【正文】 監(jiān)督、檢查，實(shí)行質(zhì)量管理 “ 一票否決權(quán) ” 。 質(zhì)量保證措施 技術(shù)保證措施 防止承臺砼開裂的措施 （ 1）優(yōu)化砼配合比 （ 2）采用低水化熱水泥 （ 3）采用改善骨料級配、減少骨料粉塵及泥含量、降低水膠比、摻加混合料、摻加外加劑等方法減少水泥用量 （ 4）提高集 漿比，使集料在砼中形成密集骨架 （ 5）降低砼入模溫度 （ 6）合理分層 承臺砼澆注采用分層澆注，每層厚度在 30cm，利于加快砼散熱速度（ 7）設(shè)置冷卻管 為降低混凝土內(nèi)部溫度及減少內(nèi)外溫差，在承臺內(nèi)部設(shè)置冷卻管，通過不斷循環(huán)養(yǎng)護(hù)水，從而吸收帶走砼中的熱量 （ 8）加強(qiáng)養(yǎng)護(hù) 砼澆注完成后，對承臺外露混凝土表面進(jìn)行覆蓋保濕、保溫養(yǎng)護(hù)。中鐵十四局集團(tuán)第三工程有限公司凱羊高速公路 KT4 合同段 擺撈河大橋承臺施工方案 18 砼終凝后對結(jié)構(gòu)物采取覆蓋、包裹養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期間砼內(nèi)部最高溫度不宜超過 65℃，砼內(nèi)部溫度與表面溫度之差、表面溫度與環(huán)境溫度之差不宜大于 15℃，養(yǎng)護(hù)用水溫度與砼表面溫度之差不得大于 15℃。養(yǎng)護(hù) 時間不少于 14d 鋼筋保護(hù)層厚度保證措施 （ 1）嚴(yán)格控制鋼筋下料尺寸 鋼筋下料前認(rèn)真核對鋼筋尺寸，根據(jù)設(shè)計圖紙、規(guī)范要求進(jìn)行下料，確保鋼筋下料尺寸 （ 2）嚴(yán)格控制鋼筋安裝位置、間距 根據(jù)設(shè)計圖紙并結(jié)合結(jié)構(gòu)物尺寸線進(jìn)行鋼筋安裝，確保鋼筋安裝位置、間距符合設(shè)計要求 （ 3）嚴(yán)格控制保護(hù)層墊塊數(shù)量 保護(hù)層墊塊采用與結(jié)構(gòu)物同標(biāo)號的混凝土墊塊，數(shù)量每平方米不少于 4 個 1環(huán)境保護(hù)與水土保持措施 成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的環(huán)境保護(hù)與水土保持領(lǐng)導(dǎo)小組， 把環(huán)水保工作以責(zé)任書的形式層層分解到個人和有關(guān)施工隊(duì)，列入 崗位責(zé)任制，采取有效措施層層考核。項(xiàng)目經(jīng)理是環(huán)水保工作的第一責(zé)任人，是施工現(xiàn)場環(huán)境保護(hù)及水土保持自我監(jiān)控體系的領(lǐng)導(dǎo)者和責(zé)任者。 環(huán)境保護(hù)與水土保持目標(biāo) 防止因施工造成基本農(nóng)田保護(hù)區(qū)和水土流失 ； 保護(hù)施工區(qū)域內(nèi)河流水質(zhì)不受施工污染 ； 防止施工區(qū)域內(nèi)生活垃圾、固體廢棄物污染 ； 保證公路中心線 200m范圍內(nèi)學(xué)校教學(xué)環(huán)境與村莊居民的生活質(zhì)量 。 環(huán)境保護(hù)與水土保證措施 根據(jù)施工現(xiàn)場進(jìn)行認(rèn)真的分析調(diào)查，嚴(yán)格執(zhí)行當(dāng)?shù)卣畬Νh(huán)境影響中鐵十四局集團(tuán)第三工程有限公司凱羊高速公路 KT4 合同段 擺撈河大橋承臺施工方案 19 和水土保持方案的有關(guān)要求 ， 認(rèn)真貫徹業(yè)主制定的環(huán)境保護(hù)措施。 為切實(shí)可行的做好 環(huán)水保工作，制定以下管理措施： （ 1） 在施工現(xiàn)場和生活區(qū)應(yīng)設(shè)置臨時衛(wèi)生設(shè)施，經(jīng)常進(jìn)行衛(wèi)生清理，在生活區(qū)內(nèi)宜種植花草、樹木，美化生活環(huán)境。施工駐地和施工現(xiàn)場的生活垃圾，運(yùn)至指定地點(diǎn)集中堆放 ； （ 2） 施工污水、生活污水不得排入《地面水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（ G38382021）中所規(guī)定的 I、 II 類水域；排入其它水域時，必須符合相應(yīng)的水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，否則應(yīng)進(jìn)行水質(zhì)處理 ； （ 3）有 害物質(zhì) (如燃料、廢料、垃圾等 )應(yīng)按規(guī)定處理后運(yùn)至指定地點(diǎn)進(jìn)行掩埋，避免造成污染 ； （ 4） 施工結(jié)束后，及時拆除所有生產(chǎn)、生活駐地設(shè)施，并覆土綠化進(jìn)行生 態(tài)恢復(fù)。 