【導(dǎo)讀】SWOT分析方法對大眾公司的政策進(jìn)行理解，最終得出結(jié)論，并提出可行建議。大眾汽車集團(tuán)總部位于沃爾夫斯堡，是世界領(lǐng)先、歐洲最大的汽車制造商。球市場份額達(dá)到%。的新車都是由大眾汽車集團(tuán)制造的。集團(tuán)的銷售額從2020年的1089億歐元增。長至2020年的1138億歐元。2020財(cái)年的稅后利潤總額達(dá)到億歐元（2020. 擁有的具有投票權(quán)的股份增至%。對斯堪尼亞品牌的并購將大眾汽車集團(tuán)品。大眾汽車集團(tuán)又成功收購創(chuàng)建于德國斯加圖的頂級跑車品牌——保時(shí)捷。而商用車則包含從輕型貨車至公共汽車和重型卡車的各級別車型。大眾汽車金融服務(wù)的銷售收入持續(xù)增長，2020年增長了%，洲國家和6個(gè)美洲、亞洲和非洲國家。員工將生產(chǎn)26,600輛汽車或提供與汽車相關(guān)的服務(wù)。大眾汽車集團(tuán)在全球150. 汽車公司開始建廠，用以生產(chǎn)由FerdinandPorsche設(shè)計(jì)的新款車型。大戰(zhàn)期間，大眾的生產(chǎn)能力被用于軍備生產(chǎn)。當(dāng)時(shí)約有20，000名強(qiáng)制勞工和。戰(zhàn)俘，隨后又有集中營犯人在這里被迫勞動。

　　

【正文】 技術(shù)實(shí)力將得到進(jìn)一步加強(qiáng)。大眾發(fā)揮內(nèi)燃發(fā)動機(jī)的潛能，以期大幅降低油耗和排放。這些措施將使大眾汽車在零排放汽車市場中居于領(lǐng)先地位。 現(xiàn)代社會，對廠家和經(jīng)銷商來說，服務(wù)是營銷的重要手段．讓消費(fèi)者滿意的服務(wù)才是他們賴以生存的生命線。上海大眾要強(qiáng)化公關(guān)策略，通過有效的公關(guān)活來提升上海大眾的品牌形象。尤其在中國，大眾要適應(yīng)中國的具體實(shí)情，要進(jìn)行一些行為方面的改變，機(jī)動靈活的調(diào)整自己的營銷策略。在公關(guān)方面吸取日系、韓系車尋找中國銷售代理的成功經(jīng)驗(yàn)，探尋和政府建立良好關(guān)系的有 效途徑，使得大眾能再次回到中國人民、中國市場的核心區(qū)域。 T 因子： Threat 大眾的危機(jī) 競爭對手的強(qiáng)烈競爭，特別是日系汽車的強(qiáng)烈競爭對于源自德國的大眾汽車是一個(gè)很大的沖擊．日系汽車具有電子配置好，內(nèi)飾豐富，省油，線條流暢，市場渠道順暢等優(yōu)點(diǎn)，而這些正是上海大眾的不足之處，因此給上海大眾形成了很大的壓力。如本田和豐田等企業(yè)，注重燃油經(jīng)濟(jì)性和汽車的電子化，汽車內(nèi)飾豐富，日系汽車在我國市場逐步壯大正說明了這一點(diǎn)，高油價(jià)的威脅。由于石油屬于不可再生資源，隨著使用量的逐步擴(kuò)大必然越 來越少，再加上世界上最大的產(chǎn)油區(qū)中東地區(qū)治不穩(wěn)定，使得油價(jià)忽高忽低，總的趨勢是逐漸變高，而上海大眾的燃油經(jīng)濟(jì)性相對存在一定的不足．這對上海大眾帶來說，就產(chǎn)生了一定的威脅。 Multinational Management essay 19 當(dāng)大眾致力于清潔能源和節(jié)省能源汽車的研發(fā)時(shí)，新能源也在被世界開發(fā)研發(fā)中，這個(gè)威脅就是，大眾的這次投入是否能得到回報(bào)。如果研發(fā)出一種更高能耗的資源，那大眾將何去何從，巨大的投資如何收回。并且日本小型車在能源環(huán)保上更有突出優(yōu)勢，轉(zhuǎn)型環(huán)保的投入更小。大眾何以保證自己的投入是 “物有所值 ”.如果大眾的技術(shù)投入無法保 持領(lǐng)先水平，則會對自身發(fā)展產(chǎn)生很大威脅。 上海大眾要想在當(dāng)前汽車競爭中取得長足發(fā)展。必須要能與時(shí)俱進(jìn)，制定并運(yùn)用好與其自身發(fā)展相適應(yīng)的營銷策略，以市場需求為中心，為顧客排憂解難，努力使顧客滿意．提高售前。售中，售后服務(wù)，努力提高產(chǎn)品及服務(wù)的科技含量。在當(dāng)前汽車成本以及制造技術(shù)競爭激烈的環(huán)境下，誰擁有更好的客戶服務(wù)，誰就能贏得更多的客戶資源。大眾在這方面目前落后于日韓車系的廠商。 SWOT 總結(jié)：上述分析中可以看出，大眾汽車雖然在近些年來市場份額和競爭力有所下降，其品牌形象仍深入人心 。如果管理者能適時(shí)得作出革新，順應(yīng)歷史和時(shí)代的潮流，不斷調(diào)整公司的經(jīng)營策略，大眾汽車的競爭力仍然不可估量。 