【正文】 線簡支梁 +1232m 雙線簡支梁 +432m 單變雙連續(xù)梁。全橋墩臺基礎(chǔ)根據(jù)地質(zhì)情況采用鉆孔樁基礎(chǔ)，根據(jù)不同跨度和地質(zhì)條件分別采用 、 樁徑，承臺采用矩形空心承臺，橋臺采用雙線矩形空心臺，橋墩采用圓端型實體橋墩或空心橋墩。最高墩高 29m（ 115墩）。梁部除 64～ 67墩、 126～ 129墩 、 395～ 401墩Ⅰ、 3 線 、 403～ 407墩Ⅰ、 3 線 、 403～ 409墩Ⅱ、 4 線 、 429～ 433墩Ⅰ、 3線 、 429～ 433墩Ⅱ、 4 線 、 435～ 441墩Ⅰ、 3線 采用連續(xù)梁外，其余均采用 32m、24m簡支箱梁形式。全橋主要工程數(shù)量見表 。 表 南 鄭 特大橋主要工程數(shù)量表 序號 項目名稱 單位 數(shù)量 1 鉆孔灌注樁 根 4350 2 承臺 個 523 3 墩 臺 身 個 530 4 簡 支 梁 孔 46 5 連 續(xù) 箱 梁 聯(lián) 8 6 橋 面 系 延米 7 T梁 孔 31 施工方案 ⑴樁基礎(chǔ)工程 橋梁 基礎(chǔ)主要采用 Φ 125cm、Φ 150cm 三種形式的鉆孔樁，其中 Φ 150cm 鉆孔樁7728m/145 根，Φ 125cm 鉆孔樁 170259m/4205 根。 本橋地質(zhì)為第四系 上更新統(tǒng)沖擊膨脹土、粉 土、粉 （ 細 ） 砂、 中砂 、 粗砂 、 礫砂、細圓礫土、粗圓礫土、卵石土及寒武系下統(tǒng)頁巖、震旦系灰?guī)r ，鉆孔樁采用沖擊鉆 、旋挖鉆 ，制備優(yōu)質(zhì)高性能泥漿護壁；鋼筋籠集中加工，平板車運輸?shù)轿?，吊車吊裝；混凝土由設(shè)在區(qū)段內(nèi)的混凝土拌合站集中拌和，混凝土攪拌運輸車運輸?shù)轿?，采用?dǎo)管法水下混凝土灌注成樁； 一切以滿足架梁需要為原則， 合理安排施工順序，先 連續(xù)梁主墩而后施工簡支梁樁基， 架橋機先通過地段先安排施工，河道 樁孔施工， 盡量避開雨季施工。本橋水中墩采用棧橋及水中鉆孔平臺施工。樁的鋼筋骨架，應(yīng)緊接在砼灌注前整天放入孔內(nèi)，且根據(jù)吊裝條件分段制作，以確保不變形，接頭應(yīng)錯開。為防 10 止鋼筋骨架上浮，當(dāng)灌注的砼頂面距鋼筋骨架底部 1m 左右時，降低砼的灌注速度。灌注的樁頂標高應(yīng)比設(shè)計高 1m 左右，以保證樁頭的質(zhì)量。 本橋橋址上游有張雅河水庫、陸畝堰水庫為防止水庫潰壩對其沖刷， 258 號墩～ 268 號墩 、 324 號墩～ 331 號墩外包鋼板防護 。 ⑵承臺施工 承臺開挖前，應(yīng)注意探明其位 置是否有其他隱蔽構(gòu)筑物、排水管道、通信各種光纜、煤氣管道等進行核實，施工時采取相應(yīng)措施，確保其安全。澆筑承臺砼前，要注意墩身預(yù)埋鋼筋及其他預(yù)埋件的埋設(shè)是否正確。普通承臺采用放坡開挖（對于地下水位較高或地質(zhì)差的地段，應(yīng)采用適當(dāng)?shù)闹ёo方案），基坑開挖以機械開挖為主， 人工配合，基坑開挖時，備足抽水設(shè)備，以及時排除地下水。遇到 公路、建筑物需要防護的承臺采用鋼板樁、鋼軌樁防護。水中承臺采用鋼板樁圍堰施工方案。模板采用組合鋼模，吊車吊裝；鋼筋集中加工，平板車運輸?shù)轿唬踯嚨跹b；承臺混凝土一次澆注完成，混凝土由設(shè)在區(qū)段內(nèi) 的混凝土拌合站集中拌和，混凝土攪拌運輸車運輸?shù)轿?，混凝土泵車泵送入模，插入式振動棒分層振搗密實，并嚴格按照大體積混凝土的施工要求組織施工。 