動車動車組高壓系統(tǒng)及輔助電源-資料下載頁

【總結(jié)】CRH380BL動車組高壓系統(tǒng)目錄一.概述二.主要設(shè)備三.變壓器四.高壓設(shè)備管理一.概述CRH380型動車組的高壓系統(tǒng)是基于25kV供電條件而設(shè)計(jì)的。動車組為16輛編組，1-8車與9-16車分別構(gòu)成兩個(gè)完全相同且互相獨(dú)立的高壓單元。每個(gè)高壓單元為2個(gè)完全相同的牽引單元提供列車牽引及輔助供

2025-04-29 03:58

動車組制動培訓(xùn)資料-資料下載頁

【總結(jié)】動車組制動系統(tǒng)第一章動車組制動系統(tǒng)概述?基本概念?制動對動車組的意義?制動方式分類?制動作用的種類?動車組制動系統(tǒng)的組成和特點(diǎn)第一節(jié)制動的相關(guān)概念?基本概念?制動對動車組的意義?制動方式的分類?制動作用的種類基本概念?制動?

2025-01-11 21:07

動車組主電路二crh-資料下載頁

【總結(jié)】CRH2型動車組主電路二一.系統(tǒng)原理斷路器VCB連接到牽引變壓器的原邊繞組上。主電路開閉由VCB控制。牽引變壓器牽引繞組設(shè)兩組，原邊繞組電壓為25KV時(shí)，牽引繞組電壓為1500V。牽引變流器一端連接在牽引變壓器的牽引繞組上，牽引變流器的輸出端連接著四臺并聯(lián)的牽引電動機(jī)。牽引變流器分別由四象限脈沖整流器、濾波環(huán)

2025-05-13 17:20

動車組主電路一crh-資料下載頁

【總結(jié)】CRH2型動車組主電路一一.動車組電氣線路分類按照電氣線路功能的不同，可以分為：二.CRH2型動車組主牽引系統(tǒng)的組成受電弓牽引變壓器牽引變壓器牽引變流器牽引電機(jī)三.主牽引基本動力單元作業(yè):

2025-05-12 09:18

動車組圖片(國內(nèi))-資料下載頁

【總結(jié)】【推薦】動車組圖片(絕對好看)產(chǎn)品名稱：“長白山”號交流傳動電動車組產(chǎn)品說明：?“長白山”號動車組是中國自主研制開發(fā)的首列動力分散電動型子彈頭高速列車。采用6動3拖9輛編組，為動力分散電動型的設(shè)計(jì)思路?！伴L白山”號設(shè)置了列車控制網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，對全車的供電、照明、空調(diào)采暖、制動、車門、軸溫、火災(zāi)報(bào)警和旅客坐椅等系統(tǒng)，實(shí)行自動控制。動車組上還有監(jiān)控儀器，

2025-05-16 02:26

[工學(xué)]動車組裝備第三章第五節(jié)動車組信息顯示-資料下載頁

【總結(jié)】1?上次課思考題?1、不同類型火災(zāi)探測器的報(bào)警閾值與火災(zāi)發(fā)展之間的關(guān)系?2、簡述動車組火災(zāi)探測系統(tǒng)的組成。?3、簡述CRH1廣播系統(tǒng)組成及功能。?4、簡述CRH2廣播系統(tǒng)組成及功能。2第三章動車組車內(nèi)電氣設(shè)備第五節(jié)動車組旅客信息顯示系統(tǒng)3動車組信息顯示系統(tǒng)第三章動車組車內(nèi)電氣設(shè)備

2025-02-15 23:46

crh2300kmh動車組bkk控制-資料下載頁

【總結(jié)】概述每列車設(shè)置3臺輔助電源裝置（APU），安裝在1、5、8號車體底下。當(dāng)1、8號車的其中一臺輔助電源裝置發(fā)生故障時(shí)，可通過另一臺輔助電源裝置擴(kuò)展供電，當(dāng)APU3發(fā)生故障時(shí)，可由8號車的APU向APU3進(jìn)行擴(kuò)展供電。設(shè)置在兩輛頭車的輔助電源裝置(APU)中，當(dāng)1臺發(fā)生故障時(shí)，設(shè)在M3-4車的BKK投入，由此將771、781、

2025-05-13 19:02

我國動車組檢修體系-資料下載頁

【總結(jié)】......中國高速列車（CRH）維修體系1．修制設(shè)計(jì)基本框架本次引進(jìn)的三種動車組，其檢修體制設(shè)計(jì)原則基本一致，即：實(shí)行定期的計(jì)劃性預(yù)防修；修制框架基本相同，分為預(yù)防性檢修和事后檢修或更正性檢修，具體框架如下圖示。外

2025-07-07 14:15

動車組廣告全程代理-資料下載頁

【總結(jié)】第一篇：動車組廣告全程代理 動車組廣告全程代理：高鐵傳媒成立于2009年10月，是專門為動車組媒體成立的傳媒公司，福建第一家運(yùn)營動車媒體的傳媒公司?，F(xiàn)有溫福線、福廈線動車車載電視廣告媒體和動車雜志《...

