【正文】 層瀝青用瀝青灑布車噴灑，灑布時保 持穩(wěn)定的速度和噴灑量。瀝青灑布車在整個灑布寬度內(nèi)噴灑均勻。 (3)澆灑粘層瀝青后，留一定的時間讓其變干，直至粘滯度適合于鋪筑面層。為避免粘層瀝青變硬或遭受塵土及其他雜物污染，不宜澆注過早。 施工準備 (1)恢復(fù)中線，并據(jù)此放出公路中心樁和邊樁，完成水準閉合測量，為施工提供準確依據(jù)。 (2)測設(shè)其縱斷高程，路面寬度、平整度和橫向坡度，發(fā)現(xiàn)問題及時處理解決。 (3)施工前對各種施工機械作全面檢查，并進行調(diào)試使其處于性能良好狀態(tài)，配齊備足施工能力配套的施工機械，并有備用主要機械。 (4)施工前對各種材料進行試驗，經(jīng)選擇確定的合格材料在施工過程中應(yīng)保持穩(wěn)定 ,不得隨意變換。 瀝青混合料的配合比設(shè)計 (1)目標配合比設(shè)計階段。首先計算出各種規(guī)格石料的用量比例，配合成符合要求的礦料級配，遵照試驗規(guī)程和模擬生產(chǎn)情況。以 5 個不同的瀝青用量，采用試驗室小型瀝青混合料拌和機進行混合料拌和并做擊實試驗，根據(jù)技術(shù)規(guī)范中的技術(shù)指標和馬歇爾試驗（包括浸水馬歇爾試驗）的結(jié)果，確定最佳瀝青含量，對混合料的抗水損害能力、高溫穩(wěn)定性和低溫抗裂性進行檢驗。以此礦料級配及瀝青用量作為目標配合比，供瀝青拌和站進 行冷料倉向烘干筒供料比例的調(diào)整，以便進行生產(chǎn)配合比設(shè)計。 (2)生產(chǎn)配合比設(shè)計階段。瀝青混合料的生產(chǎn)采用間歇式拌和站。調(diào)整冷料倉 進料速度后，對拌和站熱料倉取樣篩分。調(diào)整熱料倉比例，由于拌和站取樣誤差等方面的影響，通常需要分成調(diào)整集料級配和確定瀝青含量兩步進行，并需要多次反復(fù)的調(diào)整。拌和站熱料倉比例以連續(xù)生產(chǎn)的瀝青混合料抽提后級配結(jié)果為準。取目標配合比設(shè)計的最佳瀝青含量、最佳瀝青含量177。 %三個瀝青含量，進行試拌、抽提和馬歇爾試驗，確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青含量。 (3)生產(chǎn)配合比驗證階段。對反復(fù)確定的拌和站 熱料倉比例和最佳瀝青含量進行試拌、鋪筑試驗段，并對生產(chǎn)的瀝青混合料取樣抽提和馬歇爾試驗。試驗段取樣不少于三次，取樣以從拌和站直接接取的樣品為準。根據(jù)試驗路段確定的熱料倉比例和最佳瀝青含量作為生產(chǎn)的標準配合比。滿足各項要求的試驗段抽提平均的各篩孔通過率作為用于生產(chǎn)控制的標準級配曲線。 瀝青混合料的配合比均在商品瀝青混凝土拌合站試驗確定，在進行配合比設(shè)計階段，試驗室派員駐站試驗，在施工生產(chǎn)階段，試驗室派員協(xié)調(diào)與監(jiān)督。 改性瀝青混合料配合比設(shè)計 改性瀝青混合料配合比設(shè)計，遵循熱拌瀝青混合料配合比設(shè)計的目 標配合比、生產(chǎn)配合比及試拌試鋪驗證的三個階段，確定礦料級配及最佳改性瀝青用量。 改性瀝青混合料應(yīng)進行馬歇爾試驗，以確定合適的改性瀝青用量及礦料級配。 改性瀝青混合料的配合比設(shè)計在商品瀝青混凝土拌合站試驗確定。在進行配合比設(shè)計階段，試驗室派員駐站試驗，在施工生產(chǎn)階段，試驗室派員協(xié)調(diào)與監(jiān)督。 試驗路段 在正式鋪筑前，每種瀝青混合料先鋪筑一段長 100 米與本合同段主線路面相同寬度的路面試驗段。通過試驗確定：攤鋪機的攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動找平方式等操作工藝；壓路機的壓實順序、碾壓溫度、碾壓速度及遍數(shù)等壓實工藝；以及確定松鋪系數(shù)、接縫方法等。