【正文】 電箱應裝設電壓、總電流表、電度表及其他需要的儀表。專用電能計量儀表的裝設應符合當?shù)毓┯秒姽懿块T的要求。裝設、電流互感器時，其二次回路必須與保護零線 有一個連接點，且嚴禁斷開電路。 （ 2）、門式起重機安全技術要求： 1) 起重機路基和軌道的鋪設應符合出廠規(guī)定，軌道接地電阻不應大于 4Ω。 2) 使用電纜的門式起重機，應設有電纜卷筒，配電箱應設置在軌道的中部。 3) 用滑線供電的起重機，應在滑線兩端標有鮮明的顏色，滑線應設置防護欄桿。 4) 軌道應平直，魚尾板連接螺栓應列松動，軌道和起重機運行范圍內應無障礙物；門式起重機應松開夾軌器。 5) 門式起重機作業(yè)前應重點檢查以下項目并應符合下述要求： ① 機械結構外觀正常，連接件無松動。 ② 鋼絲繩外表情況良好，繩 卡牢固。 ③ 各安全限位裝置齊全完好。 6) 操作室內應墊木板或絕緣板，接通電源后應采試電筆測試金屬結構部分，確認無漏電方可上機；上、下操縱室應使用專用扶梯。 7) 作業(yè)前，應進行空載運轉，在確認各機構運轉正常，制動可靠一，各限位開關靈敏有效后，方可作業(yè)。 8) 開動前，應先發(fā)出聲音信號示意；重物提升和下降操作應平穩(wěn)勻速，在提升大件時不得用快速，并應拴拉繩防止擺動。 9) 吊運易燃、易爆、有害等危險物品時，應經(jīng)安全主管批準，并應有相應的安全技術措施。 10) 重物的吊運路線嚴禁從人上方通過，亦不得人設備上面 通過；空車行走時，吊鉤應離地面 2m以上。 11) 吊起重物后應慢速行駛，行駛中不得突然變速或倒退；兩臺起重機同時作業(yè)時，相互間應保持 35m的距離，嚴禁用一臺起重機頂推另一臺起重機。 12) 起重機行走時，兩側驅動輪應同步，發(fā)現(xiàn)偏移應停止作業(yè)，調整好后方可恢復作業(yè)。 13) 作業(yè)中嚴禁人員從一臺起重機跨越到另一臺起重機上去。 14) 操作人員由 4 操縱室進入桁架或進行保養(yǎng)、檢修時，應有自動斷電連鎖裝置或事先切斷電源。 15) 露天作業(yè)的起重機，當遇有六級及以上大風時，應停止作業(yè)，并鎖緊夾軌器。 16) 起重機 的主梁撓度超過規(guī)定值時，必須修復后方可使用。 17) 作業(yè)后，起重機應停放在停機線上，用夾軌器鎖緊，并將吊鉤升到上部位置；可見吊鉤上不得懸掛重物。 18) 作業(yè)后應將控制器拔到零位，切斷電源，關閉并鎖好操縱門窗。 19) 在起吊過程中，由于故障造成重物失控下滑時，必須采取緊急措施，及時向無人處下放重物。 20) 在起吊中不得急速升、降。 ( 3) 梁板預制一般規(guī)定 1)、臺座 每個臺座長 20m，保證一定的操作面。采用 30 號砼澆筑，兩頭內設鋼筋網(wǎng)，四周用 5*5 角鋼包邊，上覆δ =8mm 冷作鋼板作為底模 。因梁體張拉后跨中上拱，重量集中在梁體端部，所以臺座靠近梁端部位的設 2m 砼擴大基礎。預制場全部場地作硬化處理，并預設完善的排水系統(tǒng)，同時場內接入自來水， 同時接噴頭 作為 噴霧 養(yǎng)護用。 2)、模板加工、裝拆 模板 由采購成品模板后改裝 加工 而成。側模由四節(jié)拼裝成為一個整體，芯模分兩節(jié)。根據(jù)模板受力特點設置吊點，用安在龍門架上的吊帶進行裝拆，安裝后對各部位尺寸進行檢查，拼裝允許誤差：模板內部尺寸 +5MM， 0MM；軸線偏位 177。10MM；模板相鄰兩板表面高低差 2MM；模板表面平整度 5MM。為 防止漏漿，模板各拼裝塊接縫處加墊橡皮條。 3)、鋼筋加工與綁扎 ○ 1鋼筋下料時先核對鋼筋種類、直徑、尺寸、數(shù)量、計算下料長度，然后用鋼筋切斷機截斷。鋼筋彎曲時在彎筋機上搭一個平臺，然后按 1： 1 的比例放大樣，彎制后的鋼筋經(jīng)檢查符合要求后掛牌存放在整潔的場地內，嚴防不同規(guī)格型號的鋼筋混堆亂放。 ○ 2鋼筋骨架綁扎 首先在底座上劃好鋼筋間距線，以控制布筋尺寸，然后綁扎底板縱筋及箍筋，從中間向兩端綁扎腹板鋼筋，最后綁扎端頭筋。綁扎結束后要檢查定位網(wǎng)位 置，準確率要達到 100%，箱梁頂板鋼筋要在模板安裝后綁扎。 ○ 3砂漿墊塊綁扎 砂漿墊塊用模具制作，且中間預埋扎絲，以利綁扎。墊塊要內實外美，厚度符合設計要求 ， 確保梁板保護層厚度。 