2024-10-21 08:03

防止人身觸電的技術(shù)措施-資料下載頁

【總結(jié)】LPL電氣安全LPL一、直接觸電的防護(hù)措施二、間接觸電的防護(hù)措施第四節(jié)防止人身觸電的技術(shù)措施LPL人體觸電一般是由于人體靠近或接觸電氣設(shè)備帶電部分和人體觸及正常不帶電而絕緣損壞時(shí)外殼或金屬構(gòu)架帶電。LPL一、直接觸電的防護(hù)措施?基本防護(hù)原則—

2025-05-09 02:22

[精選]動車組設(shè)備_第五章第6節(jié)動車組空調(diào)系統(tǒng)-資料下載頁

【總結(jié)】典型的動車組空調(diào)系統(tǒng)包括：CRH1動車組空調(diào)系統(tǒng)、CRH2動車組空調(diào)系統(tǒng)和CRH5動車組空調(diào)系統(tǒng)。其中CRH1動車組采用分體式空調(diào)系統(tǒng)，采用R407C制冷劑。CRH2動車組為準(zhǔn)集中式空調(diào)系統(tǒng)，空調(diào)系統(tǒng)是設(shè)置在車輛地板下側(cè)的2臺小型、輕量的地板下型空調(diào)裝置，采用R22制

2025-03-04 15:31

人身傷亡事故應(yīng)急處理預(yù)案與人身傷亡事故應(yīng)急處置預(yù)案匯編-資料下載頁

【總結(jié)】人身傷亡事故應(yīng)急處理預(yù)案與人身傷亡事故應(yīng)急處置預(yù)案匯編 第11頁共11頁 人身傷亡事故應(yīng)急處理預(yù)案 應(yīng)急處理副總指揮：副經(jīng)理 成員：安全員、財(cái)務(wù)主管、裝卸隊(duì)長、裝卸班長、業(yè)務(wù)員 ...

2024-11-21 23:48

我國動車組檢修體系-資料下載頁

【總結(jié)】檢修周期以走行公里為單位以時(shí)間為單位日常檢修48?小時(shí)輪修30000Km30?天轉(zhuǎn)向架修450000Km一年一級大修900000Km3?年二級大修1800000Km6?年中國高速列車（CRH）維修體系1．修制設(shè)計(jì)基本框架本次引進(jìn)的三種動車組，其檢修體制設(shè)計(jì)原

2025-07-07 13:48

國內(nèi)外動車組發(fā)展研究綜述-資料下載頁

【總結(jié)】總結(jié)動車組的概況國外動車組的發(fā)展國內(nèi)動車組的發(fā)展動車組的概況?：動車組是在車輛轉(zhuǎn)向架的輪軸上安裝動力裝置的車輛。一般一節(jié)車上一個(gè)轉(zhuǎn)向架上裝一對，一節(jié)車上兩個(gè)轉(zhuǎn)向架上都裝等多種情況。動車組內(nèi)有動力的車輛稱為動車。動車組內(nèi)沒有動力的車輛稱為拖車。動車組一般用于高速、準(zhǔn)高速、城市軌道交通的車輛上

2025-04-30 22:27

動車組作業(yè)流程簡介-資料下載頁

【總結(jié)】CRH380B型動車組5號作業(yè)流程主要內(nèi)容二、司機(jī)室有電作業(yè)流程二、司機(jī)室有電作業(yè)流程?1、準(zhǔn)備工作聯(lián)控①號確認(rèn)接觸網(wǎng)已供電，確認(rèn)防護(hù)鎖已掛設(shè)為“禁止動車”，通知值班室供電作業(yè)開始，查看電壓表電壓≥96V，閉合蓄電池，蓄電池供電，確認(rèn)停放制動已施加，在司機(jī)臺牽引手柄掛設(shè)禁動牌，聯(lián)控值班室動車組升弓供電，升受電弓，查看HMI屏確認(rèn)網(wǎng)壓正

2025-04-06 14:30

動車組開行區(qū)段防止人身傷亡(文件)

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