【正文】 墩柱模板立面圖 整體式鋼模 立面圖承　臺(tái)鋼模板限位裝置腳手架風(fēng) 纜鋼管地籠南通航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院（ 2021）畢業(yè)設(shè)計(jì) XIV 墩柱模板平面圖 （ 3）鋼筋集中下料，現(xiàn)場(chǎng)綁扎。 鋼筋保護(hù)層采用 砂漿 墊塊，墊塊外側(cè)弧度與墩柱一致，以保證混凝土外露面美觀。 （ 4）混凝土灌注：采用集中拌和混凝土，混凝土運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸，輸送泵 或吊機(jī)配合料斗 灌注?；炷翐v固采用插入式振動(dòng)棒，分層灌注、分層搗固，每層厚度不超過(guò) 30cm，振動(dòng)棒插入深度要求進(jìn)入下層混凝土不少于 10～ 15cm。 在混凝土灌注過(guò)程中，派專(zhuān)人觀察支架、模板、腳手架及作業(yè)平臺(tái)的工作狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常情況，立即處理或停止灌注。 模板拆除后，用塑料薄膜覆蓋 進(jìn)行 養(yǎng)護(hù)，保持混凝土表面濕潤(rùn)。 臺(tái)身 本標(biāo)段橋梁的 主線(xiàn)橋 32橋臺(tái) 、 D、 E 匝道橋 0、 15橋臺(tái) 為肋 板 式橋臺(tái)。肋 板 式臺(tái)身模板采用 竹膠板 ，模板內(nèi)要保證干凈、清潔，表面應(yīng)涂抹專(zhuān)用脫模劑。模板安裝時(shí)，對(duì)幾何尺寸嚴(yán)格要求，模板接縫嚴(yán)密不漏漿，就位后嚴(yán)格控制就位位置與垂直度，橋臺(tái)模板 采用鋼管或方鋼加固、鋼絲繩相拉的方法，保證其模板剛度和穩(wěn)定性。肋板式橋臺(tái)模板安裝見(jiàn)下圖。橋臺(tái)設(shè)計(jì)為鋼筋混凝土。鋼筋集中加 工，現(xiàn)場(chǎng)綁扎?；炷敛捎眉邪韬突炷?，運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸，輸送泵灌注。 肋板式橋臺(tái)模板示意圖 方鋼6 0*80@30 05 mm 厚鋼板槽鋼 圍檁 平面圖說(shuō)明： 支架布置為：縱橫＝60cm60cm； 承臺(tái)基礎(chǔ)應(yīng)鑿毛，清洗干凈。 承 臺(tái)方木鋼管承 臺(tái)加固方鋼南通航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院（ 2021）畢業(yè)設(shè)計(jì) XV 第四章 墩臺(tái)帽 四、墩臺(tái)帽 臺(tái)帽施工 主線(xiàn)橋 32臺(tái)、 D、 E 匝道橋 臺(tái)帽施工按照?qǐng)D紙放好臺(tái)帽軸線(xiàn)以及外框線(xiàn)，底模利用貝雷片作支架，搭設(shè)底模平臺(tái)，其上用加強(qiáng)桿件作為分配梁，上鋪竹膠板作為底模 ，底模尺寸同同臺(tái)帽底板尺寸，頂高程為臺(tái)帽的底高程。然后在其上扎筋立模，臺(tái)帽耳墻、背墻和臺(tái)帽同時(shí)施工，耳、背墻后用鋼管加固支撐。 主線(xiàn)橋 0臺(tái)、 F 匝道橋 0臺(tái)、 G 匝道橋 4臺(tái)以承臺(tái)頂作為底模， 頂高程為臺(tái)帽的底高程。然后在其上扎筋立模，臺(tái)帽耳墻、背墻和臺(tái)帽同時(shí)施工，耳、背墻后用鋼管加固支撐。 蓋梁施工 本工程擬采用抱箍作支承的辦法加固支承體系，蓋梁模板安裝前，對(duì)墩頂砼進(jìn)行充分鑿毛。抱箍考慮摩擦、剪切共同受力，安裝時(shí)砼面必須干燥，在抱箍?jī)?nèi)加 入橡膠帶增加摩擦。所有螺栓必須以雙母擰緊。抱箍?jī)蓚?cè)伸出部位上用 200 號(hào)工字鋼作為橫梁，橫梁頂面鋪 20 20 400cm 方木，間距 80cm。為加強(qiáng)抱箍的支撐作用，用 14mm 螺紋鋼在墩柱四個(gè)象限點(diǎn)將墩柱伸出鋼筋與抱箍進(jìn)行焊接。安裝抱箍前必須先計(jì)算好標(biāo)高并在墩柱上作出記號(hào)，以便在澆注砼過(guò)程中觀察其是否沉降。 先拼裝底模，底模在上面組拼，與墩柱接縫處四周縫隙用干硬性砂漿填塞。待底模安裝完成后，綁扎鋼筋，檢查合格后立側(cè)模和端模，拼縫處用密封膠條填塞壓實(shí)，兩側(cè)模板頂口安裝拉桿固定。見(jiàn)圖 （ 蓋梁施工抱箍托架示意圖 ） 。 附圖 蓋梁施工抱箍托架示意圖 南通航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院（ 2021）畢業(yè)設(shè)計(jì) XVI 施工工藝流程 技術(shù)措施 （ 1）模板拼合后應(yīng)平整嚴(yán)密，符合設(shè)計(jì)要求后加固。 （ 2）鋼筋表面應(yīng)潔凈，尺寸及彎制符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。鋼筋骨架在不同高度處綁扎適量的墊塊，以保證鋼筋在模板中的準(zhǔn)確位置和保護(hù)層厚度。 （ 3）蓋梁采用抱箍作為支撐施工，用型鋼支立在鋼抱箍上作為施工平臺(tái)，上鋪工字鋼，安放底模，綁扎鋼筋，裝側(cè)模。 （ 4）混凝土分層進(jìn)行澆筑，澆筑完成后，灑水覆膜養(yǎng)生。 支座墊石 先復(fù)測(cè)墩臺(tái)帽的中心線(xiàn)、高程，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。