4)、波紋管預埋 安裝波紋管道，對定位網(wǎng)鋼筋檢查，符合設計位置后與結構筋點焊牢固；保證波紋管坐標的準確， 然后穿入波紋管并綁扎牢固，波紋管應無孔洞，接頭牢固。 5)、混凝土澆注 ○ 1砼澆注前，要檢查模板接縫、拉桿螺栓、模板連接螺栓及底腳楔子，模板支 立必須牢固可靠。 ○ 2砼拌和：砼拌和在自動計量拌和站進行，水泥、砂石料、外加劑及拌和用水的各項性能指標均符合《規(guī)范》要求。各項材料的計量均嚴格按照施工配合比執(zhí)行，在拌和過程中，注意砼的拌和時間，隨時檢查砼坍落度，若出現(xiàn)異常情況應立即查明原因并予以糾正。 ○ 3砼運輸：砼拌和后用改裝后的機械翻斗車運輸，到達位置后用龍門吊機起吊入模。 ○ 4砼灌注：砼采用連續(xù)灌注法，把底板部份砼澆好后，放置芯模，然后斜向分段，水平 分層，從梁的一端循序進展至另一端，灌注時下料均勻連續(xù)。在鋼筋密集處，使用插入式振動棒以輔助下料。砼灌注過程中，隨時檢查模板加固情況，漏漿處及時堵塞。 ○ 6砼振搗：梁體振搗使用附著式高頻振搗器與插入式振搗棒相結合的振搗工藝，附著振搗器安裝在側模兩側，其相對位置互相錯開，以便使振搗均勻，其布置間距 2 米。澆注板梁梁底板部位砼時，以平板式振搗器為主，每次振搗時間以砼不再下沉，無氣泡上升，表面出現(xiàn) （ 4）張拉機具一般規(guī)定 1) 必須經(jīng)過專業(yè)培訓，掌握預應力張拉的安全技術知識并經(jīng)考核 合格后方可上崗。 2) 必須按照檢測機構檢驗、編號的配套組使用張拉機具。 3) 張拉作業(yè)區(qū)域應設明顯警示牌，非作業(yè)人員不得進入作業(yè)區(qū)。 4) 張拉時必須服從統(tǒng)一指揮，嚴格按照安全技術交底要求讀表。油壓不得超過安全技術交底規(guī)定值。發(fā)現(xiàn)油壓異常等情況時，必須立即停機。 5) 高壓油泵操作人員應戴護目鏡。 6) 作業(yè)前應檢查高壓油泵與千斤頂之間的連接件，連接件必須完好、緊固，確認安全后方可作業(yè)。 7) 施加荷載時，嚴禁敲擊、調整施力裝置。 后 張法 1) 張拉 梁板 兩端必須設置防護 板 ，張拉時， 梁板 兩端嚴禁有人，任何 人不得進人張拉區(qū)域。 2) 油泵必須放在臺座的側面，操作人員必須站在油泵的側面。 3) 打緊夾具時，作業(yè)人員應站在橫梁的上面或側面，擊打夾具中心。 后張法 1) 作業(yè)前必須在張拉端設置 5 厘米厚的防護木板。 2) 操作千斤頂和測量伸長值的人員應站在千斤頂側面操作。千斤頂頂力作用線方向不得有人。 3) 張拉時千斤頂行程不得超過安全技術交底的規(guī)定值。 4) 兩端或分段張拉時，作業(yè)人員應明確聯(lián)絡信號，協(xié)調配合。 5) 張拉完成后應及時灌漿、封錨。 6) 孔道灌漿作業(yè)，噴嘴插入孔道后，噴嘴后面的膠皮墊圈必須緊壓在 孔口上，膠皮管與灰漿泵必須連接牢固。 7) 堵灌漿孔時應站在孔的上面。 （ 5） 成品梁安全存放 成品梁安全存放應遵守如下規(guī)定： 1） 龍門吊將梁移到存梁場時，梁體存放高度不超過 2 層。 2） 使用木方、木板、橡膠皮、麻袋等物品支墊要牢固可靠，防止因支撐不牢固造成梁體傾斜或倒塌。 3） 現(xiàn)場施工人員要定期對存梁場地進行巡視，及時發(fā)現(xiàn)和處理支撐不牢的支架，以免發(fā)生危險。 （ 6） 預制構件運輸 1） 預制運輸應設專人指揮，并經(jīng)常檢查構件在平車上的穩(wěn)定狀況及運轉中有無變形。 2） 預制構件在平板車運輸，時速宜控制在 5km/h 以內。簡支梁的運輸，除在橫向加斜撐防傾覆外，平板車上的擱置點必須設有轉盤。 3） 運輸超高、超寬、超長構件時，必須事先棎清行駛路線，在指定路線行駛。牽引車上應懸掛安全標志。超高的部件應有專人照看，并配備適當工具，保證在有障礙物情況下安全通過。 4） 平板拖車運輸構件運輸構件時，除一名駕駛員主駕外，還應指派一名助手協(xié)助瞭望，及時反映安全情況和處理安全事宜。平板拖車上不得坐人。 5） 重車下坡應緩慢行駛，并就在避免緊急剎車。駛至轉彎或險要地段時，應降低車速，同時注意兩側行人和障礙物。 6） 在雨、雪、霧 天通過陡坡時，必須提前采取有效措施。 7） 裝卸車應選擇在平坦、堅實的路面為裝卸地點。裝卸車時，機車、平板車均應剎閘。