【正文】 煤層第一分帶運(yùn)矸石總路線為：回采工作面→分帶回風(fēng)斜巷→聯(lián)絡(luò)斜巷→集中軌道斜巷→軌道斜巷→軌道石門(mén)→單軌吊車(chē)井底車(chē)場(chǎng)→副井。 供電系統(tǒng) ： 煤層第一分帶供電系統(tǒng)路線為：中央變電站→采區(qū)變電所→分帶運(yùn)輸斜巷→移動(dòng)變電站→回采工作面各用電點(diǎn)。 22 第七章 巷道斷面選擇 設(shè)計(jì)回采巷道時(shí)宜 采用梯形斷面 。 當(dāng)其內(nèi)不通行運(yùn)輸設(shè)備時(shí)，梯形斷面的凈寬度，凈寬度系指底板起 高水平的巷道寬度 ； 當(dāng)其內(nèi)通行運(yùn)輸設(shè)備時(shí) ，其凈寬度，由運(yùn)輸設(shè)備本身外輪廓最大寬度和《煤礦安全規(guī)程》所規(guī)定的人行道寬度及有關(guān)安全間隙 相加而得 ， 在巷道彎道處，車(chē)輛四角要外伸或內(nèi)移，應(yīng)將上述安全間隙適當(dāng)加大，加大值與車(chē)箱長(zhǎng)度、軸距和彎道半徑有關(guān)，其加寬值：一般外側(cè)加寬 200mm；一般內(nèi)側(cè)加寬 100mm；設(shè)計(jì)為了簡(jiǎn)化計(jì)算， 也可 采取內(nèi)外側(cè)均加寬 200mm。無(wú)運(yùn)輸設(shè)備的巷道，可根據(jù)行人及通風(fēng)的需要來(lái)選取。 采區(qū)運(yùn)輸巷：采區(qū)運(yùn)輸巷內(nèi)設(shè)置可伸縮膠帶輸送機(jī)，兼做通風(fēng)行人斜巷。根據(jù)設(shè)備的外形尺寸和通風(fēng)的需要設(shè)計(jì)巷道斷面。巷道段面布置如圖下所示。 采區(qū)運(yùn)輸巷斷面布置 采區(qū)回風(fēng)巷：采區(qū)回 風(fēng)巷內(nèi)架設(shè)單軌吊車(chē)軌道，根據(jù)運(yùn)輸和通風(fēng)要求設(shè)計(jì)斷面尺寸。巷道斷面布置如圖所示。 23 單軌 采區(qū)回風(fēng)巷斷面布置 24 第八章 采區(qū)下部車(chē)場(chǎng) 一、 采區(qū)下部車(chē)場(chǎng) 由于本礦井采用帶區(qū)準(zhǔn)備方式，回采工作面與主要運(yùn)輸巷直接相連，減少了中間環(huán)節(jié)（軌道上山和運(yùn)輸上山），所以車(chē)場(chǎng)形式、線路布置、調(diào)車(chē)方式都比較簡(jiǎn)單。各分帶只在區(qū)段回風(fēng)巷與集中軌道大巷連接處設(shè)一車(chē)場(chǎng)即可。類(lèi)似與采用采區(qū)準(zhǔn)備方式時(shí)的采區(qū)上部車(chē)場(chǎng)。 輔助運(yùn)輸采用單軌吊車(chē)，整個(gè)運(yùn)輸系 統(tǒng)可不須轉(zhuǎn)載直接進(jìn)入回采巷道，此時(shí)帶區(qū)可設(shè)簡(jiǎn)單車(chē)場(chǎng)，運(yùn)輸量不大時(shí)可不設(shè)車(chē)場(chǎng)。單軌吊車(chē)須在裝載貨物附近設(shè)置裝載站，單軌吊車(chē)的裝載站也比較簡(jiǎn)單，可以充分利用單軌吊車(chē)自身具有起吊裝置進(jìn)行裝載。無(wú)起吊設(shè)備時(shí)可利用單軌道的高低差進(jìn)行起吊貨物，從而實(shí)現(xiàn)裝載和轉(zhuǎn)載。單軌吊車(chē)在運(yùn)送大型設(shè)備和材料方面，特別是運(yùn)送液壓支架方面，發(fā)揮了很好的作用，既節(jié)省了工作面搬家時(shí)間，又保證了運(yùn)輸安全。柴油機(jī)牽引單軌吊車(chē)可多道岔多支線直達(dá)運(yùn)輸，無(wú)中間轉(zhuǎn)載環(huán)節(jié)，而且運(yùn)行阻力小，效率高，用人少，單軌吊可直接進(jìn)入工作面，自動(dòng)起吊設(shè)備，裝卸方便，勞動(dòng) 強(qiáng)度小。