【正文】 、密度、硬度、彈性系數(shù)、電導率、磁導率、熱容量等值。測量溫度的儀表稱之為溫度計，用來衡量溫度高低的稱之為經(jīng)驗溫標。為了統(tǒng)一溫度標準，根據(jù)18屆國際計量大會（ CGPM）及第 77屆國際計量委員會（ CIPM）的決議，自 1990年 1 月 1 日開始，國際上正式采用國際溫標（ ITS— 90）。國際溫標（ ITS— 90）同時定義國際熱力學溫度 T（ K）和國際攝氏溫度 t（ C）， T 和 t 之間的數(shù)值關系為 ??Tt 式中： T為熱力學溫度， K； t為攝氏溫度， C； 溫度檢測儀表分類如表 x： 接觸方式 溫度檢測儀表名稱 測溫原理 精度 特征 用途 第 22 頁 接觸式測溫 膨脹式 物體受熱體積膨脹 ~ 結構簡單，直觀，使用方便。不便于遠傳和自動記錄。玻璃液體溫度計易碎，其他形式抗震性能好 常用于 C0600~100? ,測各種氣體、液體和固體的介質溫度。壓力式溫度計可用在飛機、汽車上，也可做溫度控制用 熱電阻 電阻值隨溫度而變化 ~ 精度較高 ，測量范圍大，適用于自動測溫中遠傳、多點測量、溫控、報警等 常用于 C0500~200? ，低溫可達 K3~1 ，高溫可達C013000~1000 ，測量各種氣體，液體等介質溫度 熱電偶 熱電效應 1~ 精度較高，測溫范圍大，可作為基準器。輸出信號為電壓，使用方便，便于遠傳，自動記錄、多點測溫、溫控 常用于 C02800~200? 的各種介質測溫，還適用特殊的高溫和超低溫測溫 非接觸式測溫 光學高溫計 輻射測溫亮度法 ~1 精度較高，結構簡單，測試范圍廣，反應迅速，靈敏度高。光路系統(tǒng)的介質對輻射能有吸收作用，雜散光影響大，視覺誤差較大，不能實現(xiàn)自動記錄和溫控 常用于 C03200~700 ，測量金屬溶煉、澆注、熱處理、鍛壓、玻璃熔融等方面的溫度 輻射溫度計 全輻射 建構簡單，使用方便，性能穩(wěn)定，廣泛應用于測量工藝溫度，輸出信號可自動記錄、報警、溫控。光路系統(tǒng)受介質影響大 常用于 C02021~100 ，適用于機械零件熱處理、高溫熔爐等測溫 部分輻射溫度計 利用某一段輻射能量法 ~1 精度較高，穩(wěn)定性較好，光路系統(tǒng)受介質的影響大，可自動記錄和溫控 常用于測高、中溫度，如機械零件熱處理和高溫熔爐等測溫 比色溫度計 比較兩波長（兩種顏色）的亮度 1 精度高，測非黑體時，發(fā)射率影響小，測得溫度比其他溫度計測溫更接近實際溫度，光路系統(tǒng)受介質影響相對較小，結構復雜，可自動記錄 測溫范圍在 C03600~50 ,特別適用于測量發(fā)射率較低，精度要求較高的測溫場合中 表 9 溫度檢測儀表分類 低壓電器的選擇 繼電器，是根據(jù) PLC 的輸出信號來接通或斷開小電流控制電路，以實現(xiàn)對設備的啟動 /停止的電器。其輸入量可以是電流、電壓等電量，也可以是溫度、時間、速度、壓力等非電量；而輸出量則是觸頭的動作或者電路參數(shù)的變化。選用 第 23 頁 OMRON MY2NJ 型繼電器，其相關參數(shù)如下： OMRON MY2NJ 型中間繼電器，二開二閉 8 腳；負載 100/10V DC 5A；選電壓：DC 24V， AC 220V。 空氣開關，也稱低壓斷路器，是低壓配電網(wǎng)絡中非常重要的開關電器和保護電器，它集控制和多種保護功能于一身。除了能完成接通和分斷電 路外，還能對電路或電氣設備發(fā)生的短路、嚴重過載及欠電壓等進行保護。在保護功能方面，它還可以與漏電器、測量、遠程操作等模塊單元配合使用完成更高級的保護和控制。 