【正文】 測(cè)定時(shí)間間隔可延長(zhǎng)。 第五章 儲(chǔ)罐、容器的防腐蝕 涂裝間隔控制：涂裝間隔應(yīng)完全依據(jù)涂料要求，涂裝間隔與氣溫有很大關(guān)系。 涂膜外觀：外觀應(yīng)無(wú)流掛、無(wú)氣泡、無(wú)漏涂，有顏色涂料顏色應(yīng)均勻一致。 第五章 儲(chǔ)罐、容器的防腐蝕 3）涂層最終檢查 涂層固化后的檢測(cè)控制指標(biāo)： 外觀：光滑平整、無(wú)流掛等弊病。 厚度：采用磁性涂層測(cè)厚儀進(jìn)行測(cè)厚。 厚度檢測(cè)有兩個(gè)原則： 第一：規(guī)定下限原則。 第二：“ 8020” 或“ 9010”原則。 第五章 儲(chǔ)罐、容器的防腐蝕 “8020”原則： 80%的測(cè)量值不得低于規(guī)定干膜厚度，其余 20%的測(cè)量值不能低于規(guī)定膜厚的 80%。 如：規(guī)定干膜厚度為 300μm，那么 80%的測(cè)量值要達(dá)到 300μm以上，其余 20%的測(cè)量值不得低于規(guī)定膜厚300μm的 80%，即要達(dá)到 240μm。 對(duì)于要求比較高的設(shè)備，應(yīng)當(dāng)使用規(guī)定下限原則或“ 9010”原則。 第五章 儲(chǔ)罐、容器的防腐蝕 針孔：采用電火花檢漏儀，檢漏電壓依據(jù)設(shè)計(jì)而定。對(duì)于 1000μm以下的涂層檢漏以 5V/μm 標(biāo)準(zhǔn)比較合適。 附著力：采用試噴試片對(duì)附著力進(jìn)行檢測(cè)，也可實(shí)施破壞性檢查，檢查點(diǎn)數(shù)要控制。 第五章 儲(chǔ)罐、容器的防腐蝕 在檢查中應(yīng)注意的問(wèn)題： 1）下厚上薄：罐底、罐頂、罐壁都要同樣密度檢查，不可因不方便而放棄罐壁和罐頂，上部應(yīng)是重點(diǎn)檢查的對(duì)象。 2）忽略特殊部位：對(duì)于焊縫、邊、角、狹窄等特殊部位要予以特殊檢查。 3）質(zhì)檢人員不親自動(dòng)手：輕信施工人員的測(cè)試數(shù)據(jù)。 儀器的適用性和靈敏度。 第五章 儲(chǔ)罐、容器的防腐蝕 一個(gè)完整的涂層應(yīng)當(dāng)是連續(xù)的 、 致密的 、 對(duì)環(huán)境 （ 介質(zhì) ） 適用的 、 附著牢固的 。 各環(huán)節(jié)的質(zhì)量都會(huì)影響到涂層最終質(zhì)量 。 如果：表面處理質(zhì)量達(dá)到 95%、 涂料質(zhì)量達(dá)到 95% 、涂裝質(zhì)量達(dá)到 95%， 那么涂層質(zhì)量只有 95% 95% 95%＝ % 第五章 儲(chǔ)罐、容器的防腐蝕 如果：表面處理質(zhì)量達(dá)到 85%、 涂料質(zhì)量達(dá)到 95% 、涂裝質(zhì)量達(dá)到 85%， 那么涂層質(zhì)量只有 85% 95% 85%＝ % 質(zhì)檢本身不能提高涂層質(zhì)量 ， 可以減少各環(huán)節(jié)存在的問(wèn)題 。 涂料經(jīng)過(guò)固化變?yōu)橥繉?，所以從涂料開始的所有缺陷都會(huì)影響到涂層的質(zhì)量和它的使用壽命，出現(xiàn)缺陷的過(guò)程大概可分為四個(gè)階段： （ 1）包裝桶階段， （ 2）涂敷施工階段， （ 3）干燥固化階段， （ 4）使用階段。 第六章 常見涂層缺陷 包裝桶階段 開桶就有的問(wèn)題，施工人員無(wú)法控制。 （ 1）結(jié)皮 涂料結(jié)皮通常是受到了氧化反應(yīng)（空氣的作用）、熱影響或溶劑的揮發(fā)，這種情況多見于油性涂料和醇酸涂料，挑去結(jié)皮，小心攪拌，涂料還可使用。 第六章 常見涂層缺陷 第六章 常見涂層缺陷 （ 2）黏度太高 原因有四個(gè)： 溶劑揮發(fā)、 使用溶劑不當(dāng)、 貯存環(huán)境過(guò)冷或過(guò)熱、 內(nèi)部成分發(fā)生聚合。 觸變性涂料看上去很粘稠，其實(shí)一經(jīng)攪拌流動(dòng)性就很好，切不可加入稀釋劑。 （ 3）黏度太低 環(huán)境溫度較高時(shí)涂料黏度會(huì)降低，還有一種情況就是發(fā)生了顏、填料的沉淀。 第六章 常見涂層缺陷 （ 4）沉淀 涂料經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間儲(chǔ)存，顏填料會(huì)發(fā)生輕微沉淀，經(jīng)過(guò)攪拌可以照常使用，如果發(fā)生嚴(yán)重的沉淀，就不能使用，判斷的方法是經(jīng)過(guò)攪拌桶底部沒有塊狀物存在就可使用，否則有硬塊不能攪起或塊狀物不能攪開，就不能使用。 （ 5）結(jié)塊 如果涂料中存在塊狀物，就不能使用。 第六章 常見涂層缺陷 施工產(chǎn)生的缺陷 不正確的涂敷施工過(guò)程會(huì)帶來(lái)很多不良影響，給涂層造成缺陷。 （ 1）灰塵和磨料渣 如果灰塵和磨料渣清除不干凈，它們就會(huì)與剛噴涂的涂料結(jié)合在一起，一個(gè)顆粒就是一個(gè)孔、洞。特別要注意腳手架上的磨料和灰塵。 第六章 常見涂層缺陷 （ 2）流掛 發(fā)生流掛的原因： a 涂膜超過(guò)規(guī)定的厚度（過(guò)厚） b 涂料中加入了過(guò)多的稀釋劑 c 噴槍過(guò)分靠近被涂物面 d 噴槍移動(dòng)速度不均勻 e 噴涂時(shí)霧化不均勻 第六章 常見涂層缺陷 （ 3）針孔和漏點(diǎn) 除去涂料原因，噴涂壓力過(guò)大、涂膜過(guò)厚、過(guò)分的通風(fēng)、噴涂時(shí)距離太遠(yuǎn)，都會(huì)造成出現(xiàn)坑點(diǎn)、針孔， 對(duì)于針孔和漏點(diǎn)，修補(bǔ)時(shí)要先進(jìn)行打磨，一直打磨到基材，再補(bǔ)涂涂料，直到檢驗(yàn)合格。 （ 4）涂膜厚度不足 首先濕膜不夠厚，沒有及時(shí)測(cè)量；過(guò)量使用了稀釋劑。只要在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，可以補(bǔ)涂。 第六章 常見涂層缺陷 （ 5）漏涂 漏涂一是局部被涂表面上沒有涂到涂料，二是因搭幅不夠而厚度不足，這些部位一定要在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)補(bǔ)涂到規(guī)定厚度。 復(fù)雜工件、帶有附件的儲(chǔ)罐極易出現(xiàn)漏涂。 漏涂是責(zé)任心問(wèn)題，不是技術(shù)問(wèn)題。 防止漏涂的有效辦法是預(yù)涂。 第六章 常見涂層缺陷 （ 6）飛噴和干噴 飛噴是指涂料只有些漆霧粒子到達(dá)被涂物表面，形成像砂紙一樣的涂層表面。干噴是指涂料在到達(dá)被涂物表面之前已經(jīng)變干，但還能附著在表面，卻不能形成連續(xù)的涂膜。 