單軌吊高低差裝載示意圖。 單軌吊車(chē)軌道。2 單軌吊車(chē)。3 平板車(chē)。4 貨物 圖 單軌吊高低差裝卸載示意圖 二、下部車(chē)場(chǎng)主要硐室 煤倉(cāng) 煤倉(cāng)是帶區(qū)內(nèi)最主要的硐室之一。設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)做到布置恰當(dāng)、經(jīng)濟(jì)合理、容量適當(dāng)、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、經(jīng)久耐用、使用方便?！睹禾抗I(yè)設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定，采區(qū)煤倉(cāng)容量一般為采區(qū)輸送機(jī) 小時(shí)的運(yùn)輸量。但目前實(shí)際使用中，采區(qū)煤倉(cāng)容量 25 一般選 50 噸～ 300 噸。煤倉(cāng)容與各分帶生產(chǎn)能力的關(guān)系參考表。 表 煤倉(cāng)容量與生產(chǎn)能力的關(guān)系 生產(chǎn)能力（萬(wàn)噸 /年） 30年以下 30～ 45 45～ 60 60年以上 煤倉(cāng)容量（噸） 30～ 100 100～ 150 150～ 250 250～ 350 還可按經(jīng)驗(yàn)公式高峰產(chǎn)量延續(xù)時(shí)間和循環(huán)產(chǎn)量計(jì)算煤倉(cāng)的容量： 1）按循環(huán)產(chǎn)量經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算煤倉(cāng)的容量： Q=L l hγ 噸 式中 L— 工作面長(zhǎng)度，取最大值； l— 循環(huán)進(jìn)度， m； h— 采高， m； γ — 煤的容重，噸 /米 3。 帶入數(shù)據(jù)計(jì)算得出 Q=891 噸。得出的此經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)明顯與表 641 規(guī)定不符。 按工作面高峰延續(xù)時(shí)間計(jì)算煤倉(cāng)容量： Q=(AGAN)tGKb 式中 AG— 高峰生產(chǎn)能力，噸 /時(shí)，高峰時(shí)間的產(chǎn)量一般為平均產(chǎn)量的 ～ 2倍； AN — 裝車(chē)站通過(guò)能力，噸 /時(shí)，一般為平均產(chǎn)量的 ～ 倍； tG— 高峰生產(chǎn)延續(xù)時(shí)間，機(jī)采為 ～ 小時(shí)，炮采為 ～ 小時(shí)； Kb— 不均勻系數(shù)，機(jī)采取 ～ ，炮采取 帶入各數(shù)據(jù)得出 Q=84 噸。此計(jì)算結(jié)果較《設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定的容量稍微大些。 結(jié)合各因素，并考慮到本礦井的實(shí)際情況，今后礦井的生產(chǎn)有增產(chǎn)的可能，所以決定取煤倉(cāng)的容量為 100 噸。 Ⅲ 3 和Ⅳ 1煤層所有煤倉(cāng)為垂直式、Ⅴ 2煤倉(cāng)為傾斜式 。煤倉(cāng)高度取 20 米，斷面積取 5平方米。 帶區(qū)煤倉(cāng)須考慮防堵及處理堵倉(cāng)措施，常用的預(yù)防及處理煤倉(cāng)事故的措施有：選擇最優(yōu)的形式和合理的參數(shù)；在煤倉(cāng)上口設(shè)鐵箅子；減少煤倉(cāng)入口處煤的自由落體高度；在煤倉(cāng)內(nèi)設(shè)鋼絲繩；在煤倉(cāng)下口側(cè)壁預(yù)留釬孔；在煤倉(cāng)收口處上下壁上預(yù)留壓風(fēng)管等。 