【導(dǎo)讀】伊霍電氣化改造接觸網(wǎng)工程。接觸網(wǎng)下部及組立

　　

【正文】 中雨以上時，必須回填；連續(xù)降小雨，路基和坑內(nèi)積水時基坑必須按規(guī)定支撐防護，并采取防雨措施，連續(xù)降小雨超過 1 小時，停止作業(yè)，若遇坑內(nèi)有積水，對基坑容易造成坍塌，需采取防護措施，有必要需進行回填處理。同時施工單位要安排人員晝夜巡視；靠近正在灌溉農(nóng)田的基坑不得開挖作業(yè)。嚴格執(zhí)行烏鐵總 (2020)382 號文件的相關(guān)規(guī)定。 9）澆制完的杯形基礎(chǔ)杯口用 水泥板 或木板 遮蓋（坑口需完全 覆蓋） 。 10）風(fēng)鎬開挖作業(yè)前必須進行地下電纜排查，列車通過時停止作業(yè)，人員提前出坑躲避，所有機具設(shè)備不需侵限。 11）基坑開挖時，施工單位須對道床進行防護，在基坑內(nèi)緣放置擋碴袋或者設(shè)置擋碴板，保證軌枕端部道床飽滿，防止道床污染。 12）接觸網(wǎng)錨段轉(zhuǎn)換雙基坑嚴禁同時開挖，必須一個基坑開挖、砼澆筑完成并達到一定強度后，再進行另一個基坑的開挖施工。 23 13）泥巖等堅硬地質(zhì)基坑過夜時，必須對基坑上部的松散弱化層進行支護。 14）接觸網(wǎng)支柱空基坑過夜時，必須嚴格落實烏鐵總（ 2020） 382 號文第 4條第 9 款規(guī)定，加強監(jiān) 護、巡查。電化施工要 嚴密安全措施和施工方案，分工明確，責(zé)任到人，從嚴、從細、從實抓好施工安全管理，確保營業(yè)線施工安全萬無一失。 基礎(chǔ)澆制作業(yè)安全保證措施 1） 基礎(chǔ)澆制作業(yè)時，應(yīng)在施工點設(shè)專人進行防護，工具材料的堆放不得侵入建筑接近限界。有列車通過時停止施工作業(yè)，在施工結(jié)束后進行檢查，確認無遺留工具和材料。 2） 基礎(chǔ)坑內(nèi)有人時 ,不得往坑內(nèi)倒入混凝土，在鐵路沿線澆制基礎(chǔ)時不得污染道床。 3） 在使用發(fā)電機時應(yīng)注意用電安全 ，發(fā)電機用警戒繩防護 。發(fā)電機輸出線路要用相應(yīng)負荷的開關(guān)。設(shè)備移動時，須斷開電源。應(yīng) 按時檢查線材的絕緣情況，以防漏電。 4） 施工機具，如振搗機、攪拌機的使用應(yīng)符合其安全操作規(guī)程，防止造成人身機械傷害和觸電事故。 5）基坑澆制后鋼內(nèi)膜拆除前需對基礎(chǔ)采取防護措施 , 杯口用木板遮蓋并用裝有砂石料的編織袋蓋壓，線路側(cè)及順線路設(shè)警戒線或堆砂袋，防止行人墜落。鋼內(nèi)模拆除時兩端需設(shè)好防護，確認無車時方可拆除，防止內(nèi)模拆除過程中傾限。拆除后的內(nèi)模應(yīng)放置在路基邊坡下。 支柱組立、整正作業(yè)安全保證措施 1） 組立支柱前應(yīng)對該施工區(qū)段的電力線、通信線、起重幅度、施工情況進行調(diào)查了解，根據(jù)調(diào)查情況制定安 全措施。若吊立的支柱離電力線距離不能達到安全要求時，采取停電后再立桿或遷改電力線后再立桿的措施。 2） 現(xiàn)場統(tǒng)一由施工負責(zé)人指揮。營業(yè)線雙線路區(qū)段禁止跨股道吊立桿作業(yè)；吊車行進時必須注意線路上方的各種跨股道管線，避免出現(xiàn)吊車大臂碰撞上管線。砼柱組立后頂端應(yīng)向 股道 傾 反方向傾 斜，股道間砼柱應(yīng)順線路方傾斜。 