建立用鉆孔法及核子密度儀法測定密度的對比關(guān)系。 試驗路段攤鋪壓實 12 小時后，應(yīng)對其厚度、密實度、瀝青含量、礦料級配及其他項目進行抽樣檢驗。 熱拌瀝青混合料下面層施工 (1)現(xiàn)場準備 瀝青砼下面層施工前，用瀝青灑布車灑布粘層瀝青。 施工前，放出攤鋪機走向線和控制攤鋪厚度的基準線，將施工現(xiàn)場下承層表面雜 物清除干凈，準備好施工用各種機具。 (2)瀝青混合料的拌和 瀝青分品種、分標號密閉儲存。各種規(guī)格的集料分別堆放，取自不同料源的集料也要分開堆放，并設(shè)隔墻使之互不相混。對每個料源的材料進行抽樣試驗，經(jīng)監(jiān)理工程師批準后方可使用。細集料設(shè)防雨措施。 每種規(guī)格的集料、礦料和瀝青必須按要求的比例進行配料。 瀝青材料采用導(dǎo)熱油加熱。 合理選定熱料篩分用最大篩孔，避免產(chǎn)生超尺寸顆粒。 瀝青混合料的拌和時間應(yīng)以混合料拌和均勻，所有礦料顆料全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，并經(jīng)試拌確定。拌和機每鍋的拌和時間在不少于 45 秒，其中干拌時間不少于 5秒。拌和前將所有集料充分烘干。 瀝青混合料采用間歇式拌和機熱拌，瀝青混合料要均勻一致，無花白料，無結(jié)團成塊或嚴重的粗細料離析現(xiàn)象，不符合要求時不得使用，并及時調(diào)整。 測量每輛運輸車出廠時車內(nèi)瀝青混合料的溫度符合規(guī)范規(guī)定的的溫度，不符合的瀝青混合料應(yīng)廢棄。 拌和的瀝青混合料不立即攤鋪時，可放儲料倉貯存，以不發(fā)生瀝青析漏和降溫10℃為準。 (3)混合料的運輸 采用 15t 以上自卸汽車運輸，車廂保持清潔干凈。為防止瀝青與車廂板粘結(jié)，車廂側(cè)板和底板涂一薄層油水（柴油與水的比例可采用 1:3）混合 液，但不得有余液積聚在車廂底部。同時車槽四角密封牢固。 從拌和機向運料車上放料時，運料車應(yīng)每接受一斗混合料挪動一下位置，以減少粗細集料的離析現(xiàn)象，同時盡量縮小貯料倉下落的落距。 運料車用蓬布覆蓋，用以保溫、防雨、防污染。 瀝青混合料運輸車的運量較拌和能力及攤鋪速度有所富余，施工過程中瀝青混合料轉(zhuǎn)運車前方應(yīng)有運料車在等候卸料，開始攤鋪時在施工現(xiàn)場等候卸料的運料車不少于 3 輛。 連續(xù)攤鋪過程中，運料車在攤鋪機前停住卸料，并不得撞擊攤鋪機。 瀝青混合料運至攤鋪地點后憑運料單接收，并檢查拌和質(zhì)量。已經(jīng)離析、結(jié)塊或運料 車卸料時留于車上的混合料，以及低于規(guī)定攤鋪溫度或被雨淋的混合料都作廢棄處理。 混合料的裝載不能一次性裝成錐形，自卸車在裝料時適當前后移動使混合料堆成“山”字型?；旌狭涎b載后要保持一定的形狀，如果過度塌落說明混合料的級配或瀝青含量存在一定的問題，要及時檢查、調(diào)整。 (4)混合料的攤鋪 攤鋪前，先對下層進行檢查，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后方可鋪筑瀝青混合料。攤鋪時嚴格掌握攤鋪溫度。 攤鋪機根據(jù)拌和機的拌和能力確定勻速攤鋪的速度，保證混合料均勻、不間斷地攤鋪。攤鋪過程中不能隨意變換速度，避免中途停頓，影響路面平整度。 如因故停機超過 30分鐘，做成平接縫。 瀝青混合料轉(zhuǎn)運車緊跟喂料，保持于攤鋪機速度一致。攤鋪時，不得使混合料在攤鋪機受料斗兩側(cè)堆積，任何原因使冷卻到規(guī)定溫度以下的混合料應(yīng)除去。 在雨天、瀝青混合料表面存水或施工氣溫低于 10℃時，不得攤鋪熱拌瀝青混合料， 攤鋪時派專人檢查攤鋪帶邊緣局部缺料、攤鋪機后面的拖痕、表面不平整、局部混合料離析等情況，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理。 