大眾汽車作為最高進(jìn)入中國市場的汽車品牌之一，近年來在中國的市場占有率大幅下降，競爭力遠(yuǎn)不如前。在歐洲及北美市場也受到法國汽車軍團(tuán) ——標(biāo)志、雷諾 ——和日本車系的沖擊，實(shí)力大大削弱。在分析了大眾汽車公司存在的問題后，本文將總結(jié)全文內(nèi)容，并針對上述問題提出相應(yīng)的改革建議。 Multinational Management essay 20 調(diào)整營銷策略，準(zhǔn)確市場定位 以中國市場為例，大眾汽車雖然在早期占領(lǐng)了中國市場的半壁江山，而今卻江河日下。實(shí)踐證明 ，大眾在高端市場比不過奔馳、寶馬、奧迪等品牌，在低端市場又輸給了奇瑞、比亞迪等國產(chǎn)品牌，在經(jīng)濟(jì)性上又不及日本車系。要想在競爭日益激烈的汽車市場上占有一席之地，大眾汽車就必須找到自己的市場定位，調(diào)整營銷策略。其實(shí)，德國車系卓越的安全性能在汽車行業(yè)享有盛譽(yù)。大眾汽車要想奪回失去的市場份額，可以從汽車的安全性上多做文章。將自身定位于中低端市場，并以汽車的安全性作為各車型的主賣點(diǎn)，降低汽車的價(jià)格，適當(dāng)放棄部分利潤，以提高銷售量為第一目標(biāo)，以積極的營銷策略與其他品牌競爭。 加強(qiáng)資源整合，提高品牌競爭力 在中國， 大眾汽車有著眾多品牌資源。由于進(jìn)入中國市場早，大眾汽車的品牌有著廣大的消費(fèi)人群和良好的品牌形象。但近些年大眾聯(lián)手一汽集團(tuán)后，似乎和自己的老合作伙伴上海汽車集團(tuán)形成了 “分庭抗禮 ”的局面。隨著新車型在中國市場的持續(xù)發(fā)布，各子品牌之間相互混戰(zhàn)的局面愈演愈烈。由于上汽和一汽的相互競爭，大眾的品牌資源嚴(yán)重浪費(fèi)，品牌競爭力日益下降。因此，要想重整大眾汽車的一片江山，必須對現(xiàn)有資源進(jìn)行優(yōu)化組合，將上汽和一汽兩個(gè)中國汽車業(yè)的巨頭聯(lián)合起來，形成合力對抗其他競爭對手。 加快產(chǎn)品研發(fā)，豐富車型外觀設(shè)計(jì) 大眾汽車自早年進(jìn)入中 國市場以來，就以穩(wěn)健的風(fēng)格和安全性高的特點(diǎn)立足于市場。二十年過去了，如果大眾汽車的風(fēng)格依然一成不變，如果新車型的外觀不能跟上最新的潮流和年輕人挑剔的審美觀的話，提高自身的競爭力只能是癡人 Multinational Management essay 21 說夢。所以，加大對車型外觀的投入顯得更為重要。適當(dāng)學(xué)習(xí)日本車系流暢的線條和精美的內(nèi)飾，并加入德國人特有的嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)，形成自己特有的風(fēng)格，逐步改變自身呆板的外觀形象，吸引更多的年輕消費(fèi)者的眼光，大眾汽車才能收復(fù)自己失去的市場 。 [1]百度百科 . 20200501/20200503. [2] 朱志遠(yuǎn) .在華跨國公司競爭與聯(lián)盟策略研究 [D].中國優(yōu)秀碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 .2020. (12) [3] 王侃 .大眾汽車集團(tuán)在華國際創(chuàng)業(yè)戰(zhàn)略研究 [D]. 中國優(yōu)秀碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 .2020. (09) [4] 朱彥昆 .大眾在華險(xiǎn)象環(huán)生 整合勢在必行 [J/OL]. 20200105/20200508. [5] 徐智強(qiáng) .大眾王朝的盛世危言 [J].國際商報(bào) , 2020(08) [6] 顓孫 ， 豐勤 ， 劉建武 .淺談對上海大 眾汽車營銷策略的 SWOT 分析 [J].市場論壇， 2020 (4). [7] CSP360 新聞網(wǎng) . 20200506/20200507. [8] 北京日報(bào) , 20200522. [9] 第一財(cái)經(jīng) 網(wǎng)站 . Multinational Management essay 22 [10] 饒克 .中國商人汽車人 [J/OL]. [11] 肖國普 ． 現(xiàn)代汽車營銷 [M] ．上海： 同濟(jì)大學(xué)出版社 .2020. [12] 翁向東 ． 本土品牌戰(zhàn)略 [M] ．杭州： 浙江人民出版社 .2020. Multinational Management essay 23 指導(dǎo)老師：劉弘景 團(tuán)隊(duì)成員：王亞力 徐一駒 張龍昱 楊洋 高俊杰 王芷蘅 胡越 鄭超