24 3） 鋼柱整正時，嚴禁卸掉螺帽。 行車安全保證措施 1） 嚴格執(zhí)行烏鐵 運 （ 2020） 260 號文件 和 《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》的有關(guān)條款。將營業(yè)線行車安全放在首位，始終堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，堅決克服 松懈麻痹思想，堅持警鐘長鳴。積極配合行車部門做好施工行車組織和技術(shù)組織工作，杜絕一切行車事故的發(fā)生。 2） 在工程項目施工前，項目部與 烏魯木齊車務(wù)段建立聯(lián)系制度，嚴格執(zhí)行安全協(xié)議書和批準的施工計劃，遵守安全規(guī)定，互為監(jiān)督，協(xié)調(diào)配合，盡職盡責(zé)，堵塞漏洞，消除不安全因素。項目部和重要工點保證指派施工負責(zé)人和安全負責(zé)人現(xiàn)場監(jiān)控。 3） 在開工前對全體參加施工人員進行一次全面系統(tǒng)的營業(yè)線施工安全教育培訓(xùn)，增強全員安全意識和責(zé)任意識。 4） 主動協(xié)調(diào)運營部門間的關(guān)系，同運營部門簽定施工安全協(xié)議，做好行車、施工安全的防范工作 ；確保行車安全和施工安全。 5） 行車線施工作業(yè)，嚴格按照批準的施工計劃和施工組織、方案及安全措施施工。嚴格把住點前方案審定、施工準備，點中安全檢查，點后工程質(zhì)量三大關(guān)口，在確保安全的前提下，最大限度減少對運輸?shù)母蓴_和影響。 6） 行車線各類作業(yè)必須登記要點或同車站聯(lián)系，嚴格作業(yè)程序，辦理要點手續(xù)。施工完了，必須消記。 7） 線路兩側(cè)堆放的材料機具，必須符合限界規(guī)定，并且堆碼穩(wěn)固，嚴防滑塌侵限。 路肩上的砂石料、水泥必須堆放整齊，做到高度控制在 1500mm以內(nèi)，距鋼軌頭部外側(cè)距離不小于 810mm，碼放坡度不大于 45度 ，在路塹頂部卸機具材料時，應(yīng)距離路塹頂部邊緣不小于 5m，并設(shè)置警戒繩，同時須有專人指揮、看護 。 8） 嚴禁擅自動行車設(shè)備，杜絕超計劃施工和點前超量作業(yè)。 9） 對施工作業(yè)人員，尤其是勞務(wù)工應(yīng)做好崗前的安全教育，做好崗位聯(lián)防聯(lián)控。嚴禁勞務(wù)工單獨上線，必須置于有經(jīng)驗的路工和施工負責(zé)人監(jiān)督之下。 10） 施工前與設(shè)備管理單位簽訂施工安全配合協(xié)議，在設(shè)備管理單位指導(dǎo)下，對地下管、線、電纜設(shè)施的位置進行確認，劃定施工范圍，施工前一天通 25 知設(shè)備管理單位配合施工。 11） 開工前向運輸部門了解作業(yè)區(qū)段所有列車通過時間，對參加施工 人員交底，做到心中有數(shù)，把保證列車安全放在首位。安排施工作業(yè)計劃時，同時制定相應(yīng)安全措施。必須有干部跟班作業(yè)，監(jiān)督檢查作業(yè)過程。 12） 施工中必須加強作業(yè)防護工作，確保防護措施的落實，保證通訊設(shè)備、器具狀況良好。各作業(yè)防護人員必須服從統(tǒng)一指揮，加強呼喚應(yīng)答制度，確保通訊聯(lián)絡(luò)準確或指揮到位。 13） 工地設(shè)置無線對講系統(tǒng)。