帶區(qū)絞車(chē)房：在區(qū)段回風(fēng)平巷與集中軌道大巷的聯(lián)絡(luò)斜巷，靠絞車(chē)輔助提升，絞車(chē)房設(shè)在聯(lián)絡(luò)處附近。絞車(chē)房平面尺寸根據(jù)基礎(chǔ)與四周硐壁的距離要求來(lái)確定，絞車(chē)房設(shè)兩個(gè)安全出口，一是鋼絲繩通道，根據(jù)絞車(chē)最大件的運(yùn)輸要求，寬度一般為 2021～ 2500mm；二是通風(fēng) 巷道，寬度一般為 1200～ 1500mm。 絞車(chē)房硐室的外形尺寸 單位： mm 26 寬 度 高 度 長(zhǎng) 度 斷面 左側(cè) 人行道 右側(cè)人行道 凈寬 自地面起墻高 拱高 凈高 前面人行道寬 后面人行道寬 凈長(zhǎng) 600 1000 3000 1200 1500 2700 800 1200 4000 半圓拱 帶區(qū)變電所 帶區(qū)變電所的形式有一形， L形和 n 形。帶區(qū)變電所的位置應(yīng)設(shè)置在巖石穩(wěn)固、地壓小，通風(fēng)良好、無(wú)淋水的集中軌道大巷里，并設(shè)在生產(chǎn)區(qū)用電負(fù)荷中心。 硐室斷面一般為半圓形拱形 ，用料石和混凝土砌筑。 空氣壓縮機(jī)硐室 空氣壓縮機(jī)硐室包括主硐室和附屬硐室。主硐室里設(shè)有空氣壓縮機(jī)，電動(dòng)機(jī)，冷卻器等，水泵、鼓風(fēng)機(jī)、鉗工臺(tái)等也放在機(jī)器間內(nèi)。附屬硐室設(shè)有儲(chǔ)氣罐硐室變電和配電間，水池等。 空氣壓縮機(jī)硐室布置在圍巖穩(wěn)定、無(wú)淋水、有新鮮風(fēng)流通過(guò)的集中軌道大巷附近。 硐室的斷面為半圓拱形，用料石和混凝土砌筑。 27 第九章 主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo) 序號(hào) 指標(biāo)項(xiàng)目 單位 數(shù)量或內(nèi)容 備注 1 煤層牌號(hào) 1/3 焦煤 2 可采煤層數(shù)目 1 3 可采煤層總厚度 米 4 煤層傾角 度 5~15 平均 5 儲(chǔ)量 工業(yè)儲(chǔ)量 萬(wàn)噸 可采儲(chǔ)量 萬(wàn)噸 6 工作制定 年工作日數(shù) 日 330 日生產(chǎn)班數(shù) 班 3 7 礦井生產(chǎn)能力 年生產(chǎn)能力 萬(wàn)噸 /年 150 日生產(chǎn)能力 噸 /日 8 礦井服務(wù)年限 年 68 第一水平服務(wù)年限 年 9 井田境界 走向 米 4000 傾向 米 7000 10 瓦斯等級(jí) 低瓦斯 11 通風(fēng)方式 抽出式 12 礦井涌水量 正常涌 水量 米 179。/時(shí) 460 最大涌水量 米 179。/時(shí) 505 13 開(kāi)拓方式 立井接暗斜井 14 水平標(biāo)高 第一水平 米 350 米 最終水平 米 550 米 15 回采工作面?zhèn)€數(shù) 生產(chǎn) 個(gè) 1 備用 個(gè) 1 16 采煤工作面年進(jìn)度 米 17 大巷運(yùn)輸方式 皮帶 28 18 礦車(chē)類(lèi)型 1 噸 19 電機(jī)車(chē)臺(tái)數(shù) 臺(tái) 15 臺(tái) 類(lèi)型 ZK77/250 20 設(shè)計(jì)煤層采煤方法 走向長(zhǎng)壁采煤法 21 采煤工作面主要技術(shù) 綜采一次采全高 22 工作面長(zhǎng)度 米 200 米 采煤機(jī)械 MG450/1040WD 工作面進(jìn)度 米 /月 米 /月 工作面效率 噸 /工 噸 /工 工作面成本 元 /噸 30元 /噸