多無私的幫助和支持，我在此深表謝意。 最后，向我親愛的家人和朋友表示深深的謝意，他們給予我的愛、理解、關(guān)心和支持是我不斷前進的動力。 學(xué)無止境。明天，將是我終身學(xué)習(xí)另一天的開始。這次設(shè)計時間緊，任務(wù)重，加上我們能力有限以及缺乏經(jīng)驗，故缺點、錯誤在所難免，敬請各位老師批評指導(dǎo)，借以提高我們的設(shè)計能力，適應(yīng)礦井機械化的需要。 謝謝 42