dsg變速器設(shè)計(jì)汽車電器工程師專業(yè)畢業(yè)論文畢業(yè)設(shè)計(jì)-資料下載頁(yè)
2025-06-03 04:40本頁(yè)面
【正文】 擎軸連接小滑輪，透過(guò)鋼制皮帶帶動(dòng)大滑輪。由于不同的力度對(duì)各組齒輪產(chǎn)生的推力大小不一，致使變速箱輸出的轉(zhuǎn)速也隨之變化，從而實(shí)現(xiàn)不分檔次的徐緩轉(zhuǎn)動(dòng)。由于 CVT 變速箱采用鋼帶和滑輪取代了傳動(dòng)齒輪，因此從理論上說(shuō)， CVT 變速箱的擋位可以無(wú)限多，操控也更平順。 北京吉利大學(xué) 2021 屆畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） 6 三、 DSG 變速器的杰出優(yōu)勢(shì) DSG 變速器旨在滿足消費(fèi)者對(duì)駕駛運(yùn)動(dòng)感和車輛節(jié)油的雙重要求，為那些酷愛(ài)手動(dòng)變速器的駕駛者們提供了最佳選擇。 DSG 帶來(lái)低油耗的同時(shí)，車輛性能方面沒(méi)有任何損失，同樣具有出色的加速性和最高時(shí)速，并且與 傳統(tǒng)自動(dòng)變速器一樣可以實(shí)現(xiàn)順暢換檔，不影響牽引力。 配備了 DSG 的發(fā)動(dòng)機(jī)由于快速的齒輪轉(zhuǎn)換能夠馬上產(chǎn)生牽引力和更大的靈活性，加速時(shí)間比手動(dòng)變速器更加迅捷。以 Golf GTI 為例，帶有 DSG 的車型 0 到 100 公里加速只需 秒，這個(gè)成績(jī)比手動(dòng)檔的車型更快，達(dá)到最高時(shí)速 235 公里的同時(shí)也在同一水平。更加令人印象深刻的是，在性能提高的同時(shí)，配備 DSG 的車型百公里油耗只有 升，與手動(dòng)檔車型相當(dāng)。 四、 DSG 變速器的技術(shù)創(chuàng)新 DSG 變速器與傳統(tǒng)自動(dòng)變速器有著明顯的區(qū)別， DSG 從一開(kāi)始就沒(méi)有采用扭矩變換器。 這款變速器不是在傳統(tǒng)概念的自動(dòng)變速器基礎(chǔ)上生產(chǎn)出來(lái)的，設(shè)計(jì) DSG 的工程師們走了一條具有革新性的全新技術(shù)之路，巧妙地把手動(dòng)變速器的靈活性和傳統(tǒng)自動(dòng)變速器的方便性結(jié)合在一起。 橫置變速器設(shè)計(jì)的突出特點(diǎn)就是由液壓控制的濕式雙離合器系統(tǒng)。其中的離合器1 負(fù)責(zé)控制奇數(shù)齒輪和倒檔齒輪，離合器 2 負(fù)責(zé)控制偶數(shù)齒輪。實(shí)際上可以說(shuō)這是由兩個(gè)平行的變速器配合組成的一個(gè)變速器。精密的離合器動(dòng)作帶來(lái)的結(jié)果，就是換檔時(shí)對(duì)牽引力幾乎沒(méi)有影響。因此能夠產(chǎn)生無(wú)與倫比的動(dòng)力轉(zhuǎn)換，同時(shí)感覺(jué)順暢并且非常舒適。 五、 DSG 變速器帶來(lái)重大突破 這款變速器表現(xiàn)出色而穩(wěn)定，帶來(lái)極大的駕駛樂(lè)趣，在當(dāng)前手動(dòng)變速器使用量上占主導(dǎo)地位的時(shí)代，成為了歐洲乃至全世界變速器的一個(gè)重大突破。憑借新款雙離合器變速器 DSG，大眾汽車?yán)^續(xù)領(lǐng)先行業(yè)。 隨著德國(guó)大眾進(jìn)口車型 Golf GTI 五代進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，其裝備的 DSG 雙離合器變速箱也為越來(lái)越多的消費(fèi)者所了解。更短的換檔時(shí)間，猶如手動(dòng)檔般的駕駛樂(lè)趣，以及減少動(dòng)力損失帶來(lái)的低油耗，是這款高科技變速箱的優(yōu)勢(shì)所在。 換檔更快 加速迅猛 。 