金屬腐蝕與防護第六章-資料下載頁
2025-05-10 22:38本頁面
【正文】 2 4 2 3 4[ ] 22 3 [ ] 224Fe O N aOH N a FeO H OFe O N aOH N a Fe O H ON a FeO N a Fe O H O Fe O N aOH? ? ? ?? ? ? ?? ? ? ?沙 馬 爾 捷 夫 研 究 認 為 ： 2）蒸汽發(fā)藍法 540～ 560 ℃ ， Fe3O Fe2O FeO 3）無堿發(fā)藍法 Ca(NO3) MnO H3PO4 ?磷酸鈣、氧化鐵 (黑色 ) 電化學(xué)氧化處理 Al陽極氧化 Al－－ Al2O3 天然 ~ Al及合金氧化處理后－－ 5～ 300um 大大提高耐蝕性和耐磨性，提高表面的電阻和熱絕緣性。 對于鋁及其合金材料，除油、除銹后，應(yīng)立即進行陽極氧化處理。 航空和汽車制造工業(yè)廣泛使用。 可做電機和變壓器的繞組線圈。 電解液： 硫酸（比重 ）： 180～ 200克 /升 溫度： 13～ 26 ℃ 電流密度： ～ /平方分米 槽壓： 13～ 22伏 處理時間： 20～ 40分鐘 233233 2 3 22 2 72 3 2 2 7 2 42 3 2 2 7 2 2 7: 2 2:33 ( ) 32 ( ) 32 2 ( ) 22 3 2 ( ) 4H e HAl e AlAl H O Al OH HAl OH Al O H OK C r OAl O K C r O H O Al OH C rO K OHAl O K C r O H O Al OH C r O K OH????? ? ???? ? ????? ?? ? ? ? ?? ? ? ? ?脫 水陰 極陽 極（ 多 孔 ）封 閉 處 理 ： 水 蒸 氣 、 染 料 、磷化處理 鋼鐵及有色金屬 工件表面在除油、除銹后，一般不能立即涂漆，為防止重新生銹和提高涂膜的附著力，常通過一定的化學(xué)處理，使基材表面形成一層保護性的薄膜，常用的有氧化、磷化等方法。對于黑色金屬，這一工序很重要，一般不能輕易省略，因為氧化膜和磷化膜也有防腐的作用。 磷化，就是使鋼鐵表面生成一層不溶性磷酸鹽保護膜 (通常稱為磷化膜 )的過程。 早期的磷化方法是將鋼鐵制件放在熱的磷酸溶液中，形成一種磷酸亞鐵膜。此種膜不十分穩(wěn)定，較易受大氣中氧氣的氧化，使膜變得疏松，因此防護性較差。 后來改用磷酸二氫鹽 (馬日夫鹽）：Zn(H2PO4) Mn(H2PO4)2 和Fe(H2PO4)2的稀磷酸溶液為磷化液來處理，在鋼鐵制件表面生成的是鋅、錳、亞鐵的磷酸鹽保護膜。 2 4 22 4 24 3 4 2 3 43 4 2 4 2 2: ( )5 ( )2 ( )2 ( )M e H POM e H POM e H PO M e PO H POFe H PO Fe H PO H?????? ??????? ? ?部 分 離 解熱 水 中馬 日 夫 鹽 （ 混 合 鹽 ）＋ ＋ 6 生成的磷化膜呈灰黑色 ， 多孔隙 ， 須在重鉻酸鹽 (如 K2Cr2O7)溶液中浸漬 ， 并用油 (如錠子油 )浸漬 。 這樣處理過的鋼鐵制品 ， 能有效地防止 大氣腐蝕 。 未經(jīng)油浸漬的鋼鐵制件的磷化膜作為油漆等有機涂層 底層 是最有利的 。 它可以提高有機層與鋼鐵制件間的結(jié)合力 ， 增強產(chǎn)品的耐蝕性 ， 延長產(chǎn)品使用壽命 。 七、暫時性覆蓋層 礦物油 幾天 凡士林、石蠟 12年 羊毛脂 12年 可剝性塑料膜 取代油封 我國每年腐蝕總損失可達 4979億元以上，約占 GNP的 5%。但如果預(yù)先準(zhǔn)備工作做的好，采用涂層防護（包括防腐涂料和表面處理技術(shù)）和電化學(xué)保護（包括犧牲陽極和外加電流陰極保護方法）對金屬進行保護，其中 25%~40％的損失可以得到有效避免。
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