帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)-礦山機(jī)電專業(yè)畢業(yè)論-資料下載頁(yè)
2025-06-05 23:30本頁(yè)面
【正文】 障處理完畢必須按動(dòng)此按鈕才能解除故障記憶，重新開車。 急停：輸送機(jī)運(yùn)行狀態(tài)下，不論是自動(dòng)控制還是手動(dòng)控制，按下該按鈕（帶鎖 ）時(shí)，將以最大的減速度停車。建議盡可能減少此種停車方式。 計(jì)時(shí)器控制指令：用于計(jì)時(shí)器控制的指令有個(gè)，即起動(dòng) 停止和清零。起動(dòng)用于計(jì)時(shí)器進(jìn)行累積計(jì)時(shí)的開始；停止用于計(jì)時(shí)器的停止；清零用于將計(jì)時(shí)器復(fù)位歸零。 自動(dòng)控制指令 當(dāng)系統(tǒng)確定為自動(dòng)控制工作方式時(shí)，這些指令與公用指令同時(shí)有效。 潤(rùn)滑泵是否開啟。在進(jìn)行功率調(diào)節(jié)中或調(diào)節(jié)后，只要液粘調(diào)速器的傳動(dòng)比不是 1： 1，潤(rùn)滑泵就會(huì)自動(dòng)開啟，而不受此開關(guān)的限定。 起動(dòng)、停止指令：用于對(duì)輸送機(jī)實(shí)施開車與停車的控制。 手動(dòng)控制指令 當(dāng)系統(tǒng)確定為手動(dòng)控制下調(diào)試或 工作運(yùn)行方式時(shí)，這些指令與公用指令同時(shí)有效。 油壓調(diào)節(jié)：手動(dòng)控制方式下，用于液粘調(diào)速器控制油壓的增加或減小的調(diào)節(jié)，以實(shí)現(xiàn)加速或減速控制。 系統(tǒng)工作原理 自動(dòng)工作方式 （ 1）起動(dòng) 參考表 1，開車前司機(jī)將控制臺(tái)上公用指令下的運(yùn)行方式開關(guān)置于“工作位置”，控制方式開關(guān)置于“自動(dòng)”位置，“遠(yuǎn)近控選擇”置于“近控”位置，同時(shí)將自動(dòng)控制指令下的主電機(jī)選擇開關(guān)轉(zhuǎn)到所需的位置，其他轉(zhuǎn)換開關(guān)據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況而定，至此系統(tǒng)具備了自動(dòng)工作方式的條件。司機(jī)可直接按動(dòng)自動(dòng)控制指令下的起動(dòng)按鈕使輸送機(jī)自動(dòng)起動(dòng)投入正常運(yùn)行。 （ 2）正常停車 自動(dòng)工作方式下正常停車時(shí)帶式輸送機(jī)中最常用的指令之一。運(yùn)行中的輸送機(jī)系統(tǒng)出現(xiàn)下列情況之一時(shí)， 貴州職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 12 18 ①人為按動(dòng)停車按鈕 ②打滑故障時(shí) 控制系統(tǒng)將實(shí)施正常停車程序。正常停車程序框圖如下所示： 圖 自動(dòng)工作方式下正常停車控制程序框圖 （ 3）緊急停車 當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，控制系統(tǒng)進(jìn)入緊急停車程序。 ①人為按動(dòng)急停按鈕 ②主電機(jī)或控制油泵電機(jī)或潤(rùn)滑油泵電機(jī)失電 ③堆取料機(jī)停止運(yùn)行 ④制動(dòng)器突然抱閘 圖 自動(dòng)工作方式下緊急停車控制程序框圖 手動(dòng) 工作方式 （ 1）起動(dòng) 開車前 ,司機(jī)將運(yùn)行方式開關(guān)置于“工作”位置，控制方式開關(guān)置于“手動(dòng)”位置，遠(yuǎn)近控制選擇置于“近控”。至此，控制系統(tǒng)具備了手動(dòng)工作方式的條件，這時(shí)可操作手動(dòng)控制方式指令下的相關(guān)按鈕完成輸送機(jī)的起動(dòng)。 