【總結(jié)】第四講結(jié)構(gòu)力學(xué)有限元分析元計(jì)算技術(shù)部本講通過結(jié)構(gòu)力學(xué)問題中的兩個(gè)案例,梁結(jié)構(gòu)和梁板組合結(jié)構(gòu)的力學(xué)分析,從、、,旨在讓大家可以用己的問題進(jìn)行分析計(jì)算,而通過對(duì)有限元描述文件的介紹,可以解決大家遇到的特殊問題。?梁結(jié)構(gòu)有限元分析?梁板組合結(jié)構(gòu)有限元分析?梁結(jié)構(gòu)有限元
2024-10-24 13:35
【總結(jié)】非線性有限元分析論文論文題目專用夾具的有限元分析學(xué)院機(jī)械工程學(xué)院姓名專業(yè)機(jī)械設(shè)計(jì)及理論學(xué)號(hào)摘要-Ⅰ-摘要數(shù)控立車夾具的精度穩(wěn)定性較差、
2025-06-04 22:47
【總結(jié)】2015屆湖北汽車工業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)摘要離合器是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的重要組成部分之一,主要功能是切斷和實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力傳遞,保證汽車平順起步,而膜片彈簧是離合器的主要部分,它的特性曲線直接影響了離合器的性能。本文主要研究了汽車膜片彈簧離合器的結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)、膜片彈簧特性曲線A-L計(jì)算法以及汽車膜片彈簧的有限元分析方法。在CATIA建立膜片彈簧的三維模型,并建立膜
2025-06-26 15:37
【總結(jié)】輕型汽車車架有限元分析畢業(yè)論文中文摘要輕型汽車車架有限元分析摘要:車架作為非承載式車身結(jié)構(gòu)的主要承載部件,要承擔(dān)汽車的大部分載荷,其性直接關(guān)系到整車性能的好壞。車架的性能主要取決于車架在靜態(tài)載荷和動(dòng)態(tài)載荷下的響應(yīng)情況,因此對(duì)車架進(jìn)行靜、動(dòng)態(tài)響應(yīng)分析不僅可以評(píng)價(jià)車架自身的性能,而且還可以作為整
2024-12-06 03:04
【總結(jié)】基于ANSYS的汽車驅(qū)動(dòng)橋殼的有限元分析武漢理工大學(xué)汽車工程學(xué)院楊波,羅金橋2005-10-22《CAD/CAM與制造業(yè)信息化》??有限元法是一種在工程分析中常用的解決復(fù)雜問題的近似數(shù)值分析方法,以其在機(jī)械結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度分析方面具有較高的計(jì)算精度而得到普遍應(yīng)用,特別是在材料應(yīng)力、應(yīng)變的線性范圍更是如此。在汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域,無論是車身、車架的計(jì)算仿真,還是發(fā)動(dòng)機(jī)
2025-06-18 21:24
【總結(jié)】有限元分析及應(yīng)用講義§分析的對(duì)象的一些行為§計(jì)算出的幾何項(xiàng)§求解的自由度及應(yīng)力§反作用力或節(jié)點(diǎn)力識(shí)別無效的結(jié)果識(shí)別無效的結(jié)果有限元分析及應(yīng)用講義:?重力方向總是豎直向下的?離心力總是沿徑向向外的?沒有一種材料能抵抗1,000,000psi的應(yīng)力?軸對(duì)稱的物體幾乎沒有為零的環(huán)向應(yīng)力
2025-04-30 22:07
【總結(jié)】2022年6月1日星期三1坯料展開Dynaform軟件應(yīng)用?Dynaform各模塊及關(guān)系2022年6月1日星期三2圖形顯示窗口菜單欄工具欄對(duì)話窗口顯示區(qū)消息提示窗口顯示選項(xiàng)區(qū)Dynaform軟件應(yīng)用?前處理主界面2022年6月1日星期三3Dynaform軟件
2025-05-04 00:24
【總結(jié)】第二章線性彈性力學(xué)問題的有限元法本章內(nèi)容提要?本章介紹有限元的基礎(chǔ)知識(shí),僅考慮線彈性力學(xué)問題。?針對(duì)彈性力學(xué)平面問題,通過最簡(jiǎn)單的三角形常應(yīng)變單元,闡明有限元用于彈性體應(yīng)力分析的基本原理和方法,然后簡(jiǎn)要地介紹軸對(duì)稱問題和三維問題的有限元法。?簡(jiǎn)要介紹等參單元以及數(shù)值積分方法.?本章最后討論了有限元的一般化,
