【導(dǎo)讀】從1995年國家計(jì)委提出對建設(shè)項(xiàng)目控制工程造價(jià)以來,已取得了一定的成績。但就目前的體制和現(xiàn)實(shí)。這固然是必要有用的,但要看到,當(dāng)概預(yù)算人員編制概預(yù)算或竣工決算時(shí),建設(shè)方案和設(shè)計(jì)圖紙。以及防止高估冒算。者不是最優(yōu);假如施工組織設(shè)計(jì)或通過招投標(biāo)確定的承包合同價(jià)不合理或不經(jīng)濟(jì),則預(yù)決算人員無能為力,是片面的、不夠的。因此,要想有效地控制建設(shè)項(xiàng)目的工程造價(jià),提高項(xiàng)目的投資效果,則必須進(jìn)行事先、重要性和主要影響因素,以及工程造價(jià)管理工作者在實(shí)際工作中應(yīng)重點(diǎn)審查和切實(shí)做好工作的方面。濟(jì)效益低下;規(guī)模過大,超過了產(chǎn)品的市場需求,導(dǎo)致銷售不暢,也會使經(jīng)濟(jì)效益降低。超臨界發(fā)電機(jī)組,以滿足地方經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展的需要。達(dá)不到先進(jìn)高效、安全可行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),不利于技術(shù)進(jìn)步。初步設(shè)計(jì)概算必須控制在批準(zhǔn)的可行性研究投資估算范圍內(nèi),收口概算不允許突破可行性研究投資。更,除上述費(fèi)用外,已施工的工程還須拆除,勢必造成重大變更損失。