德力西空氣開關主要用于過載 /斷路保護： 1P，額定電壓 230V；額定電流 6A /10A；。接線方式：壓板接線板；滅弧方式：真空斷路器。 熔斷器，基于電流熱效應原理和發(fā)熱元件熱熔斷原理設計，具有一定的瞬動特性，用于電路的短路保護和嚴重的過載保護。使用時，熔斷器串接于被保護的電路中，當電路發(fā)生短路故障時，熔斷器中的熔體被瞬時熔斷而分斷電路，起到保護作用。它具 有結構簡單、體積小、使用維護方便、分斷能力較高、限流能力較好、價格低廉等特點。卓越保險，額定電流 2A /10A；玻璃保險絲 5x20mm，安裝方式 6x30mm 保險座。 程序控制部分 Step7 程序編程如下： 圖 8 測量轉換 第 24 頁 圖 9 電動機啟 /停 圖 10 輸送機帶速控制 Wincc 觸摸屏組態(tài)如下： 圖 11 起始畫面 第 25 頁 圖 12 控制畫面 圖 13 調速趨勢 圖 14 報警畫面 安全保護 帶式輸送機的安全保護裝置就是為了保障輸送系統(tǒng)的安全正常運行，其積極作用主要有兩個方面：（ 1）防止在輸送過程中發(fā)生火災類安全事故；（ 2）保護輸送帶。因此安全保護裝置的配備是對于輸送系統(tǒng)的一種保障。要針對不同的保護目的，針對性的設置不同的保護裝置，要詳盡考慮多方面的因素，保證其設置的安全性，全面性和使用得便利性。 帶式輸送機防跑偏裝置能有效保護輸送帶不因跑偏而被撕裂。目前，帶式輸 第 26 頁 送機大多數(shù)采用行程開關式防跑偏保護裝置，它由防跑偏傳感器和控制箱組成。當輸送帶跑偏時，輸送帶將立輥推向外側， 使傳感器的動觸頭和固定觸頭接觸，通過控制箱控制帶式輸送機斷電停機。一般利用帶柄的輥式行程開關對輸送帶的跑偏進行監(jiān)測。 防滑保護裝置，又叫做打滑保護裝置。它是通過輸送帶的速度變化，監(jiān)測驅動滾筒與輸送帶是否發(fā)生打滑的裝置。 堆物保護裝置，又叫物位保護裝置，它是用一種用來檢測物輸送帶上，載物是否越限的裝置。當物料越限時，報警并停車。 防撕裂保護裝置是由防撕裂傳感器和控制箱構成。防撕裂傳感器通常安裝在輸送機裝載點前方幾米處上輸送帶的下方。作用就是當輸送機發(fā)生膠帶 縱向撕裂事故時，及時控制帶式輸送機停機，防止撕裂事故擴大。 另一方面，在輸送機工作中出現(xiàn)的故障設計能進行監(jiān)測和及時報警并采取相應操作，可使輸送機系統(tǒng)安全生產(chǎn)，正常運行，預防機械部分的損壞，保護操作人員的安全。而且，還便于集中控制和提高自動化水平。在設計中，電氣及安全保護裝置的設計、制造、運輸及使用，都符合國家相關安全標準。在電路控制方面，做有相關短路、斷路、過流（超載）、接地等保護，動作靈敏可靠。 第 27 頁 結論 本設計利用人機界面和西門子 S7— 200PLC、變頻器為主體結構組成遠程控制系統(tǒng)。解決了傳統(tǒng)的以就地控制為主的繼電器控制系統(tǒng)。基本滿足了帶式輸送機工作過程中控制、監(jiān)測、保護、管理等功能。實現(xiàn)了帶式輸送機穩(wěn)定啟動、制動以及調速等工作需要。具有斷帶、打滑、跑偏、發(fā)熱報警等各種保護功能，免除了諸多人為因素的干擾。避免了工人的勞動強度，提高了生產(chǎn)效率?，F(xiàn)代電氣技術的實用性得到了很大的發(fā)揮。 由于本人研究水平和所學范疇所限，設計仍需完善。例如： ，以節(jié)省成本等。 。 隨著我 國企業(yè)工業(yè)水平的不斷提高，現(xiàn)代電氣控制技術已成為工業(yè)遠程控制的的主流，未來也將會得到更大的應用和改進。 基于可編輯邏輯控制器的控制方案。