【正文】 、密度、硬度、彈性系數(shù)、電導(dǎo)率、磁導(dǎo)率、熱容量等值。測量溫度的儀表稱之為溫度計(jì)，用來衡量溫度高低的稱之為經(jīng)驗(yàn)溫標(biāo)。為了統(tǒng)一溫度標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)18屆國際計(jì)量大會（ CGPM）及第 77屆國際計(jì)量委員會（ CIPM）的決議，自 1990年 1 月 1 日開始，國際上正式采用國際溫標(biāo)（ ITS— 90）。國際溫標(biāo)（ ITS— 90）同時(shí)定義國際熱力學(xué)溫度 T（ K）和國際攝氏溫度 t（ C）， T 和 t 之間的數(shù)值關(guān)系為 ??Tt 式中： T為熱力學(xué)溫度， K； t為攝氏溫度， C； 溫度檢測儀表分類如表 x： 接觸方式 溫度檢測儀表名稱 測溫原理 精度 特征 用途 第 22 頁 接觸式測溫 膨脹式 物體受熱體積膨脹 ~ 結(jié)構(gòu)簡單，直觀，使用方便。不便于遠(yuǎn)傳和自動記錄。玻璃液體溫度計(jì)易碎，其他形式抗震性能好 常用于 C0600~100? ,測各種氣體、液體和固體的介質(zhì)溫度。壓力式溫度計(jì)可用在飛機(jī)、汽車上，也可做溫度控制用 熱電阻 電阻值隨溫度而變化 ~ 精度較高 ，測量范圍大，適用于自動測溫中遠(yuǎn)傳、多點(diǎn)測量、溫控、報(bào)警等 常用于 C0500~200? ，低溫可達(dá) K3~1 ，高溫可達(dá)C013000~1000 ，測量各種氣體，液體等介質(zhì)溫度 熱電偶 熱電效應(yīng) 1~ 精度較高，測溫范圍大，可作為基準(zhǔn)器。輸出信號為電壓，使用方便，便于遠(yuǎn)傳，自動記錄、多點(diǎn)測溫、溫控 常用于 C02800~200? 的各種介質(zhì)測溫，還適用特殊的高溫和超低溫測溫 非接觸式測溫 光學(xué)高溫計(jì) 輻射測溫亮度法 ~1 精度較高，結(jié)構(gòu)簡單，測試范圍廣，反應(yīng)迅速，靈敏度高。光路系統(tǒng)的介質(zhì)對輻射能有吸收作用，雜散光影響大，視覺誤差較大，不能實(shí)現(xiàn)自動記錄和溫控 常用于 C03200~700 ，測量金屬溶煉、澆注、熱處理、鍛壓、玻璃熔融等方面的溫度 輻射溫度計(jì) 全輻射 建構(gòu)簡單，使用方便，性能穩(wěn)定，廣泛應(yīng)用于測量工藝溫度，輸出信號可自動記錄、報(bào)警、溫控。光路系統(tǒng)受介質(zhì)影響大 常用于 C02021~100 ，適用于機(jī)械零件熱處理、高溫熔爐等測溫 部分輻射溫度計(jì) 利用某一段輻射能量法 ~1 精度較高，穩(wěn)定性較好，光路系統(tǒng)受介質(zhì)的影響大，可自動記錄和溫控 常用于測高、中溫度，如機(jī)械零件熱處理和高溫熔爐等測溫 比色溫度計(jì) 比較兩波長（兩種顏色）的亮度 1 精度高，測非黑體時(shí)，發(fā)射率影響小，測得溫度比其他溫度計(jì)測溫更接近實(shí)際溫度，光路系統(tǒng)受介質(zhì)影響相對較小，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，可自動記錄 測溫范圍在 C03600~50 ,特別適用于測量發(fā)射率較低，精度要求較高的測溫場合中 表 9 溫度檢測儀表分類 低壓電器的選擇 繼電器，是根據(jù) PLC 的輸出信號來接通或斷開小電流控制電路，以實(shí)現(xiàn)對設(shè)備的啟動 /停止的電器。其輸入量可以是電流、電壓等電量，也可以是溫度、時(shí)間、速度、壓力等非電量；而輸出量則是觸頭的動作或者電路參數(shù)的變化。選用 第 23 頁 OMRON MY2NJ 型繼電器，其相關(guān)參數(shù)如下： OMRON MY2NJ 型中間繼電器，二開二閉 8 腳；負(fù)載 100/10V DC 5A；選電壓：DC 24V， AC 220V。 空氣開關(guān)，也稱低壓斷路器，是低壓配電網(wǎng)絡(luò)中非常重要的開關(guān)電器和保護(hù)電器，它集控制和多種保護(hù)功能于一身。