施工人員、防護員、聯(lián)絡(luò)員嚴格使用施工頻道，嚴禁占用行車頻道聯(lián)系。營業(yè)線施工必須設(shè)置防護，防護由施工負責(zé)人、工班長、駐站聯(lián)絡(luò)員、防護員組成。 14） 開挖基坑前，積極與電務(wù)、供電段、鐵通等 部門聯(lián) 系，確認地下已有電力、通信、信號電纜的具體位置，防止挖斷 電 纜，影響行車。 15） 所有施工人員在線路旁施工時，必須穿黃色施工服裝，嚴禁穿紅色服裝，以免引起司機誤認信號。 16） 遇有大雨、暴雨、連陰雨時，不得開挖桿坑、電纜溝。桿坑開挖時，必須保證路基的穩(wěn)定，不得使其受到破壞和減弱。開挖的溝、坑必須保證路基穩(wěn)定，原則上不能敞口過夜，特殊情況當日不能回填的，安排專人防護，加強巡回檢查，做好防塌措施，防止棄土或建筑材料堵塞水溝。 17） 加強與地方氣象部門聯(lián)系，夏季做好汛期防洪工作，一旦發(fā)生危及行車、人身和工程安全的災(zāi) 情時，立即采取有效措施，確保行車、人身和工程安全。汛期施工，要落實防洪責(zé)任制，嚴格實施防洪值班制度，對重點防洪區(qū)段和部位設(shè)防洪監(jiān)督崗，設(shè)專人晝夜監(jiān)護看守。落實雨前、雨中、雨后巡視檢查制度，發(fā)生問題立即設(shè)置防護措施，并報告有關(guān)部門。 18） 牢固樹立搶通意識，加強救援工作，一遇險情立即出動，盡快恢復(fù)線路暢通。站內(nèi)利用行車間隙進行施工時，要征得車站值班員的書面認可，施工項目應(yīng)該是能隨時能撤離的工作，且滿足列車運營條件。 19） 兩個作業(yè)車組到達施工現(xiàn)場后解體作業(yè)，從解體地點分別向兩端作業(yè)，并在解體地設(shè)置一名防護員， 未經(jīng)現(xiàn)場施工負責(zé)人安排跨越解體地點作業(yè)時， 26 作業(yè)車組不得跨越解體地點，由現(xiàn)場施工負責(zé)人嚴格把控。 20） 施工結(jié)束后，作業(yè)車組負責(zé)人（安列班長）要對施工現(xiàn)場進行全面檢查和確認，所有料具全部撤離線路，達到放行條件后方可返回車站，駐站辦理消點手續(xù)。 人身安全保證措施 1） 鄰線列車接近應(yīng)停止作業(yè)，本線列車接近，作業(yè)人員必須出坑避車，人員距鋼軌頭部外側(cè)不得小于 2m。 2） 現(xiàn)場跨線運送砂石料必須經(jīng)現(xiàn)場防護員及帶工人員確定上下行是否有車經(jīng)過，同意后方可跨線運送砂石料，嚴禁在未經(jīng)防護員及帶工人員同意的情況下橫穿鐵 路。除運送料具人員外其它人員嚴禁跨越線路。 3） 在進入施工現(xiàn)場后，施工人員必須佩戴安全帽，穿黃色防護服，不準穿拖鞋及高跟鞋。嚴禁施工人員在鐵軌上坐臥、休息。嚴禁在線路中間行走。 4）駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場防護、遠端防護員與現(xiàn)場防護員之間，必須保持通訊暢通，及時通知行車情況。 5）作業(yè)人員上線作業(yè)未完全結(jié)束，人員、測量工具未完全下道，不得撤除安全防護。 6）遇有降霧、降雨、揚沙、大風(fēng)等惡劣天氣，嚴禁作業(yè)人員上線作業(yè)。 7）夜間施工，必須確保作業(yè)現(xiàn)場照明充足。施工前，應(yīng)保證作業(yè)人員充分休息，睡眠時間不得少于 6小時。 8）基坑開挖達到人員不易上、下深度時，應(yīng)配備爬梯。