奇瑞汽車(chē)市場(chǎng)調(diào)查說(shuō)明書(shū)-資料下載頁(yè)
2025-05-15 00:21本頁(yè)面
【正文】 在奧運(yùn)會(huì)舉辦之前不到一年的時(shí)間推出該產(chǎn)品計(jì)劃，若按實(shí)際詳細(xì)情況進(jìn)行設(shè)計(jì)、采購(gòu)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售。真正的產(chǎn)品上市在 2021年初。但奧運(yùn)后汽車(chē)市場(chǎng)是公司發(fā)展的絕佳機(jī)遇。國(guó)民購(gòu)車(chē)的理性消費(fèi)和家庭第二次購(gòu)車(chē)時(shí)代的到來(lái)。將極大的推動(dòng) “ 節(jié)能環(huán)保 ” 車(chē)在市場(chǎng)的暢銷(xiāo)。這一點(diǎn)在奧運(yùn)會(huì)之后的市場(chǎng)是很非常重要的。 “ 奧運(yùn)精神 ” 除了更高、更快、更強(qiáng)之外。在 21世紀(jì)的工業(yè)產(chǎn)品消費(fèi)領(lǐng)域，還意味著更人性，更智能，更節(jié)能環(huán)保和更安全性。汽車(chē)產(chǎn)品將在未來(lái)市場(chǎng)肯定是這一發(fā)展趨勢(shì)。所以將公司產(chǎn)品節(jié)能環(huán)保概念與奧運(yùn)精神整合在一起。這是一個(gè)科學(xué)的概念，也是一個(gè)市場(chǎng)強(qiáng)勢(shì)的概念。在產(chǎn)品細(xì)分市場(chǎng)中，產(chǎn)品的 “ 奧運(yùn)整合 ” 概念將是該產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)。 “ 奧運(yùn)精神 ” 也是運(yùn)動(dòng)激情的精神。在該產(chǎn)品計(jì)劃中，重點(diǎn)突出 “ 節(jié)能環(huán)保 ” 和 “ 激情運(yùn)動(dòng) ” 車(chē)。產(chǎn)品的性能優(yōu)越和節(jié)能環(huán)保的科學(xué)性，也是該產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)。 “ 奧運(yùn)精神 ” 也是全民參與的體育盛會(huì)。對(duì) 21世紀(jì)的新型工業(yè)產(chǎn)品而言。汽車(chē)產(chǎn)品面臨巨大的挑戰(zhàn)。汽車(chē)制造商將推出更家符合市場(chǎng)的暢銷(xiāo)車(chē)型，為客戶(hù)提供更加個(gè)性化和體驗(yàn)性的服務(wù)。只有暢銷(xiāo)車(chē)型才能為公司帶來(lái)利潤(rùn)。在全球各大汽車(chē)制造商在中級(jí)車(chē)細(xì)分市場(chǎng)日趨激烈中，奇瑞在 A級(jí)車(chē)的暢銷(xiāo)是很大的成功。在今后，我認(rèn)為奇瑞還應(yīng)該堅(jiān)持做好經(jīng)濟(jì)型車(chē)，做強(qiáng)做大?，F(xiàn)在一款暢銷(xiāo)車(chē)能成就一家偉大的汽車(chē)公司的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去了。所以奇瑞還要不斷推出經(jīng)典的暢銷(xiāo)車(chē)型，走在時(shí)代的前沿和跑在市場(chǎng)的前端。制造經(jīng)典而暢銷(xiāo)的 “ 國(guó)民車(chē) ” 。中國(guó)自主設(shè)計(jì)的經(jīng)典車(chē)型和擁有自主創(chuàng)新的汽車(chē)新技術(shù)。 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析 在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，一汽豐田，廣州本田，上海通用的節(jié)能環(huán)保車(chē)型已經(jīng)很成功。在本土自主品牌生產(chǎn)商吉利汽車(chē)和華晨汽車(chē)已經(jīng)推出新款的混合動(dòng)力車(chē)。但是就目前中國(guó)市場(chǎng)而言，混合汽車(chē)的設(shè)計(jì)和制造成本還是很高的，而技術(shù)還不是很成熟，與國(guó)外先進(jìn)技術(shù)相比還有相當(dāng)?shù)牟罹?。這就是本次策劃的車(chē)型選擇柴油引擎，而非混合動(dòng)力車(chē)。而合資企業(yè)生產(chǎn)的混合動(dòng)力車(chē)在市場(chǎng)上也不是很成功。我認(rèn)為，在中國(guó)實(shí)際過(guò)情和中國(guó)消費(fèi)者的消費(fèi)習(xí)慣，柴油節(jié)能環(huán)保車(chē)將受到廣大消費(fèi)者肯定和購(gòu)買(mǎi)。 中國(guó)汽車(chē)王牌 奇瑞 奇瑞的自主創(chuàng)新和 “ 民族振興 ” 緊緊聯(lián)系在一起是很好的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略。 奇瑞的成功，還帶動(dòng)了國(guó)內(nèi)其他自主品牌汽車(chē)企業(yè)的發(fā)展，以及汽車(chē)行業(yè)上下游供應(yīng)鏈的發(fā)展，自主品牌汽車(chē)在汽車(chē)市場(chǎng)的份量越來(lái)越重。據(jù)統(tǒng)計(jì)， 2021年，自主品牌乘用車(chē)的市場(chǎng)占有率為 21%， 2021年有所下滑，市場(chǎng)占有率為 19%，但 2021年，自主品牌乘用車(chē)再度發(fā)力，市場(chǎng)占有率提高到26%， 2021年這一比率是 %。超越日韓、歐美車(chē)系。 奇瑞的盈利模式還應(yīng)做好汽車(chē)金融服務(wù)和汽車(chē)售后服務(wù)的建設(shè)，拓展新的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體 .我堅(jiān)信中國(guó)自主品牌汽車(chē)一定會(huì)成功進(jìn)入全球市場(chǎng)。
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