工程材料論文-小轎車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體-資料下載頁
2025-06-05 20:07本頁面
【正文】 理工序。進(jìn)行這種工作的設(shè)備有拋丸機(jī)、澆口冒口切割機(jī)等。砂型鑄件落砂清理是勞動(dòng)條件較差的一道工序，所以在選擇 造型方法時(shí) ，應(yīng)盡量考慮到為落砂清理創(chuàng)造方便條件。有些鑄件因特殊要求，還要經(jīng)鑄件后處理，如熱處理、整形、防銹處理、粗加工等 。 另外，鑄造的零件尺寸和重量的適應(yīng)范圍很寬，金屬種類幾乎不受限制；零件在具有一般機(jī)械性能的同時(shí)，還具有耐磨、耐腐蝕、吸震等綜合性能，是其他金屬成形方法如鍛、軋、焊、沖等所做不到的。因此在機(jī)器制造業(yè)中用鑄造方法生產(chǎn)的毛坯零件，在數(shù)量和噸位上迄今仍是最多的。鑄造生產(chǎn)經(jīng)常要用的材料有各種金屬、焦炭、木材、塑料、氣體和液體燃料、造型材料等。所需設(shè)備有冶煉金屬用的各種爐子，有混砂用的各種混砂機(jī)，有 造型造芯用的各種造型機(jī)、造芯機(jī)，有清理鑄件用的落砂機(jī)、拋丸機(jī)等。還有供特種鑄造用的機(jī)器和設(shè)備以及許多運(yùn)輸和物料處理的設(shè)備。 鑄造生產(chǎn)有與其他工藝不同的特點(diǎn)，主要是適應(yīng)性廣、需用材料和設(shè)備多、污染環(huán)境。鑄造生產(chǎn)會(huì)產(chǎn)生粉塵、有害氣體和噪聲對(duì)環(huán)境的污染，比起其他機(jī)械制造工藝來更為嚴(yán)重，需要采取措施進(jìn)行控制。 鑄造生產(chǎn)的機(jī)械化自動(dòng)化程度在不斷提高的同時(shí)，將更多地向柔性生產(chǎn)方面發(fā)展，以擴(kuò)大對(duì)不同批量和多品種生產(chǎn)的適應(yīng)性。節(jié)約能源和原材料的新技術(shù)將會(huì)得到優(yōu)先發(fā)展，少產(chǎn)生或不產(chǎn)生污染的新工藝新設(shè)備將首先受到 重視。質(zhì)量控制技術(shù)在各道工序的檢測和無損探傷、應(yīng)力測定方面，將有新的發(fā)展。 零件制造 工藝 路線 ： 硅基合金缸套（陶瓷涂層汽車氣缸）技術(shù)可行性分析 鑄型準(zhǔn)備 冶煉 離心澆鑄 脫模 陶瓷 涂層氣體汽缸 磨 檢 驗(yàn) 一、項(xiàng)目簡介硅基合金內(nèi)燃機(jī)缸套（陶瓷涂層汽車氣缸）、硅基合金拖拉機(jī)缸套、硅基合金泥漿泵缸套等套筒類零件，農(nóng)業(yè)、工程、船用缸套等硅基合金缸套用離心鑄造技術(shù)直接決定了該類零件的生產(chǎn)成本。該類零件市場 需求全很大，僅內(nèi)燃機(jī)缸套一項(xiàng)， 2021 年市場需求量即達(dá) 45000 萬只左右。陶瓷合成缸套，硅基合金缸套（汽車陶瓷涂層缸套）技術(shù)國內(nèi)領(lǐng)先。 二、技術(shù)成熟程度：硅基合金缸套，知識(shí)產(chǎn)權(quán)為發(fā)明人所有（ ）。離心鑄造技術(shù)鑄鋼、鐵已在山東、山西、江蘇等地缸套生產(chǎn)企業(yè)使用，效果良好。硅基合金離心鑄造 410 480 缸套毛坯，一個(gè)等級(jí)， 4102 缸套毛坯重量由 6— 2公斤，大幅度減少了人工，降低了生產(chǎn)成本。 三、工藝流程： 鑄型準(zhǔn)備 冶煉 離心澆鑄 脫模 陶瓷 涂層汽車氣缸， 6，磨， 7 檢驗(yàn) 入庫。 四、硅基合金特點(diǎn)：硅基合金耐高溫 1200 度，在 600度以上有良好熱傳 ,抗磨損性能好，是因?yàn)樘沾山Y(jié)構(gòu)成網(wǎng)狀與鋁的網(wǎng)狀交織在一 起。晶粒傳導(dǎo)熱特別快，使工件散熱性能好，硬 HV8701800，抗彎強(qiáng)度 1350Mpa。摩擦系數(shù)小，陶瓷減摩作用。 五 、經(jīng)濟(jì)效益分析 : 六 、生產(chǎn)條件、環(huán)保：新生產(chǎn)各類內(nèi)燃機(jī)缸套、汽車拖拉機(jī)缸套，工程機(jī)械缸套，泥漿泵缸套等套筒類零件的均可。 熱處理 方式 ： 氣缸激光復(fù)合熱處理方法，它是在缸體內(nèi)表面１整體上按網(wǎng)格２軌跡進(jìn)行激光熱處理掃描，在缸體內(nèi) 表面的上部再進(jìn)行比網(wǎng)格２間距小的激光熱處理復(fù)合軌跡掃描。間距較小的激光熱處理復(fù)合掃描軌跡所覆蓋的面積占整個(gè)缸體內(nèi)表面積１的１／６～１／３。經(jīng)本發(fā)明方法激光熱處理的缸體，其整體耐磨性大大增強(qiáng)，缸口易磨損處的硬度可達(dá)到鉻氏６０ ℃ ，而缸體的變形量又最小，如缸體的圓柱度和圓度誤差小于０．０２ｍｍ，而且無其它副效果。
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