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臥式單面多軸鉆孔組合機(jī)床液壓系統(tǒng)設(shè)計課程設(shè)計-資料下載頁

2025-06-03 09:42本頁面
  

【正文】 37)可算出進(jìn)油路和回油路的壓力損失。 在進(jìn)油路上,流速 312 2 64 4 0 .2 6 7 1 0 / 1 .5 1 /3 .1 4 1 5 1 0qv m s m sd?????? ? ???則壓力損失為 22 51 316 4 6 4 1 . 8 9 0 0 1 . 5 1 0 . 5 2 1 0R e 2 1 5 1 1 5 1 0 2l p vp P a P ad? ?? ? ?? ? ? ? ? ?? ? ? 在回油路上,流速為進(jìn)油路流速的兩倍即 v=,則壓力損失為 22 52 316 4 6 4 1 . 8 9 0 0 3 . 0 2 1 . 0 4 1 0R e 2 3 0 2 1 5 1 0 2l p vp P a P ad? ?? ? ?? ? ? ? ? ?? ? ? ( 3)局部壓力損失 由于采用了集成塊式的液壓裝置,所以只考慮閥類元件和集成塊內(nèi)油路的壓力損失。通過各閥的局部損失按式( 139)計算,結(jié)果列于下表 部分閥類元件局部壓力損失 元件名稱 額定流量1/ minnqL ?? 實(shí)際通過流量1/ minqL ?? 額定壓力損失5/ ( 10 )np Pa?? 實(shí)際壓力損失5/ ( 10 )p Pa??? 單向閥 2 25 16 2 三位五通電磁閥 63 16/32 4 二位二通電磁閥 63 32 4 單向閥 25 12 2 若 去 集 成 塊 進(jìn) 油 路 的 壓 力 損 失 51 0. 3 10jp Pa? ? ? ,回油路壓力損失為52 0. 5 10jp Pa? ? ? ,則進(jìn)油路和回油路總的壓力損失為 551 1 1 ( 0 .5 2 0 .8 2 0 .2 6 0 .4 6 0 .3 ) 1 0 2 .3 6 1 0jp p p p P a P a??? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 552 1 2 ( 1. 04 1. 03 1. 03 0. 5 ) 10 3. 6 10jp p p p P a P a??? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 查表一得快退時液壓缸負(fù)載 F=526N;則快退時液壓缸的工作壓力為 5 4 41 2 1 2( ) / [ ( 52 6 3. 6 10 78 .5 10 ) / 40 10 ]p F p A A P a??? ? ?? ? ? ? ? ? ? 51 10p Pa?? 按式( 85)可算出快退時泵的工作壓力為 5 5 511 ( 8 .3 8 1 0 2 .3 6 1 0 ) 1 0 .7 4 1 0pp p p P a P a? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 因此,大流量泵卸載閥 10 的調(diào)整壓力應(yīng)大于 10 Pa? 從以上驗(yàn)算結(jié)果可以看出,各種工況下的實(shí)際壓力損失都小于初選的壓力損失值,而且比較接近,說明液壓系統(tǒng)的油路結(jié)構(gòu)、元件的參數(shù)是合理的,滿足要求。 (二)液壓系統(tǒng)的發(fā)熱和溫升 驗(yàn)算 在整個工作循環(huán)中,工進(jìn)階段所占用的時間最長,所以系統(tǒng)的發(fā)熱主要是工進(jìn)階段造成的,故按工進(jìn)工況驗(yàn)算系統(tǒng)溫升。 工進(jìn)時液壓泵的輸入功率如前面計算 1 687PW? 工進(jìn)時液壓缸的輸出功率 2 ( 257 89 5 / 60) 21. 5P F v W W? ? ? ? 系統(tǒng)總的發(fā)熱功率 ? 為: 12 ( 6 8 7 2 1 .5 ) 6 6 5 .5P P W W? ? ? ? ? ? 已知油箱容積 V=112L= 3 3112 10 m? ,則按式( 812)油箱近似散熱面積 A為 33 2 2 20. 06 5 0. 06 5 11 2 1. 51 mAV? ? ? 假定通風(fēng)良好,取油箱散熱系數(shù) 3215 10 k / ( mTC W C?? ? ?? ),則利用式( 811)可得油液溫升為 336 6 5 . 5 1 0 2 9 . 41 5 1 0 1 . 5 1TTCCA????? ? ? ? ??? 設(shè)環(huán)境溫度 2=25TC? ,則熱平衡溫度為 1 2 1= 25 29. 4 54. 4 [ ] 55T T T C C C T C? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 所以油箱散熱基本可達(dá)要求。
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