除了能完成接通和分?jǐn)嚯?路外，還能對電路或電氣設(shè)備發(fā)生的短路、嚴(yán)重過載及欠電壓等進(jìn)行保護(hù)。在保護(hù)功能方面，它還可以與漏電器、測量、遠(yuǎn)程操作等模塊單元配合使用完成更高級的保護(hù)和控制。 德力西空氣開關(guān)主要用于過載 /斷路保護(hù)： 1P，額定電壓 230V；額定電流 6A /10A；。接線方式：壓板接線板；滅弧方式：真空斷路器。 熔斷器，基于電流熱效應(yīng)原理和發(fā)熱元件熱熔斷原理設(shè)計(jì)，具有一定的瞬動特性，用于電路的短路保護(hù)和嚴(yán)重的過載保護(hù)。使用時(shí)，熔斷器串接于被保護(hù)的電路中，當(dāng)電路發(fā)生短路故障時(shí)，熔斷器中的熔體被瞬時(shí)熔斷而分?jǐn)嚯娐罚鸬奖Ｗo(hù)作用。它具 有結(jié)構(gòu)簡單、體積小、使用維護(hù)方便、分?jǐn)嗄芰^高、限流能力較好、價(jià)格低廉等特點(diǎn)。卓越保險(xiǎn)，額定電流 2A /10A；玻璃保險(xiǎn)絲 5x20mm，安裝方式 6x30mm 保險(xiǎn)座。 程序控制部分 Step7 程序編程如下： 圖 8 測量轉(zhuǎn)換 第 24 頁 圖 9 電動機(jī)啟 /停 圖 10 輸送機(jī)帶速控制 Wincc 觸摸屏組態(tài)如下： 圖 11 起始畫面 第 25 頁 圖 12 控制畫面 圖 13 調(diào)速趨勢 圖 14 報(bào)警畫面 安全保護(hù) 帶式輸送機(jī)的安全保護(hù)裝置就是為了保障輸送系統(tǒng)的安全正常運(yùn)行，其積極作用主要有兩個(gè)方面：（ 1）防止在輸送過程中發(fā)生火災(zāi)類安全事故；（ 2）保護(hù)輸送帶。因此安全保護(hù)裝置的配備是對于輸送系統(tǒng)的一種保障。要針對不同的保護(hù)目的，針對性的設(shè)置不同的保護(hù)裝置，要詳盡考慮多方面的因素，保證其設(shè)置的安全性，全面性和使用得便利性。 帶式輸送機(jī)防跑偏裝置能有效保護(hù)輸送帶不因跑偏而被撕裂。目前，帶式輸 第 26 頁 送機(jī)大多數(shù)采用行程開關(guān)式防跑偏保護(hù)裝置，它由防跑偏傳感器和控制箱組成。當(dāng)輸送帶跑偏時(shí)，輸送帶將立輥推向外側(cè)， 使傳感器的動觸頭和固定觸頭接觸，通過控制箱控制帶式輸送機(jī)斷電停機(jī)。一般利用帶柄的輥式行程開關(guān)對輸送帶的跑偏進(jìn)行監(jiān)測。 防滑保護(hù)裝置，又叫做打滑保護(hù)裝置。它是通過輸送帶的速度變化，監(jiān)測驅(qū)動滾筒與輸送帶是否發(fā)生打滑的裝置。 堆物保護(hù)裝置，又叫物位保護(hù)裝置，它是用一種用來檢測物輸送帶上，載物是否越限的裝置。當(dāng)物料越限時(shí)，報(bào)警并停車。 防撕裂保護(hù)裝置是由防撕裂傳感器和控制箱構(gòu)成。防撕裂傳感器通常安裝在輸送機(jī)裝載點(diǎn)前方幾米處上輸送帶的下方。作用就是當(dāng)輸送機(jī)發(fā)生膠帶 縱向撕裂事故時(shí)，及時(shí)控制帶式輸送機(jī)停機(jī)，防止撕裂事故擴(kuò)大。 另一方面，在輸送機(jī)工作中出現(xiàn)的故障設(shè)計(jì)能進(jìn)行監(jiān)測和及時(shí)報(bào)警并采取相應(yīng)操作，可使輸送機(jī)系統(tǒng)安全生產(chǎn)，正常運(yùn)行，預(yù)防機(jī)械部分的損壞，保護(hù)操作人員的安全。而且，還便于集中控制和提高自動化水平。在設(shè)計(jì)中，電氣及安全保護(hù)裝置的設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)輸及使用，都符合國家相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)。在電路控制方面，做有相關(guān)短路、斷路、過流（超載）、接地等保護(hù)，動作靈敏可靠。 