【正文】 防排水，以保證施工人員的安全。三、車輛管理措施汽車駕駛員必須身體健康，反映靈敏，作風(fēng)正派，經(jīng)專業(yè)部門培訓(xùn)，考核合格后持證上崗。文明禮貌行駛，不準強行搶道行車，倒車、調(diào)頭、轉(zhuǎn)彎要注意安全 ，不得盲目駕駛。不準客貨混載，載人車輛按規(guī)定人數(shù)乘坐，上下車不能搶上、搶下；載貨車要按規(guī)定裝載，不能超高、超寬、超長。運輸油料等危險品的汽車，要注意防火，并配置好滅火裝置，不準在車輛內(nèi)部和附近吸煙，中速行駛，要有專人押運和看守，非押運人員不準搭車。運行中不得在鬧市區(qū)、機關(guān)、學(xué)校、重要設(shè)施等處停車。汽車在村、鎮(zhèn)、交叉路口、泥濘道路、山區(qū)危險道路、鐵路道口行車時，要集中注意力，做到一看、二慢、三通過（鐵路道口一停二看三通過），謹慎駕駛，安全行車。在雨、云霧、冰雪天行車時，要集中注意力，慢速行駛，安全行車。四、 機械設(shè)備安全管理措施：機械設(shè)備操作人員必須責任心強，思想素質(zhì)好，經(jīng)專業(yè)部門培訓(xùn)考試，持證上崗。2設(shè)備運輸時要妥善包裝或遮蓋，捆綁牢固，不超限、超重，并派專人護送。卸車時，應(yīng)該規(guī)定信號，專人指揮。設(shè)備安裝應(yīng)在安全地點進行，確保人身和設(shè)備的安全。設(shè)備管理要由專人負責，作業(yè)時要熟練掌握機械性能和操作技能，嚴禁違章操作，以免造成機械損壞和人身傷害。第五章 質(zhì)量目標、質(zhì)量保證體系及措施確保全線工程達到國家及交通部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗收標準。確保省優(yōu)，爭創(chuàng)部優(yōu)。工程一次驗收合格率達到100%，優(yōu)良率90%以上，并滿足全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求。建立項目經(jīng)理部質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組，具體措施如下：質(zhì)量目標保證體系框圖項目經(jīng)理部質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組組長：項目經(jīng)理副組長：總工程師物資設(shè)備科施工技術(shù)科質(zhì)檢工程師各隊技術(shù)主管測 量 隊質(zhì)量管理科中心實驗室領(lǐng)導(dǎo)小組各施工隊各施工點橋涵施工前，要精確測量各墩、臺、涵洞位置，發(fā)現(xiàn)問題及時與設(shè)計單位溝通。加強原材料的檢測工作，水泥、鋼材等廠供材料必須有出廠合格證并控制其質(zhì)量規(guī)格符合施工要求。對砂、石料等地材要進行強度試驗，嚴格控制其粒徑及含泥量不超過規(guī)范及設(shè)計要求。為保證工程質(zhì)量內(nèi)實外美的要求，采用大塊組合鋼模，并在設(shè)計和配置時充分考慮模板強度，并嚴格把好混凝土拌合料的材質(zhì)關(guān)、混凝土配合比及混凝土拌合運輸、澆灌、搗固、養(yǎng)生等工序關(guān)。本標段橋梁基礎(chǔ)均為擴大基礎(chǔ)，制定專項施工技術(shù)措施和工藝流程，選派有施工經(jīng)驗的工程技術(shù)人員及工人參加施工，確?；A(chǔ)工程質(zhì)量。涵洞漿砌片石采用擠漿法施工，確保漿砌圬工灰漿飽滿，組砌規(guī)范。伸縮縫順直，涵身防水層封閉完整無滲漏。頂帽、墊石和道碴槽與主體結(jié)構(gòu)連續(xù)灌注，原漿壓光，形成整體結(jié)構(gòu)。第二節(jié)：工程質(zhì)量管理獎懲制度一、實行工程質(zhì)量保證金制度%作為質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)保證金，質(zhì)量保證金的返還按照內(nèi)部優(yōu)質(zhì)優(yōu)價的原則，在工程竣工后按質(zhì)量等級返還。評為優(yōu)良的單位工程，兌現(xiàn)全部保證金；評為合格的工程只返還60%，剩余資金全部作為質(zhì)量獎勵基金。獎勵優(yōu)質(zhì)工程。二、嚴格管理制度，強化監(jiān)督檢查，確保創(chuàng)優(yōu)目標的全面落實。根據(jù)工程實際，在工程開工前建立一套完整的質(zhì)量管理制度，用制度管人、管質(zhì)量、管生產(chǎn)，確保創(chuàng)優(yōu)目標的全面落實。