斜坡上的橋墩臺基礎(chǔ)嚴格按照先下后上的順序施工，下坡方向上的橋墩基礎(chǔ)施工完成后，才能進行上坡方向的橋墩基礎(chǔ)施工，下坡方向的橋墩基坑應(yīng)按照設(shè)計的基坑開挖邊坡線、回填線及邊坡防護進行施工，如與設(shè)計不符，應(yīng)及時與設(shè)計單位研究處理。 ⑶墩臺身工程 本橋梁墩、臺 15m以下墩 386 個、 15m 以上墩 144 個 .最高墩高 29 米。 墩、臺身采用大塊定型鋼模板施工，墩身高度在 15 米以下時，一次性 澆注完畢；當(dāng)墩身高度超過 15米時分節(jié)澆注，分節(jié)高度以 6 米左右為宜；空心墩墩高 30m以下采用大塊定型鋼模分節(jié)澆注施工，墩高 30m以上采用翻模分節(jié)澆注施工，空心墩底部和頂部的實心部分單獨澆筑。墩、臺身鋼筋、模板采用汽車吊、塔吊等方式完成垂直提升。施工時需注意要根據(jù)設(shè)計圖紙要求對鋼筋、混凝土采取相應(yīng)的防銹措施，并按設(shè)計及規(guī)范要求施作。 ⑷ 掛籃 懸臂現(xiàn)澆梁施工 本橋設(shè)計有 2 聯(lián)（ 60+100+60）懸灌連續(xù)梁，擬配備 8 支 菱形掛籃懸臂澆筑法施工。 11 連續(xù)梁的主梁 0塊采用托架法施工，砼一次澆筑成型。 0塊長度可滿足掛籃起步 長度要求，混凝土澆筑完成后，在 0段上安裝兩支掛籃，利用掛籃施工懸臂梁段，掛籃使用前進行掛籃荷載試驗，檢驗掛籃的受力狀態(tài)，測定掛籃的彈性變形，消除非彈性變形。 懸臂段采用輕型結(jié)構(gòu)的菱形掛籃分段對稱懸臂灌注。 邊跨現(xiàn)澆段采用膺架托架法施工。 中跨合攏段采用吊架法，直接應(yīng)用掛籃上的模板系統(tǒng)進行施工?；炷翝仓案拱迳舷略O(shè)置鋼結(jié)桿撐拉措施進行臨時鎖定，合攏時間選在較適宜的一天溫度最低時候進行。合攏段張拉完畢后解除臨時支座，實現(xiàn)體系轉(zhuǎn)換。 每 T 構(gòu)基本同步施工，適時施工直線段，先邊跨合攏，最后中跨合攏。 鋼筋由現(xiàn)場統(tǒng) 一集中加工，平板車運輸?shù)轿?，塔吊垂直提升；梁部混凝土由設(shè)在區(qū)段內(nèi)的集中混凝土拌合站拌和，混凝土攪拌運輸車運輸?shù)轿?，混凝土輸送泵泵送入倉，插入式振搗器分層振搗密實。 ⑸箱梁預(yù)制、架設(shè) 本橋 簡支箱梁 449 孔 ，其中 32m 簡支箱梁 401 孔 、 24m 簡支箱梁 48 孔 。 架設(shè)時首先架設(shè) 206~395墩，然后返架到 0墩，最后再架設(shè) 441~501墩。 本標段共設(shè)置 1 個預(yù)制 箱梁 場， 位于 南鄭特 大橋 205墩附近，本橋預(yù)制場面積122608m2，預(yù)制場設(shè)制梁臺座 7個，存梁臺座 56 個。在 205墩大里程設(shè)置提梁平臺，節(jié)段梁體從 預(yù)制場軌道運輸?shù)教崃浩脚_下，通過造橋機的提升系統(tǒng)提升到提梁平臺運梁小車，運梁小車依次運到造橋機待架橋位處。 ⑹ 滿堂支架現(xiàn)澆 施工 簡支梁 和連續(xù)梁現(xiàn)澆 采用 滿堂支架現(xiàn)澆 施工 滿堂支架現(xiàn)澆法在跨越位置處采用門式支架 (貝雷梁、軍用墩支撐法 )現(xiàn)澆施工；在其它位置處采用碗扣式滿堂支架法施工。支架現(xiàn)澆梁施工時先進行支架搭設(shè)，搭設(shè)完成后進行支架預(yù)壓，消除非彈性變形。模板采用定型鋼模，施工時循環(huán)使用，使用方便，縮短了施工時間，保證了工期的要求。鋼筋在鋼筋加工廠加工，用專用運輸車運至施工現(xiàn)場進行現(xiàn)場綁扎成型?；炷猎诎韬驼炯邪?