第 27 頁 結(jié)論 本設(shè)計(jì)利用人機(jī)界面和西門子 S7— 200PLC、變頻器為主體結(jié)構(gòu)組成遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)。解決了傳統(tǒng)的以就地控制為主的繼電器控制系統(tǒng)?；緷M足了帶式輸送機(jī)工作過程中控制、監(jiān)測、保護(hù)、管理等功能。實(shí)現(xiàn)了帶式輸送機(jī)穩(wěn)定啟動、制動以及調(diào)速等工作需要。具有斷帶、打滑、跑偏、發(fā)熱報(bào)警等各種保護(hù)功能，免除了諸多人為因素的干擾。避免了工人的勞動強(qiáng)度，提高了生產(chǎn)效率。現(xiàn)代電氣技術(shù)的實(shí)用性得到了很大的發(fā)揮。 由于本人研究水平和所學(xué)范疇所限，設(shè)計(jì)仍需完善。例如： ，以節(jié)省成本等。 。 隨著我 國企業(yè)工業(yè)水平的不斷提高，現(xiàn)代電氣控制技術(shù)已成為工業(yè)遠(yuǎn)程控制的的主流，未來也將會得到更大的應(yīng)用和改進(jìn)。 基于可編輯邏輯控制器的控制方案。運(yùn)用自動化、計(jì)算機(jī)、傳感器、通訊及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。采用觸摸屏或計(jì)算機(jī)軟件控制方式進(jìn)行數(shù)據(jù)和圖像信息傳輸，使帶式輸送機(jī)的工作控制過程更加可靠穩(wěn)定。系統(tǒng)減少了事故的發(fā)生，降低了工人的勞動強(qiáng)度，提高了生產(chǎn)效率，減少了開發(fā)的工作量。降低了維護(hù)的工作量。同時(shí)也為以后的升級提供了條件。在我國有很好的發(fā)展前景。設(shè)計(jì)包含了我的專業(yè)知識，限于本人的知識水平。經(jīng)過幾番改正和完善，設(shè)計(jì)中仍存在錯(cuò)誤，特 此，希望廣大老師、同學(xué)能給予批評指正。 第 28 頁 致謝 自己的大學(xué)時(shí)光，即將結(jié)束。最后，畢業(yè)設(shè)計(jì)也將完成。在設(shè)計(jì)過程中，既是一個(gè)學(xué)習(xí)的機(jī)會，同時(shí)也是一個(gè)溫習(xí)的過程。諸多細(xì)節(jié)，常需要反復(fù)揣摩與思量。感謝，這段日子，老師的孜孜指導(dǎo)，同學(xué)們的無私幫助。你們舍去自己寶貴的時(shí)間，來幫助我。使我能順利完成畢業(yè)設(shè)計(jì)。讓我的設(shè)計(jì)條理化、規(guī)范化。再次感謝，你們給予我的寶貴意見和見解，給了我很大的動力，在我的設(shè)計(jì)中起到了很大的作用，謝謝你們。 第 29 頁 參考文獻(xiàn) 1 胡坤 . 帶式輸送機(jī)綠色設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用研究 [D].安徽理工大學(xué) ,2021. 2 李利 ,王瑞 ,黨棟 . 帶式輸送機(jī)的技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢 [J]. 橡膠工業(yè) ,2021,(02):123127. 3 劉計(jì)偉 ,王建 ,張永林 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[%] 功率因數(shù) P[%] 空載電流 0I（各相平均值）[A] 滿載電流 I （各相平均值） [A] 滿載轉(zhuǎn)差率 S [%] 2 3000 3600 以上 以上 以上 以上 以上 以上 以上 以上 以上 以上 以上 以上 12 以下 19 以下 31 以下 54 以下 75 以下 120 以下 4 1500 1800 以上 以上 以上 以上 以上 以上 以上 以上 以上 以上 以上 以上 12 以下 18 以下 28 以下 48 以下 66 以下 110 以下 6 1000 1200 以上 以上 以上 以上 以上 以上 以上 以上 以上 以上 21 以下 32 以下 53 以下 73 以下 115 以下 附表 1 低壓三相籠型異步電動機(jī)特性表（ JISC4210摘表）