一是建立技術(shù)交底制度，使職工在單位工程開工前均能領(lǐng)會質(zhì)量意圖施工方法和施工注意事項。二是在施工中開展工序“三檢”制度，工班之間相互監(jiān)督檢查，共同提高質(zhì)量水平。三是堅持隱蔽工程檢查制度。隱蔽工程不經(jīng)監(jiān)理檢查簽證一律不得進行下道工序施工。四是堅持工程測量換手復(fù)核制度。防止出現(xiàn)測量差錯，確保構(gòu)筑物位置、結(jié)構(gòu)尺寸正確。五是質(zhì)量檢查和評定制度。在施工過程中采用定期質(zhì)量大檢查，經(jīng)常到工地察看檢查，對特殊過程和工序隨機抽查，并對工程隨工評定。隨時掌握質(zhì)量動態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)問題，并采用措施糾正問題。六是竣工資料專人管理制度。及時收集質(zhì)量信息，提供技術(shù)資料，更好地為施工生產(chǎn)服務(wù)。七是工程質(zhì)量優(yōu)劣獎罰制度。對質(zhì)量優(yōu)良項目和事跡進行通報獎勵，對劣質(zhì)工程和忽視質(zhì)量的行為實行經(jīng)濟處罰。通過制定一系列的質(zhì)量管理制度，強化過程監(jiān)督和管理，保證創(chuàng)優(yōu)目標的實現(xiàn)。三、認真貫徹業(yè)主要求，主動做好施工中的協(xié)作配合，共同創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)工程。認真貫徹落實業(yè)主對技術(shù)、質(zhì)量工作的要求和指示。緊緊圍繞業(yè)主的工作思路搞好施工生產(chǎn)和創(chuàng)優(yōu)工作。經(jīng)常向業(yè)主請示創(chuàng)優(yōu)工作。隨時接受業(yè)主的質(zhì)量檢查。在業(yè)主的領(lǐng)導(dǎo)下，與設(shè)計、監(jiān)理單位真誠合作，及時解決有關(guān)問題。認真執(zhí)行監(jiān)理制度，及時辦理各種簽證手續(xù)，尊重監(jiān)理工程師的意見與指導(dǎo)。教育所有參戰(zhàn)人員尊重和服從業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計和質(zhì)檢人員的監(jiān)督與檢查。與業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理單位“四位一體”共同創(chuàng)優(yōu)。第六章 施工環(huán)境保護與水土保持措施施工中水土保持工作和對自然環(huán)境的保護工作至關(guān)重要，針對本標段自然地理環(huán)境特點，施工現(xiàn)場環(huán)境保護工作全面規(guī)劃 。嚴格按照《環(huán)境保護法》及《水土保持法》要求，積極維護當?shù)刈匀画h(huán)境和居民清潔適宜的生活、勞動環(huán)境，盡可能保持原有綠化防護，最大限度地減少施工對自然生態(tài)的破壞，保護環(huán)境，防止水土流失。為此制定如下措施：項目經(jīng)理部設(shè)立環(huán)境保護組織機構(gòu)主管施工環(huán)境保護工作施工中嚴格履行合同中對取棄土、排污等施工環(huán)境保護方面的承諾，接受監(jiān)理工程師、業(yè)主及地方政府環(huán)保機構(gòu)工作人員的檢查，執(zhí)行其對環(huán)保工作的要求。環(huán)境保護機構(gòu)及管理體系見下圖。業(yè)主和監(jiān)理項目部環(huán)保主管部門各施工隊施工現(xiàn)場現(xiàn)場環(huán)境監(jiān)測員環(huán)境保護監(jiān)測站地方政府主管部門第第七章 冬雨季施工措施一、冬季施工（1）冬季施工要做好構(gòu)造物圬工的覆蓋保溫工作，防止因溫度下降導(dǎo)致構(gòu)造物產(chǎn)生質(zhì)量問題。（2）混凝土可按試驗配合比加入適量的抗凍劑。（3）現(xiàn)場水管做好保溫工作，采取埋入地下和用保溫材料包好。雨季施工（1）雨季施工做好防雨棚，防止正在澆筑中的混凝土含水量增加，或產(chǎn)生施工中斷，導(dǎo)致不正常結(jié)茬現(xiàn)象，如確需停工，應(yīng)做好停工前的銜接及處理工作。（2）雨季施工期間，要保證水路暢通，減少對施工的干擾和對百姓生產(chǎn)生活的影響。（3）特殊地段做好防汛器材及搶險組織準備，以防不測。