接觸網(wǎng)課程設(shè)計--電氣化鐵路接觸網(wǎng)的絕緣配合的研究-資料下載頁
2025-06-03 13:43本頁面
【正文】 )及自耦變壓器供電線、供電線跳線距接地體的間隙 330 — 7 在有 對向風(fēng)壓、風(fēng)速為 13m/s 時， 25kV帶電體與自耦變壓器中線或保護線的間隙 250 — 8 絕緣元件接地側(cè)裙邊距接地體的間隙 (適用于任何高程 ) 瓷質(zhì)及鋼化玻璃絕緣子 100 75 環(huán)氧樹脂絕緣元件 50 — (2) 絕緣配合 絕緣配合就是綜合考慮電氣化鐵路供電系統(tǒng)中各設(shè)備的絕緣能力，欲使絕緣能耐受所有可能遇見的最大過電壓，不僅目前技術(shù)上做不 到，經(jīng)濟上也不合理。因而在考慮絕緣配合時，應(yīng)當(dāng)在考慮過電壓損壞絕緣不可避免時，應(yīng)將損壞限制在損害最小，且對運行擾亂最小的原件和部位；同時，應(yīng)合理的提高整體的絕緣強度，還能利用氧化鋅避雷器等絕緣設(shè)備來限制過電壓幅值。 過電壓可分為內(nèi)部過電壓和大氣過電壓兩類。內(nèi)部過電壓有瞬時值大，但時間較短的特點，其可采用延時或是增大絕緣能力的方法。大氣過電壓又可分為直擊雷和感應(yīng)雷兩種，他們造成的過電壓更大，不能簡單用增大絕緣能力的方法，它會使投資大大增加。因而，電氣設(shè)備的絕緣主要由大氣過電壓決定的。 尋求絕緣配合的過程，實質(zhì) 上也就是合理地考慮絕緣水平的過程。例如，對牽引變電所，按絕緣配合要求應(yīng)做到：當(dāng)雷電波侵入變電所母線時，閥式避雷器將首先動作，以便保護其他電氣設(shè)備不被擊穿絕緣。這就是伏安特性的配合，即母線上裝設(shè)的閥式避雷器的伏安特性曲線應(yīng)比與母線直接聯(lián)接 5 的各種電氣設(shè)備絕緣的伏安特性低。對于接觸網(wǎng)，按絕緣配合要求應(yīng)做到：在任何運行條件下(如由于風(fēng)力或受電弓的抬升力使導(dǎo)線擺動或振動 )，導(dǎo)線及其他帶電金具和接地部分 (如鋼柱，隧道壁等 )之間空氣間隙的絕緣強度不小于接觸網(wǎng)絕緣子的絕緣強度。對于 AT 區(qū)段接觸網(wǎng)，還應(yīng)使自耦變壓器的避雷器 的起始放電電壓，低于自耦變壓器的攻擊絕緣強度，及要進行伏安特性的配合。 接觸網(wǎng)工程課程設(shè)計報告 6 3 總結(jié) 接觸網(wǎng)的絕緣配合需要考慮絕緣子和避雷設(shè)備的選擇，以及確定合理的絕緣間隙等， 此次課程設(shè)計主要就接觸網(wǎng)的絕緣配合相關(guān)知識進行分析， 結(jié)合蘭州環(huán)境條件，選擇合適的避雷設(shè)施和符合要求的絕緣設(shè)備 。通過對接觸網(wǎng)絕緣配合的思考和查詢資料 ,實現(xiàn)良好的絕緣配合。 就絕緣配合來說，良好的絕緣配合，是確保接觸網(wǎng)運營安全可靠的主要因素。 同時還應(yīng)該考慮電力網(wǎng)污閃事故的損失，且在嚴重污穢地區(qū)，必須要加強接觸網(wǎng)的外絕緣水平。 參考書目 [1] 于萬聚 .高速電氣 化鐵路接觸網(wǎng) [M].成都 :西南交通大學(xué)出版社 ,2021： 191202. [2] 李偉 .接觸網(wǎng) [M].北京 :中國鐵道出版社 ,2021
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