和，混凝土運輸車運至施工現(xiàn)場，布料機配合混凝土泵泵送入模，插入式振動器進行梁體混凝土振搗，梁面采用懸空式整平機整平；梁體養(yǎng)護采用灑水養(yǎng)生；達到張拉強度后進行預(yù)應(yīng)力張拉，預(yù)應(yīng)力筋張拉采用兩端對稱張拉工藝，真空壓漿、封端；分節(jié)段澆注、張拉完成后，拆除 12 支架，完成現(xiàn)澆梁的施工。 ⑺ T 梁預(yù)制、架設(shè) 本標段共設(shè)置 1 個預(yù)制 T 梁場， 位于 南鄭特 大橋 418墩附近， 梁體預(yù)制采用設(shè)有活動段的整體固定式鋼底模和大塊定型鋼外模；梁體鋼筋在鋼筋加工棚內(nèi)加工后，在制梁臺座上綁扎成整體；預(yù)應(yīng)力孔道采用抽拔橡膠棒成孔；混凝土由自動計量混凝土 拌和樓集中攪拌，混凝土輸送泵配合布料桿入倉，附著式高頻振動器與插入式振搗棒振搗聯(lián)合振搗；梁體混凝土采用一次性整體灌注施工工藝，砼養(yǎng)護采用棚罩法蒸汽養(yǎng)護，當(dāng)梁體混凝土強度等級達到設(shè)計要求時，進行早期張拉，早期預(yù)加應(yīng)力在制梁臺座上進行，采用兩端同時對稱張拉，張拉后采用兩臺 100T 龍門吊橫移梁，將梁體放置在重物移動器上，卷揚機牽引至存梁場存放，并進行自然養(yǎng)護。當(dāng)混凝土齡期、強度及彈性模量達到設(shè)計值時于存梁場進行終張拉，真空灌漿、封錨；施作防水層及保護層。成品梁存放期達到規(guī)范要求后，兩臺 100T 自制跨墩 龍門吊抬吊裝 車運梁。 T梁采用鐵路架橋機架設(shè)，在橋位設(shè)跨墩龍門吊，采用龍門吊吊裝 4 孔，然后再橋面拼裝架橋機、運梁車，龍門吊吊梁至運梁車，架橋機架設(shè)。 ⑻ 橋面系施工 橋面系 在梁部大部分完成后 分單元進行流水作業(yè)施工 ，根據(jù) 無砟軌道工期 完成 橋面系遮板、電纜槽、排水管、防撞墻及 內(nèi)、 外側(cè)防水層、保護層和伸縮縫 ， 無砟軌道完成后開始安裝聲屏障；四電鋪設(shè)電纜后，安裝電纜槽蓋板。 施工平面布置 施工便道、便橋： 南 鄭 特大橋位于 漢中市南鄭縣境內(nèi)秦嶺山脈以南山前區(qū)，行進在南鄭縣的安坎、高臺、新集等集鎮(zhèn)。由于該區(qū)為漢中市南鄭縣水網(wǎng) 區(qū)，地處南北過渡地帶，北有秦嶺，南有巴山，漢江橫貫其中，境內(nèi)河流密布，水資源豐富，地形起伏較大，垂直差異明顯，氣候、土壤 、生物等具有南北過渡的特點。屬陜南山地的一部分，四周群山環(huán)抱，中間為漢江上游谷地平壩，地勢由平壩向南北 逐漸升高，形成漢中盆地，盆地北部屬秦嶺山地，南部屬巴山山地，西部秦巴山地相連，農(nóng)田密布，交通發(fā)達。 施工前對全橋所處位置進行詳細踏勘，盡量利用原有道路進行場地布置，修筑一條貫穿整座橋梁的施工便道，水中墩采用棧橋施工。 施工用電： 施工用電可 分別不同段落內(nèi)的地方 110kv 變電站接出 110/35kV 臨時變電站或 13 35kV 臨時開關(guān)站供電 ，就近引入。 施工用電采用全段架設(shè)貫通線路的集中供電方案，全橋需架設(shè)臨時電力干線約 ，沿橋貫通布設(shè)，安裝變壓器 28 處，采用 400KVA、630KVA 和 1000KVA 三 種規(guī)格 。 另配 8 臺 200kW 發(fā)電機，以便停電時使用。 施工用水： 施工用水采用就近河流、水塘抽水，生活用水采用打井取水并試驗確認水質(zhì)，沿線修建蓄水池、鋪設(shè)供水管道；在拌合站設(shè)一座 200m3的蓄水池，供拌合站用水。 生活用水：從居民點接入。 