橋梁拆除應(yīng)急預(yù)案-資料下載頁
2025-05-10 18:10本頁面
【正文】 施工任務(wù) 當(dāng)預(yù)計到不能在規(guī)定的封鎖時間內(nèi)完成施工任務(wù)時，應(yīng)立即采取措施停止施工，加固現(xiàn)場，對施工沿線進行認真仔細的檢查，確認達到放行列車條件，所有施工人員撤至安全地區(qū)。辦 理相關(guān)手續(xù)后，通知兩端車站 、 工務(wù)段恢復(fù)線路行車。 (六 )、應(yīng)急響應(yīng) (1)當(dāng)施工現(xiàn)場發(fā)生突發(fā)事件時，現(xiàn)場負責(zé)人應(yīng)立即采取措施緊急疏散相關(guān)人員，停止施工作業(yè)，并立即報告當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)實施應(yīng)急救援。 (2)分部接到突發(fā)事件報告后，主管領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)根據(jù)事件性質(zhì)及時按照有關(guān)規(guī)定采取措施，積極安排人員趕赴現(xiàn)場協(xié)助發(fā)生事件單位處理湖國道跨線立交中橋拆除施工應(yīng)急預(yù)案 中鐵二十五局集團 第二工程 有限公司 11 突發(fā)的事件。 (3)發(fā)生突發(fā)事件后， 作業(yè) 隊必須服從統(tǒng)一調(diào)度，按照要求積極調(diào)動人員與設(shè)備參加事件的處理；各相關(guān) 作業(yè) 隊、部門要服從安排調(diào)遣，不得以任何理由或借口推諉。 (4)各搶救小組成員要保持鎮(zhèn)定，分秒必爭 實施救援，盡量把事故控制在最小范圍內(nèi)，最大限度的減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。 (七 )、應(yīng)急保障 (1)應(yīng)急隊伍保障 項目 部的應(yīng)急救援組織根據(jù)承建項目的特點，建立基本穩(wěn)定的應(yīng)急救援隊伍。 ①工程設(shè)施搶險力量：由在 項目 部領(lǐng)導(dǎo)、施工現(xiàn)場的領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)人員、管理人員以及生產(chǎn)施工人員組成。擔(dān)負事發(fā)現(xiàn)場工程設(shè)施安全性鑒定，應(yīng)急方案、技術(shù)措施、恢復(fù)方案的研究、確定和確認。 ②技術(shù)咨詢力量：由鐵路局、經(jīng)理部、公司從事設(shè)計、咨詢、監(jiān)理、施工等工作的領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)專家組成。擔(dān)負事發(fā)現(xiàn)場的搶險方案制定和應(yīng)急處置工作。 ③應(yīng)急管理人員由 項目 部有關(guān)人員組成。負責(zé)接收上級主管部門的應(yīng)急指令，組織各有關(guān)單位進行應(yīng)急事件的處理，并與有關(guān)單位進行協(xié)調(diào)及信息溝通。 (2)通訊信息保障 項目 部、施工作業(yè)隊等應(yīng)確保應(yīng)急期間相關(guān)信息及時、準(zhǔn)確、可靠的傳輸和有效指揮，依靠現(xiàn)有的通訊技術(shù)構(gòu)成應(yīng)急通訊保障系統(tǒng)。 (3)應(yīng)急裝備保障 項目 部由物資部門派專人負責(zé)應(yīng)急救援物資裝備保障到位，由安質(zhì)部統(tǒng)一管理。確保應(yīng)急物資、裝備質(zhì)量合格，數(shù)量充足。保證現(xiàn)場湖國道跨線立交中橋拆除施工應(yīng)急預(yù)案 中鐵二十五局集團 第二工程 有限公司 12 急救的基本需要，并可根據(jù)不同情況予以增減，定期檢查補充，確保各種應(yīng)急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)。 應(yīng)急救援物資表 序號 設(shè)備名 稱 數(shù)量 用途 1 救援運輸車 1輛 急救 2 挖掘機 1輛 急救 3 氣割設(shè)備 4套 搶修 4 電錘 3臺 搶修 5 管鉗 1臺 搶修 6 應(yīng)急燈、手電、信號燈 若干 搶修 7 電測量儀表 1套 搶修 8 安全禁示、指令、提示標(biāo)志牌 若干 警示 9 50噸吊車 2臺 應(yīng)急 10 鴨嘴撬杠 30把 搶修 11 鐵鍬 30把 搶修 12 十字耙 20把 搶修 應(yīng)急救援聯(lián)系電話 衡陽 工務(wù)段 13906930287 消防 火警 119 衡陽 供電段 13635280115 急 救 120 衡陽電務(wù) 段 13509388609 盜 警 110 衡陽 車務(wù)段 13605944090 交通事故 122 安監(jiān)室 13860637104 項目 部電話 059122623510 湖國道跨線立交中橋拆除施工應(yīng)急預(yù)案 中鐵二十五局集團 第二工程 有限公司 13 (八 )、事故報告程序和事故的處理 事故報告程序 根據(jù)國務(wù)院《特別重大事故調(diào)查程序暫行規(guī)定》的要求，建立安全事故報告制度，申報程序如下： ⑴ 、發(fā)生事故后，立即將所發(fā)生事故的情況，向公司 安質(zhì)部 報告；匯報事故發(fā)生的地點、時間、事故經(jīng)過、初步原因、事態(tài)狀況以及采取的應(yīng)急措施。 ⑵ 、緊急事故處理結(jié)束后， 項目 部指定 負責(zé)人在二十四小時內(nèi)寫出《事故調(diào)查報告》。 事故的處理 ⑴、發(fā)生事故后， 分 部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組立即開展調(diào)查與安撫工作。 ⑵、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組在事故發(fā)生 3 日內(nèi)，召開有關(guān)人員參加事故分析會，找出原因，制定糾正預(yù)防措施，杜絕類似事故的重復(fù)發(fā)生。 ⑶、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)“四不放過”的原則，對事故責(zé)任人的責(zé)任進行認定，提出書面處理建議，報公司安委會批準(zhǔn)。 ⑷、事故處理完畢后， 項目 部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及時寫出事故報告。
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