電氣化鐵道供電接觸網(wǎng)實習報告-資料下載頁
2025-08-03 06:06本頁面
【正文】 修主要是檢查接觸網(wǎng)設(shè)備、結(jié)構(gòu)是否符合技術(shù)要求和標準，不符合的應(yīng)及時糾正調(diào)整。通過檢修，對設(shè)備進行分析，不斷改進、提高設(shè)備質(zhì)量，以確保安全和不間斷的供電。當前的接觸網(wǎng)人工檢修方式主要有停電檢修、間接帶電檢修和直接帶電檢修三種，在列車運行圖中每日預(yù)留一定時間（單線鐵路90min、雙線鐵路120min）不鋪畫列車運行線，用于停電檢修接觸網(wǎng)。間接帶電檢修就是利用列車運行間隙，借助絕緣工具（如絕緣桿）檢測接觸線高度；利用經(jīng)過處理的水沖洗絕緣子等。直接帶電檢修一般利用絕緣梯車等電位帶電作業(yè)，但在某些地段（隧道內(nèi)、鋼梁橋上）和某些檢修項目（擦洗絕緣子）尚不能人工直接帶電作業(yè)。經(jīng)過利用列車運行間隙直接或間接帶電作業(yè)，雖然不影響正常的運輸秩序。但是，列車對數(shù)多、運輸繁忙的電氣化鐵路，尤其是高速客運專線或既有雙線自動閉塞區(qū)段，同方向列車追蹤運行間隔時間只有6～8min，根本無法采用絕緣梯車人工等電位直接帶電作業(yè)。因此，仍需在列車運行圖中預(yù)留接觸網(wǎng)停電檢修的“天窗”時間。認為目前各單位一般不進行直接帶電檢修作業(yè)。 在實習期間通過向工區(qū)的管理人員學習及查悅相關(guān)資料，還了解到接觸網(wǎng)的檢修分為周期修程和狀態(tài)修程制，周期修程制是按時間及項目內(nèi)容，定期進行巡回檢修，狀態(tài)修程制是根據(jù)接觸網(wǎng)的運行狀態(tài)，檢修定期檢查、檢測及巡視，針對檢查出的和已存在的問題進行相應(yīng)的檢修與維護，最后根據(jù)使用年限進行一次性的更換，實行壽命管理。接觸網(wǎng)的定期檢修分為小修和大修兩種修程。小修系維持性的修理。對接觸網(wǎng)進行檢測、清掃、涂油；對磨損、銹蝕到限的線索進行整修、補強或局部更換；對損壞的零部件進行修換，以保持接觸網(wǎng)的良好技術(shù)狀態(tài)。 大修系恢復(fù)性的徹底修理。主要是成批更換磨耗、損壞到限的導(dǎo)線、承力索及供電線、回流線；更新部件、支撐裝置、定位裝置及支柱；對接觸網(wǎng)、供電線、回流線進行必要的改造，以改善接觸網(wǎng)的技術(shù)狀態(tài)，提高供電能力。對接觸網(wǎng)的檢修工作，要進行合理安排，對測量和檢查出的缺陷，除危及安全需及時整修外，盡量將各種調(diào)整、修換的工作有機地結(jié)合進行，減少停電時間和停電的范圍，提高檢修效率。狀態(tài)修是在設(shè)備處于標準運行狀態(tài)時，不進行定時、定期的維護性修理，而采用“梯車巡檢、定期檢測、檢測車檢查、缺陷處理”程式，實施相應(yīng)的管理。狀態(tài)修是一種有目標、有針對性的維護修理，根據(jù)設(shè)備的運行狀態(tài)，其維修的內(nèi)容、項目、規(guī)模是不相同的。狀態(tài)修是在限界值管理的基礎(chǔ)上，定期以科學的檢測手段和方法對設(shè)備的技術(shù)數(shù)據(jù)、運行狀態(tài)進行檢測和綜合分析。對超過限值的設(shè)備必須立即進行進行，使其達到標準值，以恢復(fù)良好的運行狀態(tài)。目前，接觸網(wǎng)狀態(tài)修以得到各單位的大力推廣，并取得了良好的成效。建議改變接觸網(wǎng)“周期修”為“狀態(tài)修”，避免盲目修，提高針對性。目前，我國電氣化鐵路接觸網(wǎng)是按照《接觸網(wǎng)運行檢修規(guī)程》規(guī)定的項目、內(nèi)容和周期進行檢查、測量和維修。不論接觸網(wǎng)技術(shù)狀態(tài)如何，到了檢修周期規(guī)定的時間，技術(shù)狀態(tài)良好的也要維修；不到檢修周期規(guī)定時間的設(shè)備，技術(shù)狀態(tài)不良的也得不到及時修理。使檢修作業(yè)缺乏針對性，帶有一定的盲目性。既浪費圖定檢修天窗時間，又難于提高接觸網(wǎng)檢修質(zhì)量，影響供電設(shè)備的可靠性?！ ∈褂媒佑|網(wǎng)檢測機械化、自動化設(shè)備，不斷測試接觸網(wǎng)懸掛的動態(tài)性能和技術(shù)參數(shù)，不斷檢查接觸網(wǎng)的隱患和超限量，并根據(jù)檢查、測試結(jié)果（統(tǒng)稱為接觸網(wǎng)的技術(shù)狀態(tài)），有針對性地對其中技術(shù)狀態(tài)不良處所進行維修，即采用“狀態(tài)修”的方法，就能充分利用圖定的檢修時間，提高檢修質(zhì)量，保證接觸網(wǎng)不間斷地供電。 以上便是我從事接觸網(wǎng)工作的體會，其中存在許多不足的地方，還需要在今后的工作中繼續(xù)努力鉆研專業(yè)，提高自身素質(zhì)，進行不斷的改進。隨著高速鐵路的發(fā)展，新設(shè)備、新工藝廣泛采用，我決心在以后的工作中努力學習新知識新工藝，更快適應(yīng)設(shè)備的更新和科技發(fā)展，并以更高的熱情投入到工作中
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