2024-10-18 16:22
【總結(jié)】整理by滴水特別適用于華中科技大學(xué)研究生課程《有限元分析及應(yīng)用》考前復(fù)習(xí),答案僅供參考。重點(diǎn)掌握一般問題的描述、模型簡(jiǎn)化、有限元的基本思想及分析原理、位移法求解基本過程、位移函數(shù)構(gòu)造、單元特性、有限元計(jì)算的具體操作(單元?jiǎng)傟囆纬?、總綱陣組裝)、邊界條件處理(載荷等效/邊界約束施加)、有限元分析的具體操作一
2025-07-07 14:34
【總結(jié)】●有限元起源于20世紀(jì)50年代中期航空工程中飛機(jī)結(jié)構(gòu)的矩陣分析?!裼邢拊舅枷耄涸诹W(xué)模型上將一個(gè)原來連續(xù)的物體離散成為有限個(gè)具有一定大小的單元,這些單元僅在有限個(gè)節(jié)點(diǎn)上相連接,并在節(jié)點(diǎn)上引進(jìn)等效力以代替實(shí)際作用于單元上的外力。對(duì)于每個(gè)單元,根據(jù)分塊近似的思想,選擇一種簡(jiǎn)單的函數(shù)來表示單元內(nèi)位移的分布規(guī)律,并按彈性理論中的能量原理(或用變分原理)建立單元節(jié)點(diǎn)力和節(jié)點(diǎn)位移之間的關(guān)系。最后,
2025-04-17 03:11
【總結(jié)】By大俠、鈺姐有限元復(fù)習(xí)大綱?實(shí)際上就是最小勢(shì)能原理,不同之處,即技術(shù)核心所在就是采用分段離散的方式來組合出全場(chǎng)幾何域上的試函數(shù),而不是直接尋找全場(chǎng)上的試函數(shù)。?請(qǐng)以桿系結(jié)構(gòu)為例子進(jìn)行闡述說明。Ansys步驟:1進(jìn)入ANSYS;2設(shè)置計(jì)算類型;3選擇單元類型;4定義材料參數(shù);5定義截面;6生成幾何模型;7網(wǎng)格劃分;8模型施加約束、荷載;9分析計(jì)算;10結(jié)果顯示;11退出系統(tǒng)。
2025-04-17 02:36
【總結(jié)】上海工程技術(shù)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)小排量轎車車輪結(jié)構(gòu)的有限元模態(tài)分析1提供全套畢業(yè)論文,各專業(yè)都有摘要本課題的研究?jī)?nèi)容是“小排量轎車車輪結(jié)構(gòu)的有限元模態(tài)分析”。其主要內(nèi)容是:(1)車輪的設(shè)計(jì)與建模;(2)車輪的有限元分析。首先介紹車輪的基本知識(shí)和設(shè)計(jì)技術(shù)要求,根據(jù)技術(shù)要求,同時(shí)參考其它相似小排量轎車車輪,設(shè)計(jì)出四款新車輪,
2025-08-24 18:28
【總結(jié)】CHAPTER02平面問題的有限元2.1引言l平面應(yīng)力和平面應(yīng)變問題的有限元分析l位移有限元建立的一般方法l三角形單元、矩形單元l線性單元、高階單元l軸對(duì)稱單元2.2平面問題的三角形單元格式2.2.1平面應(yīng)力和平面應(yīng)變平面應(yīng)力:和, 、、、、平面應(yīng)變:沿某一方向沒有位移,只有和
2025-06-07 19:19
【總結(jié)】一、簡(jiǎn)答題(40分,每小題5分)1、分別寫出板彎類單元和平面應(yīng)力膜單元上一個(gè)有限元節(jié)點(diǎn)的位移自由度及其相對(duì)應(yīng)的節(jié)點(diǎn)力列陣?(1)薄板彎曲問題單元每節(jié)點(diǎn)三自由度,即每個(gè)結(jié)點(diǎn)有三個(gè)位移分量:撓度,繞x、y軸轉(zhuǎn)角,即結(jié)點(diǎn)i的位移同理,相應(yīng)的結(jié)點(diǎn)力(2)平面應(yīng)力膜單元每個(gè)節(jié)點(diǎn)兩自由度,,對(duì)應(yīng)節(jié)點(diǎn)力2、欲求解在約束下的泛函極值,新泛函應(yīng)如何構(gòu)造
2025-03-26 01:35
【總結(jié)】遼寧工程技術(shù)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)題目:汽車輪胎與地面接觸問題的有限元分析作者:CGH指導(dǎo)教師:SKM教授專業(yè):工程力學(xué)
2025-06-27 11:17