造成的原因主要是施工技巧問(wèn)題： a噴涂距離太遠(yuǎn) b走槍為弧形或傾斜 c 溫度太高 d 噴氣泵壓力太高 e 大風(fēng)天氣或過(guò)分的通風(fēng) 第六章 常見涂層缺陷 如果形成干噴，附著力極差或根本沒有附著力，一旦發(fā)現(xiàn)應(yīng)立即停止，馬上改正。 改正的原則： a噴涂時(shí)使用最小的壓力，能夠霧化涂料就行； b噴槍和被涂物距離要短（ 3040cm）； c使用小噴幅的噴嘴； d使用大口徑噴槍； f如果需要在大風(fēng)天氣作業(yè)，要進(jìn)行遮擋。 如果表面已存在飛噴，要除掉，如果留在表面就會(huì)造成下道涂層不連續(xù)或者附著力很差。 第六章 常見涂層缺陷 （ 7）縮孔 縮孔也叫做“魚眼”，施工過(guò)程和涂料本身都可能產(chǎn)生。表面張力較高的涂料要比表面張力低的涂料更容易出現(xiàn)縮孔現(xiàn)象。 原因：被涂物表面沒有被完全潤(rùn)濕，油脂、灰塵、濕氣或其他雜質(zhì)都可能造成這種缺陷，如果涂膜有縮孔傾向，哪怕很細(xì)微的雜質(zhì)都會(huì)加重縮孔。噴砂的不潔空氣也會(huì)帶來(lái)油污水分。 噴砂設(shè)備上的油水分離器不可缺少。 第六章 常見涂層缺陷 無(wú)機(jī)鋅漆氣泡和針孔 第六章 常見涂層缺陷 固化過(guò)程出現(xiàn)的問(wèn)題 固化效果直接影響涂膜質(zhì)量，特別要注意無(wú)機(jī)硅酸鋅涂料和使用固化劑的雙組分涂料。 （ 1）無(wú)機(jī)硅酸鋅涂料需要濕氣幫助固化，特別干燥的地區(qū)不宜使用，如果相對(duì)濕度低于６０％，固化就會(huì)變得很慢。為了加速固化，就需要人為地增加濕度和溫度，最好的辦法是使用熱蒸汽。 （ 2）雙組分涂料，如環(huán)氧涂料、聚氨酯涂料和聚酯涂料等，固化效果與溫度有很大關(guān)系，要仔細(xì)閱讀有關(guān)產(chǎn)品說(shuō)明書。 第六章 常見涂層缺陷 使用過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題 （ 1）起泡 起泡缺陷比較常見，泡里面有時(shí)是干的，有時(shí)是濕的。 底漆 —基材之間，涂層 —涂層之間都會(huì)出現(xiàn)。 主要原因： ａ、涂料中有可溶性顏填料，可溶性顏填料吸收濕氣，水氣進(jìn)入涂層，產(chǎn)生滲壓起泡。如果基材上或涂層層間有可溶性鹽分，同樣會(huì)發(fā)生滲壓起泡。 ｂ、表面有雜質(zhì)，如油脂、石蠟、灰塵等，這些都會(huì)降低涂層附著力，潮氣會(huì)向著涂層低附著力的地方滲透，容易造成起泡。 第六章 常見涂層缺陷 ｃ、底漆選擇不當(dāng)，車間底漆和后續(xù)的高性能涂料不兼容也會(huì)導(dǎo)致起泡。無(wú)機(jī)鋅車間底漆用于成品油或化學(xué)品時(shí)，一定要噴砂全部打掉；有些高性能環(huán)氧涂料在用于水下部位時(shí)，通常也要求全部除去無(wú)機(jī)鋅車間底漆。 d、當(dāng)同時(shí)使用陰極保護(hù)和涂料保護(hù)時(shí)，如果陰極保護(hù)太過(guò)而在涂層下的金屬基體上產(chǎn)生足夠的氫氣時(shí)，所產(chǎn)生的壓力會(huì)導(dǎo)致起泡。 第六章 常見涂層缺陷 e、遭受腐蝕的舊鋼材表面，因?yàn)橛宣}分和氧化物存在于蝕坑中，鐵的銹蝕物有很強(qiáng)的吸濕性（可吸收40%—50%的濕氣），容易導(dǎo)致局部起泡。