主機(jī)柴油機(jī)的裝配與主機(jī)裝船工藝畢業(yè)設(shè)計(jì)論-資料下載頁
2025-06-05 10:15本頁面
【正文】 大型柴油機(jī)還要側(cè)向和軸向定位墊塊。這些墊塊均要研磨 ,各配合面之間不準(zhǔn)許插入 的塞尺 ，最后全部用螺栓擰緊，對(duì)于中小型主機(jī)，則要鉸螺栓孔，并配緊配螺栓，擰緊全部螺栓后，要檢查曲軸臂距差值應(yīng)在規(guī)定的允許范圍內(nèi) （ 1） 矩形墊片 無論大型主機(jī)，還是中小型主機(jī)以采用矩形墊片最多，矩形墊片由鑄鐵制造，兩平面經(jīng)機(jī)械加工并留有 的研磨余量。墊片的厚度一般為 1675mm （ 2） 樹脂墊片 矩形金屬墊片，在可靠性上是無可置疑的，但是研磨墊片費(fèi)時(shí)且勞動(dòng)強(qiáng)度大，因此近幾年來一些船廠采用了樹脂墊片，加快了主機(jī)的安裝速度，這是一項(xiàng)較為先進(jìn)的工藝 主機(jī)裝船工藝實(shí)例 柴油機(jī)整體安裝工藝 （ 1）、以該船的主機(jī)軸 系安裝圖為依據(jù)，確定出主機(jī)中心線的位置，找出主機(jī)在機(jī)艙的助位。并按主機(jī)機(jī)座墊片和固定螺栓，畫出和固定主機(jī)基座上固定墊片，待修磨交驗(yàn)。 （ 2）、按圖 220 配置主機(jī)定位用的支架，并現(xiàn)場(chǎng)定位焊接。 （ 3）、根據(jù)該船軸系定位時(shí)所得到主機(jī)曲軸中心的高度，估算出調(diào)整墊片的厚度。 （ 4）、按調(diào)整墊片的厚度來選配楔形墊片并分別置于柴油機(jī)各主軸承的橫梁上。 （ 5）、整臺(tái)柴油機(jī)吊裝至船前時(shí)，應(yīng)將船舶吃水調(diào)整成水平狀態(tài)，要求左右舷的吃水線基本相等。 （ 6）、在主機(jī)基面上劃線作出主機(jī)的前后與左右位置的明顯標(biāo)志，以便主機(jī)能吊放 至大致規(guī)定的位置。并準(zhǔn)備妥水平方向頂升的千斤頂。 （ 7）、主機(jī)坐落在機(jī)座時(shí)，應(yīng)確保機(jī)座下面各楔形墊鐵的受力基本要均勻，以防機(jī)座平面產(chǎn)生變形。以上受力可調(diào)整楔形墊鐵高低厚度。 （ 8）、在機(jī)座的首尾、左右位置的支架處，要用支撐螺栓或千斤頂將機(jī)座支撐住，以防止主機(jī)因船體晃動(dòng)而造成滑移現(xiàn)象。 （ 9）、除卸主機(jī)的吊運(yùn)工具。裝復(fù)汽缸蓋，并按柴油機(jī)使用說明書的規(guī)定液壓，用拉緊工具上緊全部汽缸蓋螺栓。 （ 10）、主機(jī)按軸系校中計(jì)算安裝工藝圖及相關(guān)文件要求，進(jìn)行主機(jī)與軸系連接前的校中工作。在校中前，要求與主機(jī)輸出端法蘭連接的推力軸均已裝妥，并確 認(rèn)可作為主機(jī)定位的依據(jù) 。校中時(shí)應(yīng)確認(rèn)船體無任何擱淺現(xiàn)象。 （ 11）、調(diào)整主機(jī)的位置，使其輸出端法蘭及其相連接推力軸或中間軸法蘭之間的位移值和曲折值應(yīng)符合軸系校中計(jì)算的工藝要求。 （ 12）、上述校中定位結(jié)束后，須將測(cè)量的技術(shù)指標(biāo)向船檢部門和船方提交驗(yàn)收。 （ 13）、驗(yàn)收后，先配置主機(jī)機(jī)座主軸承座橫梁下的主要受力定位墊片，將匹配好的定位墊片按檢查要求進(jìn)行試驗(yàn)。配置好主機(jī)墊片時(shí)，應(yīng)保證柴油機(jī)曲軸臂距值與軸系校中的位移和曲折值在要求范圍內(nèi)。 （ 14）、套鉆主機(jī)機(jī)座下固定螺栓的螺孔，并用臨時(shí)固定螺 栓將機(jī)座緊固。 （ 15）、配置其余墊片后，再按前述要求提交驗(yàn)收。 （ 16）、按順序要求緊固主機(jī)機(jī)座與基座之間的全部固定螺栓。 （ 17）、檢驗(yàn)各墊片接觸質(zhì)量，一般用 塞尺檢查應(yīng)無間隙。配置主機(jī)機(jī)座前后的支撐墊片并就位，裝妥主機(jī)上部支撐件。 （ 18）、測(cè)定主機(jī)推力軸與中間軸連接用法蘭的偏移和曲折值，須符合軸系校中計(jì)算的規(guī)定。測(cè)定主機(jī)曲軸臂距差值，不得超出其生產(chǎn)廠規(guī)定。 （ 19）、用量具檢查主機(jī)尾端主軸承間隙，并作出間隙實(shí)況記錄，要求間隙值分布均勻。 致謝 首先要感謝我的指導(dǎo)老師，劉德成和仇 善波老師。謝謝你們提出的寶貴意見，謹(jǐn)此表示由衷的感謝。 “飲其流者懷其源，學(xué)其成時(shí)念吾師?！蹦銈兙拖袷且蛔髽?，為我們連接被割斷的山巒， 讓我們走向收獲的峰巔； 又像是青藤， 堅(jiān)韌而修長(zhǎng)， 指引我們采擷到崖頂?shù)撵`芝和人參。 教師， 被譽(yù)為人類靈魂的工程師。而你們始終堅(jiān)持用自己的知心、 愛心、 耐心、恒心去培育每一個(gè)學(xué)生，去鍛造出一個(gè)個(gè)擁有完整人格、高尚品格 的靈魂。作為 船舶工程系 的學(xué)生，請(qǐng)?jiān)试S我們對(duì)你們的諄諄教導(dǎo)、無私奉獻(xiàn)道 一聲真摯的感謝！也衷心祝愿身體健康，萬事如意，英才濟(jì)濟(jì)，桃李滿園！ 參考文獻(xiàn) ［１］．王福根，《船舶柴油機(jī)及安裝》，（哈爾濱工程大學(xué)出版社）2021．１ ［２］黃政，《船舶柴油機(jī)裝配與調(diào)試》，（哈爾濱工程大學(xué)出版社）2021．１ ［３］于敬來 盧恒榮，《船舶柴油機(jī)》，（哈爾濱工程大學(xué)出版社）2021．６ ［４］胡適軍，《船舶動(dòng)力裝置安裝工藝》，（哈爾濱工程大學(xué)出版社）2021．２ 2021 年 月 日
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