嚴禁作業(yè)人員直接踩踏基坑內(nèi)壁，造成坍塌，摔傷作業(yè)人員。 設(shè)備安全保證措施 1） 加強與設(shè)備管理單位的聯(lián)系與溝通，做好施工配合。我方須提報施工配合計劃，簽訂施工安全協(xié)議，配合計劃主要包括：施工項目、施工區(qū)間、地點、影響范圍、施工時間、施工負責(zé)人及聯(lián)系電話，勞力及機具準備情況。在施工項目正式施工 72小時前向有關(guān)配合單位書面送達施工配合計劃。 2） 在營業(yè)線施工時，要保證既有設(shè)備的完好和安全，在施工中對正在使用中的設(shè)備嚴格按照“三不動、三不離”（未登記聯(lián)系 好不動、對設(shè)備性能狀態(tài)不 27 清楚不動、正在使用中的設(shè)備不動；工作完了不徹底試驗不離、影響正常使用設(shè)備缺點未修好前不離、發(fā)現(xiàn)設(shè)備有異狀時未查清原因不離）的原則，當既有設(shè)備確實影響施工，需要移動時，要提前與設(shè)備所屬單位聯(lián)系，請求配合，并指派專人在行車室盯臺要點，設(shè)備移動完畢要試驗其完好。 3） 施工中，按設(shè)計要求及有關(guān)安全規(guī)則、規(guī)定對既有設(shè)施進行防護，并經(jīng)常監(jiān)視既有設(shè)備，發(fā)現(xiàn)異常，立即停工加固處理，確認無影響后方可繼續(xù)施工。 安裝列車作業(yè)安全保證措施 為確保施工中的行車、設(shè)備、人身安全，要求吊車施工中嚴守 《安規(guī)》，《技規(guī)》等有關(guān)規(guī)定，具體要求如下： 1） 安裝列車在運行途中，不允許進行起吊作業(yè)；吊臂在運行中應(yīng)停放在規(guī)定位置，不得超出機車車輛限界。 2） 在接近電力線路立桿時，應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護，確保吊臂、支柱與帶電體的安全距離。 3） 吊車不作業(yè)時應(yīng)將行走、回轉(zhuǎn)、臂桿等機構(gòu)制動，臂桿用鋼絲繩固定，吊鉤應(yīng)妥善放置，不得懸空擺動。在吊車兩側(cè)加設(shè)鋼制柱插，以防吊車側(cè)移發(fā)生事故。 4） 限界門支柱遠離線路，一般使用汽車起重機，占用公路進行安裝，為確保車輛和行人安全，必須在道口兩端設(shè)置防護。 5） 起重機具均應(yīng)有銘牌標明允許工作荷重 ，不得大于額定負載，自造的或無銘牌 的起重機具，必須經(jīng)試驗合格后，方準使用。 6） 使用符合規(guī)定的起重鋼絲繩，鋼絲繩應(yīng)定期浸油，使用前進行鋼絲繩外觀檢查，發(fā)現(xiàn)斷股或斷絲、腐蝕超標者嚴禁使用。 7） 起重機械操作人員應(yīng)按指揮人員的信號進行操作。如指揮信號不清或可能引起事故時，操作人員應(yīng)停止操作，并立即通知指揮人員。 8） 雨、雪天工作，應(yīng)保持良好視線，并應(yīng)防止各部制動器受潮失效。 9） 起吊過程中應(yīng)符合下列規(guī)定： 28 A 在吊臂、吊件活動范圍內(nèi)的下方不得有人。 B 吊臂不得長時間懸空停留，暫時停留時，操作人員不得離開崗位 ，并設(shè)專人監(jiān)護。 C 吊件嚴禁在人身或起重機駕駛室上空越過。 D 工作人員不得隨吊件 升 降或在吊件上調(diào)整綁扎繩。 E 起吊速度應(yīng)緩慢、平穩(wěn)、不得驟起驟落。 