拌和站環(huán)水保管理 （ 1） 水泥混凝土拌和站 設(shè) 有防塵措施，操作人員配備必要的勞保防護(hù)用品。施工生產(chǎn)廢水由沉淀池首先經(jīng)酸堿中和、沉淀、隔油、除碴等簡單處理手段。施工廢水盡量循環(huán)使用，以有效控制施工廢水超標(biāo)排放造成當(dāng)?shù)氐乃|(zhì)污染影響 ； （ 2） 拌和站不得設(shè)在飲用水源地保護(hù)區(qū)內(nèi)，距離學(xué)校、醫(yī)院、療養(yǎng)院、城鄉(xiāng)居民區(qū)和有特殊要求的地區(qū)不宜小于 300m，減少拌和站對環(huán)境敏感點(diǎn)的粉塵和噪聲污染 ； （ 3） 沙石料場應(yīng)及時灑水 ， 沙石裝卸時應(yīng)盡量降低落差。 1安全保證措施 成立以 項(xiàng)目 經(jīng)理 為組長，項(xiàng)目書記 、總工、 安全質(zhì)量 負(fù) 責(zé)人 為組員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)和組織實(shí)施 本標(biāo)段 施工安全管理。安全質(zhì)量部是常設(shè)職能部門，具體實(shí)施各項(xiàng)安全管理工作，以專檢和監(jiān)督方式為主，實(shí)行安全生產(chǎn)一票否決權(quán)；分部安全領(lǐng)導(dǎo)小組是負(fù)責(zé) 本區(qū)段 工程范圍內(nèi)中鐵十四局集團(tuán)第三工程有限公司凱羊高速公路 KT4 合同段 擺撈河大橋承臺施工方案 20 安全管理的組織實(shí)施機(jī)構(gòu)，工班安全檢查員負(fù)責(zé)施工過程的安全監(jiān)督。 基本要求 （ 1）施工前要求對施工現(xiàn)場、機(jī)具設(shè)備、安全防護(hù)設(shè)施及勞動保護(hù)用具等，進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)符合安全要求后方可施工； （ 2）挖掘機(jī)等機(jī)械在坑頂進(jìn)行挖基出土工作時，機(jī)身距坑邊的安全距離應(yīng)視基坑深度、坡度、土質(zhì)情況而定。一般應(yīng)不小于 ， 堆放材料及機(jī)具時不小于 ； （ 3）禁止在不穩(wěn)定的邊坡下面搭建工棚，找到合理的堆放渣料場地，保證周邊環(huán)境衛(wèi)生； （ 4）場地的拉線、架線和搭架子工作必須由持有特殊工種操作證的工人進(jìn)行操作?，F(xiàn)場用電要執(zhí)行《現(xiàn)場臨時用電安全規(guī)定》，以免造成用電傷亡事故。 承臺基坑人工清底安全措施 （ 1）所有施工人員必須按規(guī)定要求，配戴安全防護(hù)用具； （ 2）基坑高度超過 時，應(yīng)具備有便于出入基杭的爬梯等安全設(shè)施； （ 3）開挖過程中中，當(dāng)坑沿頂面裂縫，坑壁松塌或遇有漏水等影響基坑邊坡穩(wěn)定時，應(yīng)立即加固防護(hù)； （ 4） 在坑沿應(yīng)設(shè)“小心墜落”警示標(biāo)志，并加設(shè)圍欄，夜間施工時應(yīng)設(shè)置紅燈示警。 承臺鋼筋加工、安裝施工安全措施 （ 1）進(jìn)場鋼筋應(yīng)分類堆放整齊，不得阻礙交通； （ 2）電氣焊作業(yè)人員必須持證上崗，并按《電氣焊工崗位安全標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行操作； （ 3）鋼筋轉(zhuǎn)移、吊運(yùn)必須使用合格鋼絲繩、雙繩兩點(diǎn)吊運(yùn)，禁止單繩、單點(diǎn)起吊。綁扎鋼筋前必須焊牢架立筋和支撐筋； 中鐵十四局集團(tuán)第三工程有限公司凱羊高速公路 KT4 合同段 擺撈河大橋承臺施工方案 21 （ 4）預(yù)埋墩柱鋼筋籠吊裝作業(yè)前必須搭好腳手架及作業(yè)平臺，并在平臺外側(cè)設(shè)欄桿。 承臺模板安裝施工安全措施 （ 1）模板采用人工下放時應(yīng)有可靠的防滑措施，不得直接向 坑內(nèi)拋落模板； （ 2）模板吊裝作業(yè)時應(yīng)遵守“高處作業(yè)”的安全規(guī)定，工程技術(shù)部應(yīng)編制單項(xiàng)施工方案及安全技術(shù)措施，并向參加鋼筋吊裝施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。 混凝土澆注施工措施 （ 1）混凝土運(yùn)輸車、輸送泵不宜離基坑太近，以免造成基坑的塌坍； （ 2）混凝土振搗作業(yè)人員必須等砼料下完后再進(jìn)行振搗。