為消除縱向接縫，主線采用攤鋪寬度為 米的攤鋪機在半幅路面全寬范圍內(nèi)全斷面攤鋪。 瀝青混合料的松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)實際的混合料類型、施工機械、施工工藝、試鋪試壓方法和根據(jù)以往實踐經(jīng)驗確定。 瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪。攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪速度為 2～ 4m/min。在鋪筑過程中，攤鋪機螺旋送料器應(yīng)不停頓的轉(zhuǎn)動，兩側(cè)應(yīng)保持由不少于送料器高度 2/3 的混合料，并保證在攤鋪機全寬度斷面上不發(fā)生離析，在熨平板按所需厚度固定后，不得隨意調(diào)整。 (5)混合料的壓實 攤鋪后及時檢查攤鋪厚度，但不允許踩踏路面，對不符合要求之處設(shè)專人及時進行調(diào)整，隨后進行充分、均勻地壓實。 壓實 工序按試驗路面確定的壓實設(shè)備的組合及程序進行，并備有經(jīng)監(jiān)理工程師所認可的手扶振動夯具，用于在狹窄地點及停機造成的接縫橫向壓實或修補。 瀝青混合料壓實分初壓、復(fù)壓和終壓。壓路機速度要慢而均勻地碾壓。 初壓：初壓采用輕型雙鋼輪振動壓路機靜壓，碾壓時驅(qū)動輪面向攤鋪機，碾壓從外側(cè)向中心順序進行，碾壓路線及碾壓方向不得突然改變以免導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。碾壓速度 ～ 2 公里 /小時。后退時輪跡與前進時重合 20cm 左右。如此重復(fù) 2～3遍。初壓后檢查平整度和路拱，必要時予以修整。 復(fù)壓：復(fù)壓緊接在初壓后進行，采用輪胎壓路機壓 實，碾壓不少于 4～ 6 遍，達到要求的壓實度，并無顯著輪跡。碾壓速度控制在 ～ 公里 /小時之間。 終壓：緊接在復(fù)壓后進行，采用雙輪鋼筒式壓路機趕光 2 遍以上。壓路機從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊 1/3～ 1/2 輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完攤鋪全寬為 1 遍（靠近路緣石及擋板時，應(yīng)緊靠支擋碾壓）。碾壓速度控制在 ～ 公里 /小時之間。 碾壓溫度要嚴格控制在 120～ 150℃之間，碾壓終了溫度不低于 80℃。 在碾壓期間，壓路機不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動，并不能在當天鋪筑的路段上停留。 每臺壓路機不允許在同一橫斷面回車，要錯成臺階形狀，錯臺距離為一次碾壓時間內(nèi)攤鋪的距離。壓路機碾壓過程中有瀝青混合料沾輪現(xiàn)象時，可向碾壓輪灑少量水或加洗衣粉的水，嚴禁灑柴油。 在壓實時，如接縫處的混合料溫度已不能滿足壓實溫度的要求，應(yīng)采用加熱器提高混合料的溫度達到要求的壓實溫度，再壓實到無縫跡為止。否則必須垂直切割混合料并重新鋪筑，立即共同碾壓到無縫為止。 在壓路機壓不到的地方，采用熱的手夯或機夯把混合料充分壓實。已經(jīng)完成碾壓的路面，不得進行修補。 正在施工或未降至常溫的路面上，不停放任何機具或堆放其他材料。 同時，采取有效措施，防止油料、潤滑脂、汽油或其它有機雜質(zhì)在壓路操作或停放期間掉落在路面上。 采用振動壓路機碾壓 SMA 應(yīng)遵循“高溫、緊跟；勻速、慢壓；高頻、低幅；先邊、后中”的方針。即壓路機必須緊跟在攤鋪機后面碾壓，并采取高頻率、低振幅 的方式碾壓。 (6)接縫的處理 當由于工作中斷，如攤鋪材料的末端已經(jīng)冷卻，或繼續(xù)攤鋪影響平整度時，就應(yīng)做成一條橫縫。橫縫與攤鋪方向成直角，嚴禁使用斜接縫。