淺析營(yíng)改增對(duì)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的影響及建議-資料下載頁
2025-06-05 03:48本頁面
【正文】 進(jìn)項(xiàng)稅額抵扣項(xiàng)目 進(jìn)項(xiàng)稅額能否充分的抵扣是影響企業(yè)稅負(fù)增減變動(dòng)的重要因素之一，在營(yíng)改增實(shí)施以來，部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)因進(jìn)項(xiàng)稅額抵扣項(xiàng)目較少使稅務(wù)負(fù)擔(dān)無明顯的降低，沒有使試點(diǎn)企業(yè)真正享受到稅改的好處，無疑造成了部分行業(yè)對(duì)稅改的信任 10 度降低。在“營(yíng)改增”政策擴(kuò)圍后期，為提高地區(qū)及行業(yè)參與試點(diǎn) 的積極性，政府部門應(yīng)對(duì)行業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)模式給予高度的關(guān)注，深入了解構(gòu)成該行業(yè)的成本因素，綜合考慮納稅人的合理建議，適度增加進(jìn)項(xiàng)稅額抵扣范圍。 隨著試點(diǎn)地區(qū)行業(yè)的擴(kuò)圍和進(jìn)項(xiàng)稅抵扣項(xiàng)目的增加，增值稅抵扣鏈條的逐步完善暢通，增值稅專用發(fā)票取得的問題也會(huì)迎刃而解，增值稅進(jìn)項(xiàng)抵扣落實(shí)到位就可以切實(shí)減少企業(yè)稅負(fù)壓力。 （五） 協(xié)調(diào)國(guó)稅與地稅關(guān)系，加強(qiáng)對(duì)中小企業(yè)的引導(dǎo)與監(jiān)管 根據(jù) 2021 年 5 月 24 日財(cái)政部和國(guó)稅局頒布的財(cái)稅【 2021】 37 號(hào)文件附件對(duì)增值稅征收管理相關(guān)政策，營(yíng)業(yè)稅改征的增值稅由國(guó)稅局征收，這不僅加大了國(guó)稅部門工作 量，而且使以營(yíng)業(yè)稅為主干命脈的地方稅收遭到?jīng)_擊。地方稅收受創(chuàng)，影響了地方推行“營(yíng)改增”的主動(dòng)性，甚至成為一種障礙，加大了稅收征管難度。從長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)看，協(xié)調(diào)國(guó)地稅間的關(guān)系很有必要，為推動(dòng)營(yíng)改增政策的順利進(jìn)行，國(guó)稅部門應(yīng)該切實(shí)做到“放權(quán)讓利”，將國(guó)稅的管理權(quán)下放一部分給地稅部門作為對(duì)地方財(cái)政收入的補(bǔ)償，分流國(guó)稅的工作量，平衡國(guó)稅與地稅財(cái)力，爭(zhēng)取在稅改工作中得到地方政府的大力支持。 此外，中小企業(yè)會(huì)計(jì)核算制度不完善問題也應(yīng)得到應(yīng)有的重視，我國(guó)對(duì)一般納稅人的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)較高，部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)納稅人作為小規(guī)模納稅群體被阻擋在 增值稅減稅鏈外，就容易出現(xiàn)財(cái)務(wù)制度及人員配備不健全，稅款流失的情況，因此，相關(guān)稅務(wù)征收和管理部門應(yīng)給予中小企業(yè)以專業(yè)人才和技術(shù)支持，使企業(yè)財(cái)務(wù)狀況有所改善，從根本上減輕稅收征管壓力。 四、結(jié)束語 “營(yíng)改增”是我國(guó)稅制改革的一項(xiàng)重要政策，但并不是純粹的對(duì)營(yíng)業(yè)稅與增值稅進(jìn)行轉(zhuǎn)換，它是對(duì)稅制的創(chuàng)新。它解決了營(yíng)業(yè)稅在征收過程中重疊納稅的問題，減少企業(yè)負(fù)擔(dān)，促進(jìn)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的發(fā)展，雖然稅改過程中也存在一些無法避免的問題，但是總體來說，“營(yíng)改增”改革是利大于弊的，我們應(yīng)在問題中不斷地完善與推進(jìn)改革在全國(guó)范圍內(nèi)的進(jìn)行，更好 地為社會(huì)的現(xiàn)代化服務(wù)。 11 參考文獻(xiàn) [1]Greedy, Welfare Changes and Tax Burdens [J]. Southern Economic Journal,1999,66(2):498500. [2] Auerbach,.,Gokhale,J.,Kotlikoff, . Generational Accounting: A Meaningful Way to Evaluate Fiscal Policy [J].The Journal of Economic Perspectives,1994,8 (1):7394. [3] Emran,.,Stiglitz,. On Selective Indirect Tax Reform in Developing Countries [J].Journal of Public Economics,2021,89（ 4） 599623. [4]潘文軒 . “營(yíng)改增”試點(diǎn)中部分企業(yè)稅負(fù)“不減反增”現(xiàn)象釋疑 [J]. 廣東商學(xué)院學(xué)報(bào) ,2021,01:4349. [5]李建人 .“營(yíng)改增”的進(jìn)行 時(shí)與未來時(shí) [J]. 財(cái)經(jīng)問題研究 ,2021,05:7884. [6]高培勇 .“營(yíng)改增”的功能定位與前行脈絡(luò) [J]. 稅務(wù)研究 ,2021,07:310. [7]章雁 .“營(yíng)改增”的創(chuàng)新、效應(yīng)及其實(shí)施對(duì)策 [J]. 新會(huì)計(jì) ,2021,06:6062. [8]孫俊峰 .“營(yíng)改增”對(duì)服務(wù)業(yè)稅負(fù)的影響解析 [J].現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息 ,2021,01:258. [9]鐘順東 .談營(yíng)改增對(duì)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的影響 [J].中國(guó)管理信息化 ,2021,16:104106. [10]楊捷 .試論“營(yíng)改增”對(duì)部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的影響 [J]. 當(dāng)代經(jīng)濟(jì) ,2021,01:6264. [11]王善平 .營(yíng)改增對(duì)交通運(yùn)輸業(yè)的影響及對(duì)策研究 [D].首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué) ,2021. [12]吳金光 ,歐陽玲 ,段中元 .“營(yíng)改增”的影響效應(yīng)研究 —— 以上海市的改革試點(diǎn)為例 [J]. 財(cái)經(jīng)問題研究 ,2021,02:8186. [13]王金龍 .透視“營(yíng)改增”稅制改革新問題 [J].中國(guó)管理信息化 ,2021,01:170172. [14]付麗紅 .關(guān)于“營(yíng)改增”問題探討 [J].貴州商業(yè)高等?？茖W(xué)校學(xué)報(bào) ,2021,04:2325.
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