圖 手動(dòng)工作方式下起動(dòng)過(guò)程圖 （ 2）正常停車 手動(dòng)方式下，當(dāng)收到手動(dòng)停車信號(hào)時(shí)，司機(jī)需要正常停車，此時(shí)需按下列程序操作： 圖 手動(dòng)工作方式下正常停車過(guò)程圖 （ 3）緊急停車 當(dāng)控制系統(tǒng)出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，將自動(dòng)起動(dòng)緊急停車程序 ①人為按下控制臺(tái)上的急 停按鈕 ②常規(guī)保護(hù)動(dòng)作 ③制動(dòng)器抱閘或失電 貴州職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 12 19 停車后，將電位器轉(zhuǎn)到“ 0”為即可。在手動(dòng)方式下，除上述故障與控制系統(tǒng)存在閉鎖急停關(guān)系外，其他保護(hù)或故障無(wú)停車作用，因此上述故障司機(jī)要注意觀察控制臺(tái)版面上的有關(guān)指示，以便在故障下實(shí)施停車操作。 圖 手動(dòng)工作方式下緊急停車過(guò)車過(guò)程框圖 ④手動(dòng)調(diào)試方式 為了滿足對(duì)系統(tǒng)中各設(shè)備的單獨(dú)調(diào)試要求，控制系統(tǒng)設(shè)有手動(dòng)調(diào)試，見(jiàn)表。在此方式下可以通過(guò)操作手動(dòng)控制方式下的指令開關(guān)按鈕和開關(guān)來(lái)起動(dòng)、停止有關(guān)設(shè)備。除主電機(jī)與控制泵不能同時(shí)運(yùn)行外（由內(nèi)部應(yīng)邏輯保證），其他設(shè)備之間設(shè)有 聯(lián)鎖關(guān)系。 信號(hào)與報(bào)警 當(dāng)系統(tǒng)中出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，沿線電鈴將報(bào)警。 （ 1）自動(dòng)控制工作方式下的開車前； （ 2）任何情況下，司機(jī)按下信號(hào)按鈕； （ 3）電動(dòng)機(jī)、減速器出現(xiàn)超溫時(shí)； （ 4）在任何情況下，司機(jī)按下信號(hào)按鈕 信號(hào)與報(bào)警功能對(duì)煤礦安全問(wèn)題具有重大的意義。 貴州職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 12 20 參考文獻(xiàn) [1]周滿山，于巖，張媛等 .帶凹凸變坡的帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì) .礦山機(jī)械，徐州 :中國(guó)礦業(yè)大學(xué)出版社 . [2]于巖，李維堅(jiān) .運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì) .北京：中國(guó)礦業(yè)大學(xué)出版社， 2021. [3]孫可文 .帶式輸送機(jī)的傳動(dòng)理論與設(shè)計(jì)計(jì)算 .煤炭工業(yè)出版社 . [4]程居山 .礦山機(jī)械 .徐州：中國(guó)礦業(yè)大學(xué)出版社， 1997. [5]宋偉剛 .通用帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì) .機(jī)械工業(yè)出版社 . [6]張尊敬等編 .DTII(A)型帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)手冊(cè) .冶金工業(yè)出版社， 2021. [7]《中國(guó)煤炭工業(yè)百科全書》編輯部 .中國(guó)煤炭工業(yè)百科全書（機(jī)電卷） [M].北京： 煤炭工業(yè)出版社， 1997. [8]陶馳東 .采掘機(jī)械 [M].北京：煤 炭工業(yè)出版社， 1993. [9]馬新民 .礦山機(jī)械徐州 [M].中國(guó)礦業(yè)大學(xué)出版社， 1999. [10]王國(guó)法，等 .液壓支架技術(shù) [M].北京：煤炭工業(yè)出版社， 1999. [11]王運(yùn)敏中國(guó)采礦設(shè)備手冊(cè)（下冊(cè)） [R].北京：冶金工業(yè)出版社， 1983. [12]成大先主編 .機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè) .北京：化學(xué)工業(yè)出版社， 1993. 貴州職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 12 21
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