F 當?shù)跫亓拷咏~定起吊能力時，應(yīng)先吊離地面 100mm，進行剎車試驗。 G 工作結(jié)束后，起重機各部位應(yīng)恢復(fù)原狀。 10） 汽車吊車應(yīng)在水平位置上工作，汽車吊車的四個支腿應(yīng)放置墊木。 11） 當風(fēng)力達到五級時，不得露天進行受風(fēng)面大或重量接近額定負荷的起重工作。 12） 起吊物件必須綁牢，吊掛部位應(yīng)保證物件重心平穩(wěn)，起吊架構(gòu)，支柱及橫梁等長大笨重物件時，必須吊在指 定的起吊點上，并設(shè)溜繩。 13） 起重機作業(yè)，必須嚴格施行鋼絲繩斜拉時不吊，長 6m以上或?qū)挻笪锛o牽引繩不吊。 14） 起重機工作應(yīng)由有經(jīng)險的人統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一信號，明確分工。起重機械必須安置平穩(wěn)牢固，并應(yīng)設(shè)有制動和逆制裝置。 15） 所有機械、設(shè)備上道作業(yè)必須設(shè)專人監(jiān)護，嚴禁機械、設(shè)備無人監(jiān)護作業(yè)。 16） 當鄰線有列車通過時，本線吊車臂順線路擺放并暫停作業(yè)，待列車通過后繼續(xù)作業(yè)。 機械設(shè)備 使用 安全 措施 接觸網(wǎng)基坑開挖、基礎(chǔ)澆制 現(xiàn)場臨時使用的 發(fā)電機、 空壓機、攪拌機、卷揚機使用安全措施： 機械設(shè)備采購 由使用班組提出申請計劃，經(jīng)本單位領(lǐng)導(dǎo)同意后，安排物資部門統(tǒng)一購買，必須到正規(guī)商店購買，必須有產(chǎn)品合格證，非合格產(chǎn)品不得采購。 29 租用機械設(shè)備時，第一要檢查機械設(shè)備狀況是否能保證施工安全；第二要設(shè)備方提供產(chǎn)品合格證；第三在租賃合同中要明確雙方的安全責(zé)任，操作人員要納入本單位管理。 基坑開挖、基礎(chǔ)澆制現(xiàn)場臨時使用的發(fā)電機、空壓機、攪拌機、卷揚機使用前應(yīng)報監(jiān)理單位審查 ，經(jīng)監(jiān)理單位審查合格批準后方可使用。 各單位要設(shè)一名機械設(shè)備管理人員，建立機械設(shè)備臺帳，對設(shè)備進行編號，設(shè)備合格證由單位統(tǒng)一保存，操作人員 保管合格證書復(fù)印件。 各單位應(yīng)根據(jù)本單位的機械設(shè)備類型，分項制定安全操作規(guī)程，未制定安全操作規(guī)程不得使用。 機械設(shè)備操作人員應(yīng)持證上崗，屬于特種機械設(shè)備應(yīng)持地方勞動部門頒發(fā)的特殊工種操作證書，不屬于特種機械設(shè)備的操作人員由項目部安質(zhì)部（機械工程師）組織進行針對性的安全操作規(guī)程培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格后由項目部發(fā)放培訓(xùn)證，未經(jīng)培訓(xùn)或未取得培訓(xùn)證書的不得操作機械設(shè)備。 機械設(shè)備操作人員必須按照操作規(guī)程作業(yè)。 加強對機械設(shè)備操作人員的管理，不定期進行思想安全教育，強化他們的安全責(zé)任心，并要對他們進行嚴格考核， 對于安全意識差、責(zé)任心不強操作人員要立即更換。隨作業(yè)班組施工的機械設(shè)備操作人員要納入班組管理