六、 DSG 變速器不足之處 與傳統(tǒng)的自動(dòng)變速器比起來(lái)， DSG 也存在一些固有的弊 端，首先就是由于沒(méi)有采用液力變矩器，又不能實(shí)現(xiàn)手動(dòng)變速器“半聯(lián)動(dòng)”的動(dòng)作，所以對(duì)于小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)而言，低轉(zhuǎn)速下的扭矩不足的特性就會(huì)被完全暴露出來(lái)，例如 +DSG 版的 朗逸 ，在北京吉利大學(xué) 2021 屆畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） 7 起步時(shí)就會(huì)出現(xiàn)些許輕微抖動(dòng)；其次，由于 DSG 變速器采用了電腦控制，屬于一款智能型變速器，它在升 /降擋的過(guò)程中需要向發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出電子信號(hào)，經(jīng)發(fā)動(dòng)機(jī)回復(fù)后，與發(fā)動(dòng)機(jī)配合才能完成升 /降擋。大量電子元件的使用，也增加了其故障出現(xiàn)的機(jī)率。例如我們就收到了高 6 車主反映只能掛奇數(shù)擋的問(wèn)題，根據(jù)我們的推測(cè)，這在很大程度上可能是由于電子信號(hào)方面的故 障所產(chǎn)生的。 總結(jié) DSG 變速器是目前世界上最先進(jìn)的、具有革命性的變速器系統(tǒng)，新一代 DSG 變速器采用了雙離合器和 6 個(gè)前進(jìn)檔的傳統(tǒng)齒輪變速器作為動(dòng)力的傳送部件，主要與高扭矩的發(fā)動(dòng)機(jī)配合使用。 DSG 變速器是目前世界上最先進(jìn)的、具有革命性的變速器系統(tǒng) . 總體來(lái)說(shuō)， DSG 雙離合器代表了汽車技術(shù)未來(lái)的發(fā)展方向之一，它一款值得向大家推薦的自動(dòng)變速器。 北京吉利大學(xué) 2021 屆畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） 8 結(jié)束語(yǔ) 四年的讀書(shū)生活在這個(gè)季節(jié)即將劃上一個(gè)句號(hào)，而于我的人生卻只是一個(gè)逗號(hào)，我將面對(duì)又一次征程的開(kāi)始。四年的求學(xué) 生涯在師長(zhǎng)、親友的大力支持下，走得辛苦卻也收獲滿囊，在論文即將付梓之際，思緒萬(wàn)千，心情久久不能平靜。 偉人、名人為我所崇拜，可是我更急切地要把我的敬意和贊美獻(xiàn)給一位平凡的人，我的 指導(dǎo)老師 。我不是您最出色的學(xué)生，而您卻是我最尊敬的老師。您治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)，學(xué)識(shí)淵博，思想深邃，視野雄闊，為我營(yíng)造了一種良好的精神氛圍。授人以魚(yú)不如授人以漁，置身其間，耳濡目染，潛移默化，使我不僅接受了全新的思想觀念，樹(shù)立了宏偉的學(xué)術(shù)目標(biāo)，領(lǐng)會(huì)了基本的思考方式，從論文題目的選定到論文寫(xiě)作的指導(dǎo) ,經(jīng)由您悉心的點(diǎn)撥 ,再經(jīng)思考后的領(lǐng)悟 ,常常讓我有 “山重水復(fù)疑無(wú)路 ,柳暗花明又一村 ”。 感謝我的爸爸媽媽，焉得諼草，言樹(shù)之背，養(yǎng)育之恩，無(wú)以回報(bào)，你們永遠(yuǎn)健康快樂(lè)是我最大的心愿。在論文即將完成之際，我的心情無(wú)法平靜，從開(kāi)始進(jìn)入課題到論文的順利完成，有多少可敬的師長(zhǎng)、同學(xué)、朋友給了我無(wú)言的幫助，在這里請(qǐng)接受我誠(chéng)摯謝意！ 同時(shí)也感謝學(xué)院為我提供良好的做畢業(yè)設(shè)計(jì)的環(huán)境。 最后再一次感謝所有在畢業(yè)設(shè)計(jì)中曾經(jīng)幫助過(guò)我的良師益友和同學(xué)，以及在設(shè)計(jì)中被我引用或參考的論著的作者。 北京吉利大學(xué) 2021 屆畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） 9 參考文獻(xiàn) [1]馬文波 ：《 DSG 變速器》 ，人民交通出版社 ， 2021 年 12 月第 五 版 [2]肖嵐 ： 《 DSG 新時(shí)代的飛躍》 ， 鳳凰網(wǎng)汽車 ， 2021 年 1 月 15 日。 [3]Vincenthan： 《 DSG 家族》， 汽車之家 ， 2021 年 1 月 18 日 。 [4]黃明君： 《 DSG 變速器和 CVT 變速器誰(shuí)厲害 》， 騰訊汽車網(wǎng)， 2021 年 1 月 15 日 。
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