用 6米直尺檢驗找出該切除的位置（平整度、厚度符合要求，并與相連的層次和相鄰的行程間均應(yīng)至少錯開 1米），將不符合要求的混合料切除。 繼續(xù)攤鋪時，在接縫處涂刷粘層瀝青，并注意設(shè)置整平板的高度，為碾壓留出適當?shù)念A(yù)留量。攤鋪機起步前應(yīng)預(yù)熱 30 分鐘以上（氣溫較低時 50 分鐘以上），用剛剛運至工地的混合料開始攤鋪。隨后，用偏細的瀝青混合料找平起步時 1～ 2 米范圍內(nèi)的變化，壓路機先橫向后縱向碾壓，并用 6 米直尺檢測，直到達到要求為止。 為消除縱向接縫，采用攤鋪寬度為 米的攤鋪機半幅全寬內(nèi)一次性攤鋪。 改性瀝青混合料上面層施工 改性瀝青混合料上面層與熱拌瀝青混合料下面層施工方法基本相同，以下為改性瀝青混合料 得特殊要求與施工方法： (1)改性瀝青混合料隨拌隨用，貯存時間不超過 24小時，路面施工溫度通常比普通瀝青混合料溫度高 10～ 20℃。 (2)每臺攤鋪機配置 1 臺瀝青混合料二次轉(zhuǎn)運車，以保證改性瀝青混合料保持連續(xù)、均勻、不間斷攤鋪。 (3)在低溫條件下進行碾壓施工時，根據(jù)混合料得溫度和降溫速率掌握好碾壓時間，應(yīng)在混合料溫度降到 120℃前結(jié)束碾壓作業(yè)。 (4)壓路機下坡作業(yè)時，前進靜壓，后退振動，上坡作業(yè)時，前進振動，后退靜壓。 附屬工程施工 (1)緣石砌筑，應(yīng)每 5m 設(shè) 1 控制點掛線，緣石下用 設(shè)計要求的石灰土回填密實，按照設(shè)計要求，采用 1： 石灰砂漿臥底厚 20mm。 (2)緣石安裝接縫為 10mmm，采用 1： 水泥砂漿勾縫，并將外露面壓成凹型，凹槽深度 ～ 。 (3)在基礎(chǔ)后背采用 c15 混凝土填筑，完成后其標高比路緣石、集水井或其他結(jié)構(gòu)物低 20mm。 (4)鋪砌好的路緣石應(yīng)縫寬均勻、線段順直、曲線圓順、頂面平整、砌筑牢固。 (5)緣石安砌完畢，應(yīng)及時養(yǎng)護并不少于 7 天，在此期間嚴禁碰撞。 、樹池砌筑 (1)所有步道方磚預(yù)制件及樹池邊框進場前除出具生產(chǎn)合格證外，嚴格進行質(zhì)量檢查，對其幾何尺寸、強度進行抽樣檢測，合格者方可使用。 (2)步道下素土層及灰土層必須分層回填（每層厚度 20cm），碾壓夯實，經(jīng)現(xiàn)場環(huán)刀法檢測其壓實度 95％，方可進行步道方磚鋪砌。 (3)樹池、步道方磚鋪砌，必須掛線操作，以兩側(cè)路緣石頂為準掛縱向與橫向高程線（兼作邊線，橫向高程線間距不得 10m） 。首先按設(shè)計圖紙要求安砌砼樹池邊框，要求其中心位置準確，外形方正，頂面與步道方磚平齊。步道方磚嚴格按設(shè)計要求鋪砌，要求臥底砂漿平整密實，方磚安砌 平整（用橡皮錘逐塊錘擊平穩(wěn)），嵌擠穩(wěn)固。特別要保證導(dǎo)向方磚與止步方磚鋪砌的位置準確，平整。 (4)成形后的步道路面應(yīng)達到面平、縫直、無活動現(xiàn)象。完工后，用 1： 10水泥砂子拌合料掃漫，并灑水進行養(yǎng)生。養(yǎng)生期間嚴禁行人及車輛通行。 第七章 工期保證體系及保證措施 工期目標 工期： 270 天，滿足業(yè)主對工期的要求。 施工計劃安排工期如下（開工日期以實際開工日期順延） 施工準備（工期 10 天）： 2021 年 12月 27日～ 2021 年 1 月 6 日 污水工程（工期 105 天）： 2021 年 1月 6日～ 2021 年 4 月 20 日 雨水工程（工期 136 天）： 2021 年 1月 6日～ 2021 年 5 月 21 日 給水、電纜溝工程（工期 126 天）： 2021 年 1 月 25 日～ 2021 年 5 月 31 日 弱電工程（工期 31 天）： 2021 年 5 月 5 日～ 2021 年 6月 5日 道路路基工程（工期 135 天）： 2021 年 2月 15日～ 2021 年 6 月 20 日 道路基層工程（工期 137