混凝土供應(yīng)： 本橋混凝土采用設(shè)置于 DgK256+200、 DK271+600 處的混凝土拌和站集中供應(yīng)，混凝土攪拌運輸車運輸，混凝土輸送泵或混凝土泵車泵送入倉。 鋼筋及鋼構(gòu)件加工廠： 在 DgK256+200、 DgK260+500、 DgK265+600、 DgK270+000、 DgK271+600 處 各設(shè)置一處鋼筋及鋼構(gòu)件加工場，負責(zé)附近鋼筋及鋼構(gòu)件加工，特制板車運輸。 生產(chǎn)與生活房屋： 臨時生產(chǎn)、生活設(shè)施主要配置有施工隊住房，拌合站、鋼筋加工廠，材料庫，現(xiàn)場值班室等。 施工隊伍安排及任務(wù)劃分 根據(jù)工期目標和階段工期要求，合理調(diào)配生產(chǎn)要素，組織平行流水作業(yè)。 安排 2個 樁基 架子隊 160人， 4個墩臺架子隊 400人，負責(zé)本橋樁基、承臺、墩臺身及橋面系附屬工程施工； 4個 現(xiàn)澆 梁架子隊 480 人，負責(zé)本橋中連續(xù)梁的懸灌梁施工 和 簡支梁的現(xiàn)澆施工 ,1 個 制架梁 隊合計 150人， 負責(zé) 簡支梁的預(yù)制施工 。 工期安排 南 鄭 特大橋施工計劃于 2021 年 3 月 1 日開工，于 2021年 10 月 31 日前完工。工期安排詳見表 。 表 南 鄭 特大橋工期安排表 序號 工程項目 開工時間 完工時間 1 施工準備 202131 2021331 2 鉆孔樁基礎(chǔ) 202141 20211130 3 承臺 2021420 2021430 14 序號 工程項目 開工時間 完工時間 4 墩臺身 2021510 2021831 5 （ 60+100+60） m連續(xù)梁 2021910 2021630 6 （ 60+100+60） m連續(xù)梁 2021910 2021625 7 簡支梁 預(yù)制 202171 2021321 8 簡支梁 架設(shè) 202191 2021531 9 現(xiàn)澆梁 2021810 2021630 T梁預(yù)制 202131 2021930 T梁架設(shè) 202151 20211130 10 橋面系 202171 2021831 機械設(shè)備配置 根據(jù) 南鄭 特大橋工期要求、地形、地質(zhì)特點及工程數(shù)量，該橋施工計劃投入的機械設(shè)備見表 。 表 南 鄭 特大橋主要機械設(shè)備配置 序號 設(shè)備名稱 規(guī)格型號 數(shù)量 備注 1 沖擊鉆機 CJF 75KW、 φ1. 2 30 2 旋挖鉆機 ZJ150 65KW、 φ1. 2 20 3 挖掘機 ZX520LCH 5 4 裝載機 ZLM40Z、 5 5 自卸汽車 沃而沃 A25D、 185KW 、 25t 10 6 汽車吊 QY 40t 4 7 汽車吊 QY2 25t 2 8 龍門吊 100t 14 9 混凝土攪拌站 HZS90、 90m3/h 2 10 混凝土輸送泵 HBT80、 65KW、 80m3/h 6 11 混凝土輸送車 五十鈴、 8m3 30 12 箱梁架橋機 JQ900A 1 15 序號 設(shè)備名稱 規(guī)格型號 數(shù)量 備注 13 箱梁提梁機 2 14 跨線提梁設(shè)備 2 TLM450t 1 15 箱梁運梁車 YL900 1 16 柴油發(fā)電機 GF50、 50kw 10 17 變壓器 S9400、 400KVA 2 18 變壓器 S91000、 1000KVA 12 19 變壓器 S96 630KVA 5 橋 涵 工程 橋梁工程 工程概況 本標段正線全長 正線公里，共設(shè)計 南鄭 特大橋 ； 養(yǎng)家河大橋 ，占正線長度的 %。橋梁基礎(chǔ)主要采用 Φ 125cm、Φ 15