【正文】 分層厚度不宜超過 30cm。 ④ 在每層混凝土澆筑過程中，隨混凝土的灌入及時采用插入式振動棒振搗。振動棒振動移動間距不超過振動棒作用半徑的 倍；振搗過程中，振動棒與模板間距保持 5~10cm，并避免碰撞鋼筋，對每一振動部位，必須振動到該部位混凝土密實為止，防止漏振和過振。密實的標志是混凝土停止下沉、不再冒出氣泡、表面呈現平坦、泛漿。 ⑤ 砼澆注要連續(xù)進行，中間因故間斷不能超 過前層砼的初凝時間，否則按施工縫處理，砼澆注到頂面，應按要求修整、抹平。 ⑥ 澆筑混凝土過程中，設專人檢查支架、模板、鋼筋和預埋件，當發(fā)現有松動、變形、移位時，應及時處理。 ⑦ 澆筑完畢時，要進行收漿，并及時向表面灑水養(yǎng)護（水質與拌和用水相同），灑水養(yǎng)護時間一般為 7d?；炷翉姸冗_到 前，不得使其承受各種外加荷載。 (6)模板拆除、養(yǎng)生 按照結構的不同和砼規(guī)定強度來決定，墩臺身模需達到設計強度 70%以上方能拆除模板。模板拆除時要按順序拆卸，防止撬壞模板或傷及結構砼。 砼澆注完畢，待其表面初凝后及時灑水 養(yǎng)生，拆模后繼續(xù)養(yǎng)護到規(guī)定時間。 (7)墩臺施工控制措施 ① 墩臺身施工前，將基礎頂面沖洗干凈?；炷粱A要鑿除表面浮漿，整修連接石家莊鐵道大 學四方學院畢業(yè)設計 21 鋼筋。主筋采用搭接焊，每節(jié)段鋼筋焊接面必須錯開，不能超過規(guī)范 50%的要求。 ② 鋼筋按照結構要求進行綁扎，鋼筋周圍綁扎墊塊，保證澆注砼時鋼筋骨架有足夠的保護層。 ③ 模板采用油性脫模劑，拼裝前均勻涂刷。 ④ 墩柱模型采用鋼絲繩拉，鋼管支撐加固，保證墩柱在澆注過程中不變形。 ⑤ 砼采取分層灌注施工時，保證砼自由落差小于 2m。 圖 53 墩臺身施工工藝流程圖 制作試件 加工鋼筋 墩臺施工方案上報 自檢并報驗 墩、臺支模 鑿毛、清理承臺與墩臺接縫面 搭設支架 綁扎墩臺鋼筋 拆除支架、模板 拆模、養(yǎng)生 墩、臺澆注砼 加工模板 砼配合比設計 取樣試驗 水泥砂石進料 提供抗壓強度報告 養(yǎng)護 砼拌和 報檢驗收 石家莊鐵道大 學四方學院畢業(yè)設計 22 ⑥ 砼灌注完 畢后，采取裹塑料薄膜養(yǎng)護，養(yǎng)護期不得少于 7 天。 ⑦ 墩臺施工完畢，全橋進行中線、標高及跨度貫通測量，并用墨線劃出各墩臺的中心線、支座十字線、梁端線以錨栓孔位置。暫不架梁的錨栓孔和其它預留孔，排除積水將孔口封閉。 ⑧ 墩臺前后、左右邊緣距設計中心線尺寸的允許偏差為177。 20mm，支承墊石頂面高差不大于 3mm，每孔梁一端兩支承墊石頂面高差不大于 5mm，相鄰兩墩臺跨距偏差不大于177。 20mm。 (8)墩身施工工藝流程（見圖 53） 蓋梁施工 (1)測量放樣 使用全站儀和鋼尺將蓋梁中線精確放樣在橋墩上，并在縱橫軸 線上引出控制樁，將相對標高線劃在橋墩上。 (2)搭設底模平臺 在整平壓實好的地基上搭設滿堂碗扣式支架。支架按縱、橫 的間距搭設，底座下墊 12cm179。 14cm 的方木，防止地基不均勻沉降，用 Φ 48 的鋼管和扣件設立剪刀撐。 (3)鋼筋制作、綁扎 鋼筋加工：鋼筋在加工房按設計圖紙加工成半成品，分類堆放，標示清楚。 鋼筋綁扎：將加工好的鋼筋運至現場綁扎。 蓋梁鋼筋安裝：砼澆筑至墩頂位置后整體吊裝蓋梁鋼筋，與墩身鋼筋對位連接； 鋼筋的綁扎按預定程序進行，因施工需斷開的鋼筋再次連接時采用焊接。 (4)模型制作、安裝 ① 蓋梁模型采用大塊鋼模，底模分柱兩側共兩節(jié)加工。端模與側模連為一體，加工成兩大塊，安裝時用汽車吊配合施工。 ② 底模先在地上拼裝成整體，用吊車吊放就位。安裝側模時先對底模進行清洗，并檢查、墊齊鋼筋砼保護層墊塊。側模拼裝時，側模支架底部和頂部用Φ 16 拉桿緊固，確保側模與底模密貼，不上浮、不變形。 (5)砼灌注 砼在拌合站集中拌合，用罐車運至現場，用泵車送入模內，分層澆筑砼，并應保證澆筑上層砼施工時，下層砼面不出現初凝為原則，用插入式搗固棒進行搗固。砼澆注完畢，待其表面初凝后及時灑水養(yǎng)生，拆模后繼續(xù)養(yǎng)護到規(guī)定時間 。 (6)砼養(yǎng)生 石家莊鐵道大 學四方學院畢業(yè)設計 23 采用自來水養(yǎng)生，覆蓋塑料薄膜或噴涂養(yǎng)護液進行養(yǎng)生。 (7)拆模 混凝土澆筑完成后，待其強度達到規(guī)范要求后，拆除模板，拆除的模板必須立即進行清理和修整，涂上脫模劑。 圖 54 蓋梁施工工藝流程圖 制作試件 蓋梁施工方案上報 立外模、檢查位置尺寸， 并調整加固 綁扎蓋梁鋼筋 搭設支架 就位焊接固定骨架筋 鋪底模 拆除支架、模板 澆注砼 自檢并報驗 砼配合比設計 取樣試驗 水泥、砂石進料 提供抗壓強度報告 養(yǎng)護 砼拌和 鋼筋備料并抽樣 制作成型骨架筋 成型箍筋等 加工模板 養(yǎng)生、拆模 石家莊鐵道大 學四方學院畢業(yè)設計 24 (8)蓋梁施工控制措施 ① 蓋梁滿堂支架搭設前，先對地基進行填砂壓實處理，并在支架腳底鋪設枕木。 ② 支架用碗扣鋼管支架搭設，并用鋼管剪刀撐加固。立模前對支架進行等荷預壓處理，消除非彈性變形，核定彈性變形。 ③ 鋼筋的綁扎按預定程序進行，主筋的接頭避開最大彎矩區(qū)，因施工需斷開 的鋼筋再次連接時采用焊接。 ④ 模型用對拉拉桿加固，并設攬風繩固定。 ⑤ 要求砼入模時坍落度，砼分層進行澆筑，每層 30cm，先澆中間，再對稱澆兩邊。 (9)蓋梁施工工藝流程（見圖 54） T 構施工方案 鉆孔灌注樁施工 (1)管線探測：沿承臺四周先人工挖 2m 深的檢查坑，當發(fā)現孔位地下有管線、光纜或其他物體時及時通知監(jiān)理工程師確認，請鐵路局設備相關部門出面，并協商出解決辦法，妥善處理。 (2)鉆機就位前，在承臺施工范圍內，距回流線 米外，用鋼管搭 12 米高的防護墻，在墻外回流線高度順鐵路方 向設絕緣防護網以保證鉆孔時人身及鐵路行車的安全。 (3)鉆孔樁下鋼筋籠時，分節(jié)進行，每節(jié)不大于 12 米防止吊放時傾斜或傾倒對鐵路及人身安全造成影響。 (4)在最靠近鐵路的四顆樁施工時，要有專人防護，當有車通過時，要停止作業(yè)列車通過后方可施工。 (5)與現場施工監(jiān)護人員做好施工配合，專人觀察線路平順和高低情況，做好記錄，如發(fā)現線路有變化及時給予調整。 轉體部分及墩身施工 (1)轉體結構施工 轉體結構由轉體下盤、球鉸、上轉盤、轉動牽引系統(tǒng)組成。 ① 混凝土下轉盤施工 下盤為支承轉體結構全部重量的基礎， 轉體完成后，下盤與上轉盤共同形成基礎。下轉盤上設置轉動系統(tǒng)的下球鉸、保險撐腳、環(huán)形滑道及轉體拽拉千斤頂反力座等。 石家莊鐵道大 學四方學院畢業(yè)設計 25 鋼筋綁扎：鋼筋綁扎時，應調整好其主筋與鉆孔樁主筋的位置，鋼筋外側綁扎墊塊，鋼筋綁扎按順序逐根安裝到位。安裝成型的鋼筋做到整體性好，尺寸、位置、高程符合驗收標準。 預埋件安裝：在混凝土灌注前將下球鉸、滑道鋼板和千斤頂反力座預埋鋼筋等精確定位并固定。 C50 混凝土澆筑：混凝土采用泵車下料分層澆筑，每層控制在 30cm 左右，連續(xù)作業(yè)一次完成。由于水平轉盤面積比較大，盤下結構復雜，下轉盤混凝土的密實性是轉 盤安裝成敗的關鍵。 ，并做好膨脹力現場測試記錄；調整配比中減水劑、膨脹劑的摻量，將混凝土的工作度調整到最佳。 ，在下轉盤上留有振搗孔和排氣孔。 ，并在盤下混凝土澆注前后對每座轉盤進行監(jiān)測。 ，在形成對盤面保護的同時，更有利于澆注完畢后對盤面的清理。 ，泵車布料，混凝土澆筑，從一側趕往另一側，保證下球鉸和滑道鋼板下能排出空氣，混 凝土密實。 20cm 時，首先將已經澆注的混凝土充分振搗密實后上層混凝土采用單方向整體推進澆筑，澆筑層厚控制在 50cm 左右，即讓混凝土將盤面全部掩埋，一次澆滿盤下混凝土。 ，在水平方向振搗的同時，采用插入式振搗設備從振搗孔深入盤下，搗固密實，現場觀察混凝土不產生下沉，而且周邊排氣孔充分有混凝土冒出。 ② 鋼球鉸制作與安裝 鋼球鉸分上下兩片，下球鉸直徑為Φ 3900mm，上球鉸直徑 6500mm，厚度為40mm。是平轉法施工的轉動體系，其中轉動體系 的核心為轉動球鉸，它是轉體施工的關鍵結構，制作及安裝精度要求很高，必須精心制作，精心安裝。 在下球鉸面上需要按設計位置銑鉆四氟板鑲嵌孔，同時在下球鉸面上要設置適量的混凝土振搗孔，這樣可以球鉸面下混凝土的施工。 施工中要求精確安裝下球鉸，下球鉸精密對位后進行鎖定。在混凝土灌注前將球