運用自動化、計算機、傳感器、通訊及網(wǎng)絡技術。采用觸摸屏或計算機軟件控制方式進行數(shù)據(jù)和圖像信息傳輸，使帶式輸送機的工作控制過程更加可靠穩(wěn)定。系統(tǒng)減少了事故的發(fā)生，降低了工人的勞動強度，提高了生產(chǎn)效率，減少了開發(fā)的工作量。降低了維護的工作量。同時也為以后的升級提供了條件。在我國有很好的發(fā)展前景。設計包含了我的專業(yè)知識，限于本人的知識水平。經(jīng)過幾番改正和完善，設計中仍存在錯誤，特 此，希望廣大老師、同學能給予批評指正。 第 28 頁 致謝 自己的大學時光，即將結束。最后，畢業(yè)設計也將完成。在設計過程中，既是一個學習的機會，同時也是一個溫習的過程。諸多細節(jié)，常需要反復揣摩與思量。感謝，這段日子，老師的孜孜指導，同學們的無私幫助。你們舍去自己寶貴的時間，來幫助我。使我能順利完成畢業(yè)設計。讓我的設計條理化、規(guī)范化。再次感謝，你們給予我的寶貴意見和見解，給了我很大的動力，在我的設計中起到了很大的作用，謝謝你們。 第 29 頁 參考文獻 1 胡坤 . 帶式輸送機綠色設計關鍵技術與應用研究 [D].安徽理工大學 ,2021. 2 李利 ,王瑞 ,黨棟 . 帶式輸送機的技術現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢 [J]. 橡膠工業(yè) ,2021,(02):123127. 3 劉計偉 ,王建 ,張永林 . 論帶式輸送機的發(fā)展概況、工作原理與特點、分類 [J]. 中小企業(yè)管理與科技 (上旬刊 ),2021,(01):305. 4 李利 ,王瑞 ,黨棟 . 帶式輸送機的技術現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢 [J]. 橡膠工業(yè) ,2021,(02):123127. 5 王微 . 帶 式 輸 送 機 工 作 原 理 及 故 障 處 理 [J]. 煤 炭 與 化工 ,2021,(02):130132. 6 《中國工程師手冊機械類 下第 21篇 起重與運輸設備》 7 李永亮 . 帶式輸送機電機驅動方式的選擇 [J]. 科技創(chuàng)業(yè)家 ,2021,(15):157. 8 李忠良 ,閆春艷 . 帶式輸送機張緊裝置液壓系統(tǒng)的設計 [J]. 液壓與氣動 ,2021,(05):810. 9 中國建材網(wǎng)， 10謝寶東 ,張丙泉 . 淺談煤礦帶式輸送機的安全保護裝置 [J]. 山東煤炭科 第 30 頁 附件 下圖 為輸送機的部分結構圖： 第 31 頁 額定輸出功率[KW] 極數(shù) 同步速度 r/min 滿載特性 啟動電流 srI（各相平均值）[A] 參考值 50Hz 60Hz 效率 ? [%] 功率因數(shù) P[%] 空載電流 0I（各相平均值）[A] 滿載電流 I （各相平均值） [A] 滿載轉差率 S [%] 2 3000 3600 以上 以上 以上 以上 以上 以上 以上 以上 以上 以上 以上 以上 12 以下 19 以下 31 以下 54 以下 75 以下 120 以下 4 1500 1800 以上 以上 以上 以上 以上 以上 以上 以上 以上 以上 以上 以上 12 以下 18 以下 28 以下 48 以下 66 以下 110 以下 6 1000 1200 以上 以上 以上 以上 以上 以上 以上 以上 以上 以上 21 以下 32 以下 53 以下 73 以下 115 以下 附表 1 低壓三相籠型異步電動機特性表（ JISC4210摘表）