墩臺(tái)帽頂高程、中心線(xiàn)符合規(guī)范要求后，鑿毛濕潤(rùn)墩臺(tái)帽頂部墊石部位，綁扎鋼筋網(wǎng)，按要求澆筑支承墊石，支承墊石一定要保證其表面水平平整，其頂部高程與設(shè)計(jì)相差值為 177。 2mm，一定要保證其施工精度及質(zhì)量，施工完后加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。 鋪設(shè)型鋼平臺(tái)和底模 綁扎鋼筋 混凝土拌制及運(yùn)輸 立模 澆筑混凝土 拆模養(yǎng)護(hù) 蓋梁附屬工程 模板加工 鋼筋制作 固定抱箍 測(cè)量定位 南通航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院（ 2021）畢業(yè)設(shè)計(jì) XVII 第五章 結(jié)論 互通高架橋是一座中型 大橋，無(wú)論是結(jié)構(gòu)還是質(zhì)量都要嚴(yán)格要求， 一定要 全面領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，透徹了解橋梁的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、結(jié)構(gòu)和構(gòu)造細(xì)節(jié)；檢查核對(duì)設(shè)計(jì)圖紙與其各組成部分之間有無(wú)矛盾或錯(cuò)誤；在幾何尺寸、坐標(biāo)、高程、說(shuō)明等方面是否一致，技術(shù)要求是否正確等等，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)與設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理工程師涉商解決。 測(cè)量、放線(xiàn)人員必須 理解設(shè)計(jì)的要求，以此制定橋梁測(cè)量工作的布署和關(guān)鍵部位的控制方法。對(duì)圖紙上的數(shù)據(jù)要進(jìn)行核算。 認(rèn)真做好施工準(zhǔn)備工作，對(duì)于發(fā)揮企業(yè)優(yōu)勢(shì)、合理供應(yīng)資源、加快施工進(jìn)度、保證工程質(zhì)量和施工安全、降低工程成本、增加企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，為企業(yè)贏得社會(huì)效益、實(shí)現(xiàn)企業(yè)管理現(xiàn)代化等具有重要意義。 鋼筋尤為重要，大橋的鋼筋必須嚴(yán)格要求，按照規(guī)范制作與安裝， 鋼筋進(jìn)場(chǎng)必須有出廠(chǎng)合格證書(shū)和質(zhì)量保證書(shū)，進(jìn)場(chǎng)鋼筋應(yīng)分別按規(guī)格、型號(hào)、批量堆放，并按規(guī)定進(jìn)行見(jiàn)證取樣檢驗(yàn)，請(qǐng)監(jiān)理單位、施工單位雙方共同現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證取樣，檢驗(yàn)結(jié)果書(shū)面通知技術(shù)負(fù)責(zé)人，報(bào)送監(jiān)理單位審批認(rèn)可合格后方可加工制作，鋼筋現(xiàn)場(chǎng)堆放地點(diǎn)要求掛牌以備檢查，明確標(biāo)示已檢查、合格、不合 格字樣。 焊條要有質(zhì)保單，型號(hào)要與鋼筋的性能相適應(yīng)。 在橋梁大體積混凝土施工過(guò)程中，采用合理的設(shè)計(jì)措施，正確選擇原材料，采用科學(xué)的施工措施，嚴(yán)格施工管理，就可以提高混凝土本身抗拉性能，減少大體積混凝土裂縫的產(chǎn)生，保證工程質(zhì)量，避免因出現(xiàn)裂縫而影響工程的質(zhì)量甚至導(dǎo)致結(jié)構(gòu)垮塌的事故的發(fā)生。 安全、文明對(duì)一個(gè)工程來(lái)說(shuō)是非常重要的，不管是人員工人都要 素質(zhì)好、責(zé)任心強(qiáng) 。在就是環(huán)境的保護(hù)， 職工負(fù)責(zé)日常的環(huán)保工作，各工班組設(shè)兼職環(huán)保員，負(fù)責(zé)本班組施工作業(yè)中的環(huán)保工作，做到層層有領(lǐng)導(dǎo)，每個(gè)工點(diǎn)有人抓環(huán)保。 南通航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院（ 2021）畢業(yè)設(shè)計(jì) XVIII 參考文獻(xiàn) 互通 高架橋設(shè)計(jì)圖紙 ， 2021 本工程的設(shè)計(jì)圖紙及圖紙會(huì)審、設(shè)計(jì)變更等技術(shù)文件， 2021 劉來(lái)君 ,趙小星《橋梁加固設(shè)計(jì)與施工技術(shù)》人民交通出版社， 2021 楊建功 《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》人民交通出版社， 2021 劉吉士，閻洪河 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 民交通出版社， 2021 高民歡 《工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)原理及實(shí)例》 中國(guó)建材工業(yè)出版社 ,2021 沈海高速互通高架開(kāi)工報(bào)告， 2021