一些腐蝕性的氣體，如 H2S、 HCI、 CO2等，這些氣體如果穿過(guò)涂層就很容易被原有蝕坑吸收而發(fā)生反應(yīng)，反應(yīng)所產(chǎn)生的壓力也會(huì)使涂膜拱起， f、涂層中有殘存的溶劑也會(huì)導(dǎo)致起泡。 g、超過(guò)涂層極限溫度。 第六章 常見涂層缺陷 超過(guò)使用溫度 使用中起泡 第六章 常見涂層缺陷 （ 2）脫皮 脫皮完全屬于附著力缺陷，包括從基材脫皮或者層間脫皮，微觀上講是拉伸強(qiáng)度高于附著強(qiáng)度。 主要原因是： 表面處理不良；涂層間有污物； 涂裝間隔期過(guò)長(zhǎng)； 涂料底、面漆之間不相容。 第六章 常見涂層缺陷 （ 3）剝落 剝落的原因：表面處理不徹底、基材或?qū)娱g有污物、上下道涂層間間隔時(shí)間太長(zhǎng)、涂層產(chǎn)生了粉化。 剝落類似于脫皮，不同的是剝落的涂層硬而脆，涂層老化很容易產(chǎn)生剝落。 第六章 常見涂層缺陷 （ 4）涂層裂紋 涂層裂紋的原因可能是配方原因、涂膜老化和風(fēng)化。裂紋可分為細(xì)裂、開裂和龜裂。 細(xì)裂是涂層表面上的細(xì)小裂紋，是表面現(xiàn)象，沒有深入到整個(gè)涂層深度，這主要涂料本身的原因，隨著使用時(shí)間的延長(zhǎng)，裂紋還會(huì)進(jìn)一步發(fā)展。 第六章 常見涂層缺陷 開裂有兩種情況：一是涂層中的裂紋，二是到達(dá)底材的裂紋。主要是由于涂層應(yīng)力造成的。比如胺固化環(huán)氧涂料一次涂膜很厚，涂膜的應(yīng)力會(huì)隨著固化的繼續(xù)逐漸增大，由于溫度變化而造成熱脹冷縮，涂層就容易開裂。 龜裂是最嚴(yán)重的涂層開裂現(xiàn)象，有時(shí)會(huì)直接穿透涂層到達(dá)基材，這就是腐蝕的開始。 無(wú)機(jī)富鋅涂料是很典型的一種涂料，細(xì)裂、開裂、龜裂都有可能發(fā)生。 第六章 常見涂層缺陷 ← 無(wú)機(jī)鋅漆龜裂 第六章 常見涂層缺陷 （ 5）粉化 粉化是一種表面現(xiàn)象，主要是因?yàn)殛?yáng)光中的紫外線造成的。環(huán)氧涂料在露天使用粉化很快，醇酸漆要好一些，丙烯酸、脂肪族聚氨酯、氟碳涂料耐老化性能較好。 第六章 常見涂層缺陷 （ 6）返銹點(diǎn) 如果涂層很薄，基材粗糙度又大，如果在大氣中使用，波峰處很容易出現(xiàn)返銹點(diǎn)。如果在液體介質(zhì)中使用中，很快就會(huì)出現(xiàn)銹蝕。 ———— 小 結(jié) 腐蝕的基本動(dòng)力來(lái)自于金屬本身，介質(zhì)只是條件； 油田的腐蝕幾乎都是電化學(xué)腐蝕； 電化學(xué)腐蝕的兩個(gè)反應(yīng)（氧化、還原）可以同時(shí)同地，也可同時(shí)異地； 降低陽(yáng)極反應(yīng)速度和降低陰極反應(yīng)速度都可以降低腐蝕速度； 小 結(jié) 腐蝕有八種形態(tài)； 均勻腐蝕不可怕，局部腐蝕危害大； 電化學(xué)保護(hù)分為陰極保護(hù)和陽(yáng)極保護(hù)，陰極保護(hù)又分為外加電流和犧牲陽(yáng)極； 防腐蝕不僅僅是防腐蝕工作者的事； 防腐蝕不是僅靠防腐蝕工作者就能做好的事； 小 結(jié) 一個(gè)完整的涂層應(yīng)當(dāng)是連續(xù)的、致密的、適用的、附著牢固的。 漏涂是責(zé)任心問(wèn)題，不是技術(shù)問(wèn)題； 錨紋深度不是越深越好